大直径管桩施工技术方案

1阜石路（双峪环岛西五环路）改建工程第四标段大直径管桩专项施工技术方案1编制依据阜石路（双峪环岛西五环路）道路工程高架桥下部结构招标图阜石路（双峪环岛西五环路）道路工程高架桥工程勘察报告甲方提供其他有关资料北京市桥梁工程安全技术规程（DBJ01852004）桥梁工程施工质量检验标准（DBJ01122004）市政基础设施工程工程资料管理规程（DBJ01712003）北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01562001）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ462005）公路施工手册桥涵市政工程施工手册专业施工技术卷22工程概况21工程简介阜石路（双峪环岛西五环路）改建工程，设计起点位于门头沟双峪环岛，终点位于西五环路晋元桥，路线全长9623公里。起点双峪环岛西五环段，道路设计标准为城市主干路；西六环西五环段，道路设计标准为城市快速路标准。第四标段起点为K24673（麻峪东路），终点为K37363（京能热电公司）道路全长1269M。道路南侧为京门铁路及首钢铁路专用线，北侧有永定河管理所、广宁村、造价人才网京能热电公司等。本段道路红线宽40M，快速路为高架桥，桥梁上部结构为预制箱梁简支钢梁；下部结构为柱式墩接预应力盖梁；基础为承台接钻孔灌注桩，桥梁全宽248M，桥梁面积31651M2。高架桥下布置地面道路，中央隔离带宽7M，两侧路面宽115M，人行步道宽5M，路面面积29646M2。K2870K3020段由于道路加宽，北侧须开挖山体，设置浆砌片石路堑挡土墙。K3070K7357段北侧为广宁村，南侧为京门铁路、石景山火车站和北京京能热电股份有限公司。K3210K3420处设置平交灯控路口，K3420路口处高架桥上设置快速公交车站，并设置换乘人行天桥。K3720处现况人行天桥已废除不用，监理工程师论坛设计按拆除考虑。22主要工程数量大孔径管桩直径D70MD60M；桩长145M合计6棵23参建单位工程建设单位北京公联公路联络线有限责任公司工程设计单位北京国道通公路设计研究院工程监理单位北京市正远监理咨询有限公司工程监督单位北京市建设工程安全质量监督总站工程施工单位北京市市政二建设工程有限责任公司24水文、地质条件现有地勘资料显示场地地层岩性表层为（1）人工堆积层100450M厚；（2）新近沉积层；（3）第四季沉积层人工堆积层及及局部新近沉积层以下为第四纪冲洪积的卵石层；卵石层；卵石层，粉质黏土1层；3第四纪坡洪积的碎石混黏性土层，粉质黏土1层；粉质黏土层，碎石混黏性土1层；（4）侏罗纪侵入岩层；（5）三叠纪沉积岩层。25工程特点251工程地质桩基施工范围内的地质条件为卵石、圆砾、细砂层不利于钻机钻孔施工。252根据设计图纸，本标段设计桩长为17M，现有地勘报告显示，本工程场区地下水埋深为现状自然地面下45003600M左右，因此施工过程中不会受到地下水的影响。考虑以上因素影响，本工程桩基全部采用沉井的施工方法。26施工工期工程计划开工日期2009年9月25日完工日期2009年11月15日43施工部署31施工组织机构（详见附图）311施工管理人员项目经理朱海滨项目总工张学军项目副经理王双利、李云鹏现场施工负责人谭志涛质控负责人邵清雨实验负责人高淑琴测量负责人郑维兵安全负责人邵炳生资料负责人史小平312施工队伍通过招投标，选用1支有资质、有施工经验、信誉可靠的，且经过总公司批准的合格的专业施工队伍，进行施工。32施工用电本工程项目经理部位置向供电部门报装400KVA变压器1台，电源主干线均采用BX（370K2150K21352）架空线，采用水泥杆架空敷设线路引致各用电区域。电气设备主要保护采用DZL25100/4901型漏电开关。33施工用水施工区附近有水源，施工用水可以从附近水源的引水点铺设DG50MM临时输水管道，设分水表后引至项目经理部驻地及用水施工区域，现场沿线铺设50MM输水管，每100M设一分水阀门，供施工使用。同时施工现场备有两辆水车备急用。