道路停车位和道路标线技术文件

1、. . . .技术文件（一）、概况*停车位标线及相关道路标线项目包括：停车位：*：900个；*：837个；*：1070个；*：300个。人和路标线（冷喷)：路口斑马线： 240平米；车道分道线（白色）： 180平米；单虚黄线： 90平米。清除老旧停车位：399个 。（二）、编制依据1、招标文件、投标文件、施工合同、施工设计图等。2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范。城市道路设计规范（CJJ37-90）；城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001、J11

2、4-2001）；中华人民共和国国家标准交通标志与标线（GB5768-1999）；中华人民共和国交通行业标准路面标线用玻璃珠（JT/T446-2001）；中华人民共和国交通行业标准公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）；中华人民共和国交通行业标准路面标线涂料（JT/T280-1995）。（三）、施工准备I. 人员准备本工程工期为30个日历天。若我公司中标，我公司将会在接到中标通知书后马上展开进场前预备工作。在接到*或其代表的进场指令后，我公司将迅速进场。 1、项目部设项目经理：项目经理1名，技术负责人1名、施工负责人1名、测量员1名、材料员2名、试验、质检员1名、安全员1名、资料员1

3、名，工长2名项目管理人员共11人，施工人员20人。2、本工程分按停车位和画道路标志标线分两部分同时施工以缩短工期。其中：停车位设置18人，画道路标志标线13人。II. 设备、人员、主要材料进场方案1、从业主发出通知之日起，并在工程项目开工前3天内，陆续到达现场，准备材料购置。2、接到通知后，前期施工人员先期到场，保证按时开工。III. 劳动力需用量计划（1）、针对每个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。（2）、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况，需工人20人。IV. 机械设备需用计划该工程拟投入的施工机械、设备如下表:设备名称设备型号数量技术情况拟用何处备注计划实际双杆液压传

4、动热熔釜HC160*2A2台2台正常公路标线下涂剂喷涂机XT-551台1台正常公路标线自走式振动雨线机ZY-R11台1台正常公路标线热熔手推画线车PB150(200)2台2台正常 公路标线手推式冷喷划线机TT-1001台1台正常 公路标线双组份刮涂机TG-1型1台1台正常 公路标线汽车东风2辆2辆5T涂料运送（四）、施工方案I. 施工内容根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志的桩号位置复核，基坑开挖、基层铺筑、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌安装。II. 施工方案1、标线作业正式开始前，我方将自选作业路面作验路段或由*验收

5、组制定的路面，用正式标线作业相同的设备涂敷试验标线，并请验收组现场指导检测试验质量。 2、与本项目建立测量工程师联系，进行技术交底，施工队到路面复测地定点、放线、效样、清理路面；做到清洁干净无松散颗粒、泥沙等堆积物及其他有害物质。3、根据实际考察情况，按图纸要求测量。放样工序完成后，请验收组到现场复核数据，并填表，草图使出标线位置与数据签字。 4、在取得验收组批准施工后，停车位、标线施工作业正式开始，标线涂敷的设备由专人操作，并严格按技术规范数据进行涂敷。 5、在施工过程前后，如材料、图纸有变更的及时找*相关部门领导协商并呈报变更报告审批。 6、所有标线均符合中华人民共和国国家标准交通标志与标

6、线（GB5768-1999）及公路技术规范，并按其实施； （五）、主要施工管理措施I. 技术管理措施1、技术交底制度：技术交底要明确、准确，制定、下发及时。2、材料管理使用制度：（1）准确做好进场材料计划，应尽量做到工完料清。（2）待用材料分类放置，码放整齐，挂牌标示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施。（3）严格材料出入库的管理，对进场材料、构配件的数量、型号、批号、生产日期做详细记录。现场材料，构配件的出入库采取入库登记签名，出库清点检查。II. 资料管理制度技术资料的内容执行技术资料编制文件，技术资料的管理执行文件控制程序、记录控制程序。劳务管理、材料管理执行采购控制程序、标识和可

7、追溯性控制程序、产品监视与测量控制程序、不合格品控制程序。设备管理执行基础设施、设备控制程序、标识和可追溯性控制程序、过程、产品监视和测量控制程序。III. 成品与半成品保护措施施工作业前应熟悉施工路段，制订多工种交叉作业计划，既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目施工和不合理赶工期而造成的互相损坏、反复污染等现象的产生。提高成品质量保护意识，以合同、协议等形式明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，提高产品保护的责任心。材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放、保管及运输应有防止损坏的措施。上道工

