北汽集团新能源发展情况

1、北汽集团新能源发展情况1. 北汽集团简介1.1北京汽车集团有限公司北汽集团是原北京汽车工业集团总公司的简称，2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称“北汽集团”）。北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。2016 年度，北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北汽集团的主要资本布局如下图1。图 1北汽集团主要资本布局图1.2 北京汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010 年9 月15 日以京国资2010199 号

2、文件批准，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。北京汽车已经于2014 年12 月19 日在香港联合交易所主板上市。北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团，由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。1.3 北京新能源汽车股份有限公司北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）成立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北

3、京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。目前，北汽新能源共推出11款纯电动车型，覆盖B级到A00级、轿车到SUV市场。在销量方面，2016年，北汽新能源整车销售5.16万辆，同比增长156%，在新能源车市销量居首。今年，北汽新能源预计实现17万辆的销售目标，并将经销商网点扩充至350-400家。2. 北汽集团新能源汽车发展战略和规划北汽集团旗下与新能源汽车相关的子公司主要包括北汽新能源、福田汽车、北京汽车、昌河汽车、北汽银翔等。北汽新能源是北汽集团专门成立负责新能源乘用车项目并且独立运营的子公司，并于2016年成功获得我国第一家纯电动乘用车生产资质。此

4、外，在电池供应厂商方面，北汽新能源与普莱德、国轩高科有密切的合作，宁德时代、孚能科技也是其配套电池供应商。以下重点对北汽新能源的发展战略和规划做介绍。2.1 北汽新能源“十三五”规划自2016年起，北汽新能源将全面开启“十三五战略”。十三五期间，北汽新能源提出了“5615”发展目标，其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆)；“6”是指年营业收入达到600亿元；“1”是指企业实现上市，市值达到1000亿元；“5”是指实施五大战略，包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作。技术战略层面，十三五期间北汽新能源将坚持1条纯电动驱动(含增程)技术路线，掌握3大核心技术（电池、电

5、机、电控），打造3大新兴优势（智能化、轻量化、网联化），达到世界水平，继续推进“234”技术战略，具备400公里续航能力，企业产品平均能耗百公里低于12度电。研发战略方面，打造1个世界级科技创新中心，具备正向开发能力，构建4层次研发体系，在研发总部建成9大研发中心，整合全球资源，组建5大海外研发中心，除去已经组建的硅谷、底特律、亚琛三个海外研发中心外，都灵和日本研发中心将在十三五期间陆续建成。产能布局方面，北汽新能源将以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地，预计提供50万产能)+P(社会合作伙伴生产资源)大于80”为基础，在十三五末期形成80万辆以

6、上生产能力。产品规划层面，北汽新能源将构建3大技术平台(共享平台、协同平台、全新平台)，实现3大维度（大中小、高中低、234）全面发展，打造3款明星车型(年销量突破10万辆)。人才战略层面，争创新能源汽车行业最佳雇主品牌，价值链研发团队人数达到5000人以上，专业领域国际级人才占比达到10%以上，经营团队中具有国际视野的复合型人才占比60%以上。营销战略层面，北汽新能源营销3.0将打造众创产品、众扶渠道、众包服务的模式，发动用户参与产品设计与制造、推广与营销、提升用户参与感与归属感。优化渠道布局，升级“智惠管家”服务，打造极致用户体验。2.2 卫蓝行动系列2.2.1“卫蓝先锋”行动计划“卫蓝先

7、锋”行动计划是由中央精神文明办、北京市委宣传部、北京市环保局、北汽新能源等共同发起的一项环保公益活动，旨在号召广大市民绿色出行，共卫蓝天。于2014年6月5日世界环境日正式启动。本次活动中，北汽新能源面向北京征集500名热心公益和环保的精英人士加入“卫蓝先锋行动”，并由活动主办方北汽新能源给予以下优待： 授予“卫蓝先锋”称号； 奖励5.1万元北汽E150EV电动汽车优价配车基金； 参与“卫蓝先锋行动”公益活动，加入卫蓝先锋之电动汽车顺风车行列。卫蓝先锋行动自6月5日启动一个月以来，产品订单数超过800单、实际提车人数超过200人，荣登北京地区新能源汽车销售冠军，销量位列全国前列，成为新能源汽车