34施工进度计划（详见附表）35施工进度计划编制原则1桩基施工进度计划安排必须满足高架桥整体计划安排的要求。2沉井施工时间只安排在白天进行，夜间不施工。管桩的加工安装作业要尽快完成，以保证总体进度安排的要求。3管桩进行现场浇注，边下沉边接高。混凝土强度必须大于90后，在确保支撑稳定后，方可进行沉井施工。54施工前的准备工作41技术准备411专项施工方案编制及向上级领导单位和监理报批。412向分包单位进行安全技术交底，在进行管桩的结构施工前专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的安全技术交底，并记录形成文件。413认真学习和熟悉施工图纸、施工规范、岩土工程勘察报告，明确和掌握设计、规范施工要求。414探明施工现场距桩基施工较近的地上地下构筑物和现况地下管线，插牌明示，标明管线走向、管径、种类、埋深、产权单位及联系人。42施工场地准备施工前将桩位附近的地面平整，清除杂物，使道路通畅、排水良好，具备“三通一平”；现场四周设置临时防护和安全照明，并将施工用的临时设备准备就绪；修建出渣道路，弃渣地点设在距桩孔10米以外，以防桩孔坍塌堵塞桩孔，保证出土路线畅通。43测量准备工作431测量执行的标准工程测量规范（GB50026）、当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。432施工中所有桩位都采用极座标定位，3级导线点复测。现场由测量人员根据图纸测放桩位坐标，经监理验收合格后确定桩位轴线的定位点和水准点高程，并拴桩保护。433桩基施工前，要对桩位测定多次，在基坑开挖浇注护壁混凝土前，在每一次管桩下沉之前，保证基础桩的位置准确。成桩后测量垂直度与桩长。44材料准备工作挖桩工程在开工前，检验所用材料、制品等的品种、规格、标号等符合设计要求。施工材料准备充分保证施工需求。水泥、钢筋要有出厂合格证及试验报告；砂子、碎石的供应商应出具符合规定的开采证。桩基混凝土灌注前，要将分包厂家资质上报总监办审批，分包厂家确定后，由试验部门及物资部门共同协作，将混凝土施工配合比单上报总监办材料工程师批准，同意后方可进行使用。65主要的施工方法及技术措施51施工工艺施工程序第二中继间千斤顶大直径安装（或浇筑）就位，人工挖孔806M8M锚桩4根并安装拉杆、横梁及穿心式千斤顶及除土设备，准备除土下沉。46钢横梁230拉杆5HRB4砼锚桩D80CM管桩内除土，边出土边顶压下沉，管桩入土2M后安装第二节管桩，继续除土顶压下沉。管桩内除土，边出土边顶压下沉，二节管桩整体下沉入土深度达6M后启动中继间千斤顶，开始分节顶压待入土深度7M以上时准备安装第三节管桩。管桩内除土，分节顶压达入土深度6M8M时，安装或浇注第三节管桩，桩长可选用4M8M，三节管桩接长后继续出土分节顶压下沉，入土深度大于8后，启动第二中继间继续分节顶进达预定深度。大直径管桩穿心千斤顶第一中继间千斤顶无水地层锚桩顶压法工艺流程图752大孔径管桩沉井工艺521首先挖4M深基坑，在基坑内进行管桩制作及安装，共3节管桩（一、二、三节管桩高度分别为5M、45M、5M）,管桩扶正定位固定后，即可安装桩顶拉杆千斤顶和除土设备。依靠第一节管桩自重，同时利用管桩入土深度以内摩阻值由零增高正常值的规律，将首节管桩由基坑底沉入34M，然后进行基坑回填，进行第二节管桩的制作，入土深度大于4M后因摩阻增大，须启动中继间开始分节下沉。先用第一中继间顶压第一节管桩沉入一个行程，启动桩顶拉杆千斤顶，顶压上段管桩跟进一个行程，交替顶压至入土深度达到两节管桩总长（HOH1H295M）。随后进行第三节管桩制作，即可启动第二中继间，进入互为支承，交替顶压的自平衡下沉阶段，直达管桩的预定入土深度。522在基坑内现浇第一节长5M管桩。下端设钢刃角，上端预埋拉杆连接螺母，第一节管桩现浇完成后在管内全断面除土，靠自重可完成第一阶段下沉。523完成第一阶段下沉后，继续浇筑第二节管桩（长45M），下端设50CM厚钢板滑动套筒与第一节管托相连接，管壁预留拉杆孔道。