道路沥青砼施工组织设计

1、路面沥青混凝土施工施工组织设计第一章概述1、工程概况本工程位于石嘴山市大武口区旧路改造工程，工人西街铁路涵洞道路硬化工程，路线全长371.332米，全线共设两个交点坐标（不含起点与终点），原两侧人行道宽度为2米，现将东侧人行道宽改为4米，西侧人行道宽改为5米。工人东街铁路煤场前巷道，全长159.516米，起点与工人东街相交。前进北路，全长480米，起点与朝阳街相交，重点与游艺街相交。本工程在原车行道宽度的基础上两侧各加宽1米，并对两侧的道牙石、树框及人性道板砖进行标高调整。路面结构为上面层4厘米细粒式沥青砼，级配类型采用细型密级配（AC-13F），下面5厘米中粒式沥青砼，级配类型采用粗型密级配

2、（AC-200C）。第二章、施工准备2.1技术准备工作在进行沥青混凝土面层施工之前，进一步的对我部技术人员进行了业务的熟悉和相关的设计文件。以便与指导我部现场实际施工工艺的全面开展。对已经铺筑好的水稳层顶面进行高程、平整度、横坡等检测，各项技术指标均为合格。2.2 组织机构建立 本项目实行项目经理总负责，前、后场责任制，技术总工：王君林；前后场技术负责人：张俸名，技术人员：朱从林，质检工程师：陈浪；，后场技术员：熊杰；机械组和运输组负责人：任开国。工地试验室试验总负责人：杜琼英，前场试验员：彭松、王云，后场试验员：杨东，责任落实到每人，对原材料和成品检测完全按照国家行业标准进行抽样检测，沥青混

3、凝土施工组织机构见下图（图01）项目经理俞富强总工程师李立项目副经理蒋兴德 李立拌和站徐立负责熊杰工地试验室王进 霞负责彭松负责前场试验杨东负责后场机械物质供应组王新亮负责安全员乔丽芳前场施工队高隆负责质检：王新惠图01：沥青施工组织机构2.3 施工场地结合本项目实际，沥青混凝土拌和场平面见附表五图02：沥青砼拌合场平面布置图图03：沥青砼拌合厂示意图10965871234沥青混合料搅拌设备简图1、冷矿料储存及配料装置；2、冷矿料输送机；3、冷矿料烘干、加热系统；4、热矿料提升机；5、热矿料筛分及储料装置；6、热矿料计量装置；7、自卸车；8、沥青供给系统；9、搅拌器；10、成品料储存仓；11、

4、集尘装置24材料准备沥青材料：我部采用道路90号B级石油沥青。同时为了保证沥青不因交通运输而中断，我部在热拌场安置两个储油管，保证有90-100吨的储油量，以防止由于供应运输沥青过程中出现的意外事情。2.5机械设备的准备 为了保证确保在计划时间内高效、有序的完成整个沥青混凝土路面的铺筑，我部拟投入设备（见附表1）2.6试验检设备的准备沥青混凝土为本改建工程重点工程也是难点工程，如何控制好沥青混凝土面层的质量，为此，我部建立严格质检体系，主要由工地试验室控制，同时按照监理工程师要求进行严格的质量控制。我部拟投入的试验设备见附表2表2 试验检测仪器表设备名称型号规格数量（台）制造国或产地制造年份自

5、由或租赁经纬仪JDT6E1北京1996自有全站仪拓普康3101南京1998自有水准仪南京J62南京1996自有2.7施工宏观安排铺筑试验段，试验段选取在（K20+000），然后对试验段认真总结，写出总结报告，报监理工程师审批，然后用合格的试验段数据指导全线沥青混凝土施工。2.8 沥青混凝土施工难点与重点。（ 沥青混合料的配合比设计是沥青混凝土路面施工的一个关键。我部工地试验室担负本工程的配合比设计工作，一定在监理工程师的指导下，做到做出的配合比具有良好的使用性能，施工操作性好及变异性小，容易压实，经得起实践的考验，确保沥青路面不产生损坏 ）第三章、 施工方案及质量控制3.1 施工工艺流程图3.

