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文档简介
1、汽车空调习题与试题汽车空调复习思考题 (A)?一、选择题 ( 单选 )()1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为。A、0- B 、-10、10 5D 、1520()、在制冷系统中,制冷剂 R12被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽 , 然后再经排气管进入冷凝器。A、液体通过吸气管、液体通过排气管?C、气体通过吸气管D 、气体通过排气管 ?()3、膨胀阀得功能就是。、将高压制冷剂气体节流减压、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压()4、下述何项不就是提供输入信号给自动空调控制系统得传感器。A、阳光传感器B、车外温度传感器?C、氧传感器D 、车内温度传感器
2、 ?()、下述何种状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作. ?、节气门全开、车外温传感器显示温度低于设定值C、发动机高速运转D、车内温度高于设定值()6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关得作用就是。?、保护作用B 、增压作用C、节流作用 、以上都不就是()、小轿车采暖量得强度调节一般就是通过进行调节得。?A、风量大小 B 发动机水温 C 、调节暖水阀D、真空膜盒()8 、 R 2 与 R134a制冷系统 ,就是可以互换使用得。A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D 、制冷剂 ?()9 、空调压缩机电磁离合器得间隙一般为m。A、0、1-0 、B 、 0、 3 0、 5 C、0、5-1 、 0 D
3、 、1、 - 、 5?() 0、制冷系统高、低侧工作压力都偏低, 下述可能得原因就是。A、制冷剂过多、制冷剂过少C、散热不良 D、以上都不就是 ?()11 、空调系统中蒸发器得作用就是. ?、控制制冷剂流量B 、其中得制冷剂吸收车厢中得热量 ?C、将制冷剂携带得热量散发至大气中D 、以上都不就是 ?()1、空调系统中冷凝器得作用就是.A、控制制冷剂流量B 、其中得制冷剂吸收车厢中得热量、将制冷剂携带得热量散发至大气中、以上都不就是()13、汽车空调系统中贮液干燥器得作用有。A、贮液、吸湿C 、过虑杂质D、以上都就是()14、普通空调鼓风机得调速多采用。、调速电阻器B 、功率晶体管C、空调放大器
4、D、以上都不就是 ?()1、用歧管压力表诊断制冷系统, 高压侧压力偏高得因素有。A、干燥瓶或管道堵塞、冷凝管散热不良C、膨胀阀工作不良或制冷剂过多D、以上都有可能 ?() 6、空调继电器得作用就是 . ?A、 减小流入控制开关得电流,延长开关得使用寿命 .B 随意加装得 ?C、使用电器得电流更小, 以保护用电设备 D 、以上都不就是 ?( )17、当 12 含有水分时, 对金属有很大腐蚀性,尤其就是对铅、镁及含镁得铝合金更为明显。这种说话就是 。?A、 正确得 B 、错误得 C、无法确定 D 、以上都不就是( ) 8、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来得制冷剂温度要求就是.A、 5B 、 1C-
