年钻孔灌注桩施工方案

1、杭州市铁路东站枢纽地区创新路（德胜路天成路）道路工程钻孔灌注桩施工方案一、工程概况创新路桥位于杭州市江干区笕桥镇德胜路旁的白石港上，桥梁中心桩号为K0+857.359。桥梁为三跨16m预应力空心板简支梁式桥,宽43.5m。桥梁下部结构采用D1200mm钻孔灌注桩基础、桩柱结构，上部结构采用后张预应力钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。红西河桥共计1200mm钻孔灌注桩36颗。二、施工部署创新路桥钻孔灌注桩工程拟采用2台GPS-15型的桩机，进行钻孔灌注桩的打设工作。待钻孔桩打设施工结束后，在进行基坑开挖立柱台帽（盖梁）梁板安装桥面等桥梁上部结构的施工。三、各道工序的施工方法1、钻孔灌注桩本工程灌

2、注桩桩径120cm，其中0#、3#台各9颗；1#、2#墩各9颗，共计1200mm钻孔灌注桩36颗，。根据地质资料、工期要求及公司的设备状况和施工经验，计划采用2台GPS-15型钻机进场施工。（1）测量定位根据测绘院提供的原始控制点，并选用南方测绘的NTS330全站仪进行定位，工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并安装防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线范围内的不产生变形的物体上，或设点浇砼保护。在测定桩位前，先复核桥位主基点，闭合测量，符合误差要求后，再定桩位。测定桩位三次，在挖埋护筒前测量一次并做好十字交叉保桩，在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志。然后用

3、水准仪测量护筒顶标高，钻机平台标高，做好测量记录；第三次测量检查，在钻机开钻前进行，并检查钻机是否对准桩心标志。（2）埋设护筒本工程采用钢护筒。用35mm厚钢板卷制而成。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒内径大于设计桩径20cm。为方便拆卸，在钢护筒内侧涂润滑油，当混凝土初凝具有一定强度时，就及时拆卸护筒。当地下水位在地面以下超过1.0m时，可采用常规挖埋法。坑底应整平。通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直。此后即在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水

4、量的粘土，分层夯实。夯填时要防止护筒偏斜。若为含水量较大的淤泥质软土地层，应将自护筒底部50cm以下往表面的原土全部挖除，换填好土。护筒顶端至少高出地面20cm。护筒长1.0m，若遇回填土中块石较多或位于老房屋基础，则考虑护筒加长，将护筒内块石清理干净。护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，倾斜度的偏差不得大于1。（3）钻机就位15型钻机利用自身钢轨或滚筒自行就位，并利用千斤顶使钻机平台保持水平后，检查钻机顶部吊滑轮中心、钻盘中心和钻孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑点支撑在枕木上，使其平正稳固。钻机就位时，钻盘中心与桩位偏差不得大于20mm。（4）泥浆制备钻孔泥浆以造浆为主，控制泥浆比

5、重在1.151.25左右，泥浆比重根据不同地质适当提高或降低。泥浆池与沉淀池设在一起，为保证该河道不受污染，在施工桥梁钻孔灌注桩期间，将在河道边设置1 个15米长，9米宽，3米深的泥浆池,灌车及时外运。当采用正循环钻孔时，钻孔排出的泥浆通过流槽流在附近集浆坑内，利用泥浆泵提升至泥浆池中，沉淀后利用泥浆泵抽至主钻杆内循环使用。（5）成孔钻进成孔：本工程成孔采用正循环回转钻进方法，钻头一般选用三（四）翼带腰箍钻头。钻孔前检查各部件是否正确方可钻进。施工中开钻宜轻压慢转，正常钻进时钻进速度控制在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。在钻进过程中注意以下几个问题：1）开始钻进

6、时，进尺适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，钻至刃脚下1米后，可按土质以正常速度钻进。2）在粘土中钻进，宜中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。3）在淤泥质土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4）钻机安排应根据土质报告分布情况定，遇块石等阻碍物时，应采用冲抓等办法进行处理。在钻进过程中，应检查钻孔直径和竖直度。并随时填好钻进记录表。开钻前应配制足够数量的泥浆，钻进过程中若泥浆损耗、漏失，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析原因，采取相应措施处理。

