动车报纸《青年时讯》2010最新版.ppt

1、,动车报 青年时讯,让2.1亿商旅精英成为您的客户,内容,1.飞速发展的中国铁路,2.动车报-青年时讯简介,4.媒体传播优势,5.广告价格,提要,3.媒体发行与覆盖,6.报纸样式,飞速发展的中国铁路,指日可待的铁路公交化,2009年底，国务院批复2万亿元投资进行全国铁路建设，加速铁路升级改造和新建，到2012年，基本实现全国铁路公交化，以期进一步推动全国经济的快速发展。,动车缩短运行时间,到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道，东部、中部和西部地区大多数大城市

2、都纳入了这个规划。,北京-天津 30分钟 广州-深圳 1小时 武汉-广州 3小时 上海-北京 3小时45分,1、以北京、天津为中心的环渤海城市群 2、以上海、杭州、南京为中心的长三角城市群 3、以广州、深圳为中心的珠三角城市群 4、以郑州、武汉为中心的中部城市群 5、以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市群 6、以成都、重庆为中心的西南城市群,动车组覆盖全国 贯通中国经济核心城市群,动车报-青年时讯 简介,全国动车 免费取阅 每周一期 天天发报,2008年8月1日， 铁道部正式批示，同意由中国青年报社主办的报纸青年时讯在含动车组在内的铁路各站车发行。中国青年报与中国最大的列车媒体运营商鼎程传媒正

3、式签署合作协议。甬诚文化传播有限公司取得鼎程传媒授权，具有全国范围内广告代理及发布权。,资质：铁道部和中国青年报社唯一授权运营商,内容：为动车商旅精英度身定制资讯精华,从动车乘客的阅读与信息需求出发，对报纸的风格和内容进行科学设置，13大板块，紧紧抓住乘客眼球，吸引其注意力，满足其商务和旅游间隙的信息需求。,合理而精彩的内容设置，使乘客能够在乘车途中通读报纸。 权威机构调查显示，报纸广告接触率达到90以上，传阅率是5。,关注：信息接受度90%以上完整阅读，传阅率5,传播效果：理想环境下主动接触、阅读，记忆度高,理想环境,主动阅读,放松状态,记忆度高,安静、舒适、 封闭的车厢， 是非常理想 的阅

4、读环境。,乘客行为单一， 60以上主动 且重复阅读报 纸，30以上 选择随身带走。,乘客处于轻松、 休闲的状态， 广告接受度较高。,良好接触的环 境形成有效高 度记忆，能够 对广告的内容 保持长时间记忆。,报纸发行：每期100万份，全国覆盖，天天发报,华北版,全国版发行100万份，分配于各区域版发行,每周1期，全年50期，周五出报，天天发报。,每期报纸由全国版和区域版2部分内容组成。,华东版,华南版,西南版,全国版,媒体发行与覆盖,京津 京太 京沈 京青 沪杭宁 广深 武广 成渝 等,影响人数：全国827个车次，每年2.15亿人次,根据铁道部公布的数据:,说明: 此为目前覆盖车次数，仅供参考，

5、具体以媒介部每月公布的覆盖车次名细为准。,京津城际快线 128趟城际高速列车,华北版覆盖干线：京津 京沪 京太 京沈 京哈 京青、东北 等187个车次,京沪京杭动卧 8趟高速豪华列车,华南版覆盖干线：武广 广深 等364个车次,武广线 107趟城际高速列车,广深线 200趟城际高速列车,华东版覆盖干线：沪杭、沪宁、沪温等216个车次,西南版覆盖干线：成渝、成都到青城山等48车次,成都到重庆、都江堰、青城山 60趟城际高速列车,媒体传播优势,全国覆盖 3H受众 高渗透力,学历 & 职位,全国动车旅客结构数据,数据支持,本科/专科 65%,高中以下 18%,研究生 17%,学历构成,大专以上学历82%,职位构成,中高级管理、技术人员 62%,行业类别,全国动车旅客结构数据,数据支持,行业类别,行业分部广泛 IT、互联网和电信稍多,出行目的,公务出差和旅游为主,收入分析,全国动车旅客结构数据,数据支持,个人年收入,65%以上的年收入超过5万元,家庭月收入,91%以上的月收入超过4000元,出行&车内行为习惯,全国动车旅客结构数据,数据支持,车内行为,92%的乘客会阅读报纸,广告发布价格,全国版 华东版 华南版 华北版 西南版,2010年广告价格 全国版,2010年广告价格 华北版 华东版 华南版,2010年广告价格 西南版,报