某酒业集团年高铁动车组媒体合作方案.ppt

1、汾酒集团2013年高铁动车组媒体 合作方案,把品牌做到 不得不看的动车上去,Page 2,公司简介,北京高和誉远文化传媒有限公司自2009年成立以来，一直在高铁动车组视频媒体领域努力探索节目形态，配合市场开拓、诚信服务客户。制作播出的中国品牌之旅、财经快车、旅游快车等栏目，得到了各铁路局相关部门及央视等业内资深人士的高度肯定及认可，并于2011年底中标华北地区平面媒体经营权，在短时间内成功的把石太客运专线打造成晋京之间高端客户的必争媒体，树立了初期铁路平面媒体运营商的成功典范。 公司文化 使命弘扬品牌文化，缔造品牌价值。 愿景体现品牌力量，做大做强动车组视频媒体。 理念激情工作、快乐生活。 宗

2、旨客户至上，创新服务，追求卓越。 团队 电视媒体、市场营销、行业管理、公关服务等方面的精英专家和资深人士，具有职业精神和竞争力的优秀团队。 价值观创新，真诚，迅速，专业，共赢，伙伴。,Page 3,动车组视频媒体自制栏目展示,中国品牌之旅,上海世博行：伊利主题,上海世博行：海尔主题,上海世博行：特步主题,绿色环保行：招商银行主题,广州亚运行：广州长隆主题,财经快车,Page 4,动车组视频媒体自制栏目展示,旅游快车,北京市商务委员会,汾酒博物馆,滕州微山湖,济宁市委,山西省旅游局 无锡,武当山,韶关市旅游局 安徽省旅游局,Page 5,公司简介-经典案例展示（动车电视）,2011年，我们成功策

3、划执行了中国工商银行总行与中铁列车电视媒体合作京沪高铁及上海虹桥站、北京南站LED大屏媒体组合投放方案。为铁路媒体的资源整合进行了有益尝试，也为中国工商银行总行提供了全新的高铁媒体宣传形式，获得中国工商银行总行领导的高度肯定及赞扬，也为我公司积累了运作知名品牌、央企客户的宝贵经验。,Page 6,公司简介-经典案例展示（石太客专平面媒体）,2012年，石太客专动车组成为首届世界晋商大会唯一指定媒体，开创了山西省政府工程宣传的新媒体形式。 把石太客运专线动车组打造成山西省高端客户的首选媒体阵地！,首届世界晋商大会品牌展示专列：,晋商银行专列,民生银行太原分行专列,兴业银行太原分行专列,汾酒专列,

4、其他高端品牌展示：,中信银行太原分行,奥迪汽车,Page 7,公司简介-动车组视频媒体合作过的客户,Page 8,一.高铁动车组视频媒体媒体介绍,二.石太客专车厢内平面媒体介绍 1、头枕巾 2、小桌贴 3、展牌,目 录,三.汾酒集团投放策略,高铁动车组视频媒体媒体介绍,Page 9,Page 10,动车组视频媒体发展背景,2007年，中国高铁横空出世， 这是一场速度与距离的革命， 这是一场出行方式的变革， 更舒适、更快捷、更高效， 高铁改变生活,中国高铁动车组视频媒体随着中国铁路的迅速发展应运而生，闪亮登场。 京沪高铁、京津城际上，有她精彩的节目； 京广高铁、哈大客专等高速铁路上，有她突出的表

5、现； 她被誉为中国铁路线上，一道极为亮丽的风景。 全国动车组视频媒体,Page 11,动车组视频媒体发展背景,截至2012年，中国高铁运营里程已达到11万公里，占世界高铁总里程超过30，稳居世界第一。日开行动车组1500余次，年运送旅客5亿人次，覆盖全国80%以上的行政区域，4大一线城市一日到达。,中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,Page 12,动车组视频媒体规模,Page 13,动车组视频媒体覆盖全国的网络平台,动车组视频媒体以北京、上海、广州、深圳四大一线城市为中心，辐射到中国各大二三线城市，覆盖全国近80%的行政区域，

6、形成全国传播网络通路。,Page 14,重点线路介绍-京沪高铁,京沪高铁沿线分布着中国三大直辖市、两座省会城市和11座人口超过100万的大城市。这些地区虽然面积仅占全国的6.5，但人口占全国的25.8，而国内生产总值则占中国的40以上。 京沪高铁目前开行模式是实行日常、周末及高峰期分号运行图。日常期是指周一至周四，周末指的是周五、周六及周日，高峰期是指节假日、春暑运等客流高峰。 周末开行约85对动车组列车，日常开行约78对动车组列车。,Page 15,京沪高铁沿线引爆消费、扩散传播,京沪高铁是纵贯中国三大直辖市、四个省份的南北交通“大动脉”，覆盖地区包括京、津、鲁、皖、沪、浙等省。涵盖了京津经

