涵洞首件施工技术方案

1、目录一、汇编基础2二.项目概述3三.第一项5四.施工技术64.1 .施工总体安排64.2 .流程6V.人工机械设备配置26六.质量保证措施28七.安全保证措施35八、环境保护保证措施41九.进度计划44涵洞首件系统施工技术方案一.汇编基础1、国家和地方政府的有关政策、法规和规章；2.现行国家建筑技术规范、规程和质量检验评定标准：见以下内容：(1) 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/12004(2)公路桥涵施工技术规范 JTG TF502011；(3) 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006(4) 普通混凝土拌合物性能试验方法标准国标/T50080-2002(5) 普通混凝土力学

2、性能试验方法标准国标/T50081-2002(6) 公路工程常用金属试验规程选编 JTJ055-83(7) 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T10-2011(8) 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003(9) 混凝土强度检验评定标准 GB50107-2010(10) 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJT 98-2010(11) 钢筋焊接接头试验方法标准 JGJ/T27-2001(12) 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 JGJ/T23-2001(13) 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2011(14) 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005(15) 公路工程水泥及水泥混凝

3、土试验规程 JTG E30-2005(16) 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法国标/T1346-2001(17) 用于水泥和混凝土中的粉煤灰国标/T1596-2005(18) 公路工程技术标准 JTGB01-2003(19) 低碳钢热轧圆盘条国标/T701-2008(20) 混凝土用水标准 JGJ63-2006(21) 混凝土外加剂 GB8076-2008(22) 水泥细度检验方法 筛析法 GB/T1345-2005(23) 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T228-2002(24) 预应力混凝土用热处理钢筋 GB 4463-84(25) 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-20033

4、.本工程的合同文件、工程设计文件、施工单位提供的图纸和设计文件、现场勘察资料或报告；4.XXX 重庆铜合高速标准化管理手册及相关程序文件和作业指导书、施工机械设备相关技术性能数据、项目规划文件等。二、项目概述本项目是重庆高速公路网的重要组成部分。铜梁至合川段是三环路的一部分，连接着重庆的两个重要城市。它位于重庆市西北经济区，西起铜梁以北的二龙碑，经平儿、酒仙、石塘，东至渝武高速公路合川沙溪寺。它是连接重庆至遂渝高速公路和重庆至武汉高速公路的重要通道。本标段有33个盖板涵，其中4.04.0米处1个，4.03.5米处6个，4.03.2米处1个，4.02.5米处13个，4.02.7米处1个，2.02

5、.0米处10个根据本标段实际场地的实际施工进度，选择AK0 550涵洞作为涵洞施工的第一产品。AK0 550涵洞为1-2.0*1.5m，与直线垂直，长度为22m，出入口处为八字形墙。AK0 550涵洞主要工程数量见表2-1。表2-1:Ak0 550涵洞主要工程量表项目名材料类型和型号单位量盖片B16公斤1101.7B12公斤384.18公斤676.2C30混凝土盖板m312.2洞穴体C30混凝土平台体m355.8M7.5浆砌石板涵基础铺设m318.4沥青橡木沉降缝m316碎石桥台回填m3296.5C20混凝土帽石m30.7基础C20混凝土板涵洞基础m333.1M5.0砂浆碎石的更换和填充m31

6、32.9在干燥的地方挖掘m3122.2在干燥的地方挖石头m338.4M7.5砂浆毛石翼墙基础m37.2M7.5浆砌片石八字墙截水墙m32.8洞穴入口M7.5浆砌片石八字形墙体m38.8M7.5砂浆毛石八字形墙面铺装m36AK0 550涵洞的主要设计和结构图见图2-1。图2-1:涵洞墙结构图第三，第一条的目的通过第一段AK0 550涵洞的施工，获得了相关施工技术参数，确定了拟建施工方案的可行性，并为后续涵洞施工总结了相关经验；通过首个工程的施工，结合施工特点，确定最佳的施工工艺和施工组织。四、施工技术4.1 .施工总体安排AK0 550涵洞施工现场经过项目部前期施工，已具备施工条件，实现了“三通

