隧道衬砌裂缝产生机理及处治方案研究_第1页
隧道衬砌裂缝产生机理及处治方案研究_第2页
隧道衬砌裂缝产生机理及处治方案研究_第3页
隧道衬砌裂缝产生机理及处治方案研究_第4页
隧道衬砌裂缝产生机理及处治方案研究_第5页
已阅读5页,还剩105页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、 隧 道 衬 砌裂 缝产生 机理及 处 治 方 案 研 究研 究 生 姓 名 :刘 关键词:隧 道 衬 砌 ;衬 砌 裂 缝 ;数 值模 拟; 瑃 瑂 重庆交 通 大学 学 位 论 文 原创 性声 明日期:力彳 年 岁月 日重庆交 通 大学 学 位 论 文 版权 使用 授 权 书捌 切奢签夕修” 矿一 瑶日本 人同 意 将 本 学 位 论 文 提 交 至中 国 学 术期刊 馀 贪 电 子 杂志社 系列 数据作嘭 年 , 日本 京 都 大 学森 忠次研究 温度 与 裂缝的 关 系, 得 出 了 刚性 假 定 下 各种温度 分布 时 的 温度 应 力计算 方法 。次年 又 研究 了 基 岩 为非

2、刚性 的 解 答 , 但 是 ,计算 过 程 极 为复 杂 , 特 别 是 内 力结 果 表 现 出 明 显 的 振 荡, 收敛性 差, 很 少被 应 用 。国内 在 裂缝和 温度 方面的 研究 也 取 得 了 丰硕成果 。我 国工 程 院院士 朱 伯 芳开辟 了 混 凝 土 温度 应 力、 混 凝 土 徐 变 和 拱坝 优 化 等 新 的 研究 领域 , 在 温度 场 、 温度 的 平 均距离和 缝宽 分别 为 : 蜞 机 黼 牡。为 温 差 , ;炷 了沙 谙 凳鼿 琀 话闳 。 国 外 ,原 列 宁 格勒 铁道学 院 曾 对 单跨双 层 的地 铁车 站进 行了结 构模型 试验 ;日 本则

3、 以新干 线标准断面 为 原 型 ,在自 行研 制 的直 接 加 载模型 试验 装 置上进 行了大 量的二 维 模拟 试验 ,主 要 模拟 了不同的断面 大 小 、 不同的施工 方 法 、 有 无 仰 拱 、不同的地 层 、 衬 砌背 后 有 无 空 洞、 衬 砌减 薄 、 不同的荷 载形 式 和 加 载方 向下 机构的变形 规 律、 破坏形 式 、 承 载力大 小 以及 不同材 质 和 不同范围 内 表 面 补 强 的效果地基梁 模式 ,对 病 害隧道的结 构进 行了补 强 设 计计算,其结 果与 室内 试验 相 吻合 , 八 一、向 阳 隧 道 属 于小 净 距 隧 道 ,且 两隧 道 的

4、 工程 地质 基 本 相 同。隧 洞 口 位 于斜坡中 下部:菜园 坝一侧属 长 江 北 岸 侵 蚀 斜坡; 牛 角沱 一侧属 嘉详 细勘 察 报 告 中 腐 蚀 性 分 析 试 验报 告 ,场 地土 对混 凝土 、钢 结构无 腐 蚀 性 。 饨 乜 拐鹕 璺懒 叶 任 度 ,设 计 基本 地震加 速度 值为 。 设 计 特征周 期 为 。 陋 礗 莞 鞫 喂萄壹 洞 痰 牟 煌 穸萢 母 刂 狄膊 煌 渲 衋的 取值苊 围为 産 的 取 值范 围为 图 表 八 一隧 道 衬 砌断面图 剖析 了传 统 矿 山 法和 新 奥 法设 计、施 工 理 念的 区 别 与 联 系 , 并分别 采 用 两

5、种 方法对八 一、向 阳 隧 道 进 行了开 挖 阶段 的 数 值模 拟 , 分析 衬 砌结构 在 地应力 场 中的 受 力 状况 及 两 种 方法下的 结构 受 力 的 异同;利用 有限元软件 建 立了围岩 蠕变 模 型 , 并研 究隧 道 衬 砌在 围岩 后期蠕变 的条 件 下衬 砌的 受 力 状态 , 以探 求衬 砌受 力 开 裂 的 机 理 ; 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析用 、温 度 和 收缩 应 力 作 用 、围 岩 膨胀 性和 冻 胀 性压力 作 用 、腐蚀性介 质作 用 、施工 中 人为因 素、运 营车 辆的 循 环 荷载 作 用 等

