物流系统规划与设计新课件第九章 Microsoft PowerPoint 演示文稿

1、第九章 物流运营组织系统规划 理论知识目标 1.掌握物流运营的特点、管理方法 2.了解各类物流系统运营组织,3.熟悉物流系统市场定位的区别技能训练目标,可以识别物流运营组织结构能够对运营组织规划提出建议,第一节：物流运营组织系统概述,一、物流运营的特点,物流运营是 跨边界活动,运营目标是 降低物流总成本 运营管理是 优化资源的过程,二、物流运营组织管理的内容,物流组织机构的设计,本部分包括,物流组织制度的建立,物流组织人力资源,三、物流运营管理的主体,1 2 3,制造企业 商业流通企业 物流服务企业,在整个供应链过程中，参与物流运营的基本主体是制造企业与商业流通企业，我们把制造企业与商业流通企

2、业统称为货主企业。通常意义上所说的企业物流，实际上指的也是货主企业的物流。 同时，货主企业也可以把自身的全部或部分物流业务外包给专业的物流服务企业来完成。因此可以说，物流运营组织管理的主体主要包括制造企业、商业流通企业以及物流服务企业三个方面。,典型的供应链物流运营示意图,制造企业物流系统流程图,配送中心物流系统流程图,第二节：物流运营组织的形式 一、物流运营组织结构规划的基本原则,1有利于实现组织目标的原则,2加速物流运转和降低成本原则,3责权利一致的原则,4等级划分和适当集权分权原则,5组织结构精简高效的原则,6统一指挥原则,二、物流运营组织结构的部门划分,直接从事物流活动的经营 为经营活

3、动服务的管理部门,业务经营部门 职能管理部门,行政事务部门,间接地服务于经营业务和职能管理部门活动的行政事务部门，包括秘书、总务、教育、保卫等部门。,三、物流运营组织结构的基本形式 1. 直线职能式组织形式,直线职能制组织机构设计形式之一 组织机构设计包括：物流决策系统的设计、指挥系统的设计、职能参谋系统的设 计、组织内部各个局部开展工作的一般要求的确定、组织信息沟通方式的选择。,直线职能制组织机构设计形式之二,2. 事业部制组织形式,事业部制组织形式,3. 直线式组织形式,直线制组织形式图示,4. 矩阵式组织形式,矩阵式组织形式图示,四、物流运营组织结构的管理层次 决策与高级管理层是指以物流

4、企业负责人或者物流运营负责人为首的物 流运营领导班子，统一领导整个物流系统的运营工作。 职能管理层主要从事物流运营计划的制定、物流运营的信息支持、财务 服务、人事和绩效管理以及行政后勤等管理工作 。 物流执行管理层是直接参与物流运作的执行管理部门。它要求按照高级管理层和职能管理层下达的目标， 保证本部门物流运营目标的快速高效实现，并且要向上级高级管理层和职能管理层报告工作完成情况或提出建议。 物流作业管理层是物流运营的最基层 管理层次，是物流运营各个环节的最终完成者。它要求按照执行管理层分解细化后的作业目标，按时按质的完成每一项作业。,五、不同类型企业物流运营组织结构的设计 （一）制造企业物流

5、组织结构的设计案例 1. 某大型化工企业专职物流部门的设计,2. 中型制造企业物流组织结构的设计,（二）大型物流企业分权式事业部经营组织结构的设计,（三）大型物流企业集权式运营组织结构的设计,（四）区域性物流公司点式经营组织结构的设计,（五）跨区域物流公司 直线职能制与事业部制相结合的组织结构设计,ABC物流有限公司在分公司的管理上，给予足够的经营权，在总公司的领导下，实行自主经营、自负盈亏，在管理模式上，类似于事业部管理制度。 这些分公司在内部管理上，一般也是按照直线职能式组织结构设计的，如果业务规模不大，则不成立专门的部门，而是设一两个专人负责这些职能管理。 分公司也要设立专门的物流业务执

6、行部门，不同的分公司在业 务执行部门的设计上也会有所区别。 分公司与公司总部之间存在着业务交叉和业务合作关系。要对各分公司实行事业部管理模式，就要求各分公司和总部实行分别核算，分别管理。因而，在事业部管理模式上，首先需要解决各分公司与总公司之间发生业务合作时的结算方法与结算制度，在此基础上，才能有效地实施事业部管理模式。,第三节 物流运营组织结构的创新 传统的物流企业组织结构都是按照不同职能工作划分权力与责任的，组织结构同所要执行的工作紧密相连，执行同一项工作的所有人员被组成一个职能部门，各职能部门通常只考虑如何获得本部门的职能优势，从而造成职能分割，难以满足客户多样化服务需 求。 传统的物流

7、企业组织结构运行效率低下，多元化的产品、渠道和客户需求导致管理流程的复杂化和维护费用的上升，传统的物流企业以细密复杂的职能分工适应了企业规模扩大和业务复杂的要 求。但是过细的职能分工会造成企业机构臃肿、组织僵化和部门间的内耗，使企业整体运行效率低下。 因此在物流经营组织规划时，必须对传统的经营组织结构进行 不断的创新。,一、物流组织创新发展的策略 物流企业组织创新的途径主要是业务流程再造，业务流程再造对许多传统的组织结构原则提出了挑战，促使企业重新设计流程，以在绩效上取得迅速的提高。 业务流程再造区别于传统职能分工之处，就是不仅要求在物流企业组织结构中减少甚至消除那些降低工作效率、不产生附加值