6、2 施工放样熟悉图纸后测量放样，放出平面位置、高程。报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。3.3 施工方案1） 透层施工 透层是为了使沥青路面与非沥青材料基层结合良好。本工程在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油a：透层油材料要求表 沥青路面透层材料规格和用量基层性质乳化沥青规格用量（L/m2）水泥稳定碎石（半刚性）PA-20.7-1.5具体用量以试验确定 b：透层施工要求在基层表面稍干后，开始洒布透层乳化沥青。如果基层完工时间较长，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，待表面稍干后再洒布透层沥青。透层沥青采用沥青洒布机喷洒。洒布的透层沥青应渗入基层一定厚度(5-10mm)，不得在表面形成油膜。由于本

7、工程水泥稳定碎石层施工完成后，不能及时的铺筑沥青面层且有施工车辆通行，所以在洒布好的路段，适量撒布石肖，此时透层沥青用量增加10%左右，撒布石肖后，用8t钢筒式压路机碾压一遍，然后将多余的石肖扫掉。透层油用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布时抽测用量，报监理工程合格后进行下道工序。2）粘层施工a 、在沥青面层施工时，沥青上、下面层之间、板涵顶、水泥砼过渡板上、桥台搭板、路缘石侧面，以及下封层上，应浇洒粘层沥青。并注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染；为加强沥青面层各层之间的粘结，一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青；粘层沥青采用符合要求的快裂阳离

8、子乳化石油沥青PC-3，采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量为0.30.6L/m2，具体用量通过试洒确定（试验报告）。应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。 b、粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。 3）下封层施工 透层乳化沥青破乳后即洒布一层快裂的阳离子乳化沥青(PC-3)及单一粒径（粒径具体值）的石屑作为下封层，下封层厚度不宜小于6mm（厚度具体值），且应做到完全密水。施工工艺如下：a、 均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.5-0.6Kg/m2(沥青重量)；保证有足够的沥青向下渗透，同时保证洒布石料后能抵抗车辆冲击而不

9、剥落；b、同时均匀洒布3-5mm的石屑量，量不宜多，约占面积的60%；c、 用轻型钢轮压路机碾压1-2遍，碾压速度不超过2Km/h；d、 待下封层破乳成型后方可通车，并尽快铺筑沥青混凝土下面层。4）沥青混凝土面层的施工a、原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容。因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照设计和规范要求进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。 沥青：细粒式沥青混凝土AC-13F90号B级石油沥青，基质沥青要求采用符合“道路石油沥青技术”要求的90号沥青，其质量控制标

10、准见表：热拌沥青混凝土马歇尔试验技术指标表试验项目沥青混凝土类型技术要求击实次数（次）密集配沥青混凝土两面各50稳定度（KN）不小于5流值（mm）2-4.5空隙率（%）3-6沥青饱和度（%）70-85沥青混合料矿料级配范围级配类型通过下列方筛孔（mm）质量百分比26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13F10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8AC-20C10090-10074-9062-8250-7032-4622-3616-2810-226-164-123-7我部对每批次每具体吨位的频率进

11、行自检，并附产品合格证书与自检报告沥青：中粒式沥青混凝土采用的沥青，其质量控制见表：表 沥青面层用矿粉质量技术要求指标技术要求表现密度 不大于（t/m）2.45含水量 不小于（%）1粒度范围0.6mm（%）1000.15mm(%）901000.075mm（%）70100外 观无团粒结块亲水系数1塑性系数（%） 4我部对每批次每具体吨位的频率进行自检，并附产品合格证书与自检报告细粒式沥青混凝土AC-13F粗集料与细集料加工出的粗集料表面应该洁净、干燥、表面粗燥，其规格符合表：细集料应洁净、干燥、无风化，无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术指标满足表：表粗集料的技术要求指标试验方法石料压碎值 不大于

12、（%）30洛杉矶磨耗损失 不大于（%）35表现相对密度 不小于2.45吸水率不小于（%）3.0针片状颗粒含量不大于（%）20水洗法0.075mm的颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）5表 细集料的技术要求指标技术要求表观相对密度 不小于2.45含泥量（小于0.075mm的含量）不大于（%）5砂当量 不小于（%）50砂砾底基层的级配范围筛孔尺寸5337.59.54.750.60.075通过率（%）10080-10040-100525-858-451-15我部按（具体数值）进行自检。中粒式沥青混凝土AC-16F粗集料与细集料加工出的粗集料表面应该洁净、干燥、表面粗燥，其规格符合表：细集料

13、应洁净、干燥、无风化，无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术指标满足表：我部按（具体数值）进行自检。细粒式沥青混凝土AC-13F与中粒式沥青混凝土AC-16F填料。全线挖方边坡采用1：1。路基应具有足够的强度和稳定性，设计采用城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008中表6.312-2关于路基压实度的要求，压实度标准及路基填料的要求如表：路基压实度、路基填料最小强度和最大粒径要求表项目路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路上路床00.3061093下路床0.300.8041093 上路堤0.801.5031090下路堤1.50以下21090零

