13-06 轴承装置的设计.ppt

1、13-6 轴承装置的设计,轴承装置的设计主要是正确解决轴承的安装、拆卸、配合、紧固、调节、润滑、密封等问题。主要问题有：（1）支承部分的刚性和同心度； （2）轴承的配置； （3）滚动轴承的轴向紧固； （4）轴承游隙及轴上零件位置的调整 ; （5）滚动轴承的配合； （6）滚动轴承的预紧； （7）滚动轴承的润滑； （8）滚动轴承的密封装置。,支承部分的刚性,用加强肋增强轴承座孔刚性,非金属支架、铝合金支架： 使用钢衬筒的轴承座孔,支承部分的同心度,对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心，以免轴承内外圈间产生过大的偏斜。 采用整体结构的外壳，并把安装轴承的两个孔一次镗出; 当两个轴承孔分在

2、两个外壳上时，则应把两个外壳组合在一起进行镗孔。,轴承的配置,合理的轴承配置应考虑轴在机器中有正确的位置、防止轴向窜动以及轴受热后不致将轴承卡死等因素。 常用的轴承配置方法有以下三种。 （1）双支点单向固定； （2）单支点双向固定； （3）两端游动支承。,（1）双支点各单向固定,正装,反装,L1L2,热变形可能卡死,支承刚度差,轴承游隙调整不便,（1）双支点各单向固定,深沟球轴承也可用于双支点各单向固定的支承方式。,调整垫片,很小的间隙,可以适当补偿轴的伸长；,不能精确的轴向定位。,（2）单支点双向固定，另一端游动,对于跨距较大且工作温度较高的轴，其热伸长量大，应采用一支点双向固定，另一支点游

3、动的支承结构。,（2）单支点双向固定，另一端游动,（2）单支点双向固定，另一端游动,（2）单支点双向固定，另一端游动,（3）两端游动支承,有一根轴上的两个轴承都必须是游动的，以防止人字齿轮卡死或人字齿的两侧受力不均匀。,两端游动支承图片,滚动轴承的轴向紧固,滚动轴承轴向紧固的方法很多，内圈紧固的常用方法有： 1）用轴用弹性挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于深沟球轴承; 2）用螺钉固定的轴端挡圈紧固； 3）用圆螺母和止动垫圈紧固； 4）用紧定衬套、止动垫圈和圆螺母紧固 。,外圈轴向紧固的常用方法,（1）用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固; （2）用止动环嵌入轴承外圈的止动槽内紧固; （3）用轴承盖紧固

4、; （4）用螺纹环紧固。,轴承游隙及轴上零件位置的调整,轴上零件位置的调整： 锥齿轮位置的调整； 蜗杆位置的调整。,轴承游隙的调整： 调整垫片； 螺钉+压盖； 圆螺母。,螺钉+压盖 调整轴承游隙,滚动轴承的配合,轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。轴承的内、外圈，按其尺寸比例一般可认为是薄壁零件，容易变形。 由于滚动轴承是标准件，因此其公差与配合方面有如下特点： （1）轴承内孔与轴颈的配合为基孔制，轴承外圈与轴承座孔采用基轴制； （2）轴承内圈为基准孔，但其极限偏差取负值； （3）标注配合时，采用标注轴颈直径和轴承座孔径的公差符号。,轴承内外圈公差带的分布,轴承内孔与轴的配合,轴承外

5、径与外壳孔的配合,选择轴承配合应考虑的因素,（1）载荷的大小、方向和性质。承载大的选较紧配合；承受旋转载荷的选较紧配合；承受局部载荷的选较松配合； （2）经常装拆的要选间隙配合或过渡配合，以便装拆。 （3）游动支承的轴承的外圈选间隙配合，使外圈能沿轴向游动，但是不能转动； （4）转速较高、振动强烈的，选过盈配合。 由于轴承的内、外圈都是薄壁零件，容易变形，因此一般不选过盈量大的配合。轴常用的是n6，m6，k6，js6公差带；座孔常用的有J7、J6、H7、G7等公差带。,轴承公差的标注,滚动轴承的预紧,（2）用弹簧预紧,（3）在一对轴承中间装入长度不等的套筒而预紧,（4）夹紧一对磨窄了的外圈而预

6、紧,（1）夹紧一对圆锥滚子轴承的外圈而预紧,滚动轴承的润滑,润滑的目的：降低摩擦阻力、散热、减小接触应力，吸振、防止锈蚀等。 常用的润滑剂：脂润滑、油润滑、固体润滑剂。滚动轴承速度较高时，都采用油润滑，润滑和冷却效果均较好。 滚动轴承常用的油润滑方法有： （1）油浴润滑； （2）滴油润滑； （3）飞溅润滑； （4）喷油润滑； （5）油雾润滑等。,适用于脂润滑和油润滑的dn值界限,润滑油选择用线图和润滑方法,滚动轴承的密封装置,密封是为了防止润滑剂从轴承中流失，防止灰尘、水分、酸气等外界杂质进入轴承。 （1）接触式密封 毡圈密封 唇形密封圈密封 密封环密封 （2）非接触式密封 隙缝密封 甩油密封

7、 曲路密封,毡圈密封,主要用于脂润滑的场合，结构简单，但摩擦系数较大，只用于滑动速度小于45m/s，且工作温度不高于90C的地方。,唇形密封圈密封,可用于接触面滑动速度小于10m/s（当轴颈是精车的）或小于15m/s（当轴颈是磨光的）的场合。,密封环密封,密封环靠缺口被压拢后具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上，即可起到密封的作用。各个接触面均需经硬化处理并磨光。对于滑动速度小于100m/s的场合，密封环可用含铬的耐磨铸铁制造，在6080m/s范围内，也可用锡青铜制造。,隙缝密封,半径间隙通常为0.10.3mm。这对使用脂润滑的轴承已有一定的密封效果。如果在轴承盖上车出环槽，在槽内填上润滑脂，可以提高密封效果。隙