7、济圈、沪宁杭经济圈等国内经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前的经济区域。 由此可见京沪高铁的特点就是范围广、人口多、消费人群组成丰富，高收入、高学历、高决策力的商旅人群居多，并且能够做到兼顾东西南北，全面覆盖消费人群，能够极佳的提高投放客户的产品知名度。,Page 16,京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-北京局,覆盖京、津、冀、晋、鲁、苏、皖、沪等省 涵盖京津经济圈、环渤海经济圈、沪宁杭经济圈等三大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 兼顾南北全面覆盖消费人群，适合各种客户投放 高精准、高覆盖、高到达的黄金资源,（以下各区域资源数据截止于2012-11-7）,Page 17,

8、京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-北京局,Page 18,京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-上海局,覆盖京、津、冀、豫、晋、鲁、苏、皖、沪、浙、闽、赣、鄂等省 涵盖京津经济圈、沪宁杭经济圈、长江重工业经济圈、海峡经济圈等四大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 线路最多，覆盖范围最广，覆盖人口最多，其线路数近于整体的41.1% 范围广、人口多、消费人群组成丰富，兼顾东西南北，全面覆盖 高精准、高覆盖、高到达的黄金资源,Page 19,京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-上海局,Page 20,京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-上海局,Page 21,京沪高铁涉及路局,区域资源介绍-济南局

9、,覆盖山东境内青岛、济南、泰山的快速线路 山东境内三高人群出行的首选线路 是覆盖山东一境的单一路局资源,Page 22,京沪高铁车型及视频配备情况,CRH380A型动车组编组,CRH380AL型动车组编组,Page 23,京沪高铁车型及视频配备情况,CRH2C型动车组编组,CRH380BL型动车组编组,Page 24,重点线路介绍-京广高铁,京广高铁是以客运为主的快速铁路。它北起首都北京，南到广州，全程2294公里，运行速度为300km/h。 京广高铁是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。该客运专线通车后，将使京广铁路实现客货分离。

10、 京广高铁将于2012年底全线贯通！届时从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右，最快仅需7小时30分。,Page 25,京广高铁：郑武段,京广高铁郑武段（郑武高铁）于9月28日正式开通运营。武汉至郑州间开行动车组24对，全程最快仅需116分钟。 9月22日10时起，旅客可以在全国各站窗口、各客票代售点或通过电话、互联网等购票平台购买(北)京广(州)高速铁路郑(州)武(汉)段动车组车票。 与郑武段通车同步的是，深圳到西安的高铁也同日售票和开通，广州到郑州只需6小时左右，广州到西安则需8小时左右。,Page 26,京广高铁：武广段,武广、武深高铁覆盖地区包括鄂、湘、粤等省，涵盖长江重工业经

11、济圈、珠三角经济圈等两大经济圈，区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前。 另外，武广高铁为国家重点扶线路，是消费主力人群的聚集之处，是中小企业主密集承载的线路，可以迅速提高投放客户的好感度及知名度，是一条极佳的资源路局线路。,Page 27,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-北京局,覆盖京、津、冀、晋、鲁、苏、皖、沪、鄂、湘、粤等省 涵盖京津经济圈、环渤海经济圈、沪宁杭经济圈、中原经济圈、珠三角经济圈等五大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 兼顾南北全面覆盖消费人群，适合各种客户投放 高精准、高覆盖、高到达的黄金资源,Page 28,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-北京局

12、,Page 29,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-郑州局,覆盖地区包括京、冀、晋、鲁、豫、鄂、湘、粤等省 涵盖京津经济圈、环渤海经济圈、长江重工业经济圈、珠三角经济圈等四大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 资源特点：以郑州为中心，又效覆盖整个华北地区，区域独立、特点鲜明 适合需要单独覆盖华北地区或华北本地区的客户投放,Page 30,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-武汉局,覆盖地区包括鄂、湘、粤等省 涵盖长江重工业经济圈、珠三角经济圈等两大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 资源特点：武广高铁为国家重点扶线路，是消费主力人群的聚集之处，是中小企业主密集承载

