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文档简介

1、暖沟冬季施工方案建筑工程冬期施工规程规定:当室外日平均气温连续5 天低于 5即进入冬期施工。进入冬期施工以后,要及时了解天气情况,提前做好气温突然下降的防冻准备工作。为确保为保证冬期施工的顺利进行, 特成立施工现场冬季施工小组, 并做好了必要的冬季施工前期准备工作, 特编制此 冬季施工 方案以具体指导冬季施工。一、编制依据和原则根据施工图纸、 招标文件的相关规定、城镇供热管网工程施工及验收规范( CJJ28-2004)、城镇直埋供热管道工程技术规程 (CJJ/T81-98 )及设计变更文件。根据业主年计划要求以及我项目施工特点, 编制该冬季施工方案, 其主要原则就是在冬季严寒的气候和温度下,

2、在保证工程质量的前提下, 尽量减少冬施所增加的费用,降低能源消耗,有组织、有计划地进行施工,从而能保证施工生产任务顺利完成。二、施工准备情况组织有关人员学习冬期施工规程,编制冬期施工领导小组、责任人,把冬期施工的各种措施、制度贯彻好、实施好。1成立冬季施工领导小组2组织措施2.2.1 进行冬季暖沟施工前组织专人编制冬季施工 方案。冬季施工方案,并向冬季施工组织小组成员和涉及到的施工队伍进行交底,保证严格按照方案要求进行落实;2.2.22.2.3 与当地气象台保持联系,及时接收天气预报,掌握温度变化情况,防止寒流突然袭击;2.2.4 安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并做

3、好记录。3施工准备3.1加工。3.3 混凝土搅拌、运输、浇筑及捣实等机械设备要完好,混凝土中要掺加防冻剂。三、施工工艺3.1 施工工序3.2 施工方法3.2.1 测量放线定位测量放线时严格控制标高, 当供暖管道地沟与其他专业管线交叉时应及时协商解决,确保过轨地沟定位准确。沟槽开挖要进行放坡,底层宽度为 1800,上层宽度为 3000,挖深深度为2400(从现有路面开挖 ).沟槽剖面图如下 :图 1地沟剖面图3.2.2 沟槽土方开挖测量放线后,组织基槽土方开挖,基槽土方开挖以机械为主,辅以人工修整,杜绝沟槽内带水施工,保持干地施工。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工

4、进行。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝) ,检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。3.2.3地沟混凝土浇筑按设计要求过轨地沟为全防水钢筋混凝凝土地沟,选用C25级混凝土、垫层为 C10 混凝土,垫层厚度为10cm。过轨地沟选用复线形式即相邻沉降缝间距 12m,连接处沉降缝及地沟局部构造见图集 03R411-2 第 14、15 页。在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预埋件检查,防止出现模板松动、预埋件漏埋或错埋。砼的灌注温度,不低于 5,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于 10,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于 20Cm,并采用机械捣固;混凝土施工

5、必须震捣密实, 尽量减少混凝土的收缩裂缝和孔隙。 浇注完成后, 及时加热养护使混凝土保持正温,直至所浇筑的混凝土获得规定的抗冻强度。混凝土掺加防冻剂的养护:(1)(2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于 3.5Mpa 时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。3.2.4 混凝土拆模:冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。正常温度下混凝土拆模强度:侧模在混凝土强度达到2.5Mpa 以上,且其表面及棱角不因拆模而受时,方可拆模;底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。3.2.

6、5 地沟土的回填回填土应待沟壁达到设计强度后两侧同时进行,避免出现填土不均的现象回填土应采用最佳含水量。四、技术质量管理冬期施工前,应将冬期施工所用的材料、 机械、工具等备足备齐、 落实到人,专人负责、统一调度。建立健全冬期施工领导班子确保冬期施工措施落到实处。通过计算并结合工程特点,根据初冬(11 月 15 日 12 月 15 日 )和严冬 (12月 15 日次年 2 月底以大气温度不低于 -10为标准 )各时期的气温,混凝土选用合理的添加剂和保温措施。在冬季施工中,多注意收集天气预报, 做好测温工作。 测温工作不仅是提供温度数据对施工起参考作用,而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法,所以在

7、冬期施工中必须设专人负责,坚持做好定时测温工作。 测温工作包括: 日天气的最高、最低温度,砼、砂浆搅拌前水、石子、外加剂的温度,砼及砂浆的机口,入模或铺砌等阶段的温度。对已浇筑的砼结构, 应按照测温点平面布置图(布置在结构最不利的位置)进行测温。 采用蓄热法养护时, 在养护期间至少每6 小时测定一次。五、安全施工管理为确保施工安全与施工质量,施工时应切实做到以下几点:1. 根据施工进度计划,材料部门提前组织有关机具、 外加剂和保温供暖设备、材料的进场。对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。2.3. 安排专人进行气温观测,做好记录。与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击,积

8、极采取措施,保证砼浇筑质量。45.卸载电缆时严禁从高处往下扔电缆,避免在露天地方存放电缆,电缆严禁与酸、碱、矿物油接触;现场电线电缆铺设要防砸、防碾压。6六、工期要求过轨采暖地沟采取分部位、分区段施工方法;施工时确保暖沟与污水、雨水、动力管沟等相互不影响,计划施工工期20 天。详细资料请见更多资料请见下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪, 论文凝聚着他的血汗, 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三

9、年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养, 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师, 虽然他不是我的专业老师, 但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母” ,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不

10、会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。 )你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了, 我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师, 没有这些年知识的积淀, 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸” ,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事, 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运” ,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀, 值得我学习的地方很多, 我相信我们班一定将是团结、

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