8、的中间环节，更要求以经营流程为企业组织的核心，彻底改造企业组织结构模式。 基于业务流程再造的物流企业组织结构包括： 流程组织的整合作用；物流业务主管的统领作用；相应职能部门的激励作用；人力资源部门的控制作用；信息技术的支持作用。在对组织设置创新时应遵循组织机构的设置与作业流程相结合以及与信息技术相结合的两个原则。,二、物流组织创新的形式 1扁平化模式 组织结构扁平化，是一种通过减少管理层次，压缩职能机构，裁减人员，组织决策层最大可能的将决策权延至最底层，从而提高企业效率及群体协作的优势，赢得市场主导地位的组织。 其典型特征是： 围绕工作流程而不是部门职能来建立组织结构，管理层次简化，分 权，组

9、织决策效率高。,扁平化组织模式示意图,2多功能团队模式 在质量功能配置实施过程中由来自市场营销、产品设计、工艺设计、生产组织等部门的人员组成具有多种功能的团队来完成产品的开发，以保证产品开发过程中，上下游功能部门的信息交流，减少设计过程的反复。 多功能团队的主要特征： （1）团队成员能专心本职工作，能不断地接受项目研究中所面临的各种挑战。 （2）团队的目标明确，团队成员能一致地朝着相同的目标努力。 （3）每个成员相应地了解其它成员对被讨论问题的看法。 （4）团队成员技术各具特色，确信以其所具有的专长并实现共同的目标。 （5）团队成员自觉参与讨论，积极提建议，阐明观点。 （6）团队成员具有不完备

10、信息条件下进行工作的能力。 （7）团队成员具有发布不完备信息的意愿。 多功能型团队不仅能实现组织为其设定的目标，并且还为组织带来了 高效产出、顾客满意、员工成就感、减缓部门冲突等诸多优势。,多功能团队组织模式,3虚拟化运营模式 “虚拟”是指对现实的模仿实现，企业虚拟化运营通过对信息流、物资流和资金流的控制，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户联结成一个整体功能链，迅速传递信息，根据用户的需求实现定制化服务。 企业虚拟化运营模式有多种。 一种是骨干中心型。这种企业虚拟化运营模式是以一家有核心技术的企 业或组织为中心，由它协调虚拟整体的总体决策。 另一种是强强合作型。这种企业虚拟化运营的

11、构成单元往往都实力强大 ，且互相之间的互补性强，通过密切合作可以发挥最优的竞争力。 还有一种是联生网络型。这种企业虚拟化运营的虚拟构成单元比较多，相对来说也更松散，因而虚拟整体的动态特征也更明显，是一种网络型的虚拟整体。 在实际运行过程中，企业虚拟化运营究竟会形成哪一种模式，这主要取 决于形成企业虚拟化运营的外在环境和内在条件。,虚拟化运营组织模式,4战略联盟模式 物流企业战略联盟是两个或多个物流企业为了实现资源共享、开拓新市场等特定战略目标而签订的长期互利的协定关系，联盟企业分享约定的资源和能力。物流企业战略联盟可以通过整合成员企业的资源，建立竞争优势。由于在供应链一章中对该模式做了介绍，在

12、此不再赘述。,5集群化模式 集群式发展是降低经营成本、提升服务水平的一个重要途径，通过集群内物流企业的专业化和整个集群的规模化经营，通过集群中提供的共享相关设施，达到降低运营成本、促进物流技术发展和服务水平的提高、发挥集群整体优势的目的。 目前，我国物流企业集群式发展的载体主要是各地的物流园区，大多数是初具集群特征且规模渐长的物流企业群，这些企业群正处于由地理空间的简单聚集集群向企业分工与合作具有集群效应的企业集群过渡时期。 其发展中的主要特点有： （1）物流企业集群的形成以政府推动为主，投资主体多元化。 （2）物流企业集群多以低成本为基础，区域发展不平衡。 （3）集群式发展中形成的区域品牌更

13、直接、更具体。 （4）物流企业集群发展离不开政府、社会服务体系的支持。,据重庆商报2015年2月26日讯：近日，市政府发布的重庆市人民政府关于贯彻落实国家物流业发展中长期规划（2014-2020年）的实施意见指出，我市将结合重大产业和交通网络布局，优化物流网络，全面建成“三基地三港区”国家级核心物流枢纽，并打造三层级物流体系。物流业集群化时代的到来，企业亦是闻风而动，抱团发展。,6网络化模式 网络组织的本质特征为：网络是一种以契约为结合基础的动态联结体，网络组织的核心可视需要而与其他组织产生联结或中断关系。因此，它是一种几乎没有界限的组织形态。网络组织模式强调通过全方位的交流与合作实现创新和双

14、赢。 在实践过程中，企业组织结构的网络化主要体现在四个方面： 一是以技术和资本为纽带形成的企业集团化。通过组成一种新的 利益共同体使众多企业之间的联系日益紧密； 二是以契约和资本为纽带形成的经营连锁化。通过发展连锁经营和商务代理等业务，形成一个庞大的销售网络体系，使得企业的营销组织网络化； 三是契约和共同利益形成的企业内部组织网状化。由于企业内部组织结构日趋扁平，管理幅度加大，横向的联络也不断增多，使得企业内部组织机构形成网状化； 四是以因特网为基础的信息传递网络化。网络技术的发展和计算 机的广泛应用，企业信息传递和人际沟通已逐渐数字化、网络化。,网络化模式,三、物流企业组织结构创新的设计 物流企业的经营组织设计都应该坚持以下设计方向： （1）以扁平化组织结构取代“金字塔”式的垂直组织结构。 扁平化组织结构对纵向组织结构层次进行压缩，增大管理人员的管理幅度。其最显著的特点就是提倡宽管理跨度，管理幅度的增大带来管理层级减少，从而有利于信息的传递和快速地响应市场变化。 （2）机械化的组织结构转变为弹性化组织结