道路环境保护与景观设计[详细]

1、第一节 道路对环境的影响及其污染防治,第十一章 道路环境保护与景观设计,一、环境及环境要素 环境按其要素属性可分为自然环境和社会环境。 自然环境包括：大气环境、水环境、土壤环境和声环境等 道路环境保护所称的自然环境是指大气、水、土壤、声环境，以及道路中线两侧各200m范围内的自然保护区、水源保护地、森林、草原、湿地和野生生物及其栖息地等生态环境。,第二节 道路环境保护设计,1、道路环境保护的原则： 道路环境保护应贯彻“为防为主、以治为辅、综合治理”的原则，并结合工程设计开发利用环境，尽可能改善和提高道路环境质量。 2、道路设计应注意的环境保护问题： 、合理利用土地资源； 、保护农田水利设施；

2、、尽量减少拆迁，方便居民出行； 、保护和利用人文景观； 、保护野生动植物及其栖息地； 、水资源、自然水流形态的保护； 、做好水土保持工作。,第三节 道路景观组成与设计要点,一、道路景观组成 内部景观：行驶在道路上的驾驶员看到的景观以及在停车场、服务区等休息散步时看到的景观，是动景观，强调线形。 外部景观：沿线居民及其它道路上看到的道路景观，是静景观，强调道路的整体印象。,一、景观组成 二、基本要求 三、景观造型,第三节 道路景观组成与设计要点,二、基本要求 （见P337） 使自然景观与道路工程结构物达到尽可能协调，应从使用者的视觉、心里出发，使道路具有功能、美观及经济的一致性。,三、道路景观造

3、型 1、道路平面造型与环境协调，植树 2、道路立面造型与地面坡度一致 3、道路横断面造型边坡绿化 4、交叉口造型不影响通视 5、结构物景观造型与景观协调 6、附属设施造型协调和谐,第四节 坡面修饰,一、边坡坡度 二、坡顶、坡脚缓和化处理 三、填、挖边坡之间缓和化处理,一、边坡坡度,1）岩质边坡高度小于30m时，边坡坡率不宜大于下表规定：,3 )考虑景观设计的路面土质边坡处理：,2）土质边坡高度不大于20m时，边坡坡率不宜大于下表规定：,二、坡顶、坡脚缓和化处理,坡顶、坡脚缓和化处理流线型横断面,意义：减少越界车辆的冲击，事故易控制； 简化草皮铺筑工作，节省维修养护费用； 边坡易稳定，减少风蚀和

4、积雪。,三、填、挖边坡之间缓和化处理,意义：使填挖方过渡产生令人满意的效果。,第五节 道路绿化,一、意义和作用 二、设计原则 三、布局和设计,一、绿化的意义和作用 1.安全运输作用 诱导作用视线诱导、线形预告； 过渡作用防止光线明暗急剧变化，视线过渡； 防眩作用隔断对向车灯的眩光； 缓冲作用缓冲事故车辆的冲击，减缓驾驶员紧张心理； 遮蔽作用遮蔽影响景观的物体，如声屏障； 标示作用预告设施位置； 隔离作用防止人或动物进入； 休闲作用减缓驾驶员或乘客旅途疲劳。,2.景观改善作用 通过绿化，使施工破坏后的景观得以恢复或改善弥补，降低负面影响，给驾驶员提供优美、舒适、和谐的行车环境。,3.环境保护作用

5、 防护作用减轻风沙或风雪侵袭 防污作用吸收有害气体、烟尘、噪音 护坡作用保持水土、边坡冲刷与稳定,二、道路绿化的设计原则 有利于汽车安全行驶； 尽量就地取材、适地种树； 道路绿化应先保护后绿化； 应与道路功能、景观、环境保护综合起来统筹考虑； 应注重植物合理搭配、所有用地尽量绿化，乔木、灌木、草皮相结合； 处理好道路照明、交通设施、地上杆线、地下管线的管线。,三、布局和设计 1.中央分隔带绿化 宽分隔带种植矮生花木 窄分隔带1.6-1.7m高的灌木,（地表采用满铺草皮绿化）,2.防护带绿化 作用：防风防沙防雪、固土护坡、引导视线、协调景观 采用抗风性强的树种、外高内低，远乔木、中灌木、近草坪的三层绿化体系。,3.边坡绿化 作用：保持水土、稳固边坡、改善道路景观。 挖方边坡根据土质进行绿化； 填方边坡采用草坪、花灌木等固土护坡。,4.立交绿化 使立交造型美观、视认性好、引导视线、保证行车安全。 坡面修饰匝道边坡修饰成规则、圆滑和接近自然地形形状。,4.立交绿化 绿化栽植指示栽