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1、国际货运经办代理行(阿西特技表演)的身份验证、职业名称：国际货运经办代理行的职业定义：在国际贸易交流中受货主委托，组织、实施、调整道路、铁元素道、海路、航空等运输过程，确保有关货物的报关、交接、仓库、调整、检验、包装， 进行资质等级：阿西特技表演国际货运办理代理行国际货运办理代理行高级国际货运办理代理行，*，江胜物流公司1356022982/18620280086020-87433656合理放心，申报条件：符合纪律，具有良好的职业道德， 具备下列条件之一的人可以申报： (1)协助特技表演国际货运办理代理行： 1、中专以上学历，从事货物费、物流、贸易等相关工作1年以上2年，大专学历(包括读学生)

2、，协助特技表演国际货运代师可以报考3 .物流员、单证员、从业人员的(二)国际货运办理代理行： 1、大专及以上学历，从事货代或物流、贸易等相关工作2年以上2年，高等院校本科以上学历(含相关专业应届毕业生)可报考国际货运代师3 .取得芦特技表演物流师、报关员、检查人员、销售员之一证者。 (3)高级国际货运办理代理行： 1、大专及以上学历，从事货代、物流、贸易等相关工作3年以上2 .取得物流师、物流经管人、国际商人资格证书者； 必须熟悉国际货运代理商应具备的基本素质、1地理知识、海运航海路知识、航空航海路知识。 2熟悉不同运输方式在货物上的适用性。 3知道不同类型船舶对货主货物的适应性。 四熟悉外贸

3、、航运法律规范和国家有关进出口监管政策。 熟练操作各种货物运输的发票，确保其制作准确、明确、及时。 6 .了解海关、商检手续和港口作业流程。 1 .要熟悉地理知识、海运航海路知识和航空航海路知识。 2熟悉不同类型运输方式对货物的适用性。 3了解不同类型船舶对货主货物的适应性。 四熟悉外贸、航运法律规范和国家有关进出口监管政策。 5熟练操作各种货物运输的发票，确保其制作准确、明确、及时。 6了解海关、商检手续和港口作业流程。 1 .要熟悉地理知识、海运航海路知识和航空航海路知识。 2熟悉不同运输方式在货物上的适用性。 3知道不同类型船舶对货主货物的适应性。 四熟悉外贸、航运法律规范和国家有关进出

4、口监管政策。 熟练操作各种货物运输的发票，确保其制作准确、明确、及时。 6 .了解海关、商检手续和港口作业流程。(1)、国际货运代理第一话绪论，发表人：姜苑j-、*、一、国际货运运输概要，提问：国际货运运输是指国家与国家、国家与地区之间的货物运输，包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输，也称为国际贸易运输或对外贸易运输，是以无形的国际贸易，交付货物位移国际货运运输的概念、运输方式、陆上运输、水上运输、航空运输沿海运输、近洋运输、远洋运输、集装箱运输、大陆桥运输、多式联运、3；基本特征；1 )运输路线长；2 )面广、情况复杂；3 )时间性强；4 )风险大的货主(cargo owner ) 承运

5、人(forwarding agent )租船代理人为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找承运人：接受承运人的委托， 代理船舶各业务承运人办理货运业务的机构或人员咨询代理行：专门从事货运咨询业务的装卸公司(stevedore )和货运代理(checker，tally man )、承运人、货运代理和收货人的关系、 国际货运代理行业组织中国国际货运代理协会会长赵沪湘，*，三，国际货运代理，(一)概念和特征目前对货运代理人的定义基本上可以分为两类：一是突破货运代理人只能作为代理人的界限，货运代理人作为独立经营者是当事人从、*、国际货运经营商的业务特点、国际货运经营商的管理规定及其实施细则的规定来看，中

6、国的国际货运经营商具有以下特点： (1)只要名称中包含“货运代理”、“运输服务”、“搬运”或“物流”，(2)注册资本最低限额为海、陆、物(3)业务经营既有地域限制，也有运输方式限制。 (四)在业务范围与船务代理人、航空销售代理人、无船运人、多式联运经营人、专业报关行等其他承运人存在一定的业务往来。 *，(二)国际货运经营商类型和业务范围，1 .中介类型这一类型的货运代理的特点是经营收入来源为佣金。 2 .代理人型货运代理商的特点是其经营收入来源是代理费。 3 .当事人型当事人型又称委托人型、独立经营人型。 这种类型的货运代理的特征是其经营收入的来源是运输费或仓库费的差额。 *、(3)国际货运经

7、营商的性质、1 .货物经营商性质的区别标准国际货运经营商以上述两种身份承担的责任差异重大，关系到国际货运经营商及其知情人员的权益。 作为代理人，国际货运办理代理人在安排客户货物运输时只需合理慎重，而当事人国际货运办理代理人有责任将客户货物运往目的地，远远超过合理慎重的要求。 一个国家的商业越发达，国际货运经营者的地位就越多样，琐碎，难以掌握。 据说，国际货运经营商的法律地位及其相应的权利和义务是一国乃至全世界难以解决的问题，20世纪对经营商来说最棘手的法律问题是区分当事人和代理人的身份问题。、返回，区分前页、*、货运代理身份，(1)强行法的规定和习惯需要考虑有木有；(2)是否发行了自各儿的全程

