典型交通事故案例分析及应急处置措施.ppt

1、最近几年全国发生的大型道路交通事故，特别是轿车安全带、货车事故、轿车事故、疲劳驾驶、超速造成的大型事故等代表性事故事例为中心，加强整体交通安全意识，加强风险预防能力，对各个事件进行了事故原因分析，吸取了事故教训。大多数员工在事故中重视交通安全，在驾驶车辆中管制运行行为，在汽车中遵守安全规定，有效地使用事故事例教育人，以事故事例警示人，进一步提高整体交通安全质量，在意识上遵守交通安全法规，依法文明、安全运行，在意识上履行交通安全主体的责任，共同维护交通安全，公司的交通安全形势全国平均每天有232人死于道路交通事故！一、“皮带”血的教训2、非法装载危险物车、破坏人命的通念3、高速在公交车站杀害乘客

2、等4、超人超速毁坏自己(超载为“3.12”吉林白山)5、校车“变身6”、疲劳驾驶为“黑帮”典型事故案例分析，血的教训2012.8.31莲花高速公路河南三门峡主要道路交通事故，一、基本情况2012年8月31日8:48，灵宝市宝通汽车客运有限公司司机郭世平驾驶号表yum M15260金龙卡大型普通客车(核运载22，“8.31”安全带“8.31”河南三门峡，不使用安全带“8.31”的河南三门峡，原因分析，不使用安全带的原因：全部不使用安全带，汽车40%安全带的故障安全功能缺陷：车辆制动系统部件老化的严重环境因素：暴雨，路面打滑1.使用安全带已成为当今世界最重要的积极保护手段之一；2.我国轿车事故造成

3、的伤亡很大一部分是因为乘员车外出的第二次冲突。3.乘客司机有义务提醒和要求乘客使用安全带。第二，高速行驶的车发生碰撞或意外紧急制动时，会产生超过司机或乘车人自身体重20倍(取决于行驶速度和冲击程度)的巨大惯性力，并提醒司机和乘车人与车内方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞，容易对司机造成伤害。美国每年有超过1万名司机使用安全带挽救了生命，欧洲每年使用安全带挽救了5000多人的生命。我国对司机和乘车人的使用安全有明确的规定。道路交通安全法第51条规定，汽车行驶时，司机和乘客必须按规定使用安全带。交通部明确表示，从7月1日开始，未安装安全带的客运车辆不得进入高速公路。在这次事故中，事故车的座位都

4、装有安全带，但40%的座位有安全带不能正常工作、安全带锁不足等问题；旅客汽车司机没有履行出发前的安全通知义务，提醒乘客系安全带，乘客站也没有检查出境车辆司机系安全带的情况。受事故的影响，车辆左前部分直接撞击地面的部分变形比较严重，车体大部分变形不严重，不影响内部生存空间，大部分乘员首先被车开出，被事故车辆砸了。如果能有效使用安全带，只能大大减少伤亡人数。，有关危险货物车非法装卸和人员破坏的通知2011.7.22北京、港澳高速公路河南信阳特殊主要道路交通事故，一、基本情况2011年7月22日3时43分，山东威海交通集团有限公司运营者邹建州驾驶路K08596大型床客车，47人(核运载35人)乘坐河

5、南河南，走私品“7.22”河南信阳搬运，原因分析，走私品搬运乘车：易燃危险物品挤压，摩擦，爆燃发生，你知道吗？1.公共汽车内部空间拥挤，发生火灾、爆炸，后果将不堪设想；2.乘客终端和乘车人员要仔细确认乘客的行李安全性。第二，有害化学物质具有自身的物质特性和化学成分很强的危险性，因此储存、运输也要有特殊的方法。否则，危险化学品的泄漏、爆炸、燃烧容易使人们的生命财产遭受损失。对此，危险化学品安全管理条例第38条规定：“如果通过高速公路运输危险货物，托运人只能委托具有危险化学品运输资格的运输公司运输。”第41条规定：“承运人必须委托危险化学品，并向承运人说明运输的危险化学品的品名、数量、危险、应急措

