第一、二章 汽车产业政策法规.ppt

1、汽车技术法规与法律服务,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,2,本课程的主要讲授内容,第一二章汽车产业政策法规 第三章 汽车技术法规体系 第四章 汽车技术法规内容 第五章 汽车消费政策 第六章 汽车消费中的法律对策 第七章 汽车贸易中的法律服务 第八章 汽车出口中的法律服务 第章 对外贸易领域的汽车法律服务,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,3,关于使用本教材的说明,本教材可作为车辆工程、载运工具及运用工程、热能及动力工程、交通工程等与汽车相关的专业本科生必修课进行教学。 本教材主要包括汽车技术法规与汽车法律服务两大部分，前半部分内容是法律服务

2、的基础和依据，后半部分是促进汽车生产、销售、使用的保障。在选取讲授时，可针对不同学科、专业、方向的具体培养要求进行取舍。 本电子课件的制作由于时间紧、使用循环较少、再加上我国汽车工业的飞速发展，必定会在使用中发生一些变化，期盼广大同仁予以及时补充、修正和删减。 如有不当之处，欢迎赐教。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,4,第一章汽车产业政策法规,第一节政策法规对汽车产业的巨大影响 对汽车生产厂家的影响 技术法规决定企业的命运 汽车消费经济性,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,5,对汽车生产厂家的影响,油耗标准至关重要 在中国限制油耗势在必行

3、。目前我国提出在未来五年的单位能耗降低，对汽车这一石油消费大户来讲必定首当其冲。我国汽车发动机平均百公里油耗的设计值比发达国家高，而单车的实际值是.t，比美国高，比日本高倍。 年月日出台的乘用车燃油消耗量限值与节能中长期专项规划必将引领汽车用发动机和厂家的转型。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,6,对汽车生产厂家的影响,我国已经根据不同排量的大小设置了五挡税率。气缸容量在1.5升(含)以下的,税率为3%;1.5升以上至2.0升的,税率为5%;2.0升以上至2.5升的,税率为9%;2.5升以上至3.0升的,税率为12%;3.0升以上至4.0升的,税率为15%;4.0升

4、以上的,税率为20%。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,7,对汽车生产厂家的影响,治超将改变货车企业的发展观 大吨小标的的原因与后果企业入行标准低，短期行为，挣钱心切；用户可以偷逃税费；导致过度使用道路、车辆。 政府的策略降低车辆通行费标准、实行按吨位收费等。 我国车载质量小、运输效率低、资源消耗多、装备质量差、单位运输成本高的状况将会改变。正规重型生产厂家等国家大型企业将会引领货车发展潮流。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,8,对汽车生产厂家的影响,技术法规对汽车结构的影响 柴油机将会被更多的轿车所采用； 电控燃油喷射取代化油器； 电动

5、汽车将进入使用阶段； 汽车安全标准将更加严格； 使用更多的轻质材料带替钢材； 电子设备增加；如电子锁、定位 载货汽车将改变现有的动力装置以增加动力； 前驱汽车增加，发动机横置技术进一步发展，将使汽车更加省有，一些大型车也将采用前驱； 大量减少尾气污染； 提高经济性，降低油耗，预计轿车的耗油可从km降到.100km.,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,9,技术法规决定企业的命运,案例一： 重庆红岩汽车有限责任公司历经三年精心打造的精品红岩新大康于日前批量下线。该车完全适应国家新的道路交通安全法的要求，严格按照道路车辆外廓尺寸，轴荷及重量限制标准设计生产，充分体现了以人为

6、本的设计理念，经全方位成千上万次功能可靠性试验验证，按照欧洲标准，成功通过车辆正面碰撞试验，开创了中国碰撞之先河，倡导了重型车新理念。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,10,技术法规决定企业的命运,案例二： 我国第一台具有自主知识产权的，达到国际当代技术水平的欧发动机在潍柴下线。据悉，这款发动机采用国际上先进的内燃机技术，不仅达到了欧排放水平，还具备了开发欧产品的潜力。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,11,汽车消费经济性,买车费用仍然偏高，但汽车生产厂家日益竞争的结果是逐渐与国际汽车价位接轨，不过税费问题仍然没有解决。 用车取决于月均用

7、车费，以非营运车辆为例多则万元，少则近万元。老百姓呼声很高的费改税迟迟不能出台。 用车环境存在很大差距。油价不断上调，汽车维修与保养存在陷阱。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,12,第一章汽车产业政策法规,第二节中国汽车工业的的挑战与机遇 来自交通、环境和能源的压力 我国工业化带来的机遇 新技术对我国汽车的考验,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,13,来自交通、环境和能源的压力,交通压力随着汽车保有量的增加，我国道路交通事故多发，目前已成为道路交通事故死亡人数最多的国家。以下是我国道路交通事故死亡人数统计表、死亡率统计表、年事故图以及年主要

8、国家事故死亡统计图。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,14,道路交通事故死亡率,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,15,附图1：2004年交通事故统计情况,2004年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡、480864人受伤，直接财产损失23.9亿元 。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,16,附图2：2004年世界主要国家道路交通事故死亡统计图,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,17,来自交通、环境和能源的压力,来自环境保护的压力 温室效应使全球变暖、海平面上升。世