接高浇注后，安装第一中继间顶镐，并穿入拉杆与第一节管段连接，在第二节管段顶部，安装拉杆千斤顶，安装工作完成后，开始第二阶段管内除土，第二节自主下沉。第一节管桩自基坑底沉入约一定深度后，会因摩阻增大，终止靠自主下沉，至此即完成第二阶段下沉。524完成第二阶段下沉后，不再靠自重继续下沉后，要将管底外侧肥槽用砂土回填（只回填不夯实）至现况地面高度。将第二节管底埋入土中约3M深，使管底上下节形成自平衡条件，开始第三阶段下沉。管桩内全断面除土，在刃角下超挖20CM深，用中间的顶镐压第一节管桩下沉一个行程，随后用拉杆千斤顶压第二节管桩跟进一个行程，如此重复直至桩顶接近地面时，接第三节管桩（长5M）同时在二、三节管桩之间安装顶镐，并移装拉杆千斤顶到第三节管桩顶。525第三节管桩制作安装完成后。如上述循环顶压管桩，沉入第三节管桩，继续自平衡下沉至预计深度。526管桩下沉达预定深度后，由刃角向下挖深15M，挷扎钢筋浇注混凝土底板封底。管桩封底后，由下向上逐个拆除千斤顶，连接管壁钢筋，并浇注混凝土，封闭各千斤顶的工作位置。853基坑支护施工531测量控制网布设放线前将施工场地平整，依据设计图纸，由测量人员用全站仪统一测放各检查井准确位置，钉出基坑四角控制桩。测放执行两级复核制度，并经监理验收合格后进行大孔管桩的工作基坑施工。532基坑开挖土方开挖先采用机械开挖2M，做好坑口圈梁和已开挖段的锚喷护壁后，其余部分采用人工开挖，步距1M，开挖1M做1M的锚喷护壁，每部都要严格检查验收，合格后才可继续开挖。坑边1M内不得堆土，挖出的土方及时运走，土质较好的运至暂存地点存好，留待回填之用，土质不好的运至指定地点丢弃。开挖时随时注意土质变化，遇地下滞水层或土体不稳定时，应减小步距，做相应处理后，及时做钢筋混凝土锚喷护壁，以下部分开挖，暂时按50CM80CM步距开挖，开挖后及时做锚喷护壁，待发现土体稳定后，可逐步加大步距至1M。533钢筋绑扎钢筋进场后，试验或质控人员与材料部门联系，检查钢筋有无原材料合格证，待取得合格证的同时对钢筋进行原材及焊接试件的取样，试件复检符合设计及规范要求后，方可使用。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直无局部弯折。将锚喷护壁所需钢筋调直后用切割机成批切好待用。按钢筋尺寸规格分别摆放有序并标牌注清。严格按照图纸进行钢筋加工，将加工好的钢筋成品分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。待处理好顶管工作坑已开挖部分的土体后，将加工完毕后的钢筋运至现场分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。绑扎钢筋时，先绑扎坑口圈梁钢筋，预留出纵梁钢筋，待坑口圈梁绑扎完毕并浇筑混凝土后，开始绑扎纵梁钢筋，护壁钢筋网片在钢筋加工厂提前按尺寸制作好，交叉点用点焊连接，加工完毕后运至现场安装，与绑扎纵梁钢筋同步进行，然后进行横梁钢筋的绑扎。钢筋绑扎时，注意钢筋间距、钢筋型号及钢筋数量的准确性，一步钢筋绑扎完毕后，严格检查，验收合格后方可进行混凝土锚喷的施工。9534混凝土锚喷锚喷混凝土标号为C20，应注意控制锚喷混凝土的配合比和混凝土骨料的粒径大小，严格按照规范要求。喷射混凝土之前应对土壁和已绑扎好的钢筋进行清理，清理干净之后才可开始喷射混凝土。喷射混凝土时，要分层喷射，每层厚度不大于10CM，必须均匀喷射，喷完一层再喷第二层，喷射口距锚喷面控制在60CM左右，保证其密实度。喷射结束后，养护3天，养护过程中注意天气变化，遇雨应架设苫布遮雨，保证养护质量。经验收合格后，方可进行下一步的土方开挖、钢筋绑扎和混凝土锚喷的施工，每一步如此，直到坑底。54大孔管桩体结构施工541钢筋施工钢筋绑扎前支搭施工作业脚手架，保证工人作业空间和安全，钢筋骨架主筋接头采用直螺纹连接，主筋接头应错开，同一截面内接头不超过50,并按试验标准选送试件进行拉伸强度检验。采用绑扎接头或搭接焊接长钢筋时，绑扎接头搭接长度不小于35D，单面焊接搭接长度不小于10D，双面焊接搭接长度不小于5D，同断面接头率不大于50。