汽车空调复习题

1、第一章空调基本知识第一，填补空白问题1.汽车空调系统根据驱动方式，具有分离式汽车空调系统和式汽车空调系统。2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单加热、制冷、一体化、受控汽车空调、受控汽车空调汽车空调系统主要由、和等组成。4.汽车空调质量的测量指标有、和四种。冷冻润滑油的作用：和。蒸发器上制冷剂低压汽化时代的温度7.表示压力的常用方法是压力、压力和真空度。8.凝结是指物质冷却后变成。指制冷技术中制冷剂在冷凝器中凝结的过程。9.传热有三种茄子形式：和。10.从大气中排除外部太阳热和来自室内人体的东西。两列牙齿的较大总和称为负荷。11.冷却系统中用来转换和循环热量的物质称为。目前汽车空调系统使用的

2、制冷剂，一般，a。二、名词说明1.节流2.潜热三、简单的回答1.制冷剂的定义和种类2.使用制冷剂的注意事项3.使用冷冻润滑油的注意事项4.夏季空调冷冻时排出的水是从哪里来的？5.制冷系统中有水分对系统有什么影响？第二章汽车空调制冷系统的工作原理和结构一、选择题1.负责压缩机功率分离和耦合的部件为()。(a)电磁电容器(b)电磁离合器(c)液力变矩器(d)单向离合器2.()起到通过管壁和鳍将压缩机产生的高温高压气体传递到周围空气的作用，将高温高压气体制冷剂凝结成高温中压液体。(a)冷凝器(b)蒸发器(c)电磁离合器(d)液体储存干燥器3.汽车空调放在车里，直接属于风冷结构。利用低温低压液体制冷剂

3、蒸发时吸收大量热量的原理，夺取其周围空气中的热量，冷空气进入车厢，达到降低车内温度的目的。(a)冷凝器(b)蒸发器(c)电磁离合器(d)液体储存干燥器4.被压缩机压下的刚进入冷凝器的制冷剂。(a)高温高压气体(b)高温高压液体(c)中温高压液体(d)低压气体5.在冷凝器中，通过风扇和空气冷却，变成制冷剂。(a)高温高压气体(b)高温高压液体(c)中温高压液体(d)低压气体蒸发器的制冷剂。(a)高压气体(b)高压液体(c)低压液体(d)低压气体膨胀阀的安装位置为()。(a)冷凝器入口(b)蒸发器入口(c)储液干燥器入口(d)压缩机入口8.节流器安装位置是()。(a)冷凝器入口(b)蒸发器入口(c

4、)集液器入口(d)压缩机出口9.内部平衡膨胀阀，隔膜下的平衡压力来自。(a)冷凝器入口(b)蒸发器入口(c)冷凝器出口(d)蒸发器出口10.外部平衡膨胀阀，隔膜下的平衡压力来自。(a)冷凝器入口(b)蒸发器入口(c)冷凝器出口(d)蒸发器出口干燥剂的作用是制冷剂。(a)过滤(b)过滤(c)干燥(d)节流12.液体储存干燥机安装的倾角小于。(A)150 (B) 300 (C) 450 (D)60013.储液干燥器的可溶性插头冷孔质量温度上升到，可防止熔化合金熔化，制冷剂逸出，从而损坏系统的其他部件。(a)80c(b)(95 100)c(c)(105 110)c(d)(110 130)c14.装有

5、集热器的空调系统集热器安装在A.压缩机入口b .压缩机出口c .蒸发器入口集热器的主要功能是()A.防止液体制冷剂液体冲击压缩机。冷冻机油贮存c .消声器二、填空1.冷凝器的结构很多样，在汽车空调冷却系统中经常被采用。2.管带电容器，由完整和焊接组成。3.汽车空调制冷系统中使用的蒸发器有、和等多种。4.在汽车里，经常，甚至把很多相关部件组装在一起，称为蒸发器总体。节流膨胀装置主要包括、等。膨胀阀根据平衡方法分为两种。7.热膨胀阀的结构由两个茄子主要部分组成，即部分和部分。8.储液干燥机主要由、护目镜和牙齿部分组成。9.常用的干燥剂是第一。10.储液干燥机的一般故障或罗制冷剂流通不畅，制冷系统不

6、足或不冷却。11.电磁离合器的作用是打开或关闭和之间的动力传递。二、判断问题1.斜盘式压缩机是轴向往复活塞压缩机。2.圆盘活塞运动是单向作用式的。斜盘式活塞运动是双向作用。4.压缩机的润滑方式都使用油泵强制润滑。5.普通车种的压缩机上安装了油池，没有泵，依靠润滑油和制冷剂进行循环润滑。6.汽车空调蒸发器有管、管、级联三种茄子结构。7.级联蒸发器主要用于使用制冷剂R12的汽车空调系统。8.新型单贮藏室蒸发器空气侧压力损失减少20%，质量减少15%，节省制冷剂50g左右。9.汽车空调节流装置安装在蒸发器出口。10.储液干燥机连接在冷凝器和膨胀阀之间的管道上。11.储液干燥器的作用是存储液体制冷剂。

