沥青混凝土面层施工监理控制要点及需注意的细节

1、沥青混凝土面层施工监理控制要点及注意的细节,江苏xx工程咨询有限公司 2018年9月18日,沥青面层施工监理控制分为准备阶段控制和施工控制，而施工控制又分为后场控制和施工现场控制，现将各阶段控制要点分别述说如下：,一、准备阶段控制,(一)材料准备,主要控制要点是选择合适的料源，沥青、集料等大宗材料一定要保证各项技术指标符合设计要求，二是必须保证足够的供应量，三是采购程序符合要求。,一、准备阶段控制,(二)技术准备,1、合适的施工组织设计。完善质量保证体系和安全保证体系，合理的施工组织和施工方案。,2、科学的配合比设计。通过理论演算、室内配制、拌合楼试拌获得最佳的施工配合比，保证混合料指标符合设

2、计要求，并有恰当的施工适应性和经济性，达到资源能充分利用，机械效率能充分发挥的效果。,一、准备阶段控制,(二)技术准备,3、合理的施工机械组合。用于沥青面层的施工机械数量和性能必须符合投标承诺和施工组织设计的要求，并调试到最佳状态。,4、完善的试铺和总结 沥青面层的每一层在正式施工前必须首先要进行试铺段施工，以获得指导大面积施工的各项参数，试铺结束后及时进行各项指标的检测，并对施工过程和各项检测数据进行认真总结和分析，确实能为大面积施工起到指导作用。,二、施工阶段控制,（一）后场控制,1、控制拌合楼的工作情况。掌握实际拌合时间、沥青和集料的加热温度、拌合温度、除尘装置的工作状态、辅助材料的添加

3、情况以及冷热料的平衡情况。,2、混合料出厂控制。掌握混合料的出厂温度、料车的清洁和装料以及料车的覆盖情况。,3、原材料控制。掌握原材料的进场情况、使用情况、场内的扬尘控制和整洁情况以及废料的处理情况。,二、施工阶段控制,（一）后场控制,4、混合料质量控制。掌握各热料仓的集料级配情况是否与生产配合比有较大差异，混合料的沥青用量和合成级配情况以及马歇尔和旋转压实的各项指标情况。,5、拌合楼生产数据控制。包括逐盘打印冷料的数据和生产数据总量的检查，在线检查级配和油石比情况，生产总量和现场实际的对比。,二、施工阶段控制,（二）施工现场控制,1、下承层质量控制。下承层缺陷必须处理完毕，作业面清洁无松散集

4、料，无浮光，下封层完好，无起皮脱落，桥面防水层施工质量符合要求。,2、摊铺前的准备工作控制。检查人员到位和设备准备情况，检查施工缝的切割情况和清理情况，检查高程控制情况，特别是引导钢丝的高度需经测量复核，钢丝拉力符合要求。,二、施工阶段控制,（二）施工现场控制,3、摊铺机工作情况控制。掌握摊铺速度、夯锤的振级、布料器的运转情况以及无故停机、车辆撞击摊铺机的情况。,4、混合料到场控制。掌握每车到场温度和时间，料车的覆盖和轮胎是否清洁等情况。,二、施工阶段控制,（二）施工现场控制,5、摊铺和碾压控制。严格控制好摊铺和碾压温度，严格控制好初压、复压和终压的遍数、顺序和压路机行车路线，禁止在新铺面上刹

5、车、打方向，任意改变车位等不规范的操作，确保达到碾压效果和提高平整度，而且要重视边部的碾压，控制好钢轮的喷水量，控制好松铺厚度和两台摊铺机之间的搭接宽度，禁止出现搭接脱空现象。,6、外观控制。现场人员要熟悉正常混合料的外观色泽，杜绝出现“花白料”和级配明显有断档的现象，随时观察铺面的情况，及时处理轻微的缺陷，一旦发现严重缺陷时及时停机处理。,二、施工阶段控制,（二）施工现场控制,7、环境保护和文明施工控制。禁止乱撒废弃混合料，禁止人工用柴油作为隔离剂，洒布粘层油和封层乳化沥青时注意对结构物的防护，洒布桥面防水层时要防止沥青通过泄水孔下渗，引起结构物污染和桥下养殖池的污染。,8、及时进行质量检测

6、，对出现的任何可能影响施工质量的因素要及时反馈，及时调整。,（三）需要注意的细节,1、要注意边部的密实性 路边部与结构物接触部分，特别是左侧，如果不密实，雨水就会渗入面层内部，形成“汲水”现象，从而引起路面局部损坏，摊铺时一是要注意布料到位，缺料时要在碾压前及时补足。二是碾压要到位确保混合料与结构物严密结合。三是对局部由于路缘石移位或者缺料而形成的空隙，必须用热沥青进行灌缝。,（三）需要注意的细节,2、注意施工的方向性 沥青中上面层的摊铺方向要尽量与行车方向保持一致，特别是纵坡较大的段落和桥梁，否则容易加大面层受到车辆冲击的剪切力而造成早期损坏。例如沿江高速公路新桥服务区有一座兼互通功能的跨线

7、桥，该桥为混合车道，并且纵坡较大，通车不到一年桥面沥青面层出现早期损坏，而且两侧损坏程度不一样，经过分析，损坏原因是该桥纵坡较大，面层受到车辆冲击产生“剪切力”，而损坏严重一侧的行车方向与当时施工方向是逆向，面层受到的“剪切力”更大，损坏就更严重。,（三）需要注意的细节,3、注意接缝的处理 施工接缝的处理是细致活，首先起步的松铺厚度要合适，接缝碾压时不能一开始就垂直碾压，否则容易使新铺的混合料推移，造成凹陷，最好是先横向碾压，逐步从老路面向新铺面延伸。并且要随时察看缝边的新铺面是否出现凹陷，要及时补一点细料，确保接缝平顺。如果遇到“倒接缝”时，初压钢轮先从路边驶出新铺路面掉头，用前面的方法进行碾压。,（三）需要注意的细节,4、注意横向排水效果 中分带横向排水管必须通畅有效，特别采用暗埋式边沟的段落，横向排水管必须与集水井连通。宁