电动摩托车生产加工项目工作总结报告

1、电动摩托车生产加工项目工作总结报告一、电动摩托车宏观环境分析二、2018年度经营情况总结三、存在的问题及改进措施四、2019主要经营目标五、重点工作安排六、总结及展望尊敬的xxx有限责任公司领导：近年来，公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式，统筹推进企业可持续发展，全面推进开放内涵式发展，加快现代化、国际化进程，建设行业领先标杆。初步统计，2018年xxx有限责任公司实现营业收入7491.98万元，同比增长21.01%。其中，主营业业务电动摩托车生产及销售收入为6083.65万元，占营业总收入的81.

2、20%。一、电动摩托车宏观环境分析（一）产业背景分析电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车行业是涉及电动摩托车产品的设计开发、生产和销售的经济领域。2014年我国电动摩托车行业产量27282辆，到2018年达到了139002辆，其中电动二轮摩托车（V50km/h）产量102441辆，电动三轮轻便摩托车（V50km/h）产量17655辆，电动三轮摩托车（V50km/h）产量18906辆。中国电动摩托车生产区域主要集中在，广东省、浙江省、重庆市。三地产量占全国总产量80%以

3、上。从行业的销售情况看，2018年电动摩托车行业销售13.45万辆，较2017年9.91万辆，增长35.7%。2018年电动车摩托车行业两轮电摩销量占为72.83%，三轮电摩占27.17%。2018年电动摩托车行业销量CR5为83.92%，说明电动摩托车行业市场集中度较高。（二）工业绿色发展规划无论是从国内能源资源供给和生态环境承载能力看，还是从全球发展趋势和温室气体排放空间看，我国都无法继续靠粗放型的增长方式推进现代化进程。当前我国已进入全面建成小康社会的关键时期，也是发展循环经济的重要机遇期，必须积极创造有利条件，着力解决突出矛盾和问题，加快推进循环经济发展，从源头减少能源资源消耗和废弃物

4、排放，实现资源高效利用和循环利用，改变“先污染、后治理”的传统模式，推动产业升级提升和发展方式转变，促进经济社会持续健康发展。发展循环经济，是经济发展的必然趋势和提高国家竞争力的必然要求。对处于工业化和城镇化快速发展阶段、人均资源占有率小、环境问题日渐凸显的南京来讲，大力发展循环经济具有重要的意义。加强南京循环经济建设，要按照“减量化、再利用、资源化”的原则，逐步建立政府调控、市场引导、公众参与的循环经济发展机制，加快形成企业、园区、社会三个层面的循环经济发展框架。随着我国经济的高速发展和工业化进程的不断深入，日益严重的环境污染和资源能源危机已对人类的生存和社会的发展构成威胁。生态工业和循环经

5、济成为综合解决资源、环境和经济发展的一条有效途径。清华大学生态工业研究中心近年来在生态工业园区和循环经济的发展与规划方面进行了大量的理论研究和实践的工作，取得了卓有成效的成果。推进区域工业绿色转型，实施区域绿色制造试点示范。进一步提高区域工业资源能源利用效率，降低污染排放，强化资源环境标准约束与引领，探索工业绿色低碳转型的新模式、新机制、新思路。引导试点城市加严能耗、水耗、排放标准，加强科技创新与管理创新，率先实现工业绿色低碳转型。梳理总结试点城市成功经验和做法，形成各具特色的工业绿色转型发展模式，以点带面推动工业绿色转型发展。（三）xxx十三五发展规划战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变

6、革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。“十三五”时期，要把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。（四）鼓励中小企业发展加强对“专精特新”中小企业的培育和支持，引导中小企业专注核心业务，提高专业化生产、服务和协作配套的能力，为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务，走“专精特新”发展之路，发展一批专业化“小巨人”企业，不断提高专业化“小巨人”企业的数量和比重，有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路，提高中小企业的整体素质和发展水平，增强核心竞争力。发挥民间投资在制造业发展中的作用，关键是要为广大