13、的线路 可以迅速提高投放客户的好感度及知名度，是一条极佳的资源路局线路,Page 31,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-广铁集团,覆盖地区包括鄂、湘、粤等省 涵盖长江重工业经济圈、珠三角经济圈等两大经济圈 区域经济增长最快、人口素质较高、人均收入靠前 资源特点：武广高铁为国家重点扶线路，是消费主力人群的聚集之处，是中小企业主密集承载的线路 海南东环铁路，直达三亚与海南西环铁路一起形成环岛铁路，促进海南岛与内陆省份的经济、文化交流,Page 32,京广高铁涉及路局,区域资源介绍-广铁集团,Page 33,京广高铁车型及视频配备情况,CRH380A型动车组编组,CRH380AL型动车组编组,Pag

14、e 34,京广高铁车型及视频配备情况,CRH2C型动车组编组,CRH3C型动车组编组,Page 35,重点线路介绍-哈大高铁,哈大高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，北起黑龙江省哈尔滨，南抵滨海城市大连，全长921公里，设计时速350公里，是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路。线路纵贯东北三省，途径三个省会城市和六个地级市及其所管辖区县。途经地区是东北经济最发达的地区，沿线城市广布，人口稠密，人、物交流频繁。 哈大高铁通车，标志着中国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网建设取得重要进展。哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路，实现同已经运营的京

15、沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。,Page 36,重点线路介绍-哈大高铁,哈大高铁运营初期实行冬季和夏季两张列车运行图，分别按时速200公里和300公里运营，冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。2012年12月1日开通运行，使用冬季运行图共安排开行动车组列车67对。 哈大高铁，北国飞驰，从“黑土地”到“蓝色海洋”，最快速度3.5小时，东三省主要城市间时空距离大大缩短，为东北区域经济一体化创造条件。,40分钟,1小时20分钟,1小时,“北国飞驰”,CRH380B型高寒动车组,哈大高铁共装备40列CRH380B

16、型高寒动车组，每列为8辆编组，每列车定员551人，其中一等座51个、观光区豪华坐席16个，其余为二等座。该车具备防雪、抗寒性能，可以在零下40摄氏度低温环境下持续运行。,哈大高铁车型及视频配备情况,Page 37,Page 38,动车组视频媒体节目形式有以下特点：,节目专业,新媒体特色鲜明 适应百姓出行需求 栏目品质一流,受众多样性,受众群体细分 分时段特色制作 消费能力强,线路差异性,节目兼顾地方特色 节目包装风格统一,播出时效性,铁路服务类、旅途资讯类节目时效性强 旅客享受便捷的旅行信息服务性强,内容丰富性,人文、生活、娱乐、服务等节目类型多样 契合旅行人群收视特点，营造轻松愉快的乘车环境

17、,动车组视频媒体节目总体追求新、雅、活的风格。,是指节目形式新颖,是指节目高雅有品位,是指节目生动活泼,节目形式与风格,Page 39,动车组视频媒体包括 8 个基本节目类型,节目内容构成,Page 40,媒体价值-高纯净、无干扰的收视环境,Page 41,媒体价值-超高的内容满意度与广告关注度,性别,年龄,学历,如图一所示，在高纯净的收视环境下，动车组视频媒体内容具有极高的认可度，成功吸引了观众的注意 如图二所示，在收视环境与内容丰富的双重作用下，动车组视频媒体的广告关注度均高于其他媒体，广告效果绝佳,数据来源：尼尔森列车视频媒体价值调研报告,Page 42,媒体价值-受众是消费的中坚力量,

18、51.2%,80%,如图一所示，高收入受众人群占整个动车组视频媒体受众的比例很高。月收入5000元以上的受众达到51.2%。 如图二所示，动车组视频媒体的受众绝大多数是家庭消费的决策者。在耐用消费品中接近80%受众是决策者或主要决策者。 这部分人群具有高消费能力，是各品牌家庭消费的主要消费者对人群。,图一,图二,数据来源：尼尔森列车视频媒体价值调研报告,Page 43,媒体价值-覆盖的精准性及媒体到达的高精准性,图一,第一的高收入 受众比例,超高的媒体到达率,如图一所示，动车组视频媒体在月收入5000元以上的受众占比在各类视频媒体中排名第一。表明动车组视频媒体对高收入人群的高精准覆盖。 如图二

