混凝土路面施工技术交底

1、技术交底记录工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面分项工程日期2017 年 10 月 4 日本工程道路基层为C30 砼基层， 22cm 厚，采用商品砼。施工要求如下：1、水泥路面施工工艺：备料和混合料配比调整测量放样基层检验和整修支立模板和安设钢筋 （传力杆和雨水篦子）拌和混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平机械抹平人工抹光表面制毛（压纹）机械切缝拆模填缝养护开放交通。2、施工准备（1）材料准备与性能检验本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。（2）垫层质量检验基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿

2、垫层表面，但不得有积水。（3）测量放线施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m 设一中心桩，同时设胀缩缝、 曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩， 并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。 放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 横坡为 1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以 1%向两边放坡。3、施工机械的选择和配套振动梁 1 台， HZ-50 插入式振捣器 4 台， PZ-50 平板式振捣器

3、2 台，发电机 1 台，切缝机 2 台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。技术负责人交底人：接交人：工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面分项工程日期2017 年 10 月 4 日本工程道路基层为C30 砼基层， 22cm 厚，采用商品砼。施工要求如下：1、水泥路面施工工艺：备料和混合料配比调整测量放样基层检验和整修支立模板和安设钢筋 （传力杆和雨水篦子）拌和混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平机械抹平人工抹光表面制毛（压纹）机械切缝拆模填缝养护开放交通。2、施工准备（1）材料准备与性能检验本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。（2）垫层

4、质量检验基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。（3）测量放线施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m 设一中心桩，同时设胀缩缝、 曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩， 并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。 放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 横坡为 1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以 1%向两边放坡。3、施工机械的选择和配

5、套振动梁 1 台， HZ-50 插入式振捣器 4 台， PZ-50 平板式振捣器 2 台，发电机 1 台，切缝机 2 台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。4、混凝土摊铺与振捣（1） 模板、传力杆及雨水篦子安装技术负责人交底人：接交人：工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面分项工程日期2017 年 10 月 4 日1模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时 能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+2， -5mm，路面平整度 5mm

6、。模板底面与基层之间应密实无缝隙，横坡为 1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。2传力杆采用直径16 的光圆钢筋，长度50cm，间距 80cm。3 雨水篦子安装应保证顺直，钢筋焊接牢固，标高比路边低1cm，雨水篦子距离边线20cm。（2） 摊铺1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。2、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。3、混凝土板厚度为22cm，可一次摊铺。

7、摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。4、用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。（3） 振捣混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布， 每次振捣时间不小于 30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准， 振捣的移动间距不宜大于其作业半径的 1.5 倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的 0.5 倍。技术负责人交底人：接交人：工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面分项工程日期2017 年 10 月 4 日5、接缝施工（1

8、）纵缝两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。施工完成后根据轴线对纵缝进行切割处理，保证纵缝顺直。（2）横缝1横向缩缝横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的强度达到8MPa 以上时进行切缝。一般气温在 25-30 度时，混凝土浇注后8-10 小时进行切缝；当气温在20-25 度时，混凝土浇注后 10-20 小时进行切缝。但任何情况下都不得超过24 小时。为减少早期裂缝，可采用“跳仓法”切缝，即每隔块板切一缝，然后再逐块锯。缝深度为1/4-1/5 板厚（4cm-5cm），宽度为 4mm，槽内填塞填缝料。（ 3）施工缝每天结束施工或因临时中断施工 30-45min 时需要设置横向施工缝，施工缝设置于胀缝或缩缝处，多车道的横向施工缝避免设在同一横断面。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。施工缝如设置与胀缝处，其形式与胀缝相同，材料与纵缝相同。（4）接缝填封混凝土板养生期满后及时填封接缝。填缝前缝内清扫干净并保持干燥。填缝料与混凝土缝粘接紧密、不渗水。6、养生养生初期，为减少水分蒸发，避免阳关照射，防止雨淋和风吹，选用透水土工布全覆盖湿养。养生应在达到混凝土抗弯拉强度的 80%以上结束，一般为 14-