6、, 使隧道 衬 砌 结 构 物 产 生裂 缝 和 变形,隧道 衬 砌 裂 缝 破坏 了隧道 结 构 的 稳 定 性, 降 低 了衬 砌 结 构 的 安 全可 靠 性, 影响隧道 的 正 常使用 , 甚 至 危 及 行车 的 安 全。为确 保 隧道 的 运 营安 全, 需 要 对 隧道 病 害进行彻底整 治 。为制定 合理 有 效 的 治 理 方案 , 必 须 对 隧道 裂 缝 进行全面的 调 查 和分析 。通 过 隧道 衬 砌 裂 缝 病 害 的 调 查 与 分析 , 对 衬 砌 裂 缝 开 展 有 个 全面的 了解 ,进一步认 识 衬 砌 裂 缝 特 征 及 主要 影响因 素 和 破坏 形式

7、, 并得 出隧道 衬 砌 裂 缝 产 生及 发 展 规 律, 进一步分析 隧道 衬 砌 裂 缝 产 生 机理 , 为本 文 裂 缝 模拟提 供思路 , 从而 对 隧道 设 计 、施 工 和 隧道 衬 砌 裂 缝 病 害 的 防 治 起 一定 的 指导意 义。裂 缝 等 三 种, 简 述 如下: 、衬 砌 内 缘 受 挤 压闭口 型裂 缝 産 钠 鍪 芗舸硖 土 逊 见 图 及收 缩 性 环 向 裂 缝 等 四 种 ,见 表 。 其 中 以拱腰受 弯张 口 型纵 向 裂 缝 最 为 常 见 ,拱腰衬 砌 向 内 位移 ; 相 应 拱顶 部 位发生 内 缘 受 压闭口 型裂 缝 ,向 上位移 。

8、当 拱腰和边 墙 中 部 出现两条以上张 裂 错台,并 与 斜向 、环 向 裂 缝 配合 ,衬 砌 被 切 割 成小块 状 时 ,容 易 造 成结构失去 稳定 ,发生 塌 落 ,对 运 营 安 全 威 胁 最 大 。 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析 本 的圆 形灰块贴 在裂 缝 上 , 在灰块上 写明日期 , 把 裂 缝 编 号 、宽 度 、长 度 和深 度 等记 入 技 术 文 件 内 。 裂 缝 如 果 有 发 展 , 则 灰块裂 开 。 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌

9、裂 缝 现状 调 查 与 分析 唬 簃 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现场 调 查通 过 对 八 一向 阳 隧道 的 现场 调 查 测量 , 可以 将隧道 衬 砌 裂 缝 概 况 如 下 :衬 砌 裂 缝 特征图 。而 对 同 一座隧道 来 说 , 南 端 隧道 开 裂 比 隧道 北 端 更 严 重 。 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析表 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 位置 统 计 表 第 二章 八 、向 阳 隧 道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析 软岩 压 力 。 隧 道 洞身 主 要为砂 质 泥岩 , 砂 质 泥岩 属于 软岩

10、, 在地 下 水长期侵蚀 下 极 易 软化, 使 得 围 岩 松 弛 、强 度 降 低 , 随着 时 间的推 移 , 由 于围 岩 本身 松 弛 地 压 的持 续 作用 , 使 得 衬 砌 结 构较薄 弱 的地 段不 能 支 持 其作用 在衬 砌 上的荷载。 在拱 顶 附近 沿 隧 道 纵 向 多 产 生 张 开 性 的开 裂 , 在拱 的两 肩处产 生 斜 向 开 裂 和 龟 甲 状 的开 裂 。 第 二章 八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析表 分离式 独 立双洞 间的最 小 净距心 当 年隧道 修 建 时 , 光面爆 破 技 术 在 公 路 隧道 施 工 中 尚

11、未 普及;若干 地段爆 破质量较差 ,特 别是 类 围 岩地段采 用全 断面爆 破,超 挖 较大 、洞 内拱部 坍 方 较高又 未 回填 密 实 , 在 衬 砌 背后留 下了相当 数 量的空隙或 空洞 :在 当 时 的施 工 条 件下又 未 作回填 灌浆 。 加 上衬 砌 质量差 , 局 部 衬 砌 未 达到 设 计 厚 度。 第 二章 八 、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 现状 调 查 与 分析八 一、向 阳 隧道 衬 砌 裂 缝 进 行了现场调 查 , 并且 对 裂 缝 进 行了分类 统计 ;通 过 统计 分析 得出 拱顶 、拱腰 出 现的纵 向 裂 缝 是衬 砌 中 的主要 裂 缝 ,也是

