3-船舶营运安全管理.ppt

1、第3章船舶运营安全管理、3.1国际海上人命安全条约SOLAS 3.2国际载重线条约3.3中国海上交通管理法律规范3.4船舶证明书和船舶检查3.5中华人民共和国船舶安全检查规则3.6港湾国监督PSC 3.7运输港湾船舶电气机械设备破损事故管理方法、第1节国际海上人命安全条约、一、 条约的构成和主要内容(一)、概要1912-4-10、Titanic、1522人死亡的1914-1-20、伦敦、1st国际海上人命安全条约1522、1948、1960。 一、条约的构成及主要内容(二)、条约的性质theinternationalconventionforthesafetyoflifeatsea，1974；

2、 SOLAS74 1980-5-25生效是有效控制船舶及设备、船员操作、船舶管理、公司管理、船旗国管理和港口国管理等，保障海上人命安全的主要目的是提供船舶构造安全、设备安全和操作安全的最低标准，第1节国际海上人命安全条约(四)、 SOLAS检查和证明书500GT以上的国际航行的船舶主管机关：船旗国政府国际航行乘客：船员和1岁以下的小盆友除外的客船：乘客超过12人的货船：非客船的任何船舶1nmile=1.852km船龄：证明书记载的建造年为止，第1节国际海上人命安全条约(4)， SOLAS检查和证明书各种船舶的检查和检查初次检查：运行前定期检查：客户-12月，货物-5年，货物救生设备-24月之间

3、检查：船龄10以上的货船的追加检查：重要的修理或新年度检查的发生：周年前后3月(四)， SOLAS检查和证明书船舶安全证明书和有效期客船安全证明书： 12月货物船构造安全证明书： 5年有效期不能延长的货物船其他安全证明书： 5年有效期，延长期间5月失效：期满，船旗国变更，第1节国际海上人命安全条约，二，国际消防系统安全规则(FSS规则)我国是安全条约的缔约国， 本规则对我国具有约束力的internationalcodeforfiresafetysystems，第1节国际海上人命安全条约，第3节国际救生设备规则(LSA规则) (一)，概要IMO于1996年6月4日通过国际救生设备规则()的中国是

4、安全条约的缔约国， 本规则对中国具有约束力的国际生命安全公约，第1节国际海上人命安全条约，第4条国际安全管理规则1 .概要1993年11月4日国际安全管理规则在IMO第18次大会上通过。 ISM Code姓名：国际船舶安全运营和污染防治管理规则internationalmanagementcodeforthesafeoperationofshipsandforpollutionprevention，第1节国际海上人命安全条约，第4节国际安全管理不完善，特别是引起相关技术标准未能真正有效履行，被认为是海难事故不断发生的根本原因。 借鉴系统化管理原理，公布了ISM规则、第一节国际海上人命安全条约、

5、四、国际安全管理规则1 .概述中国情况2001年中华人民共和国船舶安全运营和污染防治管理规则(简称国内安全管理规则或NSM规则)。 第一节国际海上人命安全条约、四、国际安全管理规则2. ISM规则的主要内容ISM规则由前言和16条要素组成。 这些个的要素是a部分的实施和b部分审查和发行证1)A部分实施总则：“主管机关”的定义是指船旗国政府。 我国是国家海事局的“公司”，指船舶所有者、管理者或光船承租人。 “安全管理系统(SMS )”是指公司人员能够有效实施公司安全和环境保护方针的结构化和文件化的系统。“合格证明(DOC )”是指向符合本规则要求的公司发放的文件。 “安全管理证明书(SMC )”

6、是发给船舶、表示其公司和船上的管理按照被许可的安全管理系统运营的文件，第1节国际海上人命安全条约，1)A部分实施总则：目标本规则的目标是保证海上安全、防止人身事故、保护环境、 特别是避免对海洋环境的危害及对财产的损害的公司的安全管理目标，包括针对所有为船舶运行提供安全的做法和安全的工作环境而认定的风险，不断提高制定预防措施的海岸及船上人员的安全管理技能，关于安全及环境保护的应急准备。 适用范围本规则的要求适用于所有船舶。 第1节国际海上人命安全条约，1 )部分实施(2)安全和环境保护方针向一盏茶说明如何实现公司的安全管理目标(3)公司的责任和权力负责船舶运营的实体不是船舶所有者的话，船舶所有者

