配送中心运营管理

1、第一节配送中心的概念，第二节配送中心的类型、功能和作用，第三节配送中心的现状和发展。经典案例1:百胜的成功运营！餐厅物流。经典案例2:物流配送问题2:GY制药公司。“配送中心”的定义“配送中心”是指从供应商处接收大量的货物，进行诸如倒货、分类、存储、配送处理和智能处理等操作，然后根据许多有需要的人的订购要求准备货物。”“配送中心是一个现代化的流通设施，从事货物分配(收集、加工、分配、分类和贷款分配)和组织向用户交货，以实现高水平的销售或供应。”“配送中心是这样一种设施，它从供应商那里接收大量货物，进行诸如倒装芯片、分类、存储、配送处理和信息处理等操作，然后根据许多有需要的人的订购要求准备货物，

2、并以令人满意的服务水平配送货物。”“它是一种物流节点，它不是以单一形式出现的仓储仓库，而是一个发挥配送功能的流通仓库，也称为基地、据点或流通中心。配送中心的目的是减少运输成本和销售机会的损失，以便建立设施和设备并进行运营和管理。”专门从事配送工作的物流基地被称为配送中心. “配送中心是与客户直接联系的终点”。从供应链的角度来看，我们把配送中心看作“在一个典型的物流系统中，离开生产线的成品首先会被暂时存放在某个地方，最后被运输到一个靠近市场的地方。”这是配送中心”。配送中心的类型1。根据配送中心的创始人分类制造商型配送中心批发商型配送中心零售商型配送中心专业配送中心2。根据配送中心的服务范围进行

3、分类配送中心的服务范围由其服务半径决定。配送中心的服务半径是指“配送中心服务的需求点的地理覆盖范围”，城市配送中心的区域配送中心，3根据配送中心的功能分类，配送中心具有仓储、添加和流通的功能，每个配送中心都会关注。根据各配送中心强调的不同功能，仓储配送中心流通配送中心加工配送中心3。物流配送中心的作用。配送中心帮助企业降低销售环节的物流成本。配送中心帮助企业发展电子商务业务。配送中心可以提高企业的服务质量，扩大产品的市场份额。配送提高了材料利用率和库存周转率。配送完善了干线运输中心的社会物流功能体系。分配在整个社会和生态环境中也起着重要的作用。4.物流配送中心现代化的要求。标准化是建立现代物流

4、的前提。配送中心的现代化要求建立完善的信息管理系统。配送中心的现代化是实现高速物流的保证。配送中心的现代化是基于其自身的运营特点。1.物流配送中心形成的原因：货运量的快速增长、运输方式的多样化和运输工具的发展、道路交通发展的因素、降低物流成本的因素、城市经济发展的因素、科技发展的因素和贸易形式变化的因素；2.日本“西友”公司是一家大型综合性零售企业，拥有206家店铺和2万名员工。为了满足连锁店的销售需求，西友公司建立了八个配送中心，其中最大的是，这些配送中心由公司的物流部门直接领导，拥有常温和常温下的仓储设施和运输工具另一部分是特色商品，如多雪的北海道，防寒防雪用品需求量很大，一些具有历史文化

5、传统的商品约占总量的15%。日本国土面积小，高速公路网发达，为物流顺畅流动创造了有利条件。从东京的福中配送中心，大吨位的集装箱卡车和冷藏车被用来向世界各地的分中心运送货物，这些分中心可以到达除日本冲绳以外的其他地区。当地配送中心向商店送货更方便、更及时。为了方便业务，运输大部分在晚上进行，货物被送到商店的前面。国外连锁商业配送中心具有以下特点：政府利用政策对物流业进行规划和投资，这使得连锁商业配送中心的建设受益匪浅。配送中心呈现多样化和高效的物流结构。为所有连锁店提供高质量的服务是配送中心的业务目标之一。配送加工已经成为配送中心的一项重要功能。物流作业的机械化和自动化是高效率配送的基础。我国物

6、流配送中心物流基础设施的“瓶颈”现象十分普遍，供需失衡现象依然存在。物流整合与协调的能力受到宏观环境的制约。第一节物流系统优化概述通过理论分析获得并实施物流管理优化方案的过程称为物流优化。换句话说，物流系统优化是指根据物流管理的优化方案，通过规划和控制物流系统的各个环节，提高物流组织或物流系统实现其物流目标的能力的过程。具体来说，就是使物流组织或物流系统不断降低物流成本，更好地实现利润最大化的过程。其次，对物流系统优化的基本思路进行了分析和研究，定义了决策目标，建立了优化模型，收集了数据参数，确定了计算方法，提出了优化方案，对初始操作进行了评价和修改，需要修改的操作得到了优化方案，第二节是物流

