地下车库施工方案修改版

1、一、本工程重点、难点（1）、本工程是5、6及8楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证5、6及8楼的正常施工。（2）、本工程属超长混凝土结构，底板和各层顶板均采用微膨胀混凝土，需采取切实措施以保证超长混凝土结构质量，以防止混凝土出现裂缝。（3）、本工程土方开挖量大、混凝土浇筑量大，故必须加强车辆调度和疏导，避免在土方开挖和混凝土浇筑时引起交通堵塞。（4）、本工程基坑开挖较深，相邻建筑物距离太近，招标文件要求不包括护坡，必须采取有效措施保证边坡稳定。（5）、施工质量标准高，工程的结构质量目标为扬州市结构优质工程，单位工程创扬州市优质工程，我单位拟运用创扬

2、州市优质工程的成功经验，用技术措施确保工程质量。二、工程概况 本工程由扬州润和绿景城工程一期工程5#、6#、8#楼（0.000相当于绝对高程7.200M）工程及D1#车库（0.000相当于绝对高程3.000M）组成。各栋号标高列表：楼栋号绝对高程底板底标高承台底标高相对于D1高差备注5#7.200-2.85-3.21.85m/2.1m/2.456#7.200-2.85-3.21.85m/2.1m/2.458#7.200-3.18-1.52m/2.12mD1#3.000-4.7-5.3三、施工部署： 施工段划分：本工程属于超长混凝土结构，为了缩短工期，故将外墙和独立柱按后浇带位置划分为2个流水段

3、。本工程模板体系：地下室外墙采用防水胶合板，顶板、梁采用木模体系，由防水胶合板配木方构成。 脚手架工程：顶板、梁结构施工采用扣件式满堂红脚手架。施工总工艺流程降水土方开挖及边坡支护 基础底板垫层 基础底板防水层 防水保护层 基础底板及基础梁结构 结构层 地下室外防水 回填土 专业安装 内装修 室外工程 清理收尾 竣工报验开挖方案：本工程大底板土方开挖采用机械大开挖，地梁、集水井及承台等二次开挖采用人工挖方，人工配合清槽。1）施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用EX300型反铲挖掘机挖土，自卸式汽车配合运土，基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。开挖顺

4、序：挖土机自西向东两侧同时开挖，推进，第一步挖深7.2M向下4.45 m，自然土向下约2.45M，预留300由人工配合清槽（底板垫层底）。然后进行二次放线，根据各承台底底标高，深约0.6 m，由人工挖方。因工期紧张，交通流量大，土方运输车辆较多，为防止交通堵塞，合理安排车辆行走路线十分重要。在开挖过程中，配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。在挖至最后一步时，预留30

5、0mm厚由人工配合清土。测量人员配合控制底标高。最后零星土由塔吊吊出基坑或人工清运出。根据地质勘察报告，局部有污泥等软弱地基土，对于该部位的土质进行深挖至持力层，再用级配良好的砂石进行回填处理。3）排水措施：基坑开挖前，应在基坑四周上口外侧1m以外设置水泥围堰，基坑外排水与下水接通，防止雨水从地面流入基坑内。基坑内沿四周设置排水沟，在基坑边设集水坑，及时将积水抽出基坑。（4）注意事项：1）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至基坑壁上，并随时检测，避免超挖。2）基坑开挖完毕后，应及时进行钎探和验槽，并尽快打上垫层，以防扰动。3）严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行，并设专人对基坑壁进行观测，发现问

6、题及时处理。4）基础施工时，派专人负责巡视，一旦出现危险预兆应及时报告并立即通知撤离。5）基槽上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，外挂密目安全网，夜间设警示灯。四、 边坡及边坡支护1）施工顺序（1）因5#、6#楼距地下车库距离相当近，由其是6#楼，（具体尺寸见附图）属开挖时重点保护对象，为减少对地下土的扰动，拟采用5#、6#、8#楼与D1一起开挖，第一步：D1、5#、6#楼先挖至底板底标高-2.85M；8#楼挖至-3.18M；第二步：测量人员进行二次放线，并根据附图所示放出D1边坡线，D1挖至底板底标高-4.7M(0.000M相当于绝对高程7.2)；第三步：测量人员放出承台线，