5、 15D、 20?() 、制冷系统正常工作时,低压侧与高压侧温度一般就是。?A、05;-7 B、- 5; 30?C、50;5 -7 、以上都不就是 ?()20 、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍 , 则有油渍处可能渗漏,技师乙说, 储液干燥瓶进出管处温度一样 , 应该就是堵塞了 . 您认为。?A、甲对B 、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对() 21、检修汽车空调时 , 技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来 ; 技师乙说,更换制冷系统部件 , 都无须补注冷冻机油。 您认为。?A、甲对B 、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对 ?()22 、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检
6、漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到 1、5M a 左右 . 您认为。、甲对、乙对C、甲乙都对、甲乙都不对() 23、空调控制电路中,温控开关与压宿机得磁吸线圈, 以及压力开关与压宿机得磁吸线圈就是。?A、串联B 、并联C、混联、以上都不就是 ?()24 、汽车空调得压力开关一般安装在。A、低压开关安装在低压管道上 , 高压开关安装在高压管道上 ;、低压管道上 ;C、高压管道上;D 、以上都不就是 ?()25 、汽车空调把整个系统分为高压与低压两个部分 , 制冷剂在制冷系统中进行制冷循环, 每一循环可分为四个工作过程,这四个工作过程得工作顺序就是.A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发;、压缩
7、、膨胀、蒸发、冷凝;、蒸发、冷凝、压缩、膨胀 ;D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝?()26、汽车空调系统中 , 有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用就是。A、安全保护、检测压力C 、感温D、感压()、汽车空调风量调节开关, 也可称为可变速度控制器 , 即改变得大小进行控制。A、电阻、电容C、电磁D、电压 ?()2 、汽车空调得布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。A、节流B 、节温C 、送风D、供暖 ?()29 、空调制冷系统工作时 , 膨胀阀前后管道应。?A、前冷后热B 、前热后冷C、前后一致D 、以上都不就是 ?()30、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油。、 10、 150C、
8、0D、50()3、 R12空调系统,低压侧得正常压力 , 一般应为兆帕。?A、O、0 0、B 、 5O、0C、5 1、D、41、50?() 2、一般情况下 , 开启空调后 , 车厢内外应保持得温差 . ?A、78B 、1020C、12D 、2 ?()3、关闭空调开关后 , 如视液镜出现气泡 , 则制冷剂量就是。A、过多得B 、过少得C、合适得D、以上都不对 ?()34、制冷系统工作时,从视液镜上瞧到有气泡,且高、低压两侧压力过低,则为制冷剂。?、过多B 、过少、适量、没有 ?()35、一般情况下, R14a 空调系统得高压端压力12 空调系统得高压端压力。 ?、略高于B、略低于、等于D 、小于
9、 ?() 6、歧管压力表组得组成不包括。A、低压表B、注入阀C、软管、高压手动阀() 37、制冷系统中 , 由压缩机排气口到冷凝器入口这一段管路,温度可达。?A、40、7080C 、1D 、03() 8、在讨论汽车空调制冷系统时 , 技师甲说,压缩机运转时, 冷凝器电子扇一定运转 ; 技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热电子扇得冷凝器电子扇,在水温较高时也运转。您认为。、甲对B 、乙对C、甲乙都对、甲乙都不对 ?()3 、检修汽车空调时 , 技师甲说,汽车空调控制系统真空控制得真空源可以来自发动机进气歧管,也可以来自电动气泵 ; 技师乙说,冷冻机油注入越多 , 对压缩机得润滑就越好,制冷量就越