14、填及路堑路床00.306109300.8041093我部按（具体数值）进行自检。抗剥落剂我部按（具体数值）进行自检。b 沥青混合料配合比设计在原材料合格的基础上进行沥青混合料的配合比设计工作。对沥青混合料的配合比设计按同步验证方式进行设计。沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。表 AC-16F技术要求试验项目技术要求击实次数（次）双面各击75稳定度MS（KN） 不小于8.0 流值FL（0.1mm）1.5-4空隙率（%）3-6沥青饱和度（%）65-75矿料间隙率（%） 不小于14.5残留稳定度（% ） 不小于85沥青与石料

15、的粘附性 不低于4级冻融劈裂强度比（%） 不小于75车辙动稳定度（60、0.7MPa，次/mm）1000 目标配合比阶段：1.目标配合比2.确定沥青砼混合料类型3.各级矿料、沥青的选定及试验，计算各级矿料比例、确定沥青用量范围4.按估计沥青0.5%配5组试件5.马歇尔试验6.确定各项马歇尔指标（不符合要求时返回3）7.计算最佳沥青用量8.目标配合比9.送中心试验室、监理工程师审；(设计配合比附后) 生产配合比阶段：1.冷仓按目标配合比确定比例进料并调至均衡2.分别对各热仓进行筛分3.计算各热仓矿料比例4.按最佳沥青用量0.3%配3组试件5.马歇尔试验6.确定各项马歇尔指标7.确定沥青用量及矿料

16、比例8.生产配合比9. 送中心试验室、监理工程师审批. 生产配合比验证阶段（试拌、试铺）：1.按生产配合比试拌混合料（或调整生产配合比试拌混合料）2.观察和检验混合料、铺筑试验路3.马歇尔试验、确定机械配合、摊铺速度、碾压方式、上面层取样作高温车辙试验（不符合要求时返回1）4.钻孔取芯测厚度、计算压实度5.各项指标达到规范要求6.确定矿料配合比及沥青用量7.标准配合比8.送监理组、监理部审批合格后进行大规模铺筑。c 沥青混合料拌和本工程采用QBL1000型拌和厂拌和沥青混凝土，在进行沥青混凝土拌和的时，保证冷仓的进料比例和进料速度，保证热仓的取料比例均衡，防止个别热仓取料比例过小，避免溢仓现象

17、。同时按照现行试验规程规定标准对集料与沥青混合料进行取样，然后进行试验，作好拌和过程质量控制。 由于施工的长期性，我部拟订定期由专人对沥青拌和厂的各种传感器做检测，使之始终在正常的范围工作。 在生产细粒式沥青混凝土AC-13F采用的沥青为道路90-B级石油沥青，在拌和过程中随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。在生产中粒式沥青混凝土AC-16F时，也不定期的检测，避免不合格沥青对其的堵塞。 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录厂时间，签发运料单。 沥青混合料拌和过程中，关键性控制点为： 拌和温度沥青混合料需要在一定的温度下进行拌和，以使沥青达到要求的流动性，

18、较好地裹覆矿料颗粒。但拌和温度过高会导致沥青老化，严重影响沥青混合料的使用性能。拌和厂温度控制包括沥青加热温度，矿料加热温度和沥青混合料出厂温度等，本工程拌和温度控制见表：表:沥青混合料拌合温度控制标准施工工序AC-16FAC-13F沥青加热温度155-165不大于175矿料加热温度集料比沥青温度高10-30190-220沥青混合料出料温度145-165175-185混合料仓贮存温度贮料温度降低不超过10混合实废弃温度高于195195 拌和时间沥青混合料需要一定的时间进行拌和，以保证各种组成材料在混合料中分布均匀，并使所有矿料颗粒全部被沥青所裹覆。拌和时间可通过度拌确定，要求所有集料颗粒全部被

19、沥青裹覆，无花白颗粒，颜色均匀一致，无结团成块和 粗细颗粒离析现象。通常间歇式拌和机每一锅的拌和时间为30-50s。沥青混合料拌和后，如果不立即摊铺，可放入成品储料仓。为避免沥青混合料的老化，在有保温设备的储料仓中，拌和后的中粒式沥青AC-16F混合料贮存时间不得超过72h，细粒式沥青AC-13F混合料贮存时间不得超过24h。 d 沥青混合料运输热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输保证不超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。等待运料车多于5辆后开始摊铺。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔

20、离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，为了防止轮胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场100m处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺

21、机连续均匀地供料。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对细粒式沥青混凝土AC-13F，如有剩余，应及时清除，防止硬结。运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。e 沥青混合料探铺 我部对沥青混合料采用轮式摊铺机进行摊铺，根据投标文件及规范规定，要求采用履带式摊铺机进行，我部经过论证：为什么要采取轮式摊铺机及施工中控制措施详细论证 热拌沥青混合料摊铺我部主要采用机械摊铺，在曲线半径过小或是道路加宽部分采用人工摊铺。 摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，并不定期检查其情况，如隔离剂或粘结剂有脱落现象

22、，立即进行补刷。 在摊铺过程，对下层的表面温度与沥青混合料温度做检测，其温度控制见表沥青混合料摊铺及碾压温度施工工序AC-16FAC-13F运输到现场温度不低于145混合实摊铺温度 不低于正常施工135160低温施工150开始碾压的混合料内部温度 不低于正常施工130150低温施工145碾压终了的表面温度 不低于轮胎压路机8090开放交通的表面温度 不低于5050沥青混合料的最底摊铺温度（）下卧层的表面温度（）AC-16FAC-13F30130145摊铺工艺： 烫平板加热在摊铺机就位并调整完毕后，在开始施工之前或临时停工再工作时，应做好摊铺机和熨平板的预热保温工作。对熨平板加热的目的是减少熨平

23、板及其附件与沥青混合料的温度差。熨平板的预热温度应与沥青混合料温度接近，当熨平板温度较低时，热沥青混合料接触到未加热的熨平板底面时，会粘附在板底，当摊铺机向前行走时，附着在底板上的沥青混合料会拉裂摊铺层表面，形成沟槽和裂纹，影响摊铺质量，要求熨平板的温度不低于80。当熨平板温度过高时，也会影响摊铺层质量。温度过高除了会使熨平板本身变形并加速磨损，还会使摊铺层表面沥青老化和拉沟，影响结构层的平整度和强度。 供料机构操作摊铺机的供料机构包括刮板输送器和两侧布料的螺旋分料器。刮板输送器的运转速度及闸门开启高度共同影响着向摊铺室的供料量。通常，刮板输送器的运转速度经确定后一般不常常动，供料量主要由闸门

24、开启高度控制。在摊铺速度不变时，若闸门开启高度过大，使得螺旋摊铺室中混合料积料过多，会造成螺旋摊铺器过载并加速其叶片的磨损。如果闸门开启度过小，又会使摊铺室中的混合料较少，中部呈下陷状，对熨平板的阻力减小，破坏了熨平板的受力平衡，导致熨平板下沉，摊铺厚度减小。闸门的开启高度保证摊铺室内混合料料堆高度与螺旋摊铺器的轴心线平齐或略高些，以正好看见螺旋叶片或刚盖住螺旋叶片为度。在施工中由专人专门看管。 自卸汽车卸料第一辆自卸车缓慢后退至摊铺机前，轻轻接触摊铺机受料斗中缓缓卸料，直至摊铺机受料斗料满时停止。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室，然后按照预定的速度起步摊铺混合料。摊铺机起步后，边摊铺边

25、推动自卸车前进，自卸车继续向摊铺受料斗中卸料。第一辆自卸车卸料完毕后立即离开摊铺机，同时第二辆自卸车向摊铺机后退，重复上述操作。 摊铺作业方式我部采用一台摊铺机进行摊铺，先铺半幅，然后掉头摊铺另外半幅，半幅施工长度控制在100m之内，具体长度根据气温确定，（由纵向热接头温度控制决定），第二半幅摊铺的混合料应重叠在前台摊铺的混合料上约6-10cm，并用热熨斗将接缝熨平，然后一起进行碾压。沥青混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械和工艺等通过试验段确定数据确定，具体值也可参加照表 选用。沥青混合料的松铺系数混合料种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.151.351.251.50 在沥青混合料的