7、民营企业创造一个平等参与市场竞争的制度和政策环境。国务院把简政放权、放管结合、优化服务作为全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容，作为推动大众创业万众创新和培育发展新动能的重要抓手，为推动经济转型升级、扩大就业、保持经济平稳运行发挥了重要作用。（五）产业环境分析现在很多城市都能随处可见电动车的身影，前几年还都只是在乡镇、农村盛行的电动摩托车近两年已经占据了大部分城市的市场了，目前中国电动车市场一年3000多万量的产销量，这个数字其实是很惊人的。维护成本低：电动车和摩托车不一样，电动车需要经常维护的地方很少，最需要维护的也就是半年去检修一下的电瓶，再有就是刹车什么的，很多车子甚至从头到尾都

8、不需要维护。电动车和摩托车即便我们自己家没有，也都在路上见过或者坐过，所以比较摩托车，电动车真的是非常安静了。电动摩托车只要会骑自行车的就可以直接上手骑车，会骑摩托车的人也一定会骑电动车，但摩托车就更难驾驭一些，很多人都不会骑，尤其是女生。虽然现在的电动摩托车的车速都没有很快，相比于摩托车还是慢了很多，但依靠电动马达的输出特性，大部分品牌的电动车都有很好的扭力输出。电力远比汽油要便宜的多，同时也不会被国际油价所影响，所以就有更多的资金来提升产品的附加值，从而使得现在的电动车不仅更加受欢迎，还顺带提高了一点价格。未来的电动车的主打理念肯定是节能减排，因为电动车想要真正持续发展，就必须要顺应国家的

9、可持续发展战略，虽然技术是个大难题，但以现在国家的发展速度，相比不久就会有人攻克这个技术难关。外加现在已经开始普及智能充电桩，未来几年，随处可见的充电桩就从很大程度上方便了人们的生活，而摩托车由于燃料问题，想要继续垄断两轮车市场目前来看是已经不可能了。二、2018年度经营情况总结2018年xxx有限责任公司实现营业收入7491.98万元，同比增长21.01%（1300.67万元）。其中，主营业业务电动摩托车生产及销售收入为6083.65万元，占营业总收入的81.20%。2018年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1573.322097.751947.91187

10、2.997491.982主营业务收入1277.571703.421581.751520.916083.652.1电动摩托车(A)421.60562.13521.98501.902007.602.2电动摩托车(B)293.84391.79363.80349.811399.242.3电动摩托车(C)217.19289.58268.90258.561034.222.4电动摩托车(D)153.31204.41189.81182.51730.042.5电动摩托车(E)102.21136.27126.54121.67486.692.6电动摩托车(F)63.8885.1779.0976.05304.182.

11、7电动摩托车(.)25.5534.0731.6330.42121.673其他业务收入295.75394.33366.17352.081408.33根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额1782.01万元，较去年同期相比增长224.32万元，增长率14.40%；实现净利润1336.51万元，较去年同期相比增长213.93万元，增长率19.06%。2018年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元7491.98完成主营业务收入万元6083.65主营业务收入占比81.20%营业收入增长率（同比）21.01%营业收入增长量（同比）万元1300.67利润总额万元1782.01利润总额增长率14.

12、40%利润总额增长量万元224.32净利润万元1336.51净利润增长率19.06%净利润增长量万元213.93投资利润率38.84%投资回报率29.13%财务内部收益率22.91%企业总资产万元12985.55流动资产总额占比万元31.70%流动资产总额万元4117.05资产负债率35.82%三、行业及市场分析（一）行业分析电动摩托车是以蓄电池作为能源的交通工具，外形和传统摩托车相似，由电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统等部件组成。2014-2018年我国电动摩托车的产量及销量均呈波动状态，2014年我国电动摩托车行业产量27282辆，到2018年产量达到139002辆

13、，同比增长38.15%。2014年国内电动摩托车销量25454辆，到2018年销量达到了134508辆，同比增长35.74%。据中国汽车工业协会统计的数据显示，2018年，全行业摩托车产销1557.75万辆和1557.05万辆，比上年下降9.15%和9.13%。影响行业产销下降的原因主要有以下几个方面：一是国家加大环保力度，实施摩托车国四排放标准，导致摩托车的成本增加，对于中低端摩托车有较大影响。根据规定自2018年7月1日起，凡进行型式检验的摩托车及轻便摩托车都应符合标准要求；2019年7月1日起，所有国三产品完成产品升级切换，撤销所有国三产品公告，所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标

