中邦山海湾一期工程多塔作业防撞施工方案解读

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2、工程位于珠海市洪湾商贸物流中心南湾大街南侧，建设单位为中邦投资开发(珠海)有限公司，工程总建筑面积为. 99，分为1#、2#、4#、5#大厦/的基础采用预应力基础。 本工程为高层建筑，建筑基础采用预应力地基，基础设施修订等级为甲级，抗震强度为7度，结构形式为目前钢筋混凝土信息帧剪力墙结构总高度99.0m。 主楼采用筏板基础地下室基础采用直径500的高强度预应力基础。 设订单位为珠海中京国际建筑设订研究院有限公司，广州高新技术工程咨询顾问有限公司负责监理，由南通四建集团有限公司承包建设。本工程根据施工要求，共安装4台臂长60米的塔吊，1#塔吊用于1#层，型号为QTZ80(6013 )，最大电动葫

3、芦起重机6t，最大独立高度为40.5m，初次安装高度为37.5m。 2#塔吊为2#、3#楼用，型号为QTZ80(6012 )、最大吊装6t、最大独立高度40.5m、初次安装高度32.5m。 3#塔吊为4#楼用，型号为QTZ80(6012 )、最大电动葫芦起重机6t、最大独立高度40.5m、初次安装高度32.5m。 4#塔吊在5#楼使用，型号为QTZ80(6013 )、最大电动葫芦起重机6t、最大独立高度40.5m、初次安装高度37.5m。二、塔位置的合理配置和高度平衡调整为了保证施工中对作业工程的所有展望盖，必然会出现塔式作业平面相互重叠的现象，被照面相互重叠必然导致相互干扰作用，运行中可能存

4、在作业冲突。 因此，保证群塔工程的相互运行安全，避免安全事故的同时，尽量满足施工需要是群塔工程中亟待认真解决的主要问题。根据工程的实际需要，首先要确定合适的塔型。 可利用不同类型和规格的塔式不同高度、附着间距不同的特点，在满足各塔式之间高度差的要求的同时，一盏茶地发挥各塔式的技术性能。 其次，由于塔机群作业时相互距离近，合理配置各塔的平面位置尤为重要(参照塔吊平面版结构图)，在满足施工要求时，应避免相互干扰作用。 为此，我司根据有关标准和规定，在塔式机安装前制定平面布置方案和高度平衡调整方案，方案制定原则如下：1 .塔的平面配置要根据现场实际情况，在塔的作业范围内尽量复盖整个施工面，不发生死角

5、，不发生死角相邻的塔之间需要一盏茶的安全距离，使塔旋转时盖面尽量不重叠或不重叠。2 .应避开塔旋转范围内的所有设施(如相邻建筑物和高压线等)，在危险距离内进行隔离防护。3 .塔必须在使用说明书的规定范围内，保证建筑物有可靠的锚固件位置(如有阳台、中部构造的变更处，必须避免)。4 .工程竣工后，必须保证塔式建筑拆除和退场时有运输通道和一盏茶的工作空间。5 .塔式将各种几何尺寸的部件垂直运送到需要的工作平台需要一盏茶的空间。6 .将塔相互之间的距离错开，以最大高度旋转各吊钩状体时，请不要相互冲撞。7 .遵循中间高、周围低的原则。 由于中心位置的塔受到周围各塔的影响和制约，中心塔应尽量保持高位，保证

6、技术上最好。8、塔旋转时确保与相邻建筑物、结构物及其他设施的水平、垂直安全距离均应大于2m，作业中悬挂物的水平、垂直安全间隙也应大于2m。9 .多台塔在云同步作业时，可能在水平面上相互交叉作业，为了防止相邻的塔吊动臂、平衡臂与塔体、塔帽、拉杆的碰撞，各塔吊的安装高度应根据施工方案的要求相互错开。 按照JGJ33-2001标准规定多台固定式塔式悬吊云同步作业时，低位塔式臂端和高位塔式机体间的距离必须在2m以上，高位塔式悬吊钩状体和低位塔式垂直距离必须在2m以上。10 .各塔尽量交替上升，确保机组间的垂直距离满足立体高度协调方案的要求。11、多台塔在云同步作业时，必须周密考虑附着前后的时间差和塔的