7、一平”。便道采用212国道和原村道与现有主干道结合，施工机械运行平稳，施工期间与村道交叉的安全维护准备就绪。涵洞施工模板采用定型组合钢模板；混凝土集中搅拌采用自建搅拌站，备用采用金九商品混凝土。混凝土将通过罐车运输至现场，混凝土将通过溜槽浇筑。综合替代方案是汽车水泵审核数据和施工设计图纸测量定位基坑开挖基底处理基础建设涵洞体和桥台盖施工砂石进场配合比选择搅拌站的安装和调试混凝土生产基坑排水盖板铸造入口和附属工程台背和涵洞顶部回填模板安装盖板安装4.2.1基坑开挖和换填基坑开挖前，应根据施工要求放出开挖控制桩，并洒上开挖控制灰线。开挖控制桩铺设时应考虑基础支模工作面，一般宜采用50cm(如果基础

8、被M5.0片石砂浆扩大，基坑开挖不会加宽)。基坑采用挖掘机分层开挖，坑壁人工清理整修。涵洞开挖应预留20 30cm厚度，人工修复。基坑开挖时，应根据土质情况，按一定坡度放坡。根据场地地质、地下水和坑顶是否有静、动荷载等情况。坡度应根据施工规范的要求进行选择。土质较差时，开挖时应采取必要的挡土措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡。开挖过程中，应经常检查支架的更换情况，防止支架失稳和损坏。当存在不能机械开挖的坚硬岩石时，可根据岩石特性(硬度、完整性、风化等)采用人工风镐或浅孔松动爆破。)。基坑开挖时严禁超挖。基坑开挖过程中，应及时跟踪工作面的标高，对于需要成拱的涵洞，应根据调整后的标高控制基底标高。当达到

9、人工清底标高(一般距地下室30cm)时，停止机械开挖施工，进行人工清底找平。对于有台阶基础的涵洞，应注意根据高差留出台阶。达到设计基底标高后，用蛙式打夯机将原土压实平整，并清理基底的虚碴和杂物。地下室必须按设计要求进行地基承载力检测，检测符合要求后方可进行下道工序施工。当局部地基承载力不能满足设计要求时，应报监理工程师和设计单位批准采取必要的措施。地基处理后，其基本承载力必须满足设计要求。AK0 550涵洞基础采用M5.0浆砌片石代替，采用分层挤浆砌筑方法。除基础和洞壁施工外，砌筑方法还应注意以下几点：1、砌筑基础时，砌筑应从外缘开始，砌好外环后再填砌腹。2、第一层砌筑的石块应尽量选择大的，并

10、平铺在底部的宽面上，然后轮流铺设或铺设，用小石块填满空隙，用砂浆填满，然后开始逐层砌。3.基础沉降缝与洞身沉降缝一致，宽度为2厘米，内填沥青填料或其他弹性防渗材料。4.2.2、模板工程AK0 550涵洞的左右基础和墙为分开的两级C20混凝土基础，宽度分别为120厘米和60厘米。由于涵洞墙高4m以下只允许设置一根拉杆，本涵洞模板拟采用1.51.2m组合钢模板。为了充分利用模板，模板在基础施工中不开拉杆孔，以便于墙体施工。(1)、模板组装1.模板布置与组装：基础沿长度方向水平放置，墙体沿长度方向垂直放置。根据设计图纸，每隔4 6m设置一个沉降缝，沉降缝3.竖向主围设置：基础采用1010厘米木方或1

11、0槽钢，间距60厘米，保证模板接缝处有围长；有两种方法来安排墙壁的垂直周长。当涵洞净高在3.5m以上时，槽钢的竖围设置为40厘米间距，其余设置为60厘米间距，这样也能保证模板拼缝处的竖围。为了便于拉杆拧螺母，将20厘米长的【22a槽钢反扣在槽钢拉杆孔的开口处，用1616厘米厚的1cm钢板焊接加固，拉螺栓采用M20。槽钢环缝局部设计图见图4-2。图4-2:槽钢环缝局部设计图(2)、基础模板安装基础模板高度较小，水平方向应取模板长度方向，尽量减少模板接缝。基础模板应沿1.5m方向水平放置，每节4块，模板应按上述方法组装。箱涵经检测或回填M5.0浆砌片石后，地基承载力满足设计要求。首先将原地面平整至