9、纪二氧化碳在大气中的体积分数为-6，现在却增加为 -6 。气象专家预测，2005年全球平均表面温度上升了1.C，到世纪中叶将上升.C.。 汽车排放导致地球温暖。目前世界的汽车保有量约6亿辆，并且还在增长，它给人类以巨大的贡献，同时也给环境造成巨大危害。汽车是石化燃料石油的主要消耗者。美国运输部门排放的co2量占整个美国排放总量的32%，占世界排放总量的7%。其中排放中轿车和货车占73%，达2.5亿吨。德国的co2排放总量占世界的3.5%，而其中交通部门的排放量占国内排放总量的17%。日本1990年的co2排放量约5000万吨，预计到2000年将增加17%。,2020/9/13,汽车技术法规与法

10、律服务 机械工业出版社,18,来自交通、环境和能源的压力,以下表1-1、1-2、1-3、1-4分别为不同燃料的co2的排放量、汽油车排放物、汽油车与柴油车排放对比以及CO对人体的影响情况。 表1-1不同燃料排出温室气体比较,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,19,来自交通、环境和能源的压力,汽车与城市空气污染 表1-2 汽油车排放污染物,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,20,来自交通、环境和能源的压力,表1-3 汽油车与柴油车排放污染物的对比,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,21,来自交通、环境和能源的压力,表1

11、-4 CO体积分数与时间乘积对人的影响,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,22,来自交通、环境和能源的压力,根据专家预计：到2010年全世界汽车拥有量将达10亿辆，届时汽车排放的废气将成为世界上许多大城市空气污染的“祸首”。目前，全球有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁；到2020年，全世界死于空气污染的人数将达到800万人。对于汽车排放污染物的控制，各国都制定了一些法规和标准，以下是这方面的具体事例。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,23,来自交通、环境和能源的压力,欧盟规定：20世纪90年代，CO及HC+NOX分别比70年代降低7

12、1%及61%。如图1-1所示。,图1-1 欧盟汽油机车辆排放法规,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,24,来自交通、环境和能源的压力,日本规定：日本从1966年9月起限制轿车CO 排放，1978年正式规定汽油汽车、轻中型货车的排放标准。 美国规定：美国从1963年开始进行污染控制；1970年12月颁布了“空气质量法”，对轻、重型汽车制定排放法规；20世纪80年代，又对CO、HC、NOX、PM排放作了苛刻的规定。1990年美国还规定从1994年起40%的新车HC 减少40%、NOX60%。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,25,控制汽车排放物

13、的方法,提高燃油质量（1）加速使用无铅汽油；（2）提高汽油抗爆指数，供应含氧燃料； 机外净化 三元催化可以促进CO、HC氧化反应和促进NO 的还原反应。如图1-2 采用先进技术（1）稀燃高空燃比；如图1-3所示。（2）电控技术。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,26,控制汽油车排放方法,图1-2 欧盟汽油机车辆排放法规 图1-3欧盟汽油机车辆排放法规,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,27,来自交通、环境和能源的压力,来自能源消耗的压力 石油作为汽车的主要能源是有限的，不可再生。据严格的统计，到1995年还有10170亿桶的石油埋在地下，按

14、现在的消耗率计算，还可供应我们40多年。石油枯竭后，剩下的就是煤这种石化燃料了。 怎样降低油耗。（1）提高发动机的热效率，图1-4说明的是汽车发动机的能量分配，表1-5说明的是降低油耗的措施。（2）改善汽车的驱动方式，提高传动系统性能。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,28,图1-4 汽车发动机的能量分配,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,29,表1- 5 降低油耗的措施,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,30,改善汽车的驱动方式，提高传动系统性能,案例：雷诺公司推出了世界上第一辆利用电脑自动控制驱动模式的下一代N

15、EXT混合动力汽车。该车采用一台750ml、35kw的内燃机作为前驱动力源，同时后驱为电机驱动。当从静止起步时，电脑首先选择电机驱动，当时速达到40km/h时，便自动选择内燃机驱动，如加速则同时启动前后驱以获得较高能量。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,31,（3）减轻汽车总质量。近年来，国外汽车的自身质量与过去相比，已经减少了20%-26%。欧洲设计人员预测，在未来10年里。轿车自身质量还将比现在减轻20%。当前减轻自身质量的主要方法一是尽量减少零件数量，二是大量采用轻质材料，如铝材、非金属材料等。（4）轿车小型化。（5）改善汽车的空气动力学特性。,2020/9/

16、13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,32,2.我国工业化带来的机遇,机遇：业内专家认为，在传统汽车领域，我国落后发达国家二三十年，已经失去了追赶的机会，而在电动汽车领域（包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车），与国外技术水平和产业化程度差距相对较小。因此在确定我国走新型工业化国家和自主创新型国家的道路上，应紧紧抓住这一历史机遇，在电动汽车的研制上取得新的突破，使其性能提高，成本大大降低，抢占新一轮国际竞争的制高点，实现汽车技术领域的跨越式发展。 挑战：电动汽车是集机械技术、电子技术、电池技术、系统集成和新材料等于一体的高科技产品。目前的技术难点是：驱动系统、电池供电系统。,2020/9/13,汽车技术法规与法律服务 机械工业出版社,33,中国应走的技术路线 进一步提高纯电动汽车的蓄电池性能。目前各类蓄电池的比功