资料课件讲义ptv vissim介绍

1、PTV VISSIM 介绍1. PTV集团简介2. PTV Vision交通软件包3. PTV Vissim简介及功能4. PTV Vissim 对用户有哪些帮助5. PTV Vissim新发展刘乙霏上海 2015年12月30日PTV集团简介PTV A SMART SOFTWARE COMPANYIN TRANSPORTATION PLANNING & OPTIMIZATION成立:总部:分支:1979Karlsruhe, Germany5 大洲,14 个国家650 82.1 百万雇员:营业额:PT

2、V Headquarters, KI Slide 4PTV 集团产品一览Concepts & SolutionsData & ContentSoftware & ServicesLOGISTICSCOMPONENTSVISION TRAFFICSUITEVISIONONLINECONCEPTS& SOLUTIONSLOGISTICS APPLICATIONSCONSULTINGRESEARCHDATA& CONTENTTRAFFIC DATALOGISTICS DATAI Slide 5 PTV 集团全球分支分布

3、子公司合作商I Slide 6 PTV 用户全球分布全球范围内超过 5,000 个用户I Slide 7PTV 中国介绍成立:地点:分支:2005上海北京雇员:营业额:7RMB1400万I Slide 8PTV在中国的用户分布Autor I Thema I Datum (Eingabe per Einfgen Kopf- und Fuzeile)I Slide 9用户分类东莞市公支队警务指挥大队北京市公交通管理局科研所四室无锡市公交通巡逻支队厦门公海口市公安交通巡逻支

4、队科技装备管理科佛山市禅城区交通局(公共交通管理科)重庆市公交通管理局泉州指挥中心常熟市公交通巡逻大队贵阳市公交通支队深圳市公交通局富阳市公交通大队福州交巡警支队惠州市公交通支队北京市公交通管理局湛江Autor I Thema I Datum (Eingabe per Einfgen Kopf- und Fuzeile)I Slide 10咨询公司城市规划相关单位市政与交通设计相关单位大学用户用户PTV VISION交通软件包 PTV 交通软件包I Slide 12InterconnectedOnl

5、ine traffic signal adaptive network control model-basedReal-time traffic simulation model, based on offline strategic model (PTV Visum), fused with real-time dataA solution for all traffic analysis needsAdvanced microscopic pedestrian simulation, both inside and outside buildingsDetailed microscopic

6、 modelling of individual vehicles covering all modes of transport multi-modal micro-simulationNetwork modelling large scale, national, regional and local transport network developments and demand I Slide 13Visum 宏观战略规划平台Vistro 节点能力分析Vissim 中微观交通运行仿真PTV Vision 是一个软件集成系列；针对交通规

7、划与出行需求模型分析； 面向全部交通方式PTV ；从宏观到中观再到微观分析；实现动态分析。I Slide 14PTV VISION VISUMI Slide 15PTV VISION VISTROI Slide 16PTV VISION VISSIMI Slide 17PTV VISSIM 简介及应用VISSIM是什么？ 中微观交通仿真软件 可模拟多种交通方式 任意地准确重现实际车道几何形状和网络元素位置 车辆跟驰模型 多个接口连接所有

8、主要信号控制系统 用户定义的简单宏语言逻辑 对变换车道和策略驾驶方式进行细节逼真的仿真 排放量计算 三维仿真 界面用好I Slide 19VISSIM 历史 软件最早于上世纪70年代德国Karlsruhe 大学开发并应用 首个商业用户为西门子公司，1993 首次迈向国际，1995 (Eugene, Oregon) 目前作为PTV Vision系列软件之一遍布全球交通需求预测 仿真I Slide 20VISSIM核心构件 路网路网 几何形状 走向 交通流结果输出 视频 图表 交通控制 结果输出交通流 流量 车辆行为 路径交通控制 信