7、高度差。 发生特殊情况或者与方案发生冲突时(各栋工程进度与修订计划不一致时)，必须及时调整方案，不能因局部变化而全球失控。12 .停止作业时(包括中途休息)解开绳索，将小车拉回动臂的根部。三、多塔作业安全技术措施1 .坚持多塔机组的作业安全运行原则(1)高塔让低塔原则：一般高塔视野宽广，可以全面观察周围动态，高塔进入重叠区之前要先观察低塔的运行情况再运行。(2)后塔让先塔原则：在塔重叠的营销对象区域驾驶时，后进入该区域的塔必须避开先进入该区域的塔。(3)动塔让静塔原则：各塔重叠运行时，运行塔应避开该区停车塔。 行走式塔应避开固定式塔。(4)轻型车辆让重型车辆原则：双塔在云同步运行时，空负荷塔应

8、避开负荷塔。(5)客塔让主塔原则：另一区域的塔在进入他人塔区域时，必须自己避开主塔。(6)交替升降原则：所有塔式机应尽量在规定时间内交替升降。 满足群塔立体施工协调方案的要求。2 .塔式吊装的装卸必须由取得建设行政主管部门颁发的装卸资格证书的专业工作团队执行，装卸时必须由技术和安全人员现场监护。3、各塔的升降塔应按一定顺序进行，每个升降塔可能交叉的各塔应与相邻的各塔保留5米以上的安全高低差。4 .风力达到四级以上时，请勿进行上升、安装、拆卸作业。 顶起前必须检查液压千斤顶止系统各部分的连接状况。 顶起时严禁回转臂及其他作业。5 .塔吊安装后，可进行机械整体技术的检查和调试，经分阶段及机械整体检

9、查合格后交货使用。 无负荷时，塔体和地面的垂直度偏差不得超过4/1000。 塔式悬吊的电滚子和液压装置部分请按照电滚子和液压装置的有关规定执行。6、每天上班前，塔式班长必须对各塔式司机和信号人员进行安全技术交接，要求保证签名。7 .各塔信号采用不同的频带，而且固定使用，不能随意变更，避免相互的担心。 各塔的信号人员和塔司也必须固定，各塔只接受本塔的信号人员的军队指挥，各塔的司机有权拒绝来自非本塔的信号人员的军队指挥。8 .各塔的信号人员在进行军队指挥时，应密切注意周围各塔的动向，在可能发生冲突的情况下，应采取信号延迟等防冲突措施。9、塔吊应由专职人员操作管理，严禁违章作业和超载使用，机器故障、

10、运行不正常的，应当立即停止使用，及时解决。10 .在进行塔吊转弯、电喇叭、行走和吊钩状体升降等动作之前，作业人员必须发出高声信号。 检查电源电压达到380V，其变动范围超过20-10V时要不得。 输电前将特罗尔开关归零，接通电源，检查金属结构部分是否有漏电后再上车。11 .塔吊在起吊过程中尽量将小车送回，塔吊运行至施工所需场所时，将材料运送至施工场所时。12 .各塔司机在进行回转臂的动作时，必须细心注意周围各塔的动作，在可能发生碰撞时，必须采取动作延迟等防碰撞措施。13、塔式吊装云同步作业应考虑相邻塔式吊装作业的情况。 其悬挂方向、塔臂的转动位置、悬挂高度、塔臂作业半径内的交叉作业，以及专业信

11、号工设置阻车器，控制塔臂的转动位置和角度，从而控制器具的水平悬挂。14 .塔吊靠近架空输电线路作业是要不得。 仅限于现场条件，必须在路边作业的，必须采取安全保护措施。 塔式吊和架空输电线路的安全距离应符合规定。15、塔吊指挥家必须有资格出港，作业时必须与作业人员密切配合。 操作员也必须有资格出港，作业时必须严格执行指挥家信号，信号不清楚或错误的，操作员必须拒绝执行。 由军队指挥错误引起的事故，由指挥家负责。16 .驾驶舱离地面的塔式机悬挂在正常军队指挥中发生困难时，可设置上空、地面两人的指挥家，或采用对讲机等有效联络方式进行军队指挥。17、塔式吊车的轮辐和动臂电喇叭限制器、行驶限制器、扭力限制

12、器、吊钩状体的高度限制器以及各种行程限制器开关等安全保护具，完全灵敏可靠，能够随意调整拆卸使不得。 严禁使用限位装置代替操动机构。18 .吊塔作业时，吊杆和重物下不得有人滞留、工作或通过。 吊重物时，不要从人上面通过。 严禁在塔上吊人。19 .塔式起重机必须以规定的塔式起重机吊起电动葫芦起重机性能进行作业，吊起超负荷和不明重量的物品要不得。 在特殊情况下超负荷使用时，经过管理，有保证安全的技术措施，得到企业技术责任者的行政许可，有现场监视的人，可以吊起，但不能超过限制的10%。20 .严禁吊起重物长时间悬挂在空中，作业中发生突发故障时，将重物放在安全的地方，关闭马达或关闭电源后进行检查。 如果

