盖梁满堂支架施工专项方案

1、郑州市南三环东延迟线(南台路-107辅道)工程桥梁标准盖梁工程技术交底书批准：交际者：收件人：河南七建工程集团郑州市南三环东延迟线(南台路-107辅道)第一标准段落项目部2015年5月06日盖梁满堂支架施工特别方案一、概要1 .工程概况南三环东延工程位于郑州市中心市区东南部，规划为城市高架快速路。 本标段西起南台路、东至金岱路、全长1408.97米、标准段红线70米、灯段红线74米，沿路与南台路、文兴路、冈东路、文治路、文德路、金岱路等相交。此标准段的主线距离测点k0-028.37k1 380.6。 全标段由44座干线桥和a、b两座灯桥构成。本工程高架桥等级为城市高速公路，行驶速度为80km/

2、h，灯为40km/h，跨架桥的行驶道路间隔5m，地面道路间隔5m，文兴路4m (b灯着地点有限)。 高架桥位于双向六车道，一宽桥型，设计桥墩位于现在的中央绿化带，保留着地面本来的高速公路，高架桥一宽桥全宽25.5米，具体的横截面配置尺寸为0.5m (防撞壁) 0.5m (道路边缘带) 3.75m 3.75m 3.5m (道路边缘带) 0.5m (中央0.5m (道路边带)3.75m3.5m (汽车道)0.5m (汽车道) a、b灯是自行车灯，全宽8m，具体的横截面的配置尺寸为0.5m (碰撞避免壁)0.5m (边缘带)3.5m (汽车道)2.5m (紧急停车道)0.5m (边缘带)0.5m (

3、边缘带)2 .盖梁工程因为复梁长，数量多，考虑用满堂支架法施工，复梁的形式共分为两部分，一个是现浇连和预制连的交接复梁，(图1-1 )一个是预制梁复梁(图1-2 )两个复梁都是c40预应力钢筋混凝土图4-1交接脚上复梁横截面图4-2预制箱梁盖梁横截面我们负荷大，以代表性的交接连接复梁为例，进行了复梁支架管理。 现在z4脚位的承台工程完成了，提案只管理z4脚。 复盖梁的纵横比的高度为24.43.52.25/4.05/1.75m，图4-1交接的腿复盖梁的横截面。二、制定依据2.1郑州市南三环东延线工程施工图2.2 公路桥涵施工技术规范 jtj041-20002.3 城市桥梁工程施工与质量验收规范

4、(cjj22008 )2.4 混凝土结构设计规范 (gb 50010-2010 )2.5建筑施工拉链式钢管脚手架安全技术规范(jgj 130-2001 )2.6建筑施工模板安全技术规范(jgj 162-2008 )2.7批准的施工组织设计2.8 钢管脚手架扣件 gb15831-20062.9其他相关标准、规范三、整个工程的布署3.1施工内容本方案的主要施工内容为施工范围内的所有复梁。 其中，主线和灯的数量共计50盏灯。3.2工程机械和人员的安排6台钢筋弯曲机、3台钢筋成套机、10台焊机技术管理者10名，工作人员120名。3.3施工工期的安排本工程墩柱工程计划工期约140天。 具体施工顺序根据现

5、场实际情况调整确定。四、复梁满堂支架的施工方法满堂支架施工模板施工技术适用于4#墩盖梁。 结构受力计算详情请参阅满堂支架计算书。 满堂支架现在以支架为支架，在支架上安装纵、横龙骨(方木)，铺底模捆扎钢筋，安装侧模，浇筑复梁混凝土。 在支架安装、混凝土浇筑的全过程中，必须加强高空作业、倒塌、机械伤害安全技术措施。4.1施工工艺流程施工过程的流程如下。施工准备测定放射线地基处理满堂架设置底模设置钢筋筐加工、捆扎、设置侧模设置检查签证浇筑混凝土养护第一阶段拉伸，冲压、锚脱模桥梁上部结构施工第二阶段拉伸，冲压、锚竣工检查4.2具体施工方法4.2.1地基处理承载盖梁的施工现场基础大部分在所挖的承台范围内

6、，承台浇筑后填土必须满足规范的要求，不得含有机械杂质，不得以淤泥和淤泥土作为填充剂，填充剂的粒径不得超过50mm，层积压实回填压力密度在95%以上，回填高度比现状的硬化床低20厘米后，采用了c20混凝土硬化。 在场上，在与全支架的脚手架钢管的立棒相对应的位置上铺设了支撑板。4.2.2材料的选定和质量要求钢管规格483.5mm，有产品合格证。 钢管端部切口必须平坦，禁止使用有明显变形、裂纹、严重刺绣的钢管。紧固件按现行国家标准钢管支架扣件 (gb15831 )的规定选定，不得使用与钢管管径结合的可锻铸铁紧固件。 新紧固件需要工厂合格证、法定检查机构的检查报告和产品质量合格证，对紧固件质量有疑问的

