一汽车身产品开发流程.ppt

1、一汽车身产品开发流程FAW AUTO-BODY PRODUCT DEVELOPMENT SYSTEM(FAW-BPDS),龚礼洲 博士 TECHNICAL MANAGER, DR. GONG LIZHOU 第一汽车集团公司技术中心车身部 AUTO-BODY DEPT, R&D CENTER, FAW Tel:Fax:E-Mail: glz_,目录CONTENTS,研发业务模式 研发理念和方法 车身开发流程 质量门与评审,一汽研发业务模式FAW R&D BUSINESS MODE,Business Group,Core Center o

2、f Excellence,一汽研发机构分布RESEARCH & DEVELOPMENT ORGANIZATION LAYOUT,长春试验场,海南试验场,整车道路强化腐蚀试验,沙滩路试验,陡坡路试验,鱼鳞坑路试验,条石路试验,鱼鳞坑路试验,陡坡路试验,条石路试验,搓板路试验,鹅卵石路试验,国内第一个现代化湿热环境汽车道路试验基地 国内唯一汽车道路强化腐蚀试验基地,国内唯一具有寒冷气候特点 国内唯一汽车侧风试验设备,试验场PROVING GROUND,车身研发AUTO-BODY R&D SCOPE,车身试验楼,造型楼,设计大楼,三大专业领域 造型-工程-试验,两大业务范畴 商用车-乘用车,车身专业

3、构成AUTO-BODY SPECIALITY STRUCTURE,造型,工程,验证,总体布置,技术专家团队,企业核心要素ENTERPRISE CORE FACTORS,世界一流的产品研发流程STATE-OF-THE-ART PRODUCT DEVELOPMENT SYSTEM,大众产品开发流程VW-PEP,福特产品开发流程FORD-PDS,collaborative Product Philosophy,用户与市场 CUSTOMER & MARKETING,策划与开发 PLANNING & DEVELOPMENT,工艺与生产 PROCESS & PRODUCTION,供应链 SUPPLIER

4、CHAIN,Quality Function Deployment,Design Fro Manufacturing,Production Part Approval Program,大开发理念COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY,大开发理念COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY,开发方法DEVELOPMENT METHODOLOGY,以性能设计为主线，强化概念设计阶段的虚拟开发能力，对性能进行预测和控制。并将整个产品开发过程建立在DMU产品开发平台上，实现协同设计，在车身造型、工程设计、产品验证、生产准备的全过程实现自主创新。,“V字形”

5、开发流程V MODE DEVELOPMENT PROCESS,车身产品开发流程介绍FAW-BPDS OVERVIEW,质量门QUALITY GATE,KO (Kick-Off) 项目启动：项目建议书获得批准，任命项目经理，成立矩阵式项目团队。 AD (Advanced Development Start) 概念设计开始：商品策划书获得批准，对初步的项目目标达成共识，同意技术和造型的选择以便在后期做出更详细的评估。 PS (Product Selection) 方案选择：选定并批准唯一的技术和造型方案，造型模型冻结。 PA (Program Approval) 项目批准：项目目标确定，车身总布置

6、方案冻结，车身主要零件三维设计基本完成，批准项目总投资。 DR (Design Review) 设计冻结：完成多轮工程样车/件的试制和试验，并对样车/件进行评估，全面生产准备开始。 QP (Quality Prove-Out) 制造确认：生产部门确认生产设备调试完成。 PP (Pre-Series Production) 试生产：生产部门确认生产能力可满足生产纲领。开始试生产, 完成所有试生产车辆的生产，并解决遗留的生产问题。 SOP (Start-Of-Production) 正式生产：开始批量生产。,产品策划定义阶段PHASE1: PRODUCT PLANNING & DEFINITON,

7、1.0 成立车身策划定义项目组,1.1 产品技术描述,1.2 对标分析,1.3 第0阶段试验,1.4 定义产品基本配置和选装方案,1.5 定义车身关键硬点尺寸参数,1.6 定义产品主要性能指标,1.7 确定拟采用的新材料、新工艺、新技术,1.8 确定产品开发方式、进度计划及里程碑节点,1.9 项目风险分析及其相应对策,1.10 造型草图创意构思，并形成定位图,1.11 完成第一版EBOM和特殊特性清单,1.12 完成第一版零部件设计任务书,1.13 整理产品策划/定义报告并输出,概念设计阶段PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN,2.0 成立产品开发项目组,2.1 第一轮外效果图设

