年在用燃气汽车售后服务总结

1、企业资料，1，11年燃气汽车售后服务总结，长期宇托煤气，企业资料，2，CNG，LPG直通系统1。胎速抖动。1.喷雾滑轨内部泄漏2。煤气空燃比太深或太稀，调整喷嘴和压力。)原车节气门和怠速阀太脏或坏了，3 .原车点火系统不好。4 .原车进气系统有漏风现象。企业资料，3，2。汽缸短缺的燃气计算机出现问题。(小数)3，切换开关指示灯前后闪烁1。受高压线干扰，气体喷嘴线速度与高压线尽可能远。2。火花塞有干扰。3，煤气电脑有故障，或者煤气电脑没有铁。企业资料，4，3。异常问题只能发生个别车型。(例如：帕沙特。光本。纪瑞东方的儿子等。)4 .低速汽车颤动，高速不能加速，摇晃，故障代码。(LPG) 1，企业

2、资料，5，5.06种福山透，胎速抖动，启动车，点火故障代码1，演出费太稀或太浓。2。点火线圈问题(更换)。3 .发现，先觉故障，企业资料，6，3-4缸工作不明确。检查了3 4缸吸入管喷嘴，发现两个喷嘴都被异物卡住了。清除和曹征后，车一切正常工作。2.安装吸入管喷嘴后，要检查喷嘴是否畅通。(中华)，企业资料，7，7。旋转器关闭1。燃气空燃比太大，高压电磁阀接线不正确。5，进气压力(MAP)信号不正确。6，调试软件调试错误。7，喷雾导轨开得不好。8减压器输出压力一致性差异。2，喷雾导轨一致性不足。(目前组装EOBD模拟器)、企业资料、9，概括了当前市场再利用汽车的常见问题和解决方法：目前国内市场煤

3、气改造厂的改造条件有限。设备不足(检查器等)。机械师们对煤气系统和原车的理解不深。燃烧时出现的问题不知道是原茶的问题还是煤气系统的问题。企业资料，10，CNG是高压气体。安装时必须注意高压管连接处。以免引起事故。目前，国内再汽车市场基本上正在改造为电动喷射汽车，选择煤气套件还以煤气多点顺序系统为主。因此，要求技术机械师对电动喷雾汽车和煤气多点顺序喷射系统有更好的了解。这样有助于汽车和煤气系统的维修和维修。企业资料，11，目前国内市场改造的燃气开环系统套件中出现的一些小问题，各地的维修技术人员基本可以自行解决。但是，对多点顺序喷射系统的理解可能会因此损坏一些工具包！多点顺序喷射系统调试软件基本上

4、不能正常使用。企业资料，12，对于燃烧车发生的问题，不要盲目地改变东西，要看看煤气系统的各个原件可能会发生什么问题，对发生的问题会产生什么影响。这样可以减少可能出现问题的原件的范围，也可以减少时间。例如，主要部件33333333 2，主要线束(不喘气的情况下，信号或喷嘴插头端子可能没有反转)。3，电脑(罐子不足，喘不过气)，企业资料，13，4。减压阀水道O型受损，气体压力大时，气道可能会变得相同。如果一级端盖漏了，气体压力可能会变得不稳定。一级阀门芯磨损后，大会上的出气筒压力太大。膜片的老化导致漏气的气体等，这还是喷雾阀。如果二次杠杆座椅的小O形圈受损，阀门内的漏水车转换可能会关闭。5、喷射轨

5、道、(内部泄漏、流量一致性、喷射不平衡会导致启动困难、缸内空转不稳定、废气等)。)即使气质不好，喷雾滑轨中的橡胶零部件等损伤也太快，可能会出现上述问题。企业资料，14，6，以及如何正确利用软件调试。在其他车中，必须首先在正常压力范围内调整LPG (0.60.1)bar之间的气体压力。CNG位于(0.120.15)bar之间。特殊车型视情况而定。喷嘴的大小取决于汽车排气量的大小、油气脉冲宽度时间和需求。软件调试主要在于修改率和修改偏移。当喷嘴和气体压力调整在汽车所需的范围内时，调整修正率和修正偏移。汽车行驶时最好调节一下。这样才能调整到最佳使用效果。企业资料，15，12年，我们要做的事，我们负责

6、的古濑车站，自己主动了解各地方的煤气套件使用情况。如果有技术问题，要及时沟通，把我们知道的技术知识、解决方法、故障判断等尽可能地告诉他们。这样可以减少我们的售后数量。企业资料，16，12年，希望我们的煤气套件系统能获得更好的使用一致性。避免线束终端的淘汰，避免计算机、开关、模拟器、个别组件的使用寿命和质量问题。要更好、更一致地使用。在短时间内，由于各个组件的质量问题，无法正常工作。(正常使用，除人外)喷雾滑轨必须不漏气，流量必须在一定范围内。要保证喷雾滑轨的使用一致性。企业资料、17、剩余国产货也要保证保修期内的损坏率和使用一致性。装运前必须对整个套件进行检查，发货的东西都要正常使用，携带的附件必须按照客户的要求发放。(要及时沟通，减少不必要的损失。)这样不仅可以减少我们的售后服务量，还可以减少顾客对我们的套件质量和不足的物品的不满，减少我们公司不必要的损失。(大卫亚设，北境，工作)，企业资料，18，12年目标：你可以怎样减少售后服务量？1.必须保证工具包的质量和使用一致性。2 .发货前套件中的所有部件都必须严格检查，并满足正常使用的检查标准。否则无法发货(建议在套件中放入组装清单)。3 .为了加强与客