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文档简介
1、汽车驾驶模拟器,宏观环境 社会环境 机动车保有量保持高增长态势,山东、广东、河南、江苏、河北机动车保有量位居全国前五位,2007年,全国机动车保有量为159777589辆,与2006年相比,增加14548595辆,增长10.02%,增幅下降1.36个百分点。 自2004年以来,全国机动车保有量保持在10%以上的增长速度。 2007年,山东、广东、河南、江苏、河北机动车保有量超过1000万辆,居全国前五位,分别为17531871辆、16143448辆、14412685辆、12974067辆、11457998辆,占全国机动车总量的45.39%。,第2页,资料来源:国家统计局、公安部,宏观环境 社会
2、环境 机动车驾驶人保持高增长态势,广东、山东、河南、江苏、河北的驾驶人数量居全国前五位,全国每年培训约800万新学员。,2007年,全国机动车驾驶人数量达到163887372人,与2006年相比,增加13765300人,增长9.17%,增幅下降2.79个百分点。 汽车驾驶人数量为107087137人,占65.34%。与2006年相比,增加12238770人,增长12.9%,增幅上升0.6个百分点。 广东、山东、河南、江苏、河北的驾驶人数量居全国前五位,与其机动车保有量基本相符。,第3页,资料来源:国家统计局、公安部,宏观环境政策法律环境(1) 交通部公路司道路运输管理处2005年底发布了道路运
3、输业“十一五”发展规划纲要,第4页,资料来源:交通部,发展目标 驾驶员培训实现规范化、标准化、专业化,教学设备得到明显改善,管理制度得到有效完善,培训机构和教练人员诚信考核制度基本建立,教练人员素质得到有效提升,培训质量得到有效保证。 90%驾驶培训机构配备驾驶模拟教学设备, 全部驾驶员培训机构实行学时制和IC卡数据交换, 驾驶培训机构使用年限在5年以下的教练车占教练车总数比例超过60%, 教练员持证上岗比例超过95%。 三年以下驾龄的驾驶员交通事故率降到10%。,宏观环境政策法律环境(2) 道路运输业“十一五”发展规划纲要(征求意见稿)、资格条件、 培训教学大纲,第5页,政策措施 鼓励机动车
4、驾驶员培训专业化、规模化经营。 推行计时制培训和驾驶模拟教学,提高培训水平。 规范驾驶员培训收费,打击乱收费行为。 倡导驾驶员素质教育理念,注重学员安全行车知识的掌握和安全意识、规范操作、文明行车理念的培养。 推进驾驶员培训学校以及教练员的诚信体系建设,推行教练员职业资格管理制度,完善驾驶员培训质量监督检查手段,完善教练员诚信考评制度,提高教练员队伍整体素质,提高培训质量。, 2004年机动车驾驶培训机构资格条件中,汽车驾驶模拟器的配置为可选。部分地方省市根据情况规定为必选。 培训教学大纲规定四阶段教学大纲,其中,第一阶段和第四阶段可采用汽车驾驶模拟器进行教学。,宏观环境政策法律环境(3) 普
5、遍肯定了驾驶模拟训练的地位与作用,部分省市运管部门大力推广和指导驾驶模拟器训练,第6页,资金补助。部分省市出台了驾驶模拟器资金补助管理办法。如浙江省运管局通过技改资金进行补助。 驾驶模拟器折算实车。部分省市为鼓励驾校购买模拟器,出台了驾驶模拟器折算实车的政策。如河北省运管局规定是4台模拟器抵一台实车;内蒙古规定3台模拟器抵一台实车。 模拟培训学时折算。部分省市为鼓励驾校进行模拟培训,出台了模拟培训学时折算实车学时的政策。如浙江省出台政策规定模拟培训10小时折算实车3小时。 贯彻开业条件,地方规定驾驶模拟器为必选。部分省市贯彻开业条件时,规定新开或是升级的驾校都必须配置相应的驾驶模拟器。目前,河
