QC小组提高地下室抗浮锚杆施工质量32页微信公众号工程人找工作首发

1、小组名称：彭建新QC小组 发 表 人：李 勇,提高超大超深地下室抗浮锚杆施工质量,河南国基建设集团有限公司,目 录,一、课题简介 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施与标准化 十二、体会及展望,一、工程简介,黄河水利委员会黄河水利科学研究院职工住宅楼危旧房改造工程位于郑州市水科路以北、东砂路以西，共有1号、2号、3号、4号、5号楼和地下车库六项工程组成，建筑总面积193432.61，建筑高度99.7米，地下车库长294米，宽105米，建筑面积为43770.14。建筑基础位于黄

2、河冲积平原，自然地下水位高（埋深1.32.73m），地质条件复杂，基础施工难度大。,为防止水浮力作用造成建筑物结构损坏，地下车库基础形式采用筏板+抗浮锚杆，单根锚杆的竖向抗拔承载力特征值为210KN。锚杆孔径为171mm，长度为14.5m,笼底钢筋标高为-24.85m，笼顶标高为-10.35m，地下车库抗浮锚杆共计2472根。,黄河水利委员会黄河水利科学研究院 职工住宅楼危旧房改造工程效果图,二、QC小组概况,1、小组概况,2、小组成员,3、小组获奖：,三、选题理由,本工程为公司重点创优工程，公司领导高度关 注，工程目标为 “中州杯”。,地质条件复杂，自然地下水位（埋深1.32.73 m）高，

3、大面积、大数量、深基坑，抗浮锚杆施 工为项目部第一次接触，没有施工经验。,工程成本控制要求，必须提高抗浮锚杆施工一 次合格率。,提高超大超深地下室 抗浮锚杆施工质量,四、现状调查,1、2012年4月，我小组成员通过对以往项目及兄弟公司关于抗浮锚杆施工质量问题进行了调查访问，共检查230个点，其中存在问题点有59个，合格率为74.3%，质量问题汇总分析后如下：,调查表,根据调查表统计数据做出排列图：,缺陷一：锚杆垂直度偏差过 缺陷二：锚杆混凝土强度低 缺陷三：锚杆位置偏差过大 缺陷四：锚杆钢筋外露长度不够 缺陷五：锚杆混凝土直径偏差过大 缺陷六：其它,结论：由排列图可以看出影响抗浮锚杆施工质量的

4、主要因素为: 锚杆垂直度偏差过大和锚杆混凝土强度低，其累计频率达到83.1%，为本次QC活动解决的关键问题。,五、目标设定及可行性分析,规范要求：规范要求抗浮锚杆施工合格率达到90%。 结合工程实际情况，小组成员分析后，决定把超大超深地下室抗浮锚杆施工质量提高到93。,1、目标设定,结论：QC小组成员有着丰富的实践经验和创新能力，公司领导高度重视，从人员、资金、技术上给予大力支持。虽然课题实施的难度大，但通过QC小组成员共同努力，制定切实可行的措施，把地下室抗浮锚杆施工质量提高到93的目标完全能够实现！,2、可行性分析,小组成员查阅本公司近年来施工的抗浮锚杆项目，共抽查点数230点，发现不合格

5、点59个，其中锚杆垂直度偏差过大和锚杆混凝土强度低为49个，一次合格率83.1%，如果本次能顺利解决锚杆垂直度偏差过大和锚杆混凝土强度低,则合格率为（230-59+49）/230=95.6%，目标可以实现。,六、原因分析,1、针对锚杆混凝土强度低和锚杆垂直度偏差过大质量缺陷，我小组运用关联图从人、机、料、法、环、测等方面进行分析如下 ：,锚杆混凝土强度低,缺少技术培训,钢筋位置未固定在浆体的中心,锚固体周围存在泥皮，改变配合比,未严格根据地质条件编制方案,施工场地承载力过低,未根据现场情况选择机型,二次注浆时间 、压力、注浆量随意,制作吊装过程人未及时保护、复位,缺少操作规程,缺少专业的测量人

6、员,钻孔倾斜,设备性能不能满足施工,工人施工随意性质量意识差,没有施工经验，工人操做不规范,钻孔清理不到位,水泥浆固化强度低,现场未严格按照配合比施工,粘土泥浆护壁形成粘土层,未实行奖励制度,施工过程检查监督不到位,未严格实行三检制度,施工过程中设备不能保持稳定,锚杆垂直度偏差过大,过程中未能及时测量调整,七、要因确认,小组通过现场调研分析、召开座谈会等方法，针对关联图中找出的十个末端因素进行要因确认：,末端因素一、缺少技术培训,末端因素二、未实行奖励制度,末端因素三、未严格实行三检制度,末端因素四、未严格根据地质条件编制方案,末端因素五、粘土泥浆护壁形成粘土层,末端因素六、现场未严格按照配合

7、比施工,末端因素七、制作吊装过程人未及时保护、复位,末端因素八、缺少专业的测量人员,末端因素九、施工场地承载力过低,末端因素十、未根据现场情况选择机型,经现场检查确认要因如下： 要因一、缺少技术培训 要因二、粘土泥浆护壁形成粘土层 要因三、施工场地承载力过低 要因四、未根据现场情况选择机型,八、制定对策,针对以上四条要因，小组成员广开言论、集思广益，制定了切实可行的对策、目标和措施，如下表：,对策表,九、对策实施,实施一、进行专业培训,1、2012年6月26日至27日，由项目经理王广伟邀请抗浮锚杆施工专家讲解抗浮锚杆施工基础知识。,项目部夜校对工人安全培训,2012年6月26日，QC小组召开班