12、影 响结 构安 全 性 的主要 因 素 。 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析 隧 道工 程 设计 施 工 理念稳 定 的 围 岩 有自 稳 能 力 , 不 产 生荷 载;不 稳 定 的 岩 体则 可 能 坍 塌 , 需 要用 支护结构 予 以 支撑 。作用 在 支护结 构 上 的 荷 载就是 围 岩 在 一 定 范 围 内 由 于 松 弛 并可 能 塌落的 岩 体重力 。该 理论注重结 果 和 对 结 果 的 处理, 洞室结 构 设计 采 用 荷 载一 结 构模 式 , 该 法 是 沿 用 适 用 于 地

13、面工 程 的 理论和 方法 来解 决地 下工 程 的 设计 及 施 工 问题 。使 用 和 发展 , 使 人们 对 隧 道工 程 中围 岩 和 支护的 相 互 关系重新 认识 , 不 再 传 统地 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析是 采用 各 种手段 和 方法来 增强 围 岩 的 自 支护 能 力, 这与 隧 道设计 理念 中 的 “围 岩是主题的内 涵 是一 致 的。变化 的 , 因 此, 施 工 过 程 就 不 可 能 一 成 不 变的 。我 们在 施 工 过 程 中 采用 的 各 种施工 方法和 技 术都是 为了适 应 这种“ 状 态” 变 化 的 。因 此,

14、 隧 道施 工 的 各 种决 策 都要 在 施 工 阶 段 的 地 质技 术、施 工 阶 段 的 量 测技 术和 施 工 阶 段 的 质量 控 制技 术的 基础 上 进 行 管理。该理念 与 隧 道设计 理念 中 的 “实 践 是 基 础 ” 的 内 涵 基 本 是 一 致 的 。这也 就 是 动 态施 工 的 基 本 含 义 。 隧 道施 工 数 值模 拟的 自 重应 力。根 据 各 个 单 元 的 初 始应 力仃 ; , 可 以计 算 其换算 节 点 力 阮 控 制测点 的 变 形值与 施 工 完 毕变 形稳 定 以后 该控 制测点 的 总 变 形值的 比 值。在 缺乏 实 测变 形资 料

15、 的 情况 下 亦 可 按 工 程 类比 法加 以选定 , 并 根 据 试 算 结 果 予 以修 正 。本 阶 段 已 施 做 喷混凝土 支护 。 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析释 放节 点 荷 载 。 本 表 达 式为:它 在 主应 力空 间中 为一 圆 锥如图 , 它 和 准则 的 关系 有 三种, 图 理想弹 塑性 的 单 轴 应 力 一应 变曲 线 八 一隧 道衬砌主 要为 炷 粒 糠 治 狢 混凝土 , 向 阳 隧 道的 衬砌主 要 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析表 衬砌材料 参 数围 岩力 学 参 数的 选 取 主 要依

16、据 现 场钻 孔 取 样试 验结 果和隧 道项 部建 筑 物 勘 察 隧 道的 开挖 步骤 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析 向 阳 隧 道上台阶锚喷支 护 ;八 一隧 道下台阶锚喷支 护 ;八 一隧 道衬砌浇 筑 。 及 关 于 应 力 释 放 率研究的 相关 资 传统矿山法 施 工 数值 模 拟计 算结 果分 析 围 岩位移 分 析表 围 岩位移 特 征值挖 后挖 后 阻 ; 边 墙 墨三童墼 望 塑盐堕兰 堡 垒型 堑塑鲍 墅 堕坌堑舞甲 老 父 峥猒匕 忑 焉烹 八 一隧 道开挖 后围 岩 图 可 以看出 :隧 道围 岩应 力 集中 部位主 要出 现 在 开

17、挖 面附近 。 八 一隧 道开挖 后八 一衬砌 图 八 一隧 道开挖 后儿 一衬瑚 圈 鸵 道拱 脚 及 边 墙 顶部足 整 个衬砌的薄 弱 部位, 也 是 最容 易拉 裂 和压溃 的 部位, 在 后来的 的 病 害 调查 中 , 八 一隧 道拱 脚 及 边 墙 顶部出 现 了 大量 的 纵 向 和斜向 裂 缝 , 更进一步验证 了 八 一隧 道衬砌结 构 设计 的不合 理性 。 新 奥法 数值 数值 模 拟结 果分 析 围 岩位移 分 析为 了 与 传统矿山法 进行 有效的 比 较, 本 次新 奥法 模 拟计 算结 果中 取 与 之 相同 八 一隧 道开挖 后八 一衬砌 图 八 一隧 道开挖