7、，应当按照现在的国家标准钢管支架扣件 (gb15831 )的规定进行采样检查。 使用旧紧固件前要进行质量检查，如果有裂纹、变形、生锈的话，禁止使用，必须更换发生打滑的螺栓。4.2.3支架安装本支架的立柱横桥方向间隔为0.6m，纵桥方向间隔脚柱中心线(横桥方向的脚柱中心线)两侧60cm的间隔为0.3m，其馀部分以0.6m进行配置。 遇到立柱的位置时，应适当调整立柱的位置，基本上保证梁能紧固立柱，梁周围的范围在外，1m为作业台的范围(参见支撑台平面的配置图)。 在高度方向上横棒步长120cm，将所有的立棒做成一体，为了确保支架的整体稳定性，设置与纵横方向垂直的刀架(能够纵、横配置)。 间隔3米，地

8、基处理结束后，按施工图纸布线，纵桥可铺设支架钢板，设置支架。 安装支架后，用可调整的千斤顶调整支架的高度，或拆下模板。支架安装后，在可调屋顶上首先横着铺1010 cm的方材，在上面纵着铺1010 cm的方材，注意木枇杷的定长，2根方材重叠的地方不影响力。支架底模铺设后，测量梁底模中心和底模框的位置。 为了避免复梁的轴向发生误差，为了影响复梁的安装，事先进行复梁的梁端的坐标控制，在进行复梁的底型安装施工时，用梁端坐标控制法控制复梁的横桥的轴向。4.2.4现场的设置要求4.2.4.1立柱竖立后，应立即设置扫地棒和第一步大小的横棒，扫地棒距离基础面20cm，在支架不交错前，与设置一起支撑并临时固定。

9、 腿间的梁部应根据设计要求加密剪刀，使整个支架尽可能受力。4.2.4.2架体和各脚柱轮的支撑牢固后，随着架体的增高，剪刀的支撑必须同步设置。4.2.4.3安全网在剪刀等设置完成后进行设置。4.2.5技术要求4.2.5.1邻接的竖棒接头必须放置在不同的步内，与邻接的大横棒的距离不得大于步的三分之一4.2.5.2用于在主节点上固定横向水平棒、纵向水平棒、剪刀等的直角紧固件，旋转紧固件的中心点的相互距离不得大于15cm4.2.5.3对接紧固件的开口必须向上或向内4.2.5.4从各部件的前端伸出拉链边缘的长度不得在100mm以下4.2.5.5竖杆的垂直偏差必须在架高的1/300以下4.2.5.6上下横

10、棒的连接位置错开不同的竖棒的纵距配置，与连结竖棒的距离必须在纵距的1/3以下4.2.5.7安全网挂在外排部件内侧的大横杆下，用铁丝捆网和部件。4.2.5.8紧固件的安装应满足以下规定4.2.5.8.1紧固件的规格必须与钢管的外径相同4.2.5.8.2螺栓的紧固扭矩请勿在50knm以下4.2.6、模板和支架的安装满堂支架现在以支台为支台，在支台上安装纵横龙骨(方木)，铺设底型。在本工程中，固定钢型为复梁型，模板分为底型和侧型。 底模有图示的部分，其中8、9、10是脚接触型。 因为需要工期，所以在脚型未拆除前，事先铺好复梁底型，还没有设置8、9、10、3种组合板。 首先，在设置其他模板底模后，可以

11、进行复梁钢筋的结束，在脚模解体后，设置8、9、10种模板块。 等复梁钢筋结束后，向监理工程师报告检查合格后，安装侧模、方型，方型上安装胶合板吊模，通过树和对拉螺杆，使对拉螺杆沿侧模的垂直方向通过气道，用定位片固定吊模的相对位置。 锚端用钢模固定梁端，拉伸端为木模，锚长确保20cm-25cm。 两次拉伸全部结束后，用木塑密封锚杆拉伸端。钢筋及波纹管制作安装被认为复梁钢筋笼重大，运输困难，运输中容易变形。 首先，钢筋根据施工设计图，在各桥钢筋加工厂一并加工成半成品网格，然后用平板车输送到施工现场，并绑在预应力梁桥墩旁边成形。 波纹管是在钢筋笼捆扎过程中安装的，各控制点在12处每隔50cm定位钢筋，

12、弯曲处每隔20cm定位，保证与骨架钢筋的焊接可靠，波纹管的位置正确。 把钢筋筐捆成形后，按照设计编织钢绞线，通过，安装锚，做成悬臂锚。 波纹管接头是直径为1号的波纹管接头，接头陷阱长度为20cm以上，用胶带密封，确保接头密封牢固。 波纹管安装后，监理工程师通过检查后，可吊起。在安装模板之前，请冲压支架. 支架预压的目的：检查支架的安全性，确保施工的安全性。2 .消除地基的非弹性变形和支架的非弹性变形的影响。由于现场施工的原因，本支架没有预压，以底型高程为直接沉降量，在安装钢筋前后，测量某一点的台阶变化，并立即调整复梁浇筑的高度。 同时注意观察钢筋安装前后和混凝土浇筑时支架有无变化，观察混凝土浇