542模板施工本工程侧墙模板均采用组合钢模板，钢模板竖向背楞采用210槽钢，横向背楞为1010方木，间距均为60CM，模板支搭不使用对拉螺栓进行加固施工。侧墙模板内、外侧均利用水平通长杆撑牢，外侧搭设脚手架并设斜撑撑牢，内外设钢丝绳拉纤拉紧，保证侧模的稳定性。543混凝土浇注施工混凝土采用C50商品混凝土，罐车运输，泵车分层浇筑，每层为30CM，坍落度为1416CM。浇筑顺序为分层对称浇筑，确保浇筑的混凝土面高差不大于30CM。浇筑时，共设6名工人振捣，使用长把振捣棒进行混凝土的振捣。混凝土振捣人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的15倍（一般为300MM），振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出为止，管桩侧墙混凝土必须一次浇筑成型，保证其整体性。振捣人员与布料人员使用对讲机联络，由质控人员控制浇筑速度，保证浇筑速度小于1M/H。10浇筑过程中设专人巡视模板情况，如发现漏浆立即将漏浆处封堵严密，并设专职安全员巡查排架，如发现有松动处立即加固，保证安全。55管桩底板施工551钢筋及模板施工钢筋进场后，试验或质控人员与材料部门联系，检查钢筋有无原材料合格证，待取得合格证的同时对钢筋进行原材及焊接试件的取样，试件复检符合设计及规范要求后，方可使用；如不合格，立即退回。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直无局部弯折。详细查看图纸，将所需钢筋调直后用切割机成批切好待用。按钢筋尺寸规格分类有序摆放并标牌注清，严格按照图纸进行钢筋加工，将加工好的钢筋成品分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。人工清理垫层表面，并开始绑扎钢筋。钢筋在加工场加工完毕后运至现场人工绑扎，先在垫层上作好钢筋间距的标记，将架立钢筋就位后，进行底板钢筋的安装。所有节点隔一绑一呈梅花型布置，绑扎应牢固，不应有松动。钢筋接长采用搭接焊，单面焊接搭接长度不小于10D，双面焊接搭接长度不小于5D，如采用现场绑扎接长，则搭接长度不小于35D，但是横向主筋不得采用绑扎接头，同断面钢筋接头率不大于50。552底板混凝土浇筑施工混凝土采用商品混凝土，罐车运输，泵车斜向分层浇筑，每层为30CM，浇筑时，人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的15倍（一般为300MM），上层振捣时插入下层510CM，振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出为止，底板混凝土必须一次浇筑成型。56管桩（沉井）下沉的施工偏差561下沉施工允许偏差公路桥涵施工技术规范（JTJ04189）和公路工程质量检验评定标准（JTJ07194）关于沉井下沉施工允许偏差的规定为（1）管桩下沉应符合设计标高要求。（2）管桩底面中心和顶面中心与其设计位置中心在平面纵横方向的偏差，均不得大于管桩高度的1/50。（3）管桩斜度不大于1/50。562管桩纠偏方法（偏除土法）11管桩的下沉施工可利用偏除土法使管桩在下沉过程中逐渐纠正偏差。纠正偏斜时，可在刃脚高的一侧除土，刃脚低的一侧支垫，随着沉静的下沉，倾斜即可纠正。纠正位移时，可先有意地偏除土使管桩向偏移方向倾斜，然后沿倾斜方向下沉，直至管桩底面中心与设计中心位置相重合（或接近）时再将其纠正。如位移量较大，一次完不成，可反复几次进行，使其逐渐移近中心位置，最后调整到使倾斜和位移都在允许偏差范围之内为止。563管桩偏差原因及预防措施管桩偏差原因及预防措施产生原因预防措施1管桩刃脚下土层软硬不均随时掌握地层情况，多挖土层较硬地段，对土质较软地段应少挖，多留台阶，或适当回填和支垫2除土不均匀使井内土面高低相差过大除土时严格控制井内土面高差3刃脚下掏空过多，管桩突然下沉严格控制刃脚下除土量4刃脚一角或一侧被障碍物搁住没有及时发觉或处理及时发现和处理障碍物，对未被障碍物搁住的地段，应适当回填或支垫5土层或岩面倾斜较大，管桩沿倾斜面滑动在倾斜面低的一侧填土挡御，刃脚到达倾斜岩面后，应尽快使刃脚嵌入岩层一定深度，或对岩层钻孔以桩（柱）锚固126质量控制61质量要求611由工程主要负责人成立以施工人员为主的质量监督小组，负责成孔质量。