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1、,第二篇章,第二节 分 流 板,因分流板换色不良、混色的原因可能有 一、 温度方面的问题； 二、 流道部分的问题； 一、 因分流板温度方面的问题造成换色不良、混色时 1、原因分析 1） 分流板感温线位置不合理。 2）分流板发热管排位不合理。 2、 处理方法 选择更合理的感温线测温点加工感温线安装位 安装感温线。 加工新的排位槽 设计更合理的分流板发热管排位 重新安装 重新加工新排位的发热管 3、 注意事项和补充说明 注意：1.在加工发热管时应分清发热管上铜条的正反面再加工。 二、 因分流板流道部分的问题造成换色不良、混色时 1、原因分析 1） 在重新装配堵头时，流道内壁胶料没有清理干净藏胶造成

2、。 2）换色时未按照正确的热流道换色流程操作造成。塑胶的正常腐蚀使流道变得粗糙 藏胶造成。 3） 流道加工时不够光滑。,2. 处理方法 1） 抛光分流板流道。 2）按照正确的热流道换色流程操作。 3) 将分流板与堵头的配合位清理干净，重新安装堵头。 3、 注意事项和补充说明 1） 拆装分流板上的PGB时，注意先加热，再用材质较软的金属（如：小铜棒，小铝棒等），还有就是安装时有密封圈的记得安装密封圈如下图1-1，1-2，1-3所示 1 1 1 2 1 - 3 2） 抛光带有阀针套的分流板时，应注意在抛光出胶口的流道时，不要抛到分流板上与阀针套配合的位置,且该处一定要清理干净否则阀针套装进去后很有

3、可能出现阀针卡死现象（如图2-1，2-2）。 2 1 2 - 2,配合位置不要过分抛光,配合位置一定要清理干净,3) 同样也不要抛到分流板上与堵头配合的位置（如图3-1，3-2，否则该处尺寸变大很 有可能漏胶。其后果是该处藏胶会随胶料一起进入型腔在产品上形成混色纹。 3 1 3 - 2 4) 抛光流道之前应先将流道内的胶料清理干净。否则抛光无法进行，甚至会使情况越来越糟。,第三章 阀 针 动 作 异 常 （阀针动作缓慢或卡死） 热恒针阀系统分气动和油压两种 第一节 气动类阀针动作异,因气压问题导致阀针动作异常原因有 一、 阀针活塞或气缸问题 二、 电磁阀问题 三、 热流道系统漏胶导致 四、 客

4、户问题 一、 因阀针活塞或气缸问题时 一、 原因分析 1、 A板气道里的有杂物，进入气缸，将活塞密封圈损坏； 2、 系统漏胶后的碳化颗粒进入气缸，将活塞密封圈损坏； 3、 没有定期保养清理气道内杂物，水分（压缩气里带来的水使气道生锈）造成； 4、 气路接反，变成射胶时阀针反倒关闭（如单点针阀咀） 5、 塑胶的正常腐蚀； 6、 维修、保养时操作不当造成； 二、 处理方法 将气道内、气缸内杂物清理干净 更换新的密封圈 重新安装 三、 注意事项和补充说明 注意：1.在维修或安装系统时一定要检查气道是否有杂物。 2. 建议客户定期清理气泵内的积水，定期对气道内的杂物进行清理。,二、 因电磁阀问题时 1

5、、 原因分析 1）杂物随气进入电磁阀时，将电磁阀活塞卡死、密封圈损坏漏气使气压不够导致 2）信号源失效，导致注塑机信号无法传达给电磁阀，阀针也就失去动力无法正常工作。 2、处理方法 定期清理气道和电磁阀内杂物； 更换新的电磁阀或信号源。 3、注意事项 注意：要定期进行气道和电磁阀里的杂物。 三、热流道系统漏胶问题 1、原因分析 1）系统漏胶碳化后的碳化颗粒随气进入气道损坏其他密封圈漏气或堵塞气道导致。 2、 处理方法 清胶 清理气道内和其他部件内的碳化胶 重新安装系统 3、 注意事项 1）要定期进行气道和电磁阀里的杂物。 2）定期对热流道系统进行的保养。,四、 客户问题导致时 1、 原因分析

6、1）操作人员失误将电磁阀损坏漏气导致。 2）客户输入的气压没用达到热恒针阀系统标准气压导致（810 Pa，而且 随着进胶点数的增加气压也应适当增加）。 3）操作人员失误导致信号源与注塑机连接错误，从而使电磁阀无法收到 注塑机正确的信号，使阀针无法正常工作。 2、 处理方法 清理气道内和其他部件内的碳化胶 清胶 重新安装 重新连接注塑机信号 3、 注意事项 建议：可以的话使用增压泵或购买马力更足的气压泵。 第二节 油压类阀针动作异常 因为油压问题导致阀针动作异常 一、 A板油路不畅或油路漏油导致； 二、 客户方面问题 一、 A板油路不畅或油路漏油时 1、 原因分析 1） A板在安装，保养时没有将