18、 后儿 一衬瑚 圈 鸵 道拱 脚 及 边 墙 顶部足 整 个衬砌的薄 弱 部位, 也 是 最容 易拉 裂 和压溃 的 部位, 在 后来的 的 病 害 调查 中 , 八 一隧 道拱 脚 及 边 墙 顶部出 现 了 大量 的 纵 向 和斜向 裂 缝 , 更进一步验证 了 八 一隧 道衬砌结 构 设计 的不合 理性 。 新 奥法 数值 数值 模 拟结 果分 析 围 岩位移 分 析为 了 与 传统矿山法 进行 有效的 比 较, 本 次新 奥法 模 拟计 算结 果中 取 与 之 相同 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析。 日 目 目 口 觥 觥 觥 瘛 鯨 ,” 琇 一 : 口

19、 八 一隧 道开挖 后围 岩竖 向 向 位移 图 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析。 日 目 目 口 觥 觥 觥 瘛 鯨 ,” 琇 一 : 口 八 一隧 道开挖 后围 岩竖 向 向 位移 图 隧 道开挖 后围 岩 图 八 一隧 道开挖 后围 岩 图 可 以看出 :隧 道围 岩应 力 集中 部位主 要出 现 在 开挖 面附近 的工 理念 , 围 岩与 初期 支 护 承担了 较大比 例的 围 岩因 开挖 形 成 的 释 放 荷 载 ; 另 外 , 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 村砌的 影响 分 析力计算结 果图 ,见图 向 阳 隧 道开挖 后向 阳 衬砌 图

20、向 阳 隧 道开挖 后向 阳 衬砌 图 锄 】 八 一隧 道开挖 后向 阳 衬硼 囤 衄 匾 八 一隧 道开挖 后八 一衬砌 圄 八 一隧 道开挖 后儿 一衬砌 闰 看以看出 , 两隧 道开挖 支 护 后二 次衬砌应 力 均 出 现 局 部应 力 甌 第 三章 隧 道设计 施 工 理念 对 衬砌的 影响 分 析 本 章 小结 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析时间 变 化 的 广 义 开 尔 文模 型 ,并 以 八 一 、 向 阳岩体隧道 为 实 体模 型 ,利 用 有限 元敛的 低 限 定 值 。 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析根 据 试验 岩石的 蠕变 曲 线

21、具 有 两种 典型 的 形 式 : 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析开 始 迅 速 增加 , 导 致 岩石发 生 破坏。任 一蠕变 阶 段 的 持 续期 间 , 决 定于 岩石的 性 质 和 荷载 值。 同 种 岩石, 荷载 越 广义 开 尔 文模 型 是 一 种线性 粘性 体 模 型 , 由弹性 单 元与开 尔 文体 串 联 组成 , 如果 受 常 应力 作 用, 初始 条件 。 时 , 占 簘 , 。松弛模 量 为 : 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析本 节 不再赘 述 。本 次计 算 采用八 一 、 向 阳隧道 的 实体 模型 进 行 仿真 模拟 计 算 ,

22、围岩、 衬砌结有现场 试验 及 其相关岩石流 变 资 料 选 取 。为了减 小 边界 效 应 , 隧道 顶 部取 全 部上覆 岩层厚度 约 淼 赖撞咳 淼 赖装 逡 韵 掳 艘凰 淼 揽 矶 鹊 倍 , 左 右两 侧 分别 取 八 一 隧道 宽度 的 蹲 笥遥 桓 媚 偷 木咛 宄 叽 缥 。计 算 模型 左 、 右边界 为 较 蛟际 撞勘 呓 缥 猋方 向 约 束 , 顶 部边界 为自由面 , 计 算 模型 如图 所 示。 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析 “ 应 用广 义的 模型 有 口 。把 上 式 和 广 义 公 式 比 较 , 从 而 可 得 相应 的 蠕变 参 数 如