8、序与下道工序应办理必要的交接手续，以明确各方的责任。尤其是收尾阶段，应有专人分片看管，以防产品损坏。IV. 安全保证技术组织措施和保证体系：1、安全生产目标：生产安全事故死亡人数为零；无重、特大事故、无瞒报、谎报、迟报事故；重伤、轻伤事故率为0.4；职责范围内火灾事故死亡人数为零；职责范围内经济损失事故一万元（含一万元）以上为零；职责范围内道路交通事故死亡人数为零。2、安全保证体系：（1）认真贯彻安全制度，建立完善安全体系为保证安全施工，开工后迅速组建项目部并迅速建立完善安全保证体系，定期进行安全检查、召开安全分析会议、分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部

9、全面安全管理工作的深入开展。（2）建立健全自检制度为了确保安全施工，项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设安全组，配专职安全员，施工队设专职安检员，班组设兼职安全巡视员，安全检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权，检查权和安全检查否决权。（六）、工程施工进度计划及保证措施本项目的施工工期目标：我们确保该工程按期竣工，工程计划开工日期2017年10月01 日，计划竣工日期2017年10月30日。I. 施工进度安排（详见进度图）为加快施工进度，必须昼夜施工，根据工期安排，施工现场必须昼夜施工，夜间照明设施落实到位，同时合理组织施工，由于本工程工期紧，我单位夜间施工配备足够的人员、

10、机械、材料以满足进度要求。本项目工期安排如下：II. 管理措施 针对该工程的开竣工时间及工程特点和要求，制定出具体的施工进度计划及进度保证措施。1、做好施工前准备工作，做好机械设备完好，工作状态正常；做好充分的材料储备和进场前的质量检验工作，确保合格产品按工程进度按时进场；保证所有管理人员及技术人员按时进场，落实岗位职责制。为保证工期合理安排施工进度，并相应配备足够的人力、机械。2、加强质检力度，实行“三检”制度，提高质检频率，严把质量关，将质量问题和事故消灭在萌芽状态，避免工程返工延误工期。3、在施工过程中, 严格按业主要求施工和施工规范施工。以施工计划为龙头，切实加强计划管理，采用分段流水

11、施工作业，保证整体计划按进度完工。作好成品保护，以避免损失造成返工延误工期。4、加强业主、施工单位等协调合作，服从业主领导, 对施工中存在的问题及时进行协商解决，以保证工程按期完成。5、精选施工队伍及管理干部，组成施工项目部，确保在施工过程中的协调一致。III. 实施方案1、指挥机构迅速成立，及时到位为加快工程的建设，我方已成立强有力的现场指挥机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进点实施本合同的施工队伍已选定，若我公司中标，我公司将会在接到中标通知书后马上展开进场前预备工作。在接到发包方或其代表的进场指令后，我公司将迅速进场，展开一切工作的准备实施。开工即可迅速

12、进场进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达现场，确保工程按时开工。3、施工组织不断优化以施工组织进度和工期为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。4、施工调度高效运转建立从经理部到各施工单位的调度指挥系统，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉施工和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。5、优化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。6、加强

13、机械设备管理，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，储备一定数量的备用机械。7、劳力充足、高效。根据工程需要，配备充足的技术人员并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。8、合理安排施工工序的衔接，不能有窝工现象。合理计划人工用量，不能有怠工现象。9、充分利用分段流水施工作业，保证分段施工计划按期完工从而保证整体计划按进度完工。10、确立进度计划检查制度，由项目部每周对各分项工程的施工进度进行检查，检查采用计划与实际进行比较的方法。对存在延误工期的情况进行调查，如果是施工队伍的原因将进行处罚，要求其在后续作业中争取赶回工期。11、进度自检制度

14、，各个分项工程的施工进度每周、每天进行自检，发现延后即时纠正。IV. 工序及工艺安排道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。热熔标线1、漆膜厚:1.21.5mm;不粘胎干燥时间:5min;2、外观涂层清白鲜明耐日晒温差不变色夜间反光度强。3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。冷涂标线1、漆膜厚度:0.120.15mm;不粘胎干燥时间:30min;2、外观喷涂厚度均匀、色泽清晰耐日晒温差不变色；3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。一般停

15、车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色；4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。标线采用进口划线机进行敷设，热熔标线敷设前应先进行施工放样、路面清扫、底油喷涂等，底油喷完毕至少15分钟后方能进行标线敷设，敷设标线的同时划线车自动喷洒反光玻璃珠。停车位、标线施工热熔车位、标线施工工序为： a.放线，在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作，同时对