26、摊铺过程中，摊铺机速度的变化使熨平板上下浮动，导致摊铺厚度的变化，从而影响路面的平整度。在摊铺机的熨平板下，沥青混合料受到一定的重力与压作用力，致使沥青混合料的密度增加。当摊铺机行走速度增加时，混合料接受压力作用的时间缩短，压实密度较低，达到平衡要求的阻力增加，熨平板下降，摊铺厚度减薄。所以摊铺机保持恒定速度行驶，避免中途停顿，以保证摊铺质量。确定摊铺速度时，应考虑拌和机产量、摊铺宽度等因素。此外应考虑沥青混合料类型，摊铺速度过快时，可能会引导起沥青混合料，尤其是间断级配混合料或粗粒式混合料的离析。由试验段确定摊铺速度为：（试验段数据，分为上面层与下面层摊铺速度）e 沥青路面的压实与成型 沥青

27、混合料的压实度是保证沥青路面结构质量的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序，通过压实，矿料颗粒间相互嵌挤并被沥青黏结在一起，使结构层达到设计所要求的密实度、强度和水稳定性。 压实机械：我部采用的机械： 压实温度：（上、下面层分开）压实程序：压实作业分为初压、复压和终压的三个阶段。初压：采用压路机碾压，碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠1/2-1/3轮宽，每处碾压即可，压路几在碾压的过程应该注意保持速度的慢而均匀。碾压时，压路机的驱动轮应面向摊铺机。复压：采用压路机碾压，碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，每处碾压即可，表面无显著轮迹为止。终压：采用压路机碾压，消除

28、碾压过程中产生的轮迹，使沥青路表面平整。f、路面接头、收边、处理离析所有的路面工必须密切配合，认真负责的做好接头，接缝。对横缝可采取如下的处理措施：在已铺层顶面顺路面中心线方向在3-4个位置先后安放一把3m直尺并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，然后利用锯缝机沿此断面切割，将切缝一侧已铺层不符合要求的尾部铲除。继续摊铺前在切割面上涂刷薄层沥青，以增加接缝处新旧铺筑层之间的黏结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。为了保证接缝质量，沥青面层的各层都应采用垂直面相接，即平接缝，上下之间的横缝间距不小于100cm。对路面上出现的离析、麻面等问题必须及时处理。摊铺正常的情况下尽

29、量不要撒料或人工修整，只将两边的料收好整平即可，若出现较多的粗颗粒，要用刮子将其刮出后方可碾压。边子经人工修整后必须用手夯板将斜边夯实，以避免碾压时混合料向外侧发生大的推移，形成搓裂。g、桥面沥青砼铺装 桥面沥青砼施工前必须对桥面面水泥砼调平层基面进行彻底冲洗清理，采用专用设备喷涂桥面专用防水涂料，做到全桥面均匀满面，无破洞、漏涂和脱落、起皮、开裂等现象发生。桥面沥青砼铺筑时，采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。在施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平，以使摊铺机在摊铺过程中不受干扰，从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。桥面沥青面层碾压时宜采用轻型压路机碾压，不得采用有可能损坏桥梁的大型

30、振动压路机或重型压路机碾压。h、完工路面养护沥青砼路面碾压成型之后尚未完全冷却时，任何车辆禁止在上面行驶。当路面开放交通之，要专门安排人保持路面的整洁，不允许在路面上倒料或堆放砂、石、土等等杂物，确保路面洁净美观，最大努力减少污染。在钻芯检测压实度时，尽量在靠两边的位置钻取芯样，并及时填补好钻芯孔。5）沥青混凝土面层施工质量动态控制我部利用计算机建立工程质量数据库，随时输入各项数据，这些基础数据为：温度 压实度 厚度 。 第四章 安全保证措施安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证,它将贯穿施工生产的全过程。我们将坚持 “隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰

31、山”三句话作为施工安全的总指导思想，坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针、坚持“管生产必须管安全”的原则，制定如下措施：1、建立健全安全保证体系，开展日常性安全生产活动本项目施工期间，项目经理部配备安全技术人员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。2、建立安全管理组织机构工程实施中，成立以项目经理部经理为主任，副经理和项目总工程师为副主任，项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会；各施工队相应成立安全领导小组，形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为

32、首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。3、组织保证措施3.1建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。3.2、设置专人24小时值勤，预防事故的发生。3.3、成立工地抢险救护队，由安全委员会主任统一管理和指挥，在施工工地遇到暴雨等灾害时，进行抢险救护工作。3.4、认真落实施工现场防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科

33、学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。3.5、深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后方准上岗，未经培训或培训考试不合格人员，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。电工、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。3.6、建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程，安全奖罚细则，安全教育制度，安全检查整改制度，安全技术交底制度为主要内容的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。3.7、认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，