23、下广 义 模型 参 数 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 丹 析 年 后 年 后 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析 鼍 墨 鹈 蛊 舞 :愚 。 。 。 第 四章 围岩蠕变 对 村砌的 影 响 分析 第 四章 嗣岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析盈 一 眨 珽 第 四章 围岩蠕变 对 村砌的 影 响 分析焉书罴薷 寮 黑 烹 愚 甄 磊 蓑莽愚 。 隧道开 挖 年 后 图 巴 可 以 看 出,隧道拱 顶 位移主要 在隧道开 挖 后一 段 时 间 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析 第 四章 围岩蠕变 对 村砌的 影 响 分析 隧道开 挖 年 后衬砌竖 向 位移图 第

24、四章 嗣岩蠕变 对 村砌的 影 响 分析 隧道开 挖 年 后衬砌竖 向 位移图 隧道开 挖 年 后衬砌竖 向 位移图 第 四章 围岩蠕变 对 村砌的 影 响 分析舞 贯 嚣置 忑 矛 痢 盖 墨 。 隧道开 挖 年 后衬砌竖 向 位移圈 隧道开 挖 年 后衬砌竖 向 位移图愚 焉嚣嬲 篡 荸 舞 芬薷 。 ,。 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析 隧道开 挖 年 后衬砌 囤 烹 焉 柘 烹 专 絮 : 零 舞 。 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析烹 雹 羔 焉露 伞 凇 廴铩 曩 烹 。 隧道开 挖 年 后衬砌 盈 曩 尊 让 购 谄 S拚缪 伞 J 男 罴。 。 第 四

25、章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分析 茎型 望里茎缝 堑 塑塑塑塑丝 堕 坌盟 隧道开 挖 年 后衬砌 图 隧道开 挖 年 后村砌 图 第 四章 围岩蠕变 对 衬砌的 影 响 分 析最大 主 应 力和 最小 主 应 力都 随着时间的 增长 而增 大 ,增 加 率 逐 渐 减小 ; 在 对 八一 、向 阳 隧道 年间的 蠕变 计算 结果 统 计分 析 中 得出, 年后 八一 、 向 阳 隧道 衬砌第一 主 应 力最大 值 的 增长 幅 度 为 谌 饔 钚 翟 龀 任 ,衬砌应 力增 长 值 较 高 ,因此 ,在 确 定 隧道 衬砌结构 设 计参数 时,应 在 一 定 程 度 上 考虑围岩蠕变

26、对 衬砌结构 的 影 响 。本 章 中 ,论文中 主 要完成 如下工作 : 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 八 一、 向 阳 隧 道处治 前 稳定 性分 析有 限 元 计 算 模型 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处清 技术驶 其评价砌结 构和 村 砌拱顶 上 部 围岩 进 行 了有 限元 计 算 结 果 的 比较, 见表, 两个 模 型 的璱 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价艘 凰 淼牢 纯 A汛 搴鱕 向位移圉皀 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价应 力比未 开裂 模 型 有 很 大的

27、增长 。这 就意味 着一 旦 衬砌 出 现 纵 向裂 纹 , 结 构的 安 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术反 其评价 蚕 蛾 八 一 隧 道隧 道衬砌 裂 缝 尖端 和 圈大 主 应力 与最 小主 应力 图, 并对 拱顶 位移 、 以 及 裂 纹 尖端 应力 进行 详细 的比 较 ,结果 见 表 。 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 删蚷 蚕 :。 。 艘 。 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 模型 向 阳 隧 道衬砌 裂 缝 尖端 和 图 注 : 拱 顶 下 沉 增 量 是 隧 道衬砌 开 裂 后 与 开 裂 前 衬砌 拱 顶 的差 。 八 一

28、、 向 阳隧 道裂 损 处治 技术方 案 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价采 用 的 方法主 要 有: 钢 筋混凝土衬砌 、 钢 拱架 混凝土衬砌 。 换 拱部 、 边墙 衬砌这种 方法一 般 情 况 下 不宜 采 用 , 因 为 开 裂 的 衬砌 仍 然 具 有一 定的 承 载 能力 。 即 使是 严重裂 损错台, 并 局 部 侵 限的 衬砌 , 在 钢 拱架 的 临时支 护 下 , 可 采 用 凿 除 其侵限 部 分 , 加强 网 喷的 方法来 恢 复 和 提 高 承 载 能力 。 只有在 衬砌 严 重变 形 , 其断 面大 部 分 侵 入 建筑 限界 的 情 况 下 才