14、准。目前，企业正积极应对国三产品向国四产品的切换，做好国三库存车辆的销售，国四产品销售尚未全面展开。二是由于国际经济局势不确定性增强，我国摩托车出口速度放缓，对行业产销的支撑作用减弱。三是随着居民收入水平的提高，汽车大规模进入家庭，汽车在农村的占比不断提高；此外，低端廉价的电动自行车在农村依然占有庞大的市场，对摩托车市场产生双重挤压，市场空间不断缩小。四是三轮摩托车转型升级遭遇困境，产销量大幅下滑。受上述因素影响，2018年全行业产销比上年明显下降，总体表现比较低迷。我国摩托车主要集中在50ml、110ml、125ml、150ml、250ml五个排量，产品占总产销量的93%。近些年来，250m

15、l及以上排量休闲娱乐摩托车受到市场青睐，与2008年相比，2018年产量增长180%以上。250ml以下中小排量摩托车持续下滑，与2008年相比，产量下降了约50%。2019年7月1日，车辆购置税法将执行，150ml及150ml以下排量摩托车将不再缴纳购置税，届时将会对中小排量摩托车销售起到一定的拉动作用。（一）市场预测自2011年以来，摩托车行业步入转型升级阶段，产品结构不断优化，行业占比最大的跨骑车市场份额不断缩小，而作为城市代步工具的踏板车份额明显上升，弯梁车作为踏板车和跨骑车的中间车型，受车身结构限制，近年来市场份额不断下降。但从近两年看，这种走势似乎有所改变，跨骑车份额呈回升迹象。2

16、018年，跨骑车销量占摩托车总销量的52.9%，比上年提高1.29个百分点。由于摩托车的运动休闲和娱乐性主要是通过跨骑车来体现，随着居民生活水平的提高，作为运动休闲和娱乐工具的跨骑车需求不断扩大，将会提升跨骑车市场份额。由于大气污染防治逐年加严，新能源汽车受到国家的支持与推广。工业和信息化部组织修订的电动自行车安全技术规范强制性国家标准（GB17761-2018）（简称新国标），于2019年4月15日正式实施后，将有大量电动自行车归属于电动摩托车。2017年电动车产量约为3100万辆，豪华款电动自行车（应归入电动摩托车管理）占一半以上。目前很多电动自行车生产企业通过新建、收购、品牌合作等形式已

17、经进入到摩托车生产目录。根据公告统计，具有电动摩托车生产资质，并推出电动两轮摩托车新产品的企业有近50家。很多电动车生产企业正准备进入摩托车行业，电动车新产品也是逐年增多。2018年，摩托车出口表现好于行业总产销，前8个月累计出口量一直保持增长，9月份以后呈小幅下降，总体来看出口不断减速。我国摩托车出口主要集中在亚非拉地区，但由于国际环境的不稳定、不确定性增强，我国摩托车出口受到一定影响。2018年，全行业出口摩托车730.92万辆，比上年下降2.7%；出口量占销量的46.94%，比上年末提高3.1%，出口所占比重继续提升。2018年进口摩托车增长明显，共进口摩托车34141辆，同比增长62%

18、。其中，大排量摩托车的销售主要集中在我国东南部，经济发达地区，北京、上海两个城市占市场总份额的四分之一。据中国汽车工业协会摩托车分会有关专家预测，今年摩托车市场会有所好转；今后环保政策趋严，随着今年国四产品切换基本完成，国五排放标准也在制订当中，加上国家大力支持发展新能源产业，电动摩托车将迎来快速发展；摩托车休闲文化产业发展加快；国际市场竞争仍会加剧。四、存在的问题及改进措施（一）不断推进高质量发展发展实体经济，重点在制造业、难点也在制造业。作为国家治理的基础和重要支柱，中央财政近年来在支持实施中国制造2025战略、促进工业转型升级方面发挥了重要的作用。中央财政创新财政资金投入方式，聚焦“中国