8、推广模式的一次成功探索。2.2.2 北汽新能源 “卫蓝事业计划2.0”战略规划2015年1月25日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典举行。在本次北汽新能源汽车发布的全新“卫蓝计划2.0”战略规划中，包括了共计11款车型的新车规划、“441”充电业务战略规划和未来五年的销量规划等。 充电业务战略规划：北汽新能源发布了“441”充电业务战略规划。这份规划中的第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点在北、上、广、深四大城市；“1”则是完成10000个自建公共充电设施。 销量规划：北汽新能源“卫蓝计划2.0”

9、战略目标还包括，到2020年力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，其中，2015年实现整车销售2万辆以上。2.2.3 卫蓝行动3.0卫蓝众创2016年6月5日世界环境日当天，北汽新能源发布了以 卫蓝众创 智惠出行为主题的智慧出行生态系统和卫蓝约“惠”计划。 打造智慧出行生态圈趁卫蓝先锋、卫蓝众享的星火燎原之势，2016年北汽新能源“卫蓝行动”再次升级，即启动“卫蓝众创”计划。北汽新能源目前已在分时租赁系统开发、充电吧运营、分时租赁公司、智慧停车库等方面全面开花，为智能出行生态圈的建立打下了良好基础。如果说1.0时代是单向面对消费者，2.0时代聚焦于产业链上下游的企业端，那么3.0

10、时代的生态即是整合跨领域、跨行业的企业并引入消费者与创客的参与，为消费者提供智慧便捷的出行方案。在共享经济的理念下，将北汽新能源为代表的纯电动新能源车接入Uber互联网平台，借助其网络平台的透明性、即时性和互联网化推动新能源车分时租赁，最大化车辆使用率，降低出行成本，也进一步推广绿色出行的环保理念。 千万卫蓝公益基金计划值此世界环境日之际，为感谢用户的信赖，并鼓励更多社会公民身体力行在日常出行中参与到环保事业当中，北汽新能源发布“感恩-接力新生”的“卫蓝约惠”行动。在第一期行动中，主要面向北京市场投入超千万元卫蓝众创公益基金，支持环保力量的践行者。其中设600万购车基金，对EV160新购车用户

11、给予2000元环保基金支持，可当日提车；EU260新购车用户可享受1000元环保基金支持并在一个月内提车；另设500万关爱基金，以感谢用户多年来对北汽新能源的信赖及对环保事业的贡献，将给予免费检测并赠送PM2.5滤芯；还有200万接力基金面向现有的卫蓝先锋，将环保之力延续并扩大至更多社会公民，为转介绍的卫蓝先锋提供一次免费A级保养，为接力新用户提供价值950元的本年度交强险（目前限北京地区用户）。2.3擎天柱计划2017年11月3日，北汽新能源汽车公司在经开区发布“擎天柱计划”，与多家新能源领域知名企业缔结“卫蓝生态联盟”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电

12、进行深度融合，构建绿色出行生态，推动新能源汽车的可持续发展。“擎天柱计划”具体将分为三个阶段实施：第一阶段（2016年-2017年），由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10万度电）。第二阶段（2018年-2020年），以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网，建成换电站1000座，运营车辆10万

13、台，梯次储能电池综合利用1Gwh（100万度电）。第三阶段（2021年-2022年），在全国范围内开展，覆盖全国主要城市及重点城乡区域，组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000座，运营车辆50万台，梯次储能电池利用5Gwh。到2022年，“擎天柱计划”将预计投资100亿元人民币，在全国超过100个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh，一年减少碳排放850万吨，相当于植树3100万棵。3. 北汽新能源乘用车销量情况2016年，北汽新能源乘用车销量达到46420辆，销量国内排名第三，同比增长172%。北汽新能源乘用车历年销量如下图2。图 2北汽新能源乘用车历年销量2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速如下图3。图 3 2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速2016年北汽新能源各车型销量