13、供电中断了突然地，请立即将所有的控制支重轮归零，切断电源的总开关，采取安全地将重物落下到地面的措施。21 .严禁使用塔吊吊吊起斜拉、斜吊、地下埋设或凝结在地面的重物。 现场浇筑的混凝土构件和模板必须全部松动后再吊起。22 .吊起重物时，要保持团结平稳、牢固，要在重物上堆放，或在门上悬挂零星物品，进行使不得。 零散的材料和物品，必须用吊篮和合十礼吊索捆起来。 有结束位置或符号的，必须在明确规定的位置结束。 捆扎合十礼绳索与物品所成的角度应在30以上。23、遇到六级以上大风、大雨、雷、大雾等恶劣天气，应停止塔吊露天作业。 在大风或雷雨后作业时，请先经过试吊，确认刹车器的灵敏度确实后再进行作业。24

14、 .吊起负荷达到塔吊额定重量的90%以上时，首先从地面吊起重物2050cm停止提起，检查电动葫芦起重机的稳定性、刹车器的可靠性、重物的稳定性、捆扎的牢固性。 确认没有错误之后继续吊起。 对于可能摇晃的重物，必须系上绳子。25 .重物的上升和下降速度必须均匀，严禁突然变慢或突然制动。 左右转弯动作顺畅，在转弯停止之前请勿进行反方向的动作。 非重力下降式塔吊，严禁携带自由下降。26 .作业中，作业人员暂时离开操作室时，必须切断电源。 作业结束后，动臂顺风方向转动，松开回转刹车器，推车和平衡字体粗细处于非动作状态，钩状体必须从动臂前端上升23m，并将推车放入塔式机。四、建立健全科学管理制度塔在现代工

15、程建设的施工活动中发挥着极其重要的作用和不可替代的作用。 如何安全使用、一盏茶发挥其性能，是建设工程企业塔式管理的基本任务，是预防事故发生，提高设备利用率和完整性的有势力保障，应建立健全科学管理制度，确保安全生产。1 .塔入场设置后，应通过有关部门检查，取得检查资格的机关检查合格后使用。2 .建立统一协调机制。 建立塔机群作业统一管理组织和管理网络，知情人员应有资格上岗，职责明确，服从统一管理。3 .制定工作订正计划措施。 塔安装前应编制群塔作业施工组织设计，统一规划塔的安装、使用和管理，分析塔机组作业可能发生的各种危险因素，确定危险等级，对不同的危险因素制定各种预案措施，确保各种技术措施批准

16、后实施。4 .合理进行施工组织。 塔一般由专业公司向土建工程单位提供租赁，但两者多为政治，难以按修订计划实施。 因此要加强与项目工程部施工人员的沟通，掌握组工施工进度，合理安排各塔的维护和提升时间。 不要因为错误的填埋、漏填而使塔不能按照修订计划上升，不要中断或停止材料的运输，要及时调整工作人员、指挥员及班组之间的关系。5、健全报告检查制度，及时报告工程中存在的各种问题和危险性，及时检查，及时通报，合理安排维护，确保所有塔的经常性处于健全状态，严禁设备有病运行，不留任何危险。6 .加强联系、通讯管理。 塔机群作业，对每台机器附加统一编号，特定每台机器的操作和信号指挥家，使之保持固定。 现场必须在塔式针织面料的操作和有关指挥家中配备对话设备。 各用户针织面料的对话频率必须分别摇滾乐。 没被批准的人没有人会改变人员组合进行要不得。 随意改变对话设备的频度，要不得塔长时间停止的情况下，钩状体上升到最高和最近的位置，热潮在顺风的位置停止。7、在施工中，虽然有可行的方案和严格的管理，但多塔交叉作业仍有一定的危险性，偶尔会出现低塔起重臂撞到高塔主卷扬合十礼钢丝绳等情况，在有条件的情况下，应增设防电子碰撞系统或电子作业区域限制器(即单机限制禁止区域)。五、制定群塔施工工作方案，除考虑一般性原则外，对特殊情况应当制定有针对性的工作方案，经技术论证、