7、12.液体储存干燥器输出气体制冷剂。13.制冷剂干燥的目的是防止水分在制冷系统中引起冰堵。14.冷却系统正常运行时，可以在储液干燥器视野中看到制冷剂无泡沫稳定流。15.集液器和储液干燥机连接在电容器和节流之间的管道上。16.电磁离合器不是由交流开关控制的。三、简单的回答1.膨胀阀的主要作用是什么？收集器和一般液体储存烘干机有什么区别？收集器的作用是什么？简述汽车空调制冷系统的基本工作原理膨胀阀和孔管有什么区别？详细介绍了汽车空调和制冷系统的工作原理。四、名词说明1.水击2.熔融插头五、地图编写问题请按照下图填写汽车空调系统各组件的名称。说明每个零件的制冷剂状态。1.2.3.4.5.第三章汽车空

8、调制冷系统温度控制一、填补空白1.蒸发器温度较高的时候，内部平衡膨胀阀的节流孔相应打开，可以将制冷剂输送到蒸发器上，从而控制冷却量。蒸发器温度低的情况下，内部平衡膨胀阀的节流孔相应打开，内部平衡膨胀阀传递的制冷剂传递到蒸发器后，蒸发器的冷却量。2.蒸发器的温度降至0C以下时，吹来的冷风为0 4C时，恒温器会自动切断电磁线圈电路的电流，从而停止工作。3.电子温度控制器的热敏电阻传感器温度越高，电阻值越高。4.空调制冷系统采用孔管(CCOT)系统时，孔管安装在入口。第二，简单的回答1.自动空调系统温度控制的主要目的是什么？蒸发器表面结冰对制冷系统有什么影响？温度控制方法是什么？列出蒸发压力控制系统

9、的类型。恒温器是什么样的？简述了机械温控器的控制原理。第四章汽车空调通风、暖风和配气系统第一，填补空白问题1.根据热源，汽车加热系统包括、和你的茄子类别。2.根据空气循环方式，汽车加热系统可以分为、和3茄子类别。汽车管道加热系统的主要组件是、和。3.汽车通风装置通常配备两个茄子通风装置：装置和装置。由空气入口部分、主要和组成。主要由、和组成的空气混合部分。空气分配部分主要由各种合计组成。7.汽车空气净化的两种主要茄子方法分别是和。8.根据风门位置功能，风门可以分为三大茄子类别：9.伺服电动机主要是、10.自动空调的流出模式主要有、四种。二、问答1.汽车加热系统的作用是什么？2.水温加热系统的工

10、作原理是什么？说明热水阀门的作用和控制方法。4.排气系统一般由几个部分组成，每个配置和作用是什么？第五章汽车空调系统电路一、选择题1.在制冷系统中工作时，用纸板或其他板堵住冷凝器的热量，使冷却效果恶化，冷凝器的温度逐渐升高，高压时钟压力达到，电磁离合器必须立即断电。(a)小于0.21 MPa(b)大于0.21 MPa(c)小于2.1至2.5 MPa(d)大于2.1至2.5 MPa高压压力开关的接触是()。(a) NC (b)否3.低压开关的触点没有压力()。(a) NC (b)否4.安装在压缩机气缸盖上的过热开关是温度-压力检测开关。通常，牙齿开关位于()位置。(a)分离(b)封闭(c)两者均

11、无效5.()型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速升降控制等。(a) no (b) NC (c) no和NC二、填空1.高压开关的作用有两种。一种是自动电路，停止压缩机，另一种是自动提高电路，风扇速度，降低冷凝器温度和压力。2.三位数压力开关通常安装，感受制冷剂的压力信号，溢流阀安装在或上。制冷剂管道温度和压力异常升高时，容易融化的容易熔化的合金，通过释放制冷剂的方法，保护冷却系统不受损。4.过热开关的作用是使电磁离合器电源停止中断、压缩机。5.旁路螺线管阀通常用于大型客运空调，其作用如下：6.主要由电源电路、控制电路、控制电路、控制电路等组成的空调系统电路配置。三、问答1.简述了压力保护开关的种类和功能。简述热熔断器的结构和原理。3.简述怠速控制装置的种类，详细说明怠速上升装置的原理。4.简述了加速切削装置的种类。4.图片阅读问题。下图是汽车空调系统的默认电路。请仔细分析牙齿电路。第六章自动空调的结构和原理第一，填补空白问题1.自动空调电子控制系统主要由、和等三部分组成。2.阳光传感器将太阳光量的变化转化为电流值变化信号，并将其传送到空调电气控制装置，用于调节空调吹来的空气量和温度。3.自动空调系统的输入组件主要是传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、引擎电脑输入信号等。4.一般自动空调在环境温度低的