19、制造2025”重点领域和薄弱环节，加大资金扶持力度，有力促进了我国战略性、基础性、先导性产业加快发展。现在很多城市都能随处可见电动车的身影，前几年还都只是在乡镇、农村盛行的电动摩托车近两年已经占据了大部分城市的市场了，目前中国电动车市场一年3000多万量的产销量，这个数字其实是很惊人的。维护成本低：电动车和摩托车不一样，电动车需要经常维护的地方很少，最需要维护的也就是半年去检修一下的电瓶，再有就是刹车什么的，很多车子甚至从头到尾都不需要维护。（二）进一步促进节能清洁发展工业节能与绿色标准化工作涉及面广、参与主体多，需要加强沟通协调。工业和信息化部将会同有关部门，以及地方行业主管部门、节能监察机

20、构、行业协会、社会组织和重点企业共同参与，搭建工作平台，加强工作沟通协调，总结标准制定实施经验，开展地方标准交流，统筹推进工业节能与绿色标准化工作。无论是从国内能源资源供给和生态环境承载能力看，还是从全球发展趋势和温室气体排放空间看，我国都无法继续靠粗放型的增长方式推进现代化进程。当前我国已进入全面建成小康社会的关键时期，也是发展循环经济的重要机遇期，必须积极创造有利条件，着力解决突出矛盾和问题，加快推进循环经济发展，从源头减少能源资源消耗和废弃物排放，实现资源高效利用和循环利用，改变“先污染、后治理”的传统模式，推动产业升级提升和发展方式转变，促进经济社会持续健康发展。发展循环经济，是经济发

21、展的必然趋势和提高国家竞争力的必然要求。对处于工业化和城镇化快速发展阶段、人均资源占有率小、环境问题日渐凸显的南京来讲，大力发展循环经济具有重要的意义。加强南京循环经济建设，要按照“减量化、再利用、资源化”的原则，逐步建立政府调控、市场引导、公众参与的循环经济发展机制，加快形成企业、园区、社会三个层面的循环经济发展框架。随着我国经济的高速发展和工业化进程的不断深入，日益严重的环境污染和资源能源危机已对人类的生存和社会的发展构成威胁。生态工业和循环经济成为综合解决资源、环境和经济发展的一条有效途径。清华大学生态工业研究中心近年来在生态工业园区和循环经济的发展与规划方面进行了大量的理论研究和实践的

22、工作，取得了卓有成效的成果。推进区域工业绿色转型，实施区域绿色制造试点示范。进一步提高区域工业资源能源利用效率，降低污染排放，强化资源环境标准约束与引领，探索工业绿色低碳转型的新模式、新机制、新思路。引导试点城市加严能耗、水耗、排放标准，加强科技创新与管理创新，率先实现工业绿色低碳转型。梳理总结试点城市成功经验和做法，形成各具特色的工业绿色转型发展模式，以点带面推动工业绿色转型发展。（三）抓住机遇实现产业转型升级优化创新发展环境，推进“大众创业、万众创新”，提升以行业和企业为主体的技术创新平台水平，促进发展方式由要素驱动向创新驱动转变，由外延扩张向内涵提升转变。电动摩托车是电动车的一种，用电瓶

23、来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车行业是涉及电动摩托车产品的设计开发、生产和销售的经济领域。五、2019主要经营目标2019年xxx有限责任公司计划实现营业收入1498.396万元，同比增长20%。六、重点工作安排2019年xxx有限责任公司将重点推进电动摩托车生产加工项目实施。（一）产业发展政策符合性由xxx（集团）有限公司承办的“电动摩托车生产加工项目”主要从事电动摩托车项目开发投资，符合产业政策要求。电动摩托车是以蓄电池作为能源的交通工具，外形和传统摩托车相似，由电机、控制器、蓄电池、转把、

24、闸把等操纵部件和显示仪表系统等部件组成。（二）项目选址与用地规划相容性电动摩托车生产加工项目选址于某某产业示范园区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某某产业示范园区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：电动摩托车生产加工项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。2、环境质量底线：该项目