质量小组每天对每个桩孔进行检查，使中线、垂直度、管桩混凝土强度、管桩每阶段进程得到控制。612模板要保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模。613为保证大孔径管桩整体稳定下沉，需安装千斤顶，上下节管桩间设拉杆，利用上节管桩作支承，靠顶镐顶压下一节管桩下沉。用下节管桩作支承，拉上节管桩下沉上下节管桩互为支承，交替下沉。62钢筋加工及安装的质量控制621严格按设计要求使用钢筋，不得采用其它规格的钢筋替代。622要求焊接的部分（架立筋、箍筋），必须焊接牢固，钢筋接头采用单面焊，焊缝长度不小于10D；绑扎的部分也应绑扎牢固，保证钢筋绑扎长度不小于35D。为保证主筋间距和钢筋笼的整体刚度，固定架立筋应与主筋焊牢，箍筋与主筋要绑扎牢，成型后的钢筋笼外形尺寸、主筋位置、数量等与设计相符合。主筋采用直螺纹接头进行连接。623钢筋直螺纹连接接头的施工、检验、验收应符合下列规定1接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍。2接头施工操作应符合下列要求1施工准备凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均应参加技术规程培训，操作工人应经考核合格后持证上岗。钢筋应先调直再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。不得用气割下料。提供直螺纹连接套应有产品合格证；两端锥孔应有密封盖；套筒表面应有规格标记。进场时，施工单位应进行复检。2钢筋直螺纹加工加工的钢筋直螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套的锥度、牙形、螺距一致，且经配套的量规检测合格。加工钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于0时，应参入1520亚硝酸钠。不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。13操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量。参照钢筋直螺纹接头技术规程JGJ109进行经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机抽检测10，且不少于10个，并填写钢筋直螺纹加工检验记录。如有一个丝头不合格，即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重新加工经再次检验合格方可使用。已检验合格的丝头应加以保护。钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端可按表1规定的力矩值拧紧连接套，并按规格分类堆放整齐待用。3钢筋连接连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净完好无损。采用预埋接头时，连接套的位置，规格和数量应符合设计要求。带连接套的钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度；钢筋连接后，套筒两端露在外面的丝头螺纹数量不得超过3扣。力矩扳手的精度为5，要求每半年用扭力仪检定一次。连接钢筋时,应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应符合表1定的力矩值,不得超拧。拧紧后的接头应作上标记。接头拧紧力矩值表1钢筋直径MM161820222528323640拧紧力矩NM118145177216275314343质量检验与施工安装用的力矩扳手应分开使用，不得混用。