8、运单；(3)客户是否有要求实际承运人履行运输合同的发票返回、*、2 .国际货运承运人和无船承运人的识别、国际货运承运人和无船承运人的关系最初在FMC规定的General Order 4:美国FMC的管辖下，作为不经营运输船舶的海洋公共承运人， 被称为non-vesseopeer的我国国际海运条例将无船运输业务定义为“无船运输业务”，无船运输业务经营者作为承运人领取托运人货物装载，自各儿提货单或者其他运输单据，托运人领取运输费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输。在下一页、*、国际货运承运人和无船承运人的识别、国际海运条例公布前，我国没有无船承运人的概念，通常将船公司以外的海上运输货运业

9、务统称为货运代理业务，但货运代理实际上有作为承运人即无船承运人的权利义务。 除了无船承运人和货运代理人的主体性混淆、业务操作上的相似性外，一些货运代理公司为了避免代理人责任更大的承运人责任，在操作中故意混淆这些个的两项业务，若纠纷审判庭在识别法律身份时异常困难，则司法的不真实自我反而导致员工认识上的混乱。 返回，下一页，上一页，*，识别国际货运承运人和无船承运人的方法1合同约定这里所说的合同，是当事人签订的书面合同，不是用提货单或其他运输单据证明的合同。 书面合同是判断当事人之间合同关系性质的重要依据也是识别无船承运人和货运代理人的最直接标准。 2否无船承运人提货单的发行用提货单识别无船承运人

10、。 一个是看提货单的格式。 货运代理公司使用本公司形式的无船承运人提货单(提货单抬头印刷货运代理公司名称)时，一般应认定为无船承运人。 二是看提货单签名。 一般船东提货单以船公司为首，由船舶代理人代替签名。 仅代表已宣布签署或代理船舶代理人的船运公司，或代表承运人或代表小船长(forandonbehalfofthecarrier/master )。返回，下一页、上一页、*、3领取报酬的形式现在的货代公司领取报酬的主要形式是包干费用，包括货物的运输费和货代公司的利益在内的费用由货主一次支付给货代公司。 货代公司收到货主支付的费用后(或其在先)，向船运公司支付较低的运输费。 其差距是货代公司的利润

11、。 情况4其他方法委托人与货代公司之间没有书面合同，货代公司也没有发行自各儿形式的无船运人提货单的，识别货代公司的身份，首先需要从货代公司对委托人报价请求的回答、运单或委托书的内容、船代公司发行给货代公司的提货单等方面综合考虑。 回顾前一页，*，案例，原告李嘉辉被告招商公司海上货物运输合同纠纷案件审查编号： (2005 )广海法初字第79号二审案号： (2005 )粤高法民四终字第303号。 李嘉辉委托招商公司将一批货物运往委内瑞拉，招商公司通知李嘉辉不同船公司选择各自的运价进行说明。 李嘉辉选定船运公司，向招商公司支付海运费。 广州海事审判庭认为招商公司和李嘉辉承诺征收全程运输费而非代理费，

12、应由招商公司自行运输，认定招商公司为承运人。 广东省高级人民法院二审认为，我国法律没有明确规定代理报酬的形式。代理报酬形式不仅仅是代理佣金这一单一形式，运输费的差额也可以作为代理报酬。 招商公司领取海运这一事实，要认定招商公司和李嘉辉之间的运输合同关系成立是不一盏茶的。返回*、(4)业务内容：向用户提出关于最佳运输方式的建议并签订运输合同制作货物的堆砌运输单据，由用户完成有关法律规范和信用凭证的要求，就清关货物包装要求代理用户进行运输保险、仓库及分售业务运输中的货物跟踪监督，返回*、 案例研究，2006实际承运人m公司向z公司发行的提货单中记载着“货物装卸面、风险和费用由托运人负担”。 另一方

13、面，y公司向z公司发行的抬起头的提货单中没有记载，云同步上签名的地方表示y公司代行实际承运人m公司的签名。 货物到达上海港后，商检结果确认，部分货物受到不同程度的损伤和水湿。 z公司向审判庭起诉，要求y公司赔偿货物损失68.2万美元。 y公司将其身份识别为货运业者，不承担承运人的义务。 货物之所以受到损害，是因为没有购买一盏茶保险，货物损失的发生与货物装甲板没有因果关系。 问题： 1、根据提货单如何区分货运代理和货运代理2、本案中被告的身份是货运代理还是货运代理，案例研究中，商品发货者将500包书委托大连的国际货运承运商，让货运代理收到该货物后， 向商品发货人员发放清洁的无船承运人提货单，然后用自各儿支付约定运输费后，船公司向该承运人发放清洁的提货单，货物到达目的港后，铅封很干净，但箱内有100包书，分析： (1)这种情况在承运人责任险的担保范围内(3)船公司在此事件中的