6、施等。”在此事故中，张辉知道偶氮二腈属于易燃、易爆、有毒有害化学品，因此隐藏了货物的性质，通过高速公路公共汽车运输没有危险物品标记、不符合运输条件的偶氮二庚烷。敲门K08596号air shop轿车运行中，车站外入客、商品、车厢内货物混合在一起，中华人民共和国道路运输条例规定：“道路运输车辆运输旅客、批准人数不得超过。”因违反在货车内部装载危险物品的规定、运输过程中叠有偶氮李京尼的挤压、摩擦、发动机散热等复合作用，发生了热分解，发生了爆炸，最终发生了诱导事故。河南信阳运载走私品“7.22”，高速为2011.7.4湖北沿途高速公路主要道路交通事故，一，基本情况为2011年7月4日3点40分，湖北

7、省武汉青山公路司机梁伟，武汉海龙旅游客运有限公司湖北AE3892号大型普通客车，50 从广东广州到湖北天门的湖北省仙道路229公里400米(229公里)的路上奔驰，乘坐低速车道和紧急停车区域分界线非法停车的人从后面来的湖北F1N210号重型牵引车追尾，两辆车从高速公路护栏跳入水道，大火烧毁，造成26人死亡，29人受伤。高速公路非法停车“7.4”湖北仙桃，原因分析，高速公路非法停车：公交车压力慢车道和紧急停车带停车违规停车错误驾驶：货车没有及时发现前方危险，采取了有效的规避措施。你知道吗？1.旅客非法安装站、停车场上下乘客安全风险严重；2.为了避免关闭或损坏车辆GPS等装置等限制，将受到严惩。3

8、.驾驶汽车停在高速公路入口的人一次记12分。第二，教训和启示高速公路具有只为汽车而开的高速公路，全部控制出入，全封闭、全封闭、全互通、高速运行的高特点。其中速度高是最突出的特点，是高速公路和其他公路的根本区别。把车停在高速公路上，后方车辆来不及避开，容易发生大中型道路交通事故。客运车辆在高速公路上随意上下乘客也可能导致高速公路上行人增多，对交通安全造成巨大危险。此次事故中，发生事故的湖北AE3892号公共汽车以旅游客运车辆运行，未经过旅游车辆审查批准程序，非公开组织的客人从广州转移到天文，非法从事长途客运，在高速公路上非法停车，车体左侧占部分行车道(约0.5米)，发生了事故。事故巴士赶来的武汉

9、海龙旅游客运有限公司没有掌握有关车辆的技术情况、发车情况、司机状态等所有重要信息。原司机因病休假后，他完全不知道车主雇了临时司机杨威从事非法运营到广州，因此更不能说运输企业安全监督措施了。高速公路非法停车“7.4”湖北仙桃，初级人员超速破坏者2011.10.7天津滨波高速公路特别主要道路交通事故，一，基本情况2011年10月7日15点46分，河北唐山市司机云威驾驶唐山市交通集团有限公司jib 99989大型普通客车，55人第二，教训和启蒙公交车超级，超速大危险，超人会恶化车体，降低车辆安全性能；有通风和透气性问题，乘客逃生难度高，车内人潮拥挤的情况；车辆本身的机械性质也可能因草原而增加损失。另

10、外，在超速状态下，车辆的惯性变大，制动距离变长，危险也相应增加。因此，旅客车辆超速时轮胎超载或变形多，爆胎、突然偏压、制动失败、失控转换等容易发生交通事故。据轿车的GPS卫星定位装置透露，事故发生时，池B99998路公共汽车的运行速度为115.9公里/小时，超速行驶，尹伟在首次发现轿车的时候，左右协调方没有采取逆向有效的减速措施。两辆车被刮伤后，35人因车辆过剩、超速、车辆失控、翻车等原因死亡。校车“变天使”乘客死亡的2011.11.16甘肃庆阳主要道路交通事故1，基本情况2011年11月16日9点15分，甘肃省庆阳市正宁县柳林子朴素寺幼儿园飞行员杨海君乘坐甘马MA4975号小型普通巴士64人