10、大。 您认为 . ?A、甲对 、乙对 、甲乙都对 D 、甲乙都不对( )4 、检修汽车空调时 , 技师甲说,启动压缩机后 , 可以从高压端加注制冷剂 ; 技师乙说,启动压缩机后 , 可以从低压端加注液态制冷剂 . 您认为。?A、甲对B 、乙对C、甲乙都对D 、甲乙都不对二、判断题 ?()1、装有空调得汽车上 , 在挡风玻璃得上面装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜。?()2 、在汽车空调系统中 , 压缩机排出得 R12气体在压力不变得情况下,温度从0降到 50时它就能变成液体。 ?()3、自动空调控制系统,俗称恒温空调系统。 ?()4、汽车空调采暖系统得热源一般来自发动
11、机冷却水与废气。()、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意。()6、汽车空调用冷冻润滑油不容易吸收潮气,故在保存中与使用后无须在将瓶盖密封。 ?()7 、抽真空后加注第一小罐制冷剂时, 将制冷剂罐倒,打高、低压手动阀,并且起动空调系统。?()8 、汽车空调系统中 , 热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器得分离或结合。?()9、冷凝器不就是热交换器 , 它得作用只就是将气态制冷剂变成液体制冷剂, 不象暖水箱那样将流过得空气变热。() 10、冷凝器应安装在车上不易通风得地方,让制冷剂更容易液化。()11 、目前汽车空调系统中常用得制冷剂有,其学名叫做二氯二氟甲烷 , 也称氟里昂,其蒸汽无色,有刺
12、激性气味,会破坏大气层。?()1、在汽车空调得制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀.( )14 、观察视液镜 , 如视液镜清晰,肯定系统内得制冷剂就是够得 .( )1、压缩机运转时,若干燥瓶两边得管道温差过大,且有露水出现,则可判断干燥瓶有堵塞。()16、干燥瓶上一般有制冷剂得流动方向标记 , 在安装时就是可以倒装得 . ?()17、有些蒸发器内装感温包 , 就是一个负温度系数得热敏电阻 , 其作用就是防止蒸发器结冰。 ?( )18 、膨胀阀上得毛细管内有制冷剂气体,其作用就是根据蒸发器温度自动调节膨胀阀得开度。( )19、现代汽车自动空调可根据驾驶员设定温度、外界环境温度、车内温度
13、、太阳光强度等,通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度。() 0、制冷剂注入量越多 , 则制冷效果越好。三、问答题 ?、有一台车得空调工作时,时而正常 , 时而不正常,低压侧压力有时成负压 , 有时成正压 , 试分析这种故障得原因与排除方法 .2、简述汽车空调双头旋转式压缩机得拆装得步骤与方法。?3、简述冷凝器得作用与安装要求。、简述汽车空调冷气管道检漏得步骤与方法.四、填图题制冷系统工作原理图 : ?1、2、3 、4 、5 、6、7 、8 、10、五、绘制汽车空调冷气电气控制电路汽车空调复习思考题(B) ?一、选择题 ?()1 、汽车空调控制按键“ UO”表示。 ?A、自动控制、停止C 、
14、风速、温度控制 ?()2、一般汽车空调工作时, 压缩机电磁离合器能按照车厢内温度得高低, 自动分离与吸合,就是受控制、 ?A、低压保护开关、高压保护开关C、A/C 开关、蒸发器温控开关() 3、引起制冷系统发生异响得原因主要发生在.A、压缩机B 、冷凝器、低压开关D 、蒸发器 ?() 4、氟利昂制冷剂 12 得危害就是。?、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D 、破坏自然生态()5 、下列汽车空调部件中 , 不就是热交换器得就是。、供暖水箱、冷凝器C 、蒸发器、鼓风机 ?() 6、汽车空调制冷系统工作时,每一个制冷循环包括压缩、冷凝、 膨胀、四个工作过程。 ?、蒸发B 、做功C 、进气D 、排