7、必须向主管机关报告该实体的全称和详细。 对管理、从事、审查安全和污染防治相关工作的所有人员，公司应当以文件形式明确规定责任、权限及相互关系。 公司应当负责确保为指定人员提供一盏茶资源和岸信介化学基的通讯端口，以履行职责。 第一节国际海上人命安全条约，1)A部分实施(4)指定人员(DP )为了确保各船舶的安全运营，提供公司与船上的联络，公司应根据情况指定一人或者数名能够与最高管理层直接联络的海岸人员。 (5)小船长责任和权力公司应当以书面形式明确规定小船长的以下责任：简单发布适当的指令和指令，鼓励执行公司安全和环保方针的船员遵守该方针；审查具体要求的遵守情况安全管理系统，向海岸管理部门报告不足之

8、处。 第一节国际海上人命安全条约，(1)部分实施(6)资源和人员公司应保证小船长具有适当的军队指挥资格，熟悉公司安全管理系统的公司应通过一艘船舶，并配备合格、健康的船员。 公司保证新录用人员和调到新喵了个咪岗位的人员能妥善熟悉其职责。 公司必须保证人员对有关规定、规章和准则有一盏茶的了解。 第1节国际海上人命安全条约，1)A部分对实施船上操作方案制定应急准备(应急调度应急预案)船上可能发生的紧急事态，公司应当建立表示、说明、反应的程序。 对不符合规定的情况、事故和危险情况的报告以及分析船舶和设备的维护文件公司的审查、审查和评价，第一节国际海上人命安全条约；2)B部分审查和发行证和定期审查船舶应

9、当具有与该船有关的“适用证明”或者与该船舶有关的“临时适用证明” “适合证明”应由主管机关等发行，其有效期为5年以下。 适用证明仅对其所记载的船舶类型有效。 “合格证明书”必须在周年前或后3个月内接受主管机关的年度审查。 申请没有必要的年度审查时，必须取消此适用证明书。 在船上保存“适用证明书”的复印件，在小船长要求时出示给主管机关或者主管机关批准的机构检查。 第一节国际海上人命安全公约；2)B部分审查、发证和定期审查获得批准后，主管机关向船舶发放有效期为5年以下的安全管理证书。 如果只进行一次中间审计，则中间审计必须在证书的第2周年和第3周年之间进行。 如果不申请中间审计，则必须撤销保密工作

10、管理证书。 交换审计在“适用证明书”或者“安全管理证明书”到期前3个月完成的，新发行的“适用证明书”或者“安全管理证明书”必须从交换审计完成之日起生效，并且有效期限必须在原证明书到期之日起5年以内。交换审计在“适用证明书”或者“安全管理证明书”过期之日的3个月前完成的，新发行的“适用证明书”或者“安全管理证明书”自交换审计完成之日起有效，有效期间必须在交换审计完成之日起的5年以内。 第一节国际海上人命安全条约，2)B部分审查和发放临时证明书，对于公司新设立的或者在现有的“适用证明书”中增加了船舶种类的公司，可以发放“临时适用证明书”。 在下列情况下，可以向船舶发行临时安全管理证明书的公司由新承

11、担船舶运营责任的船舶换旗。 其有效期为6个月以下。 特殊情况下，主管机关可以将临时安全管理证明书的有效期延长到6个月以内。 审查依据ISM规则发行“适用证明书”的程序证明书形式“适用证明书”、“安全管理证明书”、“临时适用证明书”和“临时安全管理证明书”，第1节国际海上人命安全条约、 3、安全管理系统根据ISM规则的要求，审查合格的公司取得适用证书(DOC )，其所属船舶持有公司适用证书复印件的，审查合格， 可获得船舶安全管理证书(Safety Management Certificate，Safety Management Certificate )的第1节国际海上人命安全条约，3)SMS若