12、设计基础标高，然后测量混凝土基础边线和沉降缝的位置，然后分块安装混凝土基础模板。模板内侧可用20钢筋或木桩打入土中。模板竖立后，支撑模板。浇筑第一层基础混凝土时，应在距混凝土外缘10厘米处预埋20钢筋，以便于上部基础模板的定位。基础模板安装见图4-3。图4-3:基础模板安装示意图(3)、墙模板安装基础浇筑完成后，回填涵洞内的基坑，避免墙体混凝土浇筑完成后出现机械故障。首先在此基础上测量放样墙体的位置，在墙体模板内侧钻孔预埋12定位钢筋，每个模板至少有2根内定位钢筋。水平楞、垂直楞的设置必须保证模板中有拼缝。水平楞与模板之间必须有可靠的连接，如6号以上的U型扣和铁丝，以保证模板在涵洞纵向的平直度

13、。模板必须长20 30cm才能固定头部模板。竖向主围楞高于模板顶面，顶拉杆设置在模板外侧，设置在底部的拉杆与底面的距离30cm。通过混凝土拉杆设置聚氯乙烯套管，注意聚氯乙烯管与模板之间的缝隙，保证不漏浆。由于墙体设计中没有配筋，侧向定位筋不能设置在墙体模板内，模板的垂直度和墙体的尺寸可以通过在外侧设置侧向支撑和缆风绳来调整。为了减少横撑和缆风绳的数量，它们可以设置在模板高度和水平拼缝的连接处，并保证它们的可靠连接。外模支撑可采用1010木方或10圆木(或483.5mm钢管顶底)，并设置两个支撑。顶部和中部各设置一根风索，风索通过花篮螺栓进行调节，以控制模板的垂直度。当支架长度超过4m时，应在支

14、架中间设置水平拉杆和纵向拉杆。系杆可以是木梁或圆木，交叉点应通过马钉可靠连接。内模间侧支撑采用483.5mm钢管顶进，设置三个通道。支架中间应设置横向拉杆和纵向拉杆，并用十字扣连接。墙体模板安装示意图见图4-4。墙体模板安装完成后，即可安装墙体的首模板。由于墙体尺寸和倾斜角度不同，头模采用18毫米厚的胶合板，用木方和槽钢固定。安装时，先在墙模板上弹出头板的边缘线，然后根据头的斜角和板的厚度弹出面板背面的边缘线墙体顶部台阶模板每节提前2m组装。当墙体混凝土浇筑到台阶底部1 2厘米的设计高度时，应及时定位固定台阶模板，然后继续浇筑台阶混凝土。见图4-6阶梯模板安装示意图。可以编辑44/44下载文档

15、图4-4:墙模板安装示意图图4-5:头部模板安装示意图图4-6:阶梯模板安装示意图(4)、盖板模板安装AK0 550盖板的模板尺寸为25030厘米。执行重庆市公路工程质量控制强制性要求(试行)，盖板采用集中预制。位置在城南立交集中钢材加工厂旁边，里程AK0 450550右。预制盖板按照99厘米的两种宽度标准设计。盖板预制底模采用组合钢模板，侧模采用定型钢模板，以保证底模的平整度。10槽钢用于组装底模。侧模在筋孔处设有拉杆，拉杆与底模固定。根据设计图纸，当盖板强度达到设计强度的70%时，可以脱模吊装，拆除底模时的混凝土强度要求见混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB 50204-2002)表4.3.1，当板构件结构跨度为2 L 8m时，混凝土强度应达到设计值的75%以上。盖板在两点被提起。吊环布置在跨度方向的两端和宽度方向的中间。吊环为“多”型结构，由R235光滑圆钢14制成。见图4-7吊环设计图经审查图纸，发现本标段最重的盖板重5.10.4212.610=56KN，因此一个吊环承受的设计荷载为28KN，每个吊环有两个受力肢，因此每个肢承受的拉力为282=14KN。预制构件的吊环必须由热轧光滑圆钢制成，不得冷拉，使用时的计算拉应力不得超过50兆帕。吊环横截面积：A=1400050=280mm2选用20钢筋，A=314mm2。由于盖板比较薄，无法保证吊环35D