15、气 ?()7 、在制冷循环蒸发过程得后期 ,制冷剂应呈态,被吸入压缩机。A、液B 、气C 、半液半气D 、固() 8、汽车空调检测合格出风口温度范围应为。A、0、 10C 、 10 1D 、 1 20()9、空调压缩机电磁离合器得间隙一般为 m。?A、0、1、 3 B 、 3、 5 C 、 51、0 D 、 0 1、() 10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能得原因就是。A、制冷剂过多B、制冷剂过少、散热不良D 、以上都不就是 ?() 1、空调系统中蒸发器得作用就是。?A、控制制冷剂流量、其中得制冷剂吸收车厢中得热量C、将制冷剂携带得热量散发至大气中D 、以上都不就是()1 、空调系统
16、中冷凝器得作用就是。 ?、控制制冷剂流量B 、其中得制冷剂吸收车厢中得热量、将制冷剂携带得热量散发至大气中D、以上都不就是 ?()13 、汽车空调系统中贮液干燥器得作用有.A、贮液B 、吸湿、过虑杂质D 、以上都就是() 4、普通空调鼓风机得调速多采用. ?、调速电阻器B 、功率晶体管C 、空调放大器、以上都不就是()15、用歧管压力表诊断制冷系统, 高压侧压力偏高得因素有.A、干燥瓶或管道堵塞B 、冷凝管散热不良?C、膨胀阀工作不良或制冷剂过多、以上都有可能()16、空调继电器得作用就是. ?A、 减小流入控制开关得电流 , 延长开关得使用寿命。B 随意加装得 C、使用电器得电流更小, 以保
17、护用电设备、以上都不就是 ?()1 、当 2 含有水分时 , 对金属有很大腐蚀性,尤其就是对铅、镁及含镁得铝合金更为明显。这种说话就是。 ?、 正确得B 、错误得、无法确定D、以上都不就是 ?() 18、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来得制冷剂温度要求就是. ?A、 5B 、 0 15、 - 0()、制冷系统正常工作时, 低压侧与高压侧温度一般就是。?A、05; B、 - 5; 30C、50;5 7 D、以上都不就是?()20、在检修汽车空调时 , 技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样 , 应该就是堵塞了。您认为。?A、甲对、乙对、甲乙都对D 、甲
18、乙都不对()、 检修汽车空调时 , 技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后, 接口不用封起来 ; 技师乙说,更换制冷系统部件, 都无须补注冷冻机油。您认为. ?A、甲对、乙对C 、甲乙都对D 、甲乙都不对 ?()22、在检修汽车空调时,技师甲说, 对制冷系统加压检漏 , 最好使用工业氮气;技师乙说, 检漏时加压应加到、5Mpa左右 . 您认为。 ?A、甲对B 、乙对C、甲乙都对D 、甲乙都不对()23 、空调控制电路中,温控开关与压宿机得磁吸线圈, 以及压力开关与压宿机得磁吸线圈就是。?、串联B 、并联C 、混联D 、以上都不就是 ?()2、汽车空调得压力开关一般安装在.A、低压开关安装在低压管道上,
19、 高压开关安装在高压管道上 ;、低压管道上;C 、高压管道上;、以上都不就是 ?() 5、汽车空调把整个系统分为高压与低压两个部分, 制冷剂在制冷系统中进行制冷循环,每一循环可分为四个工作过程,这四个工作过程得工作顺序就是.A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发; 、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀;D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝?() 26、汽车空调系统中, 有些储液干燥器上装有易熔塞, 其作用就是.?A、安全保护B 、检测压力、感温D、感压 ?() 27、汽车空调风量调节开关, 也可称为可变速度控制器,即改变得大小进行控制。、电阻B 、电容C、电磁D 、电压 ?() 8、汽车空调得布置,