13、筑过程中，垫木枇杷是否有异常，是否超过了允许弯曲的变化。 混凝土的浇筑速度慢，应该用接近的量减少支架上不必要的负荷。4.2.7、混凝土浇筑钢筋、铸模均经过监理工程师检验合格后，进入下一工序，浇筑混凝土。 在练和站按照设计和审查的c40混凝土配合比拌和，混凝土罐车被运送到现场，泵车泵送到模具中。 使用插入式振子振动。 打设时，首先从桥上的位置对称地打设铸模下部的混凝土，然后打设在两侧。 层厚度在30cm以下，梯度在1:3以下，确保新旧混凝土浇筑的间隔时间在混凝土的初始凝固时间以下。 二次压模，用木麦子接面，定时浇水养护。浇筑混凝土时，还应注意以下事项：(1)强力振动是提高施工质量的关键，必须尽量

14、采用底侧型和振动技术(2)注意振动中不要让振动棒接触波纹管，防止波纹管破裂露出(3)后张梁的细孔边缘、填充材料、加固盘多，应注意混凝土的实心性，可根据需要使用小骨料混凝土浇筑(4)混凝土拌和材料加水后不能超过45min。 配合缓凝型减水剂，可以延长到1h。4.2.8、预应力拉伸钢绞线：预应力钢束采用公称直径15.20mm，拉伸强度标准fpk=1860mpa，锚下拉伸应力1395mpa预应力张力采用起重机的吊装作业台，人工地进行第一阶段的张力。 复梁混凝土养护7d后，强度达到设计强度的90%后，按设计要求进行第一阶段的张力，第二阶段钢束的张力在上部结构架设完成、体系转换后(护栏施工、桥面铺装前)

15、进行。 拉伸过程中采用“双控制”法(拉伸量和拉伸力)，拉伸标准的低松弛钢绞线，拉伸控制程序为0初应力1.03k (保持载荷2min)锚。 这里，k是拉伸时的控制应力(包括预应力损失)。在预应力拉伸时，还请注意以下几点(1)应尽量减小力预应力筋和细孔的摩擦，不要引起过大的应力损失，也不要让构件产生裂纹和翘曲变形。(2)预应力筋的拉伸顺序必须根据设计规定进行。 拉伸时，千斤顶的升降速度几乎相同，测定伸长的原来的空隙、伸长值等工作，千斤顶到达后，先把主缸充满一点油，使预应力筋变直，预应力筋被规定的预应力拉伸时，原来的空隙(3)幻灯片和处理。 规定各钢绞线不得断开，滑动线不得超过一条，各截面滑动线之和

16、不得超过1%，为了防止滑动线，必须做以下工作一)加强设备、锚杆、预应力的检查a、千斤顶和油表要按时校准，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，千斤顶的卡盘、楔的尺寸要正确。 沟和污垢磨损不影响楔和楔的后退。b、锚杆尺寸要准确，保证加工精度。 锚环、锚栓要一个一个地做尺寸检查。 有符号误差应该组合使用，即锚定大小的两个孔和锚插头粗细的两端，只要能同时误差或负误差，就能保证锥形正确。c、锚定要保证规定的硬度值。 锚栓的硬度不足或不均匀的话，拉伸后有可能过度收缩或发生滑动。d、锚定有内部缺陷，必须逐一检查。 锚环柔软或刚性不足会引起锚塞的收缩超过。在使用e、预应力前，钢丝截面必须圆形，粗细、强度、

17、硬度均匀。f、锚的安装位置必须正确：锚板的受压面、锚环、对中套管等安装面必须与孔的中心线垂直，锚的中心线必须与孔的中心线一致。2 )严格执行拉伸技术，防止断线a .垫板受压面和孔的中心线不垂直时，要在锚板下垫上薄钢板，调整垂直度，把锚板孔对准垫板进行点焊，防止拉伸时松动。b .锚杆在使用前要先清除垃圾，洗掉油污。c .楔形钢束的楔形，要求其拧紧程度一致。d、从千斤顶供油，使油返回一般应该缓慢、顺利地进行，特别是从大汽缸的油返回剧烈，发生大的冲击振动，容易发生滑动。e .拉伸操作要按规定进行，以免钢筋受力过大而发生拉伸事故。f .冬季施工时，尤其是在负温度条件下钢线的性能发生了变化(钢线的伸长率减少，弹性模量提高，锚杆变脆等)。 )因此，冬季施工容易发生滑丝和断丝，预应力张力应在正温条件