34、搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。4、机械设备和车辆的安全管理措施4.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。4.2操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。4.3驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4.4机械临时修理

35、，应在停机状态下进行，特别是压路机、装载机，严禁在未熄火、未支撑牢固的情况下进行。4.5机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点，并应明确规定指挥联络信号。 4.6定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5、施工用电的安全管理措施5.1施工用电设施必须设专人管理，并经培训合格持证上岗。5.2拌合站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核批准后实施。5.3线路架设的安全措施。5.3.1工地电力干线采用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线5.3.2 电缆线沿地

36、面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。5.3.3移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。 5.3.4 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。5.4各种用电设备的安全措施5.4.1各种设备用电必须安装漏电保护或外壳接地装置5.4.2使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备做保护接地。 5.4.3手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。5.4.4各种型号的电动设备

37、必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。5.4.5维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。5.4.6必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。5.5配电箱的安全措施5.5.1现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。 5.5.2 室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。5.6变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示

38、牌。5.7施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。6、防火防爆的保证措施6.1消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格规范火源、易燃易爆物及助燃物的管理。6.2组织工地义务消防队，对职工进行消防安全培训，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。在组织上、思想上、物资上做好准备，随时可以对意外火灾进行扑救。6.3密切配合当地有关部门做好施工现场周围的防火工作，设置防火标志，加强平时警戒巡逻。6.4重点抓好材料库、油库、变电

39、所、木工房等易燃场所的防火防爆工作。设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。6.5对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉，乱扔烟头等行为。7、主要工程项目保证安全的主要技术措施7.1拌合站设置隔离设施，禁止非工作人员随意进入。7.2特殊工作人员必须穿工作服、戴口罩、手套、穿防护鞋。7.3油料堆放场地需配备有足够数量的消防器材和砂桶。7.4工地内设有安全标示，夜间施工作业有照明设施，公路、人行道交叉的道口设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。第五章 环境保护和水土保持措施一、环境保护措施1、建立环境保护管理体系及组织机构、并设专人负责环境保护工作。施工中严格履行合同中对取弃

40、土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环境保护机构工作人员的检查，执行其对有关工作的要求。2、严格执行国家环境保护法和地方有关文件精神，以及有关省行政法规，开工前对全体职工进行培训教育，增强全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，创文明施工项目。3、编制实施性施工组织计划时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻建设管理单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。4、由项目部办公室牵头定期开展环保检查，及时处理违章事宜，主动向环保机构请示汇报工作，做到文明施工。5、生活、生产废水应经收集、处理

41、后再排出。矿粉、水泥要有防尘措施，不能随意任其飞扬。混凝土拌合设备要有吸尘装置。6、安排洒水车经常往便道及作业场地处洒水，防止起尘。7、污水、油污、化工产品废料及时收集，并在指定地点掩埋。严格执行甲方与当地环保部门签定的有关协议和要求。8、运输车辆安装尾气自理装置，减少污染。9、尽量减少夜间施工，并严格控制施工噪音。二、水土保持保证措施保护水土资源，合理利用土地是我国的一项基本国策，也是我们每一个施工单位应尽的职责，因此，我们制定如下措施：1、开工前，组织全体职工认真学习土地法和水资源保护法等相关的法律、法规、政策，增强法制观念，树立节约意识。2、合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，用

42、完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久性用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。第六章 文明施工保证措施 1、项目经理部成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。2、开工前，对全体施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地，争创文明施工项目。3、充分发挥党团及工会组织的作用，切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，职工素质不断提高。4、尊重当地民风民俗，妥善处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。5、以施工生产为中心，强化标准化管理，严格日常管理，确保文明施工。5.1在施工现场设置醒目安全警示牌和各类揭示标牌，注明合同段名称、施工单位

43、、施工负责人、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。并了简报、黑板报，采取多种形式做好宣传工作。5.2统一布置、统一指挥，做到道路畅通、环境整洁、文明卫生。工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对于项目部驻地及工程队驻地的生活区适当美化、绿化。对于预制的构件，用红色油漆注明构件长度、使用部位、生产日期等。5.3坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。5.4集中办公，做到职责上墙。并在生活区和工地现场设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。5.5施工期间，经常对运输道路进行检查维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。5.6车辆在运土、水泥、矿粉过程中，用篷布覆盖严密且装载要适当，严禁超载，保证居民区道路清洁。5.7合理安排施工作业时间，夜间不安排噪音大的机械施工。第七章 民工工资保障措施项