7、油路里的铁屑或杂物清理干净使油路不畅导致。 2） A板上的油路出现漏油使油压不够导致。,2、 处理方法 1）清通油路，更换油管或油管接头。 3、 注意事项 1）在维修过程中要注意保护，不要将液压油漏入系统里面，侵湿线路，影响HT的 发热效果和T/C的测温精度。 二、 客户方面问题 1、原因分析 1） 客户液压油里有杂物使油压阀堵塞或使油压阀的活塞密封圈破损漏油导致 油压不够； 2) 客户液压油里有杂物导致阀针的活塞密封圈破损漏油导致,2、 处理方法 1）清理油路中的杂物 更换油压阀的活塞密封圈 重新装配 2）更换损坏了的密封圈 重新安装阀针 3、注意事项 1）在维修过程中要注意保护不要将液压油

8、漏入系统里面，侵湿线路。 影响HT的发热效果和T/C的测温精度。,第三节 阀针和阀针套配合问题 因漏胶问题阀针与阀针套出现配合问题时 一、 阀针与阀针套漏胶造成 1、原因分析 1、阀针与阀针套漏胶后胶料碳化卡死阀针导致。 2、在保养过程中操作方法错误使阀针与阀针套出现卡死导致。 2、处理方法 清胶 更换阀针与阀针套 重新安装系统。 3、 注意事项 注意：更换好阀针套后，务必用配套的阀针进行验证。 第四章 系统出现走胶不平衡的情况 第一节 热咀 一、 热咀问题造成走胶不平衡的原因可能有 1、 原因分析 1）热咀排位本身无法做到平衡 2）热咀感温不准 3）浇口大小不统一（TIP高度不一致，客户模具

9、尺寸不一致）,一、 热咀排位本身无法做到平衡 1、 原因分析 1）对于做大型的汽车模热流道，其进胶位置本身就无法达到平衡如果客户为了节约成本 而采用开放式的系统是很难做到的平衡的。 2、 处理方法：1）采用针阀式的时序控制系统。 3、 注意事项,二、 热咀感温不准 1. 原因分析 1) 系统中有热咀感温线没有装到位，造成热咀温度偏高，从而出现该咀的塑胶流速快于其他咀。从而造成走胶不平衡的现象。 2. 处理方法 1) 将感温线装到位。 3. 注意事项 1) 在安装感温线时注意拆卸方式，以免损坏T/C。 三、 浇口大小不统一 1. 原因分析 1) 由于模具加工尺寸不准确，如热咀封胶位与浇口不同心导

10、致两浇口的出胶量不一致造成。 2) 热咀的TIP高度不一致或客户模具尺寸不一致导致TIP突出模具浇口的高度不一致导致。 2. 处理方法 1) 建议采用针阀式的时序控制系统； 2) 重新安装或重新加工模具尺寸。 3. 注意事项 1.,第二节 分流板 分流板造成走胶不平衡的原因有 一、 分流板加热管设计不合理 二、 分流板感温不准（如：MF发热丝排位一致而感温线的测温点不一致。) 一、 分流板加热管设计不合理 1. 原因分析 1) 因发热管的排位不合理，导致流道出现温度不一致而出现塑胶流速不一致的情况，从而出现走胶不平衡的形象。 2. 处理方法 1) 设计更合理的分流板发热管排位。 3.注意事项

11、二、 分流板感温不准 1. 原因分析 1) 由于分流板感温线的探测点不合理。比如在出线部位和热咀位附近的探测点就会有很大的温差，因为出线部位的发热丝是不发热的。 2. 处理方法 1) 如果分流板正反面没有足够的空间，也可以考虑将其移到分流板侧面。 3. 注意事项,第五章 系统出现不出胶的情况 第一节 热咀 热咀问题导致不出胶或射不满的原因有 一、 热咀感温线感温不准造成（使热咀流道内产生碳化胶） 二、 热咀热损失大造成 三、 发热圈问题 四、 热咀浇口部位问题 一、 热咀感温线感温不准造成 1. 原因分析 1) 尤其对于大水口的热咀来说，热咀前端浇口司处实际温度低于探测温度使胶料过早冷却导致不出胶。 2. 处理方法 1) 更换感温线或在浇口司前端再加一个探测位。 3. 注意事项和补充说明 二、 热咀热损失问题 1. 原因分析 1) 热咀封胶位与模具接触面太大如46（标准为23mm），导致热损失严重，浇口处胶料过早冷却造成。如图所示 2) 对于热咀前端TOE浇口司与模具接触面太大，也会造成热损失严重使胶料过早冷却而不出胶。如图所示,22.5,22.5,图A 图B 2、 处理方法 1） 减小接触面积（如：TOE的浇口司，保留前端23mm的封胶位，其他部位 避空的方案）。 2） 在浇口司处增加一个测温点。 3、