25、建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。（三）项目选址某某产业示范园区（四）项目用地规模项目总用地面积17388.69平方米（折合约26.07亩）。（五）项目用地控制指标该工程规划建筑系数50.67%，建筑容积率1.01，建设区域绿化覆盖率5.33%，固定资产投资强度171.31万元/亩

26、。（六）土建工程指标项目净用地面积17388.69平方米，建筑物基底占地面积8810.85平方米，总建筑面积17562.58平方米，其中：规划建设主体工程10839.51平方米，项目规划绿化面积935.30平方米。（七）节能分析1、项目年用电量1301693.27千瓦时，折合159.98吨标准煤。2、项目年总用水量4273.77立方米，折合0.37吨标准煤。3、“电动摩托车生产加工项目投资建设项目”，年用电量1301693.27千瓦时，年总用水量4273.77立方米，项目年综合总耗能量（当量值）160.35吨标准煤/年。达产年综合节能量65.50吨标准煤/年，项目总节能率24.39%，能源利用

27、效果良好。（八）环境保护项目符合某某产业示范园区发展规划，符合某某产业示范园区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资5302.12万元，其中：固定资产投资4466.05万元，占项目总投资的84.23%；流动资金836.07万元，占项目总投资的15.77%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入8203.00万元，总成本费用6331.09万元，税金及附加100.54万元，利润总额18

28、71.91万元，利税总额2230.64万元，税后净利润1403.93万元，达产年纳税总额826.71万元；达产年投资利润率35.30%，投资利税率42.07%，投资回报率26.48%，全部投资回收期5.28年，提供就业职位152个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。（十三）主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米17388.6926.07亩1.1容积率1.011.2建筑系数50.67%1.3投资强度万元/亩171.311.4基底面积平方米8810.851.5总建筑面积平方米17562.581.6绿化面积平方米935.30绿化率5.33%2总投资万元53

29、02.122.1固定资产投资万元4466.052.1.1土建工程投资万元1301.632.1.1.1土建工程投资占比万元24.55%2.1.2设备投资万元1500.212.1.2.1设备投资占比28.29%2.1.3其它投资万元1664.212.1.3.1其它投资占比31.39%2.1.4固定资产投资占比84.23%2.2流动资金万元836.072.2.1流动资金占比15.77%3收入万元8203.004总成本万元6331.095利润总额万元1871.916净利润万元1403.937所得税万元1.018增值税万元258.199税金及附加万元100.5410纳税总额万元826.7111利税总额万

30、元2230.6412投资利润率35.30%13投资利税率42.07%14投资回报率26.48%15回收期年5.2816设备数量台（套）7517年用电量千瓦时1301693.2718年用水量立方米4273.7719总能耗吨标准煤160.3520节能率24.39%21节能量吨标准煤65.5022员工数量人152七、总结及展望1、支持中小企业针对不同的消费群体，采用独特的工艺、技术、配方或特殊原料进行研制生产，提供特色化、含有地域文化元素的产品和服务，形成具有独特性、独有性、独家生产特点，具有较强影响力和品牌知名度的特色产品、特色服务等。进一步提高中小企业“专精特新”水平，发展一批主营业务突出、竞争

31、力强、成长性高、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业，不断提高发展质量和水平，走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，是实现中小企业转型升级的重要途径。要积极引导中小企业专注核心业务，提高专业生产、服务和协作配套能力，为大企业、大项目和产业链提供零部件、配套产品和配套服务，促进大中小企业协调发展；引导中小企业精细化生产、精细化管理、精细化服务，以美誉度高、性价比好、品质精良的产品和服务在细分市场中占据优势；引导中小企业利用特色资源，弘扬传统技艺和地域文化，采用独特工艺、技术、配方或原料，研制生产具有地方或企业特色的产品，引导中小企业开展技术创新、管理创新和商业模式创新，培育新的增长点，形成新的竞争优势。通过培育和扶持，不断提高“专精特新”中小企业的数量和比重，提高中小企业的整体素质。2、投资项目采用国内先进的生产、环境、检测控制装备，对节约能源、环境保