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文档简介

1、刮板输送机司机的操作规程1、输送机司机须熟悉设备构造及性能,执行每日2小时检修制度,保证安全运转。2、输送机司机要负责输送机的操作,维护和保养工作,并备好各种小型配件,以便及时维修,遇到自己不能处理的故障时,要报告机电维修工或主管人员解决。3、工作地点瓦斯或二氧化碳浓度不得超过煤矿安全规程之规定。4、风机停止运