7、为防止相邻桩串孔或影响邻桩的成桩质量，要求同一承台相邻桩位施工待相邻孔灌砼24小时后方可开钻。（6）清孔清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响水下砼灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备。第一次清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆（1.12左右）替换内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下

8、好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达到设计规范要求，及时灌注水下混凝土。（7）钢筋笼制造及安装钢筋笼应按设计图纸制作，并对钢筋原材料抽样送检，原材料抽样频率为各种型号每60t取一组试验（同一批次不足60t的按60t计），对焊接头每200个、搭接焊接头每300个取一组进行试验。钢筋笼集中在预制场地加工制作，钢筋笼较长，由于运输条件及起吊高度等因素限制，需要分节制造。遇客观条件限制时，可在取料完成后，在钻孔桩附近位置制作钢筋笼。各分节钢筋笼主筋接头必须错开，错开数量（50%以上）与长度（40D）以及钢筋笼接长主筋采用方法等均应符合

9、设计要求及有关规定。分节制造的钢筋笼要顺直，不得弯曲。用吊车或钻架将钢筋笼垂直吊放入孔，下沉至设计标高后设置二根16吊筋，固定好钢筋笼，防止在灌注砼过程中钢筋笼上浮。钻孔桩成桩允许偏差：编号项 目允许偏差检查方法及频率1孔的中心位置5cm用经纬仪检查纵横方向2孔径设计桩径3倾斜度直桩1/100查灌注前的记录4孔内沉淀土厚度设计规定值10cm查灌注前的记录5钢筋骨架底面高程5cm查灌注前的记录6清孔后泥浆指标相对密度1.031.10，粘度1720s含砂率4在钻孔的顶、中、底分别取样检验，取其平均值7砼强度(Mpa)在合格标准内JBJ10787（8）灌注水下砼采用垂直提升导管法，导管采用250mm

10、钢管，游轮丝扣连接，导管下段由长节导管组成，上段拆除部位由短节导管组成。整根导管要顺直不弯曲，导管在使用前必须进行水密性试验。试验合格后方可投入使用。然后拆开成数节做好标志，在指定位置堆放整齐。导管下放时避免碰撞钢筋笼，导管下口至孔底距离控制在2540cm范围内。混凝土采用商品砼，坍落度为1822cm。根据计算及类似工程经验，初灌量为2.5m3左右，本工程选用容积为8.0m3的商品砼输送车，连续倾倒入孔。灌注砼过程应连续不断快速进行，应经常用测深锤探测井孔内砼面位置，及时调整导管埋深，使之保持在26m之间，并尽可能缩短提升及拆除导管的时间。当混凝土面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放

11、慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力，砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。灌注桩的桩顶高程按设计规定，高出一倍直径以上。在灌注砼过程中及时按照有关规范要求制作试块及养护。混凝土灌注完成后应及时拔出护筒。四、施工质量检验措施1、施工质量检验在施工期，现场必须有专人负责灌注桩的施工。所有施工机械均应编号，将现场技术员、钻机长、现场负责人、灌注桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于转机明显处，确保人员到位，责任到人。每根桩均应有一份完整的质量检验单，现场施工人员认真填写施工原始纪录，签名后作为施工档案。内容包括施工桩号、施工日期、天气情况；钻进记录、成孔记录等。、桩位。通常定位偏差不超出50mm。施工前在桩中心插桩位标，施工后将桩位标复原，以便验收。、桩顶、桩底标高，均不应低于设计值。、桩身垂直度。每根桩施工时均应用水准尺或其他方法测定桩身垂直度。通常垂直度误差不应超过1%。、泥浆比重控制在允许范围内，不得过稠或过稀。、水泥标号、水泥品种按设计要求选用。并对有质保书的水泥产品在施工时，进行抽查试验。、成桩试验采用轻便触探动力试验。7、每根桩留置2组标养试压块。五、施工时的安全措施1、严禁非施工人员接近桩机和桩孔，在桩机周围要设置安全警示牌。2、桩机在钻孔之前要检查是否正常，有故障要及时检修，正常后才能开钻。3、