19、所示，动车组视频媒体的媒体到达率88%，有效的保证了客户广告的有效性。,图二媒体到达率,88,数据来源：尼尔森列车视频媒体价值调研报告,Page 44,媒体价值-传播影响黄金受众，辐射扩散带动消费,动车组视频媒体的乘客是各自社交圈内的意见领袖，对周围人群具有很强影响力。,70.8%,动车组视频媒体受众的主体相对层次较高，对于广告产品以及广告信息的接触渡河认识度较高；同时他们又是各自社交圈的意见领袖，对于周围人群具有很强的影响力。,数据来源：尼尔森高铁列车视频媒体价值调研报告,Page 45,动车组视频媒体广告形式,常规硬板广告,专题广告,栏目冠名,能够满足不同形式的传播需求,广告形式多样化,P

20、age 46,播控保障体系,节目播放和监控,由北京、上海、济南、武汉路局及广铁集团等各个铁路局宣传部门审查列车电视节目内容 专业团队制作、上载和播放 双向监播，责任到人，保 障客户利益,Page 47,第三方监播 切实保证客户权益,益普索市场研究集团（IPSOS Ipsos Group）全球第三大个案研究公司 公司委托专业的第三方效果评估公司北京益普索市场咨询有限公司以季度为单位对播出的理财产品宣传片进行投放效果评估。 益普索针对栏目到达情况、创意影响、对品牌/产品的使用、美誉、资产的促进效果等进行的市场研究。,AC尼尔森市场研究公司（Acnielsen）：全球领先的市场研究、资讯和分析服务的

21、提供者 公司委托尼尔森通过车次随机抽查方式进行监播，在客户指定的所有车次中，每月随机选取部分车次进行上车监测，提供客观公正的监播数据，维护客户权益。,播控保障体系,石太客专车厢内平面媒体介绍,Page 48,Page 49,石太客专车厢内平面媒体形式,媒体形式设置： （形式一：头枕巾媒体） （形式二：小桌贴媒体） （形式三：展牌媒体）,Page 50,车厢内媒体介绍：头枕巾效果,采用聚酯（涤纶）白色纤维布料为原料，美观、耐用、抗皱、不变形、不脱色，丝网四色印刷，化学稳定性强，头枕片备有尼龙连接，全部为子母扣连接。 规格：一等车：265mm*205mm； 二等车：400mm*250mm。 动车组

22、列车设置的头枕片媒体，视觉冲击力强，媒体数量多，广告达到率高，是动车组列车各广告媒体中最优质的媒体形式。,1、头枕巾：,Page 51,车厢内媒体介绍：小桌贴效果,2、小桌贴：,媒体均设置在动车座椅后面小桌板中央位置。 媒体规格均为:280mm120mm 采用高级喷绘写真纸质覆膜不干胶粘结。 小桌板媒体图文并茂，色彩亮丽，视觉冲击力强，全程伴随旅客。 小桌板媒体可做产品宣传，增加品牌美誉度。,Page 52,车厢内媒体介绍：展牌效果,3、展牌：,展板媒体采用新型压克力材料。 规格尺寸为：466mm715mm 均安装在车厢内墙板比较醒目的位置，而且大规格展示广告画面，具有极强的视觉冲击力。 展板

23、媒体可做品牌形象宣传或产品宣传，提高客户忠诚度。,Page 53,车厢内媒体介绍：展牌效果,3、展牌：,展板媒体采用新型压克力材料。 规格尺寸为：715mm466mm 均安装在车厢内墙板比较醒目的位置，而且大规格展示广告画面，具有极强的视觉冲击力。 展板媒体可做品牌形象宣传或产品宣传，提高客户忠诚度。,Page 54,石太客运专线沿线介绍,石太线动车组经停北京、保定、石家庄、阳泉、太原等城市，除连接首都北京、河北省、山西省之外，更是联动整个华北地区的商旅人群。整个华北地区的经济活动非常活跃，随着山西煤炭、钢铁、能源等资源优势的显现，石太沿线的经济和生活往来十分频繁，动车都是满员运载，旅客流量大是这条线的特点。 这里有灿烂的黄河文化，又有燕赵大地广博的华夏文明，还有现代时尚的都市生活节奏。乘坐石太线动车让你穿越时空，流连于山河变换的美景之间，是多么惬意的感受。,Page 55,石太客专媒体介绍,石太铁路专线是我国铁路 “四纵四横” 重要组成部分，上座率居全国动车之最。 2009年4 月1日通车，全长189公里，总投资130亿元，时速250公里，使用CRH5型动车组，是山西进京旅客的首选交通工具，2012年底，京广高铁即将全线贯通运行，特别增加营运CRH380AL型