钢筋连接接头的现场检验按检验批进行。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按照一个检验批计算。63质量检验标准挖孔桩施工必须把各项技术指标的误差，控制在规范要求的范围内。钢筋检验及成桩的质量控制（见下表）14钢筋加工及安装允许偏差检验频率序号检查项目允许偏差（MM）范围点数检验方法两排以上排距521受力钢筋间距灌注桩202用钢尺量2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距205连续量取5个间距，其平均值计一点长1033钢筋骨架尺寸宽、高或直径53用钢尺量4弯起钢筋位置203用钢尺量5保护层厚度桩5每个构筑物6用钢尺量6点挖孔桩允许偏差表检查频率序号项目允许偏差范围点数检验方法1混凝土抗压强度115C503标养28天强度2孔径不小于设计规定1用尺量3桩深（MM）05D01用尺或测绳量4垂直度（）05每根桩1用垂线检查157冬、雨期施工71雨期施工1雨期施工期间，要随时掌握气象情况，施工现场要做好排水通道，桩孔四周不得积水和当作流水通道。必要时支搭防雨棚，防止雨水落入桩孔内，影响管桩的制作及安装。2遇有中到大雨严禁施工作业。雨后进行安全检查，其他安全隐患时方可进行施工。3低压变压器和照明灯应有可靠的防雨措施。4使用的水泥应入库或垫高码放，上搭防雨棚，防止水泥雨淋。5搅拌机必须搭设防雨棚。72冬期施工721冬季施工的主要施工措施1）挖方挖方应视计划安排，随开槽，随施工进度进行。每日收工前，不论沟槽是否见底，均应用防火草帘覆盖，以防土冻。基槽按设计高程预留20CM不挖，及时覆盖保温防冻。准备进行下道工序施工时，再及时将槽基清到设计高程。2）填方冬季存土要保证充足的土源，填土时从大堆堆放的土内挖土，不得使用含有冻块的土源。冬季回填要安排紧凑，尽量24H连续作业。每班收工前，若不能及时跟进，用防火草帘被覆盖保温。如遇下雪天气，回填前先将下层杂物清理干净，每层填土厚度均按常规回填厚度减薄一极严格控制。3）钢筋加工和制作在室外进行加工时，当最低气温低于20时应停止试焊，室外加工场地需采取防雪、挡风措施，尽量减小焊件温度差，不得使焊接后的接头立即接触冰雪。同时对焊接设备采取保温防冻措施，施焊时采取控温施焊或增大焊接电流，降低焊接速度，采用多层控温施焊工艺，焊接后未冷却的接头不得碰到冰雪。4）混凝土运输及浇筑冬季混凝土浇筑应选择在白天高温时浇筑，并尽量减少运输与浇筑时间。为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，施工时派人沿途进行交通疏导，尽量减少混凝土热量损失，混凝土运输车要加盖保温套保温。当外界气温低于1620时不得浇筑混凝土，入模时温度控制在5以上。混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于10时，应将直径大于25MM的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不大于20CM。浇筑后应采用振捣棒振捣，振捣要求同常温施工。722冬季施工的质量保证措施1坚持质量标准，严格把关，认真做好分项、分部工程质量评定及隐蔽工程检查验收工作。2由专人严格进行温度监测严格测量混凝土在出机时、浇筑后的温度，至少每1H测量一次。测量室外空气温度及周围环境温度，昼夜测量不少于四次。采用蓄热法养护混凝土时，养护期间每昼夜测量四次。3测温人员随时掌握天气预报和寒潮，大风警报，以便及时采取防护措施。4混凝土施工过程中，除按常温施工要求留置试块外，还应增做两组补充试块与构件同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组在与构件同条件养护28D后转入标准养护28D在测定强度。5当本地区温度低于15C时，停止混凝土施工。178环保及文明施工81建立管理机构项目经理部项目都成立文明施工及环保保证体系，由项目副经理主管，安保部负责过程控制。