11、(其中62人是幼儿园生，核运载9人)，由西向东yuu草原“11.16”甘肃庆阳，原因分析，中队超人：婴儿车辆核运载9人，实际64人，超园600%以上非法占有度：婴儿车辆确保车道的非法改建：婴儿车辆拆除州副驾驶员以外的所有座椅，改造“日”字体架，1.超人不会直接引发事故，但会大大恶化对车辆乘员造成的事故的危害程度。2.即使事故程度不严重，超人引起的车内第二次碰撞也可能造成致命伤害。3.还记得驾驶操作，校车引诱被批准的人员多20人以上，一次12分。第二，一次教训和领悟的事故，22次生命瞬间结束。留下家人悲伤的眼泪和世界无尽的惋惜。因该事故，甘马MA4975号校车拥有正宁县裕林镇朴素师幼儿园，车内除

12、司机和副驾驶员座椅外，其他座位全部拆除，安装“日”子架，非法改造为超人载人。车门上清楚地印着9名核弹的字样，但实际上，这位载着64人的公园教师每天开车送学生，对违法新手很熟悉，对安全的意识也很淡薄。这次事故后，校车交通安全问题受到了党中央、国务院领导的高度评价，受到了社会各界的广泛关注。2012年3月28日，国务院第197次常务会议通过了校车安全管理条例，4月5日由国务院617号令施行。条例确立了我国交叉安全管理的基本制度，在校车安全管理工作中，明确了政府和有关部门的职务责任工作、学校及校车服务提供者的责任和义务，为加强校车安全管理、保护小学中学交通安全提供了法律保障。超级成员“11.16”甘

13、肃庆阳，超载“3.12”吉林白山，时间地点：2011年3月12日，吉林省白山市福松郡公路类型：国道事故模型：中型普通卡车(运载核31吨，装载实载35.9吨)1.超载直接影响车辆制动、转向等主要驾驶性能，造成安全隐患。2.超载货车紧急制动可以使物品向前飞，也可以直接用压缩帽伤害；3.驾驶货车超过批准装载质量的30%，一次记录了6分。超载的“3.12”吉林白山，疲劳驾驶是“共犯”卧车警钟2012.8.26浦莫高速公路陕西延安特别重大道路交通事故，1，基本情况2012年8月26日2点31分左右，内蒙古包头市司机陈岗驾驶蒙ak 1475号雨通票卧车以下与“汽车列车”的向后碰撞导致坦克半拖车泄漏甲醇，发

14、生火灾，导致公共汽车内36人当场死亡，3人受伤。 第二，教训和时事驾驶疲劳是司机长期持续驾驶汽车，产生生理功能和心理功能不协调，客观上显示司机技术低下的现象。在驾驶疲劳状态下继续驾驶汽车，这就是疲劳驾驶。司机很容易因长时间驾驶睡眠质量低或不足的车辆而产生驾驶疲劳。驾驶疲劳会影响司机的注意、感觉、知觉、事故、判断、意志、决定、运动等。疲劳后继续驾驶汽车，会感到困、四肢无力、注意力不集中、判断力下降、精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全的因素，如动作迟缓、太早、运行停止或校正时间不足等，容易发生道路交通事故。因此，道路交通安全法实施令明确规定，如果连续4小时以上驾驶汽车，则必须停车20分钟以上。2012

15、年，国务院发送了关于加强道路交通安全事业的意见，明确要求(国发201230号)司机24小时累计驾驶时间不超过8小时。据车辆用GPS卫星定位装置透露，晋江先生在4小时22分钟内持续不停地运行，导致集中力下降，反应和判断力下降，前方汽车列车从坡道非法进入高速公路，没有发现高速公路非法低速行驶的危险，没有采取安全有效的回避措施，因此发生了事故。事后实验表明，公共汽车司机有足够的时间发现汽车列车，如果能采取有效的保险措施，就能预防事故的发生。，疲劳驾驶“1.3”湖南怀化，时间地点：2012年1月3日，上海昆高速公路湖南怀新段道路类型：高速公路事故模型：重型半挂列车(核30吨，实际28.7吨)，大型普通客车(核55人) 原因分析，疲劳驾驶：由于半列车司机过度疲劳，车辆无法控制的情况下横穿护栏的超速驾驶：公交