20、按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。?A、节流、节温C 、送风、供暖()、空调制冷系统工作时, 膨胀阀前后管道应.、前冷后热、前热后冷、前后一致D、以上都不就是 ?()0、汽车空调制冷系统得连接管路, 一般来说 , 高压管比低压管。A、粗略B、一样大C 、略细、粗细不一定 ?()31、在制冷系统中,制冷剂 R12被压缩机吸入 , 压缩成高压、高温蒸汽, 然后再经排气管进入冷凝器 .、液体通过吸气管、液体通过排气管?C、气体通过吸气管、气体通过排气管() 2、膨胀阀得功能就是。A、将高压制冷剂气体节流减压、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压
21、?() 3、下述何项不就是提供输入信号给自动空调控制系统得传感器。A、阳光传感器、车外温度传感器?、氧传感器D、车内温度传感器() 3、感温式热力膨胀阀可以控制制冷剂得流量,所以可以控制蒸发器不结冰. 这种说法就是得 . ?A、对B 、不对、很难确定D 、以上都不对 ?()3、下述何种状况时, 自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。?A、节气门全开B、车外温传感器显示温度低于设定值?C、发动机高速运转、车内温度高于设定值?()36、歧管压力表组得组成不包括。A、低压表、注入阀C 、软管D、高压手动阀 ?() 37、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡, 则制冷剂量就是。?A、过多得B 、过少得、合
22、适得、以上都不对 ?() 38、制冷系统工作时, 从视液镜上瞧到有气泡,且高、低压两侧压力过低,则为制冷剂. ?A、过多、过少、适量、没有() 9、一般情况下, R134a 空调系统得高压端压力12 空调系统得高压端压力。、略高于B、略低于、等于、小 ?()40、检修汽车空调时,技师甲说 , 汽车空调控制系统真空控制得真空源可以来自发动机进气歧管,也可以来自电动气泵;技师乙说,冷冻机油注入越多,对压缩机得润滑就越好, 制冷量就越大. 您认为。、甲对B 、乙对C 、甲乙都对D 、甲乙都不对二、判断题 ?()1 、装有空调得汽车上, 在挡风玻璃得上面装有暖气通风管挡风玻璃吹暖风, 可以有效地防止结
23、霜., 利用风扇向( )2 、在汽车空调系统中 , 压缩机排出得 R1气体在压力不变得情况下, 温度从 7降到 5时它就能变成液体.() 、自动空调控制系统, 俗称恒温空调系统.()4 、汽车空调采暖系统得热源一般来自发动机冷却水与废气。?()5 、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意。() 6、汽车空调用冷冻润滑油不容易吸收潮气,故在保存中与使用后无须在将瓶盖密封. ?()、汽车空调系统中, 热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器得分离或结合。?() 8、汽车空调制冷系统中膨胀阀得作用就是节流减压。控制负荷、?()9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足、?() 1、冷凝器应安装在