7、根据承台底标高进行开挖。第四步：人工破桩,清理基槽。（具体情况会同业主、设计、监理等单位权衡实施。为确保施工质量我部建议单项开挖。该上报方案为联栋大开挖的措施。）（2）挖土顺序应自西向东开始施工，土方进行场地内转运，运至业主指定地点。扰动5#、6#楼地基处用级配良好的砂石进行回填（见附图示），回填压实系数为0.94。（3）8#楼南侧放坡线距车库D轴线外2435；5#北侧放坡线距车库A轴线外1830；6楼北侧距车库A轴线外1830。（详见附图）2） 工艺流程 测量定位，撒白灰线验线第一步土方开挖第二步开挖第三步土方开挖边坡坡面保护破桩、清理基槽验收 （1） 测量定位，由专职测量人员进行轴线及控制

8、桩校验，根据图纸，利用电子经纬仪、50M长尺、麻线等撒出开挖轮廓线。（2） 项目部验收合格，报项目监理部验收，合格后方可进行下道工序。（3） 采用EX300型反铲挖掘机进行第一步土方开挖。5#楼、6楼挖至-2.85M，机械开挖至-2.6M、8楼挖至-3.18机械开挖至-2.93。余250厚由人工清除，整平。D1地下车库挖至-2.85M。开挖顺序自西向东，由南向北依次开挖，土方边挖边用自卸汽车运至业主指定的土方暂存点。（4） 第二步土方开挖，由测量组按附图所示尺寸进行放坡（车库东西两侧按1：1进行放坡，南北两侧见附图所示），用白灰撒出边坡开挖线，EX300型反铲挖掘机沿灰线进行开挖，开挖标高为-

9、4.7M，机械开挖至约-4.5M时，余留200厚由人工清除。（5） 边坡坡面保护。根据兴化市建筑设计院有限公司提供的润和花园地质勘察报告显示，本工程土质为粉质砂土，持力层为层。而5、6楼底板底标高与D1地下车库底板底标高高差为1.85M；8楼底板底标高与D1地下车库底板底标高高差为1.52M、承台底标高高差为2.12M。因土质较差，高底差较大，故对D1#地下车库南北两侧的边坡进行坡面保护。 保护措施如下： 考虑工程成本、工期及工程实际因素，D1地下车库采用无支护土方，边坡按现场尺寸按一定的比例进行放坡，但因本工程的土质因素及本工程施工期间在雨季施工，故边只对相邻5、6和8楼的部位进行边坡坡面保

10、护。 南侧从5、6#底板基底至D1基底标高范围内、北侧从8楼底板基底至D1基底范围内进行边坡保护。 机械开挖完毕后，人工对边坡坡面进行行清理、整平、拍实；用81000长500呈梅花状布置的钢筋，在坡面上钉铺12#钢丝网；用1：6水泥砂浆打底灰，再用1：2.5水泥砂浆罩面。如下图所示： 施工完成后，采取适当的养护和保护措施。施工过程中注意施工安全。（6） 第三步土方，测量组测放出承台线，根据施工图纸，由人工开挖各至各承台底标高，测量组严格控制开挖标高。（7） 测量组在方桩上用红油漆标出标高线，根据标高线由破桩班组进行破桩作业。（8） 清理基槽，准备报验验收。五、局部地基处理因本工程与5#、6#、

11、8#楼相距很近，为保证主楼基础的安全性，主楼基底标高以下因地下室开挖而被扰动的土体必须严格按要求进行地基回填处理，处理措施如下： 局部地基土被挖深，挖深处采用换填法进行处理，平面范围待基坑开挖后确定。采用级配良好的砂石（砂石最大粒径不大于50）回填，每隔250夯实，压实系数0.97。砂石级配的要求：用颗粒级配良好、质地坚硬的中砂、砾砂、粗砂、碎石，也可采用细砂、粉砂但应掺入一定数量（50，25-30为宜）的碎石。垫层材料不得含有植物残体、垃圾等有机杂物，含泥量不超雨过3，碎石粒径不大于50，且分布均匀，地基回填处理必须经设计现场确认。六、其它说明为保证施工现场整洁，坑内沿坡角设200200排水

12、沟和20m集水井，300300500，施工用水和管道渗水、雨水等及时排出坑外，保证干槽施工。基坑四周坡顶设防护栏杆和警示牌，并沿四周用红砖砌200高120厚挡水坝，防止地面水流入基坑。为预防边坡塌方，禁止在边坡上侧堆土、堆材料。当在边坡上侧移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。七、安全文明施工进入现场必须遵守安全生产六大纪律。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23，堆土要在基坑边1m以外，并且堆土高度不得超过1.5m。每日

13、或雨后必须检查土壁稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。基坑四周必须设置1.2m高护拦并进行围档，要设置一定数量临时上下施工楼梯。场内道路应及时整修，确保车辆安全措施，各种车辆应有专人负责指挥引导，由于本工程土方大面积开挖，故考虑车道用道板铺设，采用砾石回填施工道路。基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面载超引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开