7、优化的应用领域一。优化方法在选址决策中的应用物流网络设计通常可以分为三个步骤：第一步是进行网络分析。通过网络分析，确定网络要素及其关系，如配送中心的位置、配送地点和数量、供应商的数量和位置等。第二步是优化设计，采用相关的数学模型或其他方法进行优化决策分析；第三步是组织实施网络设计方案。本地物流网络设计和全球物流网络设计；2.优化方法在物流运作管理中的应用：运输管理；材料管理；运输工具的选择、使用和调度；采购和供应库存控制的方法和策略。第三，物流优化的其他应用领域1级：配送中心的产品采购计划2级：产品的营销策略和市场需求特征3级：产品采购价格3节物流优化的基本理论和计算方法1 .规划实例2-1:

8、运输问题的数学模型中国有几个生产基地，如原材料等。根据未来的运输网络，制定一个运输计划将这些物料运输到各个消费场所，并且总是用数学语言描述如下：已知有M个生产基地，Ai (i=1，2，M)可以供应一定的物料，供应量为ai(i=1，2，M)，有N个销售场所Bj (j=i=1，2，N)，需求量为bj (i=1，2，N)，生产销售平衡表，单位运费价格表。如果从艾到Bj的运输量用生产和销售平衡来表示，则需要得到总运费最小的运输方案。下面的数学模型可以求解：这是运输问题的数学模型。它可以是s如果服务时间也服从负指数分布，求顾客购票所需的平均停留时间和等待时间；经调查，顾客应至少在检票门前占用1分钟，并认

9、为服务时间应服从以下概率密度分布，而不是负指数分布。解决方案：它表示每单位时间平均到达的客户数量、每单位时间可服务的客户数量、客户在系统中的预期停留时间、客户在队列中的预期等待时间、系统中客户的平均数量以及客户在队列中的平均等待数量。它适用于连续到达时间负指数分布和一般服务时间分布的单服务台模型。(1)假设Y是服务时间，那么Y=1 X，X服从负指数分布，平均值为1，所以EY=2，VarX=1，3。库存示例2-3:众所周知，仓库的最大容量为a，原始存储容量为I，因此计划在m个周期内确定每个周期的合理采购量和销售量，以使总收入最大化。众所周知，第一个周期销售一个单位商品的收入为ai，订购一个单位的

10、订单费为Bi，(I=1，2，m)。博弈论示例2-4:一家工厂使用三种不同的设备来处理三种不同的产品。众所周知，当三种设备分别加工三种产品时，单位时间创造的价值见表2-4。出现负值是因为设备消耗大于创造的价值。在上述条件下，获得了合理的加工方案。分析方法、启发式方法和模拟方法所谓的分析方法是指通过分析线性规划、运输问题和动态规划等模型来获得最优解的方法。启发式方法能全面描述实际问题，并在有效时间内得到满意的解，但不能保证最优解。物流系统仿真是将成本、运输方式和运输批次、库存能力和周转率等因素以合理的定量关系进行描述，编制计算机程序进行仿真操作，并通过对仿真结果的评价和分析来选择最佳方案。第四节优

11、化方法在物流管理中的作用及应用难点分析一、优化方法在物流管理中的作用及应用难点分析二。理解和把握现代物流管理理念；优化模型的建立和求解；物流优化方案的有效实施和持续改进；第一节物流配送中心选址概述一、物流配送中心选址应考虑的主要因素(1)社会环境因素应充分考虑运输成本的大小。为实现准时配送，新建物流配送中心应很好地适应商品特性(2)自然环境因素、地质条件、气象条件、地形条件和水文条件(3)经营环境因素、经营环境物流成本、商品特性、服务水平(4)基础设施条件、交通条件、公共设施(5)其他因素、土地资源利用、环境保护要求、周边条件(2)。物流配送中心选址的决策步骤：(1)收集历史数据；(2)选择备