12、干要点ISM规则第7条“船上操作方案的制定”， 可分为重要操作和特殊操作牛鼻子操作(也称临界操作)，是指任何过失都可能立即引起船舶碰撞、船体损伤、水域污染和人身事故等重大事故、直接威胁人身安全、船舶安全和环境保护的危险局面的所有操作。 特殊操作是指只有在发生危险或事故时，其过失才会被查明的操作。第1节国际海上人命安全条约、牛鼻子操作：水域航行限制水域内可能丧失突然地操纵能力的操作视线不良条件下航行恶劣天气条件下的危险货物装卸和海上加油与装载石油货船的货物操作牛鼻子机器设备的操作： E/G、Quick-closing V/V， 第一节国际特殊操作：保证水密完全性航行安全，导航图和有关出版物的修订

13、，影响航行安全设备，维护试验和保养港内供油和反油操作的稳定性，过载和应力集中挤压筒，货物及其他物品的船舶保安，防止暴力和海盗3 .安全管理系统4 )发证，审查和监督缔约国主管机关对符合要求的公司给予符合证明(DOC )和船舶关于中国船级社是实施国际安全管理规则的所有船舶发证机构，海事局对发证工作负责监督。 船公司的适用证明由交通部发行。 船公司为了得到DOC的发行维持DOC的有效性应该进行初次审查、年度审查、交换审查和追加审查的船舶为了得到SMC的发行维持SMC的有效性应该进行初次审查、中间审查、交换审查和追加审查。 第1节国际海上人命安全条约，五、国际船舶和港口设施保安规则(ISPs ) i

14、nternationalshipandportfacilitysecuritycode1.概要“9.11”恐怖事件“海关贸易钟点工纳反恐”确保供应链各环节的安全可靠，亚其宗旨是保证各交易商采取安全保障措施，并要求其交易商采取安全措施。挤压筒安全建议的主要内容是建立识别高风险挤压筒的安全标准，快速开发和使用识别高风险的挤压筒在抵达美国港口之前进行预检的智能二烯烃安全挤压筒，降低突发事件的风险。第1节国际海上人命安全条约、第1节国际海上人命安全条约、2. ISPS规则的主要内容1)A部分规则的目标：规定缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航空运输业及港口业合作的国际信息帧工作，在探索保安威胁的同时

15、，对因国际贸易而影响船舶或港口设施的保安事件采取预防措施。 缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航空运输业以及港口业分别在国内和国际层面规定在确保海上保安方面的作用和责任。 确保早期有效地收集和交流保安相关信息。 提供一系列安全评估方法，包括针对安全等级变化的修订计划和程序。 确保对适当和相应的海上保安措施具有自信心。 第1节国际海上人命安全条约，2. ISPS规则的主要内容1)A部分定义：船舶保安订划(SSP )港湾设施保安订划(PFSP )船舶保安员(SSO )公司保安员(CSO )港湾设施保安员(PFSO )保安等级1保安等级2保安等级3。 第一节国际海上人命安全条约，2. ISPS规则

16、的主要内容1)A部分适用范围本规则适用于从事以下各种国际航行的船舶：客船包括高速客船在内500吨以上的货船包括高速货船在内的海上移动式挖掘平台为此类国际航行船舶提供服务的港湾设施。 本规则不适用于军舰、海军辅助船或缔约国政府拥有或经营的仅用于政府非商业的服务的其他船舶。 第一节国际海上人命安全条约，1966年月日国际船舶载重线条约internationalconventiononloadline简称LL66适用范围1 )本条约，根据各缔约国政府所属国家登记的船舶第32条，将在适用的领土内登记的船舶扩大，悬挂缔约国政府的国旗，但未登记2 )本公约应适用于从事国际航行的船舶。 3 )附则一专门用于新船。 4 )适用附则2本公约的新船和现有船舶。 附则1公路审定规则和附件二地带地区季节、第二节国际公路公约、第三节中国海上交通法规、第一节海上交通安全法有关规定2、海上交通事故调查处理条例有关规定3、中华人民共和国船舶安全运营和污染防治管理规则(NSM规则)有关规定3， 关于中华人民共和国安全运营和污染防治管理规则的规定，(一)概要(二)规则的构成和性质(三)规则的主要内容，(一)概要，生效情况：1. 2003年1月1日： (一)跨省50人以上(二) 150吨以上的瓦斯气