6、北、山西、陕西等地区基本100%的配置,有些省市如浙江、江西虽然起步晚,但最近一两年加大了配置力度。 驾驶模拟器市场准入制度。为规范驾驶模拟器市场,保障驾校利益,保障驾驶模拟训练的质量,部分省市出台了地方性的汽车驾驶培训模拟器检验细则。,驾培市场机会需求分析 驾驶培训应用汽车驾驶模拟器是大势所趋!但目前汽车驾驶模拟器训练功能薄弱,不能满足驾校的实际需求,驾驶模拟器的应试训练模拟功能比较薄弱,缺乏实际教学功能,形式单一,内容不够生动,操练有些困难,有些驾驶模拟器没有91号令规定的路考、桩考应试训练项目。 大多数驾驶模拟器仿真度不高。转向盘、速度变化、油离刹配合等相关汽车动力学不完善,与实车驾驶还
7、存在较大区别,难以达到实车的效果,影响了用户使用驾驶模拟器的积极性。 中高端驾驶模拟器的价格较高 驾驶模拟器硬件设备选材、制作工艺等方面也存在一定的问题,有些模拟器不结实;另外,现行驾驶模拟器行业标准对驾模生产标准定位较低,导致市场产品良莠不齐,使得驾校对购买驾驶模拟器的积极性不高。,第7页,目前汽车驾驶模拟器不能满足驾校的实际需求,驾培市场机会市场规模(2)全国各地区驾校的分布,山东、广东、河南、江苏、浙江、福建驾校居多,第8页,全国现有驾校共有7275所,教育市场机会市场规模(2) 全国普通高中数量16000多所,10%选用汽车驾驶模拟器作为选修课程,市场需求将达32000台。,按照课程安
8、排,每所学校基本配置20台。 全国普通高中数量16000多所,10%选用汽车驾驶模拟器作为选修课程,市场需求32000台。,第9页,新产品规划初步方案产品要求,第10页,具有良好的仿真性,满足互动驾模标准,能够进行新版教学大纲所有考试课目的训练及测试,能够进行危险驾驶场景的训练,提高安全素质,产品要求具有良好的仿真性,操作部件的高仿真性:操作部件的布局及操作方式要与实际车辆高度仿真; 汽车动学的仿真性:汽车动力学要高度仿真,油门、离合、刹车、档位、方向、手刹、及路面状况要能得到较好的体现; 场景的高仿真性:要符合相关标准(道路、标志和标线、考试课目、行人、车辆等等),场景逼真,使操作者有相对真
9、实的感受; 整体结构的小型化、模块化,方便安装、运输及维护。,第11页,产品要求能够进行新版教学大纲所有考试课目的训练及测试,教练可以进行课程安排、人员分配管理,并组织学习,采用个性化进阶式的训练方法(前一个通过才能进行后续的训练)。 整体结构要有讲解、训练、及测试; 要被动教学方式与主动驾驶方式有机结合,对每个项目要有完整、准确的讲解,并有相关的驾驶演示; 在讲解及演示过程对每个操作部件的操作都要有明确口令式的说明,并可以进行互动; 在主动驾驶过程中,要提供丰富的信息给操作者,并实时告知正确驾驶方式,对不正确的驾驶行为进行纠正及记录, 并可以进行强化训练; 可以进行测试,并严格按照考试标准进行分数计算。 包含大纲的科目一、科目二、科目三。,第12页,产品要求能够进行危险驾驶场景的训练,提高安全素质,高速公路 山区道路 隧道 雨天驾驶 雾天驾驶 冰雪路驾驶 泥泞与翻浆路驾驶 涉水驾驶,第13页,酷暑天气驾驶 大风天气驾驶 施工路段 爆胎情况下紧急驾驶 车辆侧滑时的紧急驾驶 转向突然不灵、失控时的紧急驾驶 制动突然失灵或失效时的紧急驾驶,场景要求短小,每个危险驾驶场景要突出重点,进行特定情况的
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