24、车上不易通风得地方,让制冷机更容易液化。()11 、目前汽车空调系统中常用得制冷剂有R-12, 其学名叫做二氯二氟甲烷,也称氟里昂,其蒸汽无色,有刺激性气味,会破坏大气层。?() 1、 13 a 与 12 制冷系统得冷冻油可以通用。()13 、在汽车空调得制冷循环过程中, 制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。?()14、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内得制冷剂就是够得。()15、压缩机运转时, 若干燥瓶两边得管道温差过大,且有露水出现, 则可判断干燥瓶有堵塞。() 、干燥瓶上一般有制冷剂得流动方向标记,在安装时就是可以倒装得。?()17、有些蒸发器内装感温包, 就是一个负温度系数得热敏电阻,
25、其作用就是防止蒸发器结冰。()18、膨胀阀上得毛细管内有制冷剂气体,其作用就是根据蒸发器温度自动调节膨胀阀得开度。 ?() 9、现代汽车自动空调可根据驾驶员设定温度、外界环境温度、车内温度、太阳光强度等 , 通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度。?() 0、汽车空调放大器得作用就是对控制信号进行变换、比较、判断、运算后,控制压缩机、冷凝器风扇与怠速提高装置得工作三、问答题1、试述汽车空调冷气系统六大件得安装要求。2、汽车空调系统由哪四大子系统组成?汽车空调构造与维修复习思考题()模块 1练习题一、填空题 1?汽车空调系统按驱动方式可分为式汽车空调系统与式汽车空调系统。 ?。汽车空调系统按结
26、构型式可分为式空调、式空调以及式空调 .3。汽车空调系统主要由、等组成。二、名词解释1。制冷装置2。暖风装置 ?三、问答题1. 简述非独立式汽车空调系统与独立式汽车空调系统得特点。2。汽车空调系统主要由几部分组成,各自得作用就是什么?3?。简述汽车空调制冷系统得工作原理。简述汽车空调得作用。四、填图题根据图 18 填写汽车空调系统各组成部分得名称。图1-8汽车空调-2 5-6 7 模块 2- 练习题一、选择题1?。完成压缩机动力分离与结合得组件为()。A 。电磁容电器 . 电磁离合器液力变矩器D 。单向离合器 . 下列属于变排量压缩机得就是() .A.Ze el 或 De sB. 日本三电公司
27、SD7V型 ?C 。S 7 VlAR1 aD S 10 型3 。用百分表测量带轮与压盘之间得间隙,正常间隙约为()。2 3 mmB 5 0.2;mm .0 3506 mD 。061。0 mm?4. 电磁离合器电磁线圈得电阻约为() k ,温度为20时。 .45B 50C.45D 。 0。?二、填空题 ?1. 中、小型汽车空调压缩机多为式与式。 ?汽车空调压缩机与电磁离合器得常见故障有:、泄漏、异响等。3. 摇摆斜盘式压缩机就是往复式结构,又称或。4 。回转斜盘式压缩机就是结构,又称。5?。电磁离合器主要由、转子及组成。 ?。转子组件由与组成,转子有及两种 , 皮带槽有单槽、双槽及3 种。?三、
28、问答题 ?简述摇摆斜盘式空调压缩机得工作原理 . . 简述回转斜盘式空调压缩机得工作原理。3 。简述电磁离合器得结构及工作原理。4 空调压缩机拆卸、安装时应注意哪些事项?。5 电磁离合器拆卸、安装时应注意哪些事项?四、瞧图回答问题根据给出得压缩机结构图(见图2 - 1),填写各部分组成。图2-1-21空调压缩机得基本组成图1 。2.3。4模块 2练习题1 () 得作用就是把来自压缩机得高温高压气体通过管壁与翅片将其中得热量传递给 ?周围得空气, 从而使高温高压得气态制冷剂冷凝成高压中温得液体。?A.冷凝器B蒸发器C 电磁离合器. 储液干燥器 ?2. 汽车空调() 通常置于车内,属于直接风冷式结
29、构,它利用低温低压得液态制?冷剂蒸发时需吸收大量得热量得原理, 把通过它周围得空气中得热量带走,变成冷空气后送入车厢 , 从而达到车内降温得目得。?A。冷凝器 . 蒸发器、电磁离合器D.储液干燥器3. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中得制冷剂为() 。?A 高温高压气态高温高压液态C 中温高压液态D. 低压气态4 制冷剂在冷凝器中,经过风扇与空气得冷却变为()。 ?A 。高温高压气态高温高压液态C. 中温高压液态D. 低压气态 5?.蒸发器中制冷剂为()。?A 。高压气态B 高压液态。低压液态低压气态 ?二、填空题 ?1。冷凝器、蒸发器得泄漏、等 ,都将影响汽车空调系统得正常工作. 2?。冷凝器得