8、计,2.2 第二轮外效果图设计,2.3 第一轮内效果图设计,2.4 第三轮外效果图设计,2.5 第二轮内效果图设计,2.6 比例模型制作（仅限于外模型,2.7 胶带图、CAS数据设计,2.8 外模型制作,2.9 内模型制作,2.10 内外模型装饰,2.11 色彩及花纹设计,2.12 造型阶段的间隙/圆角图,2.13 外饰模型测量与线图设计（CLASS B提供）,2.14 内外饰模型测量及线图设计（CLASS B提供）,2.15 车身总布置概念设计,2.16 结构可研,概念设计阶段PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN,2.17 完成第一版爆炸图,2.18 完成第二版EBOM和特殊特

9、性清单,2.19 完成第二版零部件设计任务书,2.20 选择确定供应商，供应商并行进行二次开发,2.21 方案性CAE分析,工程设计阶段PHASE3: ENGINEERINGL DESIGN,3.0 产品开发项目组调整,3.1 车身总布置详细设计,3.2 结构3D设计,3.3 初期CAE分析,3.4 详细CAE分析,3.5 线图（CLASS A）后续调整与结构支持,3.6 完成NPI件的FMEA,3.7 DMU或搭建机械模型车,产品验证阶段PHASE4: PRODUCT VALIDATION,4.0 产品开发项目组调整,4.1 车身总布置技术文件,4.2 二维工作图设计,4.3 试制交底，协助

10、制定样车试制方案,4.4 制定性能/可靠性试验方案,4.5 车身试制，一轮工程样车试制及评价（B样件）,4.6 第1阶段试验（一轮工程样车/件）,4.7 改进设计（性能优化）,产品验证阶段PHASE4: PRODUCT VALIDATION,4.11 编写服务文件（维修手册、使用手册等）,4.12 发布生产准备文件,4.8 车身试制，二轮验证样车试制及评价（C样件）,4.9 第2阶段试验（二轮验证样车/件）,4.10 改进设计（性能优化）,项目矩阵模式CROSS-FUNCTIONAL PROJECT MANAGEMENT,RATIONAL PROTOFOLIO MANAGEMENT,项目评审P

11、ROJECT REVIEW,项目的过程评审是质量保证的重要环节。,过程评审的意义就在于及时发现问题，及时纠正。在过程评审中没有问题发现的评审是无效评审，评审要重新进行。,项目评审PROJECT REVIEW,项目评审点分类分层 两大类： 面向管理的评审，称其为阶段门评审（stage/phase-gate review） 面向技术的评审，称其为设计评审（design review） 两大层： 中心项目层 部门专业层 拓展管理（阶段门）评审的范围，做到面面俱到，尤其突出：期、质、量、技、费、险六大因素； 强化技术（设计）评审的深度，做到事无巨细，尤其是专业评审要形成规范；,阶段门评审PHASE-G

12、ATE REVIEW,评审要体现“质量门”的概念，即在评审点上需要实行“入门证”和“出门证”的管理。所谓的“入门”（CHECK-IN）指在会议评审前审查是否具备进行评审的资格，审查的内容主要是各阶段定义的相关工作是否完成，解决工作的完备性问题；而所谓的“出门”（CHECK-OUT）指进行会议评审，审查该阶段的工作是否按照目标要求完成，是否具备进入下一阶段的资格，解决工作的准确性问题。,质量工具的应用QUALITY TOOLS APPLICATION,QTMS （8D）,事前【Q-PLAN 】 事中 【 FMEA 】 事后【 QTMS 】,过程流程清单（包括所有的过程）,过程流程/控制计划,过程流程清单转化为过程控制计划,APQP程序将启动这个过程,PFMEA,利用RPN值来评定特性,DFMEA,国内汽车制造业的流程现状DOMESTIC AUTO OEMS PDS STATUS,结束语CONCLUSIONS & INDICATIONS,Proc