8、组会议，由抗浮锚杆施工工长结合施工图纸进行详细技术交底，使施工人员对抗浮锚杆施工的特点、特殊要求、工艺流程有明确的认识，并针对本工程的施工特点进行操作要点讲解。,2012年6月27日，在抗浮锚杆施工现场培训，通过现场讲解使工人对于交底中及图纸中不明确的地方得以消化。,实施结果：通过培训考核，参训人员对抗浮锚杆施工的操作要点有了明确的认识，操作工人100%通过考试。,2、对操作工人进行理论和试钻考核，不合格人员禁止进入施工现场。,实施二：选择合适的钻机型号,1、查阅地质勘察资料，确定岩土力学性能，并通过实验验证。,根据岩土力学性能的计算并结合以往施工经验，选择型号为DY-200功率150KW的钻

9、机进行试钻。,根据岩土工程勘察报告，场地地基土在钻探深度内自上而下依次叙述如下： 杂填土：杂色，主要有混凝土路面、建筑垃圾、粘性土、砂等组成，稍湿，结构松散。平均层厚1.3米。 粉质粘土：黄褐色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。平均厚度2.0米。 粗砂：黄褐色，主要成分为长英质矿物，稍密状态，湿饱和。平均厚度2.2米。 砾砂：褐黄色，以长石、石英为主，混粒结构，中密，饱和，平均层厚5.9米。,2、初选的钻机进行试验锚杆桩施工。 采用初选的型号为DY-200，功率150KW的钻机进行试钻。经试钻，效果良好,效果检查：经试验，所选择的型号为DY-200，功率150KW的钻机满足岩

10、土特性、锚孔精度等各项要求。,实施三：增加钻机站位地基承载力，保证施工过程中钻机工作平稳,1、将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。,2、在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速打慢档，保持钻机平稳防止因钻机位置偏移，造成钻孔偏斜。,3、施工中出现钻孔偏斜时，立即提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，重新钻进，保证钻孔垂直不倾斜。,效果检查：通过加强钻机机位的基础承载力，有效的避免了成孔后桩孔出现垂直偏差或弯曲，桩体位置准确、桩头顺直。,实施四：施工工艺进行了改

11、善,1、传统施工过程中采用的是粘土泥浆护壁工艺，造成锚固体与周围土体结构之间形成了一层粘土隔离层，粘土护壁改变锚固浆体的配合比，造成混凝土内夹杂粘土，从而降低了锚杆的本身强度及抗拔承载力。,2、施工过程中，粘土泥浆中掺加水泥浆，在钻孔过程中随着进尺深度的不断增加而添加，保证钻孔每进尺一米的水泥用量不小于50kg，降低了泥浆在护壁成分中所占的比例，除了锚固体周围的泥皮，同时采用高一个标号的配合比，保证浆体配合比在一定范围，从而保证抗浮锚杆强度达到设计要求，提高混凝土构件的观感质量。,3、施工中水泥净浆中掺加早强剂（NC-4）和膨胀剂（UEA），掺加比例分别为水泥用量的1%和6%，使锚固浆体能在尽

12、量短的时间里达到尽量大的强度，并且使其在孔洞中产生适量的膨胀，增加锚固体的摩阻力。在浆体强度得到提高的同时，增强了它与周围土体的整体性。,效果检查：通过现场检查,改进后的施工工艺切实可行，抗浮锚杆强度达到设计要求，提高混凝土的观感质量。,十、效果检查,1、质量目标： 通过QC小组研究对策实施，整个施工过程，在QC小组成员的共同努力下，认真检查措施的落实情况，及时对项目管理人员监督，对现场操作人员细心讲解、督促，抗浮锚杆施工质量有了明显的提高，下面是QC小组在控制过程中联合甲方、监理对施工质量的统计，汇总如下:,效果检查统计表：,频数（点）,检查的点数和合格点处的柱形图：,合格率（%）,结论：实

13、施后提高抗浮锚杆施工质量，合格率为96.7%， 达到设定目标。,2、经济效益：预算安装施工造价共节省成本近六万六千余元，其中费用：（70+50）（96.7%-74.3%）2472=66150.72元。,3、社会效益：通过本次活动，为工程整体质量提高奠定了基础，得到了质监部门、建设单位和监理单位的一致好评。在安全、可靠和使用要求的前提下做到了科学、经济合理，降低工程成本，节约社会资源，同时充分体现了科技建筑的理念。,十一、巩固措施与标准化：,经过本次活动，公司技术部已整理编制抗浮锚杆施工技术的企业级技术标准，编号：HNGJ-JS-2012-10。经公司技术总工批准在全公司广泛推行。,十二、体会及下步打算：,1、体会 通过本次QC活动的开展，取得了良好的社会效益、经济效益，同时小组成员各尽其能，充分发挥了各自的潜能，团结协作，使大家的能力都有了明显的提高，也充分认识到运用QC方法指导工程施工的可