建立健全各级岗位责任制，82严格执行各种有关法规821北京市政工程文明施工标准及管理规定。822关于转发北京市建筑工程文明施工检查评分细则的通知823关于印发北京市建筑工程文明施工管理办法通知824北京市建委颁发的关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知。825遵守国家、北京市有关防火、施工安全以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等规定。83施工现场的管理831施工现场按北京市环保文明安全工地标准进行布置和管理，争创北京市环保文明安全工地。832在开工前及时与周边地区有关部门联系，严格按有关规定，进行施工现场的管理，合理安排工程施工。最大限度减少对社会环境的影响。833严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的场地。834施工场地内设置排水系统，将场地内的积水排至现有的排水系统，保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水。835现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。836施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、现程和规定，禁止违章行为。837工程竣工后，按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。84环境卫生管理841施工单位应保持施工场容、场貌整洁，并搞好施工现场周围的环境卫生。临时设施符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。842施工现场不乱倒垃圾杂物，垃圾杂物及时清运，垃圾杂物外运将由环卫单位运输，不雇用无垃圾杂物排放证的车辆运送垃圾杂物。运输过程中严密遮盖，不得泄露。18843专人负责社会交通道路维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。85噪音控制及震动控制施工过程中我公司将严格控制施工产生的噪音及震动，尽量做到，最大限度减少对周围环境的不良影响。851严格控制各种施工机具噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。852移动式发电机和空压机采用低噪音型，固定发电机采用封闭式结构的房屋。853有噪音、震动源设备在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独的围闭隔离。854在施工中定时测量现场噪音，按照国家标准检查是否符合要求。86水污染的控制861项目经理部办公区和施工人员生活区的污水通过修建临时污水管线全部排入城市污水管线，保证不排入雨水管线。施工范围设排水管沟。将排污系统的位置图纸上报监理工程师，同时应征得有关部门的同意，避免施工污水污染环境。862现场施工机械设专门的修理地点，修理地点的地面采用混凝土铺设，存放的机械用油全部入库管理，库房地面水泥砂浆抹面，避免油料渗漏至土地面。87大气污染控制造成大气污染主要来自内燃动力机械（包括汽车、挖土机、发电机）排出废气及施工中扬起的尘土。因此控制空气污染，主要是减少废气排放量及空气中的飘尘。871动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成局部环境污染。加强对施工机械的噪音及尾气检测工作，及时修理机械达标上岗。872社会交通便线路面采用沥青路面，并每天定时洒水防止扬尘。现场的施工便道采用砂石处理表面，每天定时洒水，以减少工地的尘土。运输车辆进出口处需硬化处理，土方运输选用设有液压自动封盖的车辆，施工区域19出口处设专人冲洗轮胎，不得将泥土带上社会道路。873现场存土全部用防尘密布网覆盖。现场暴露的土地