30、结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用得有、?与等类型.3?. 管带式冷凝器 , 它就是由一整根与焊接而成。乙汽车空调制冷系统采用得蒸发器有、与等几种。5 。在汽车上总就是把、甚至还有许多相关得零部件组装在一起, 称作蒸发器总成。?三、问答题 1?。简述汽车空调冷凝器得作用与工作原理.2?. 简述平流式冷凝器得结构特点.3. 简述汽车空调蒸发器得作用与工作原理。?。简述板翅式蒸发器得结构特点。 5?。冷凝器与蒸发器得拆装与检修应注意哪些事项?模块入口-3 练习题 ?一、选择题1 膨胀阀得安装位置就是在储液干燥器入口(). ?D。压缩机入口A 。冷凝器入口 . 蒸发器?. 节流管得安装位
31、置就是在(). . 冷凝器入口蒸发器入口C、集液器入口、压缩机出口3 内平衡式膨胀阀,膜片下得平衡压力就是从(凝器入口U 蒸发器入口巴冷凝器出口) 处导入 . ?D. 蒸发器出口. 冷4. 外平衡式膨胀阀,膜片下得平衡压力走从A.冷凝器入口B 蒸发器入口在拆装过程中要注意, 膨胀阀需(() 处导入 .冷凝器出口D. 蒸发器出口)。 ?A. 水平安装,不能倒置 B 直立安装,不能倒置C 不能直立安装D 无特殊要求 ?二、填空题1. 节流膨胀装置主要包括、等。2. 膨胀阀出现阻塞或节流作用失效得故障,会造成系统不制冷或制冷不足 . 常见得故障有膨胀阀或失效、安装位置松动、位移、堵塞等。?膨胀阀根据
32、平衡方式分为与两种 , 根据静止过热度调整( 调弹簧预紧力)方式分为与两种,根据连接口得类型又分为式与式两种。 ?4。膨胀阀得结构由两大部分组成, 即部分与部分 .5 膨胀阀得主要作用就是、。6 。膨胀阀得常见故障就是发生或、阀口关闭不严、 滤网堵塞及或动力头焊接处泄漏. 7?。节流管得主要故障就是, 一旦发生堵塞,一般只能更换,而且同时还需更挟。三、问答题 1?。简述膨胀阀得结构及工作原理。简述节流管得结构及工作原理. ?四、名词解释1. 液击2。 CCOT模块练习题?一、选择题1 。干燥剂得作用就是()制冷剂。A 过滤B. 滤清C. 干燥 . 节流 2?储液干燥器安装得倾斜角要小于 ()。
33、?A。5B 。C。45D 。60 ?3. 当制冷剂温度升到() 时 , 储液干燥器上得易熔塞得易熔合金熔化,制冷剂溢出 , 可避免系统中其她部件损坏. ?A B 95 0C 、 105 10。 110130 ?二、填空题1. 带有膨胀阀得制冷剂回路中,装设有,带有节流阀得空调低压部分有一个收集容器, 称为。2储液干燥器主要由、视窗与 - 这几部分构成。 3?储液干燥器得常见故障就是或,从而导致制冷剂流通不畅, 造成制冷系统制冷不足或不制冷。三、问答题 1?简述储波干燥器得作用与结构.2?. 制冷系统中存在水分 , 会引起哪些后果?3 简述集液器得工作原理。4 集液器与一般储液干燥器得区别就是什
34、么?5?. 集液器得功能特点就是什么?四、名词解释1。视窗2易熔塞? . 镀铜现象模块练习题一、选择题 ?。将歧管压力表组件与软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力() 时 , 低压开关就应接通,否则为性能不良, 应子更换。A. 低于 0.2 MPaB. 高于 .2 PaC。低于 2. 2 5M、高于2 1 2. MPa2?。在制冷系统工作时 , 用纸板或其她板挡住冷凝器得散热, 以恶化其冷却效果, 这时冷凝器得温度会逐渐升高,当高压表压力达到()时 , 电磁离合器应立即断电. ? . 低于 0. MPa高于 0。21MP?C、低于 2。1 2。5 MPaD。高于 212MPa3.