16、车的行进路线及水线位臵进行清除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭接以保证整体线形。对于互通立交的放线则结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。b.清扫，在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。c.敷设底油，在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出标线边缘0.51cm，底油喷吐要均匀、适量，每平料底油控制在0.150.2

17、KG之间。d.烧料，涂料投入热熔釜中，烧至180220，并不断搅拌，使之充分熔化。烧料人员要时刻注意热熔釜上的温度表，同时要使用温度计进行测温，保证熔化涂料温度。在料温稳定在210五分钟以上并充分搅拌均匀后方可投入施工。e.标线敷设和面撒玻璃珠，底油经过10分钟左右完全干燥，进行标线敷设，同时划线车自行撒布玻璃珠，在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行复合，涂料的敷设湿度应控制在190左右，同时利用线绳调整水线，使标线线型顺畅。在标线敷设时严格控制划线车平稳、匀速（按1km/h的速度）前进以保证标线厚度均匀、外观符合要求。施工时经常观测玻璃珠的撒布情况，确保每平米玻璃珠在标准0.360.4

18、KG之间、涂料在4.25.0KG之间，保证反光均匀及标线的厚度。冷标标线施工工序为：a.划线前地面必须清理干净（无尘、无污迹），且地面不潮湿；b.地面风干（表面干燥）；c.放线：按照施工图布置标线，用滚筒涂上一层底漆定位，等10分钟底漆干后即可划线；d.养护：冷标线自然风干养护24-48小时，方可使用。文字、斑马线、箭头的施工应先用墨线定出标线敷设的位臵，再在标线的轮廓外沿粘贴牛皮胶纸以保证其尺寸准确、线条均匀并不致产生毛边。（七）、质量管理和保证措施I. 工程质量管理1、质量目标及保证体系本工程质量要求为合格，工程质量一次验收合格率100%。本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量

19、创优目标。迅速组建项目经理部，项目部成立质量领导小组，项目经理及组长，成员由施工组、材料组、质检组、安全组、测量组、试验组、资料组等人员组成，组织领导工程创优管理工作。项目经理对本工程质量承担主要责任，施工员对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责制，质量管理领导小组负责定期质量检查，如开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。2、质量控制要点建立健全自检制度为了确保工程质量，项目经理部建立二级质量管理体系，项目经理部设置质量组，配专职质量管理工程师，施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，在施工过程中自下而上按

20、照“跟踪检查、复检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，在严格内部“自检、专检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。II. 质量保证措施我们在本工程的施工中，将对工程进行全面的质量管理，建立健全完善的质量保证体系与质量信息反馈体系，保证全面创优。1、在施工中一定要高标准、严要求，加强质量管理工作，认真执行施工技术规范和操作规程，认真执行工程师及业主对工程质量提出的意见，充分发挥专职人员的作用，认真执行自检、互检、专检制度，完善交接手续，提高质量的综合控制能力，把全优规划层层分解、层层

21、落实。落实各级人员岗位责任制，责任到班组和个人。2、严格执行材料验收制度，对原材料、成品及半成品进场进行严格的检查验收，对工程所用材料必须遵守先检后用的原则，杜绝先用后检、边用边检和漏检错检现象，保证原材料合格率达100%。3、工程检查验收工作，及时进行各道工序验收签证手续，定期或不定期检查工程质量，保证资料及时收集、签证、整理、审核、归档，必须保证实测、外观、资料全部达优。4、在施工全程中，认真贯彻执行ISO9001：2000标准，强化项目施工现场管理，保证工程质量。5、加强现场质量自检工作，强化一级质量检查制度，项目部为二级质量管理部门，总公司质量安全部为三级质量管理部门，一级保一级，各负

22、其责，实行三级质量管理体制。所有隐蔽工程，均按规定逐级验收签证，确保工程总体质量，达到国家质量验收标准。6、各种材料进场均需符合设计和国家验收标准，有产品质量保证文件。7、为确保工程质量，在施工过程中我们将建立以下各项技术质量管理。III. 制度与措施1、技术、质量交底制度技术、质量的交底内容必须采用书面形式。施工员对每个工种、每道工序施工前编制技术交底，向操作劳务队进行工程技术质量交底，并在具体施工过程中进行技术指导，完工后要进行检查。技术质量交底要有技术负责人、施工员、质检员、接受交底人的签字，必须做到交底不明确不上岗，不签字不上岗。2、三检制度每道工序完工后，由该道工序的施工劳务队负责自检，专职质