29、 采 用 更换 衬砌 的 整 治 方法。通 过 对八 一 、 向 阳 隧 道的 病 害 调 查分 析 表 明 , 虽 然 该 两座 隧 道衬砌 存 在 一 定程 度 的 病 害 , 且局 部 衬砌 裂 损、 渗漏水 比 较 严重, 但 衬砌 结 构 仍 具 有较 强 的 承 载 力 。依据衬砌 裂 损的 防治 原则: 首 先要 消灭已 有的 衬砌 裂 损带 来 的 对结 构 及 运 营的 一切危害 , 并 防止 再 加大 裂 损;其次 是 采 取以 稳 固围 岩为 主 , 稳 固岩体 与 加固衬砌相 结 合 的 综 合 治 理措 施 , 因 此, 在 保 证衬砌 结 构 及 运 营安 全 的

30、条 件 下 , 八 一 、 向阳 隧 道病 害 治 理主 要 加固原有衬砌 和 加固围 岩两方面 入 手, 且衬砌 开 裂 与 衬砌 裂缝 渗漏水 综 合 治 理, 针对不同 的 病 害 形 式 和 原因 分 别 提 出 不同 的 处治 方案 。 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 捎 酶 咔縒 钢 带 见图 。锚 杆的 纵 向 间距 , 环 向 间距 锚 杆长 度 : 八 一 隧 道 尾 捎 长 锚 杆, 其余 地段 锚 杆长八 一 、 向 阳 隧 道的 病 害 处治 中 采 用 的 执 锚 杆组合 支 撑 加固的 里程 范 围 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其

31、评价 执 锚 杆组合 支 撑 拱 施 作 范 围根 据渗漏水 的 状况 , 衬砌 背 后注浆 采 用 初 次 注浆 和 检 查注浆 。 初 次 注浆 采 用 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价稠 浆 为 : 篛 。表 隧 道拱 背 充 填注浆 里程 范 围 艘 凰 淼 段 未 严重渗漏水 地段 , 该 段 采 用 注浆 孔 深 入注浆 前先在 两侧 边墙 脚钻 泄 水 孔 , 泄 水 孔 纵 向 间距 ;注浆 时沿 隧 道纵 向 从 两端 向 中 间推 进;在 同 一 横 断 面 上 注浆 顺 序 为 从 拱顶 向 两侧 拱脚推 进; 对于 隧 道其它 局 部 渗漏水 较 严重

32、地段 注浆 , 参 照 上 述工 序 施 作 。构 安 全 影响 大 , 可 能危及 行 人和 行 车 安 全 ;此外 , 现场调 查发现这类裂 缝 施 结 合 补 强 和 治 水 双管齐 下 , 对裂 缝 采 用 以 下 方法处理: 沿 裂 缝 方向 开 筒 郏 劭 睢 ; 用 钢 丝 刷 将槽 缝 内的方法进行 处理。一 份 亚 克 力 增强 剂 跫 和 六 份 清 水 , 慢 慢 搅 拌成混合 溶 液 。 在 干净的 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价比 例 为 每 袋 公斤 薏辜 良 尤氩 怀 锏 墓 橇稀 淮慰梢 越 袋 修立 方米 的 空 间。根 据隧 道衬砌 各

33、段 开 裂 、 衬砌 混凝土劣 化 的 不同 情 况 , 分 别 采 用 钢 筋混凝土表 隧 道套拱 结 构 形 式 分 布 表 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 模筑套 拱 以 前 , 应 将 衬砌 表面 凿 毛 , 并 将 凿 毛 后的衬砌 表面 清洗干 净。 , 梅 花 形交 错 布 置。 钎钉 与 旧 衬砌 表面 采 用 树脂 锚杆锚固 剂 锚固 ; 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价, 。, 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价 嵌缝 后 八一 村 砌 裂 缝 尖端 和 图 咔 縲 钢带 十锚杆 组 合 支 撑及 套拱 加 固 安 全 模 拟 分 析强度 折 减 法 。 啊 笔 抢 霉 第 五章 隧 道衬砌 裂 缝 处治 技术及 其评价强度 折 减 法 一 般用 于 边坡的 稳定 性 分 析 ,用 来 求边坡的 安 全 系 数 。 因为 该方 法目 前 ,用 强 度 折 减 有 限元方 法 来 确 定 安 全 系 数 ,通 常 采 用 解 的 不 收 敛 和 广 义 剪 应 变 或 等效 塑 性 应 变 全 断 面贯 通 且 塑 性 应 变大 小 达到一 定 程度 作 为 破 坏标 准 停 。在指定 的 收敛 准 则 下计 算不 收敛 ,表 示 计算模 型 中 应 力 不 满足实体 结构

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论