35、高压开关得触点就是() 得 . ?4 低压开关得触点,在没有压力得作用下就是A. 常闭(B.)得。常开常闭D 。常开二、填空题1、高压管路上得低压开关安装在与间得高压管路上或在电路中 .2 三位压力开关一般安装在剂得压力信号。上,串联上,感受制冷3 。泄压阀安装在或上。?4。当制冷剂管路温度与压力异常升高时,常通过使易熔塞得易熔合金熔化让制冷剂释放得办法保护制冷系统不受损坏。三、问答题1。简述压力保护开关得种类与作用。2 筒述高压开关得种类及作用。3 简述低压开关得种类及作用 .4 。叙述压力开关性能检测得方法 .简述泄压阀得结构及工作原理。模块 3 2 练习题 ?一、选择题 ?剂减少得问题,
36、 现在除用 OASTV代替以外)、储液干燥器组成一体,称为组合阀(A. PR .POEPR为了解决因S V 膜片处得泄漏而使系统制冷, 还有一个办法就是将P ASTV与热力膨胀阀 (TX) 。C.VIRD。 TV二、填空题 ?。用在汽车空调系统中得吸气压力调节器种类很多,如、与组合阀(VI )等 . 2?.EPR 有两种,一种装在之间得管路上 , 另一种装在内紧挨着吸气阀后面。?三、问答题 ?在汽车空调系统中常用得吸气压力调节器有哪些种类?2?。简述 EPR调节器得结构及工作原理。四、名词解释 ? .EP。 O P3 S V4?.POAST5。 VI 模块练习题?一、选择题 1?. 通常真空系
37、统会设一个真空止回阀或止回继动器 , 以防止发动机进气歧管得真空度() 动作所要求得值。?A. 高于 . 低于C、前两者都不对 2?当发动机进气歧管中得真空度高于真空罐中得真空度时,止回阀() 。打开. 关闭C 、前两者都不对?。止回阀就是靠() 真空度打开得。?A 发动机真空罐、前两者都不对二、填空题。真空控制系统由、电一真空转换器(真空电磁阀)组成。?。为保证在各种发动机各种工况下都有稳定得最大真空度 , 真空系统中必需配备、或。3 。空调模式门有、( 指内、外风循环)、等 , 可用绳索操纵,也可用真空操纵(近年来发展到用电动机操纵 ) 。4?真空止回阎或继动器通常放在与之间得管路上。?三
38、、问答题? 1 。简述真空动作器得种类及工作过程。2. 筒述模式门得控制内容及工作过程。?四、名词解释1?。真空动作器2模式门控制模块 3 4 练习题一、选择题 ? . 电一气动式温度控制系统中得直流电 , “气”就是指()。 ?空C. 车内冷气, 这种系统中得“电”就是指汽车电气 A 压缩空气 B 发动机真(2 。电一气动式温度控制中得温度传感器有三种: 车内传感器、风道传感器与), 近年来有得系统中还加入了太阳辐射强度传感器。A。水温传感器B ,蒸发器温度传感器C大气传感器D冷凝器温度传感器3?。奥迪 100 轿车得车内温度传感器安放在 () 。方向盘上方C 、进风口位置B 。出风口位置D
39、 、仪表板中 ?二、填空题1?电 - 气动式系统包括、(现在已发展成集成电路板)与。 . 恒温器就是汽车空调系统中控制温度得一种开关元件,通过感受蒸发器得温度、温度、温度等来控制压缩机得开与停。3?. 恒温器一般放在中或靠近蒸发箱得。4 。常见得恒温器有三种, 它们就是、与。 ?三、问答题1. 简述波纹管式恒温器得工作原理。2.简述双金属片式恒温器得工作原理。3?简述热敏电阻式恒温器得工作原理。 ?四、名词解释1.转换器 2?. 动力伺服机构3. 恒温器模块 3 5 练习题 ?一、选择题 ? . 安装在压缩机缸盖上得过热开关走一种温度一压力感应开关。在正常情况下, 此开关处于() 位置。A 。
40、断开B. 闭合C; 者都不对() 型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提升装置控制等。 ?A. 常开B 。常闭C 。常开与常闭 ?二、填空题1。不少鼓风机调速电阻器中都设有限温器(热保护器) ,当电阻器温度过高时, 它能切断鼓风机电路,保护电动机. 限温器由或组成。2 过热开关有两种,一种装在上,作用结果就是使电磁离合器电源中断,压缩机停转 . 一种装在上,作用结果就是泄漏报警灯亮。3. 常闭型继电器用在路上。例如将空调电源继电器串接在启动电路中点就断开 , 保证在汽车启动时, 空调器不能工作1. 简述过热开关得种类、结构与原理。, 触点就得电, 只要汽车开关处于启动位置, 此继电器得触. ?三、问答题2?继电器分为哪几类?各自得作用就是什么?模块 4 1 练习题 ?一、填空题 1?。一汽丰田花冠汽车子动空调电路由、控制电路、 散热风扇电路、 鼓风机电动机
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