9、控 非信控I Slide 21VISSIM应用道路交叉口仿真 信号控制 固定配时基于信号组和相位感应信号控制 非信控环形交叉口设置优先规则多模式系统 机动车 非机动车 其他汽车、卡车、公交车、轨道交通自行车、行人机场和航运I Slide 22VISSIM应用交通管理措施 路段控制和应急车道开放 上下匝道口管控 集中改道和单独导航 Car2X应用程序高速公路 高速公路和干线走廊分析 高速公路交织处交通组织管理交通枢纽I Slide 23VISSIM应用公共交通 公共交通局部路径改造 公交优先废弃排放行

10、人 结合私人交通（PrT）和公共交通（PuT）一起进行行人仿真 建筑物和重大活动疏散方案 建筑物容量规划和制定替代方案I Slide 24仿真结果输出 Maximum solution: Completeprotocol of all events User-defined parameters User-defined filters Aggregated MOEs for link segments, nodes/junctions and network Stored in network file, data base and accessible vi

11、a COM interface Graphical display in 2D (individual vehicles and aggregated results) and 3DI Slide 25VISSIM PERFORMANCE MEASURESSystem Network Delay, Network Travel Time, VMTIntersection60300540Delay - stopped, control, or personQueue lengths Number of stops780102012601500Link Densit

12、y, Volume, SpeedTransit Travel time, Standard Dev., Pass. Wait TimeSignal control Average Cycle Length, Average Green TimeRoutes Travel time, speed, delayPoint Data Collection # vehicles, 17401980222024602700294031803420I Slide 260100020003000VISSIM OUTPUTI Slide

13、 27VISSIM OUTPUT CHARTSI Slide 28VISSIM OUTPUT CHARTSI Slide 29Measures of Effectiveness Link Evaluation OutputBase CaseWidening + ITS200Interchange 12006006001000Speedkm/h100014001400180018002200220026002600Interchange 230003000340034003800380042004200460046005000500

14、0Interchange 35400540058005800620062006600660070007000Interchange 47400740078007800Interchange 55:005:155:30 5:45 5:005:155:30 5:45 pmI Slide 30102545608090100110120120EVALUATIONS / OUTPUT DATA - CALIBRATIONMeasurement(aggregated over 5 lanes)SimulationSimulation ParametersCalibrat

15、ion Results0.2 second simulation resolutionPerception thresholds set to tight platoons Reduced desired safety distanceTight desired speed distribution2400 vphpl averageStable to unstable flow replication Speed-flow relationships are I Slide 31speed mphspeed mph9080706050403020

16、1000200040006000800010000 12000 14000flow veh/h90807060504030201000200040006000800010000 12000 14000flow veh/hSIMULATION RESOLUTIONFundamental DiagramTime Step Influence on Capacity1201008060402000500100015002000250030003500Flow Rate veh/h/I Slide 32Speed km/h0.1s1.0sstz 10stz 20st

17、z 30stz 40stz 50stz 60stz 70stz 80stz 90stz 10090th Percentile QueueEVALUATIONS / OUTPUT DATASimulated Alaska NBL Maximum Queue Lengths600500400BayBay + Taper300 90th % Q16002100time (sec)260031003600I Slide 33maximum queue length (ft)Sa09-2FsSa09-3FsSa92-2FsSa_IstE

18、VALUATIONS / OUTPUT DATAsec2100ScenariosNo BuildWidening, no route guidance1800Route guidance without wideningBase case (no event)1500120090060030004:004:305:005:306:006:307:007:30 pmSimulation TimeI Slide 34Event GRAPHICS: 3D MODE AVI/MOVIE PRODUCTIONwww.ptI Slide 35PTV VISSIM 对用户的帮助信号控制Signal ControllersRing Barrier Controller (RBC)VAPFixed Time Controller (VISSIG)Special ApplicationsHardware-in-the-LoopTransit Signal PrioritySoftware-in-the-Loop (ASC/3)Railroad PreemptionExternal Signal