12、选地址；(4)重新检查优化结果；(5)确定最终方案；(3)进一步探讨物流配送中心选址的影响因素；(2)物流配送中心单一设施选址方法；(1)基本分析方法；基本分析方法考虑的影响因素少，模型简单，主要适用于单个物流中心选址问题。(2)在选择采用精确重心法的场地时，当运输成本在生产成本中占很大比重时，宜采用精确重心法将货物从一个工厂运送到多个配送中心或仓库，或从一个配送中心或仓库运送到多个销售点。当采用这种方法时，运输成本等于货运量、运输距离和运输费率的乘积。第三节物流配送中心多设施选址方法一、物流配送中心多设施优化规划方法(1)不能超过每个工厂的供应能力；(2)必须满足所有产品的需求；(3)每个仓

13、库的吞吐量不能超过其吞吐量；(4)只有当达到最小吞吐量时，仓库才能开始运行；(5)同一消费区域所需的所有产品必须由同一仓库供应。(二)交通规划方法在现实生活中，我们经常会遇到这样的问题。一个多层次的物流配送中心网络是几年前建立的，但是经过一段时间，用户和他们的需求发生了很大的变化。有必要调整该网络的布局，重新分配各子配送中心的配送范围和数量。对于一个工厂供应多个需求点(仓库、工厂、配送中心和销售点)的问题，通常用线性规划方法来解决比较方便，线性规划方法可以同时确定多个设施的位置，其目的是使所有设施的生产和运输成本最小化。在相应的约束条件下，目标函数被排序为最小值。2.配送中心选址的启发式方法(

14、1) CFLP法(产能设施选址问题)CFLP法利用线性规划中的运输规划方法确定各配送中心的市场份额，找出配送共享区域的重心，然后利用混合整数规划方法确定场地的建设位置。当配送中心的容量有限，用户的地址和需求以及多个配送中心的数量已经确定时，可以用CFLP方法从由多个物流配送中心组成的配送系统的备选地点中选择总成本最低的物流配送中心。基本步骤如下：首先，设置物流配送中心的备选地点，然后，在保证总运输成本最小的前提下，找出各暂定物流配送中心的供应范围。然后，将物流配送中心移动到所获得的供应范围内的其他备选地点，以降低每个供应范围的总成本。当移动每个物流配送中心的位置不能继续降低该区域的总成本时，计

15、算结束；否则，继续将物流配送中心搬到新的地点，并寻找其供应范围，重复上述过程，直到成本不再下降。聚类法的基本思想是先将物流配送中心定位在不同的需求点，然后通过组合需求点来减少物流配送中心的数量，并根据组合需求点的几何重心来安排新的配送中心地址，直到总成本不再降低。3.物流网络选址的其他方法综合因素评价法综合因素评价法是一种综合考虑各种影响因素，根据各影响因素的不同重要性对方案进行评价和评分，找出最佳的综合因素评价方法，包括评分法、积分点法、量纲分析法等。它们的共同特点是根据不同的影响程度考虑各个选址影响因素，对各个影响因素进行综合评价，使评价结果更加客观，方案更加可行。(1)分级方法的第一步根

16、据设施选择的基本要求和特点列出了要考虑的各种因素。其次，根据各因素的相对重要性，分别指定相应的权重。第三步是检查每个方案，并根据每个因素的优缺点，将每个方案中该因素的等级系数排出。第四步是将每个方案的各因素的等级系数和权重积相加，得到每个方案的总得分，最高的方案是所有方案中最好的。一个设施的选址有四种方案，即甲、乙、丙和丁，影响选址的主要因素有七个。让每个因素在方案中被排列为A、E、I、O和U。现在设定如下：A=4点，E=3点，I=2点，O=1点，U=0点。原始数据和评分结果如下表所示。(2)积分点法的第一步是确定要考虑的主要因素确定的原则是根据重要性对某一备选方案中的因素进行排序，点数与因素的重要性成正比，每个因素的最高点之和等于方案的总最高点。第四步，针对每个因素，比较备选方案，并依次给出适当的分数。请注意，在给出产品点数时，应根据产品点数的优缺点给予该因子不同的产品点数，并且该因子在最佳方案中的值不应超过上述确定的最大限值。第五步，对于每一个备选方案，可以将从每个因素中获得的分数相加，最高的分数是最好的。累积点法与评分法非常相似，但在给每个因子赋值时略有不同。累积点法要求根据各因素的优劣比例来分配累积点，这比评分法的相应做法更客观。维度分析的例子：一家公司计划建立一个配送中心，