汽车构造教案22汽车制动系.ppt

1、第22章汽车制动系,学习目标 1.掌握制动系的工作原理 2.掌握液压传动装置的结构 3.掌握气压传动装置的结构,22.1制动系概述,功用： 根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。 组成： 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置,分类：,人力式制动传动机构： 利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构： 利用发动机的动力作为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。,制动装置基本结构,工作原理演示和制动力的产生,制动系性能要求,1、良好的制动效能 2、操纵轻便 3、制动稳定性好 4、制动平顺性好 5、制动器散热好 最佳制动状态： 临界状态,22.2车轮制

2、动器,一、鼓式制动器 组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板 制动蹄 张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮 偏心支承销,鼓式制动器常见类型,1、领从蹄式制动器,2、双领蹄式制动器单向助势平衡式制动器,3、双向双领蹄式制动器,4、双从蹄式制动器,5、自增力式制动器,单向自增力式制动器,F2,F1,双向自增力式制动器,自增力式制动器双领蹄式领从蹄式双从蹄式,几种制动器制动效能比较，哪种最好？,二、盘式制动器,结构：,盘式制动器的组成,分类： 钳盘式制动器（轿车、轻型货车） a、定前盘式制动器 b、浮钳盘式制动器 全盘式制动器（重型货车）,1、定钳盘式制动器（固定式制动钳制动器）,结构：,定钳盘

3、式制动器工作过程,2、浮钳盘式制动器（浮动式制动钳制动器）,结构：,浮钳盘式制动器工作原理,盘式制动器特点,优点： 1、制动效能稳定 2、浸水后制动效能降低较少 3、结构简单，维修方便，尺寸和质量较小 4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小 缺点： 1、制动时无助势作用，故管路油压较高 2、防污性能差，摩擦块摩擦面积小，磨损较快,其它类型制动器,22.3驻车制动器,功用： 停车后防止溜坡 坡道起步 紧急制动 分类： 中央制动器（安装在变速器或分动器之后） CA7560、北京2020、CA1091 车轮驻车制动器（安装在车轮上与行车制动装置共用一套制动器） 奥迪100、桑塔纳轿车,驻车制动器工作过程,

4、驻车传动机构组成示意图,1.操纵杆 2.平衡杠杆 3.拉绳 4.拉绳调整接头 5.拉绳支架 6.拉绳固定夹 7.制动器,作业,盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？,鼓式制动器的间隙自调装置,摩擦环与缸壁间摩擦力大于回位弹簧拉力,22.4液压制动传动装置,结构：,液压式双管路传动装置的布置形式,性能： 当其中一套管路损坏时，另一套仍可以正常工作，保证汽车制动系的工作可靠性。 1、两桥制动器独立制动,当一套管路失效时，另一套管路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的50。,2、同一制动器两个轮缸独立制动,当一套管路失效时，另一套管路仍能使前、后制动器保持一定的制动效能。制动效能为正常时的5

5、0。,3、前后制动器对角独立制动,一、制动主缸,双腔制动主缸：,二、制动轮缸,功用： 将液压力转变为使制动蹄张开的动力。 常见型式： 双活塞式、单活塞、阶梯式等。 应用： 阶梯式：用于非平衡式制动器中，使前后摩擦片均匀磨损。大端推动后制动蹄，小端推动前制动蹄。,22.5真空液压制动传动装置,功用： 提高制动性能，改善驾驶员劳动条件，保证行车安全。 结构：,1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯,一、真空助力器构造,1 制动主缸推杆 2 橡胶反作用盘 3 膜片座 4 空气阀座 5 橡胶阀门 6 弹簧 7 控制阀推杆 8 控制阀柱塞 9 膜片,22.6前后轮制动力调节装置,功用： 避免制动时后轮先抱死滑移而产生的甩尾现象。 措施： 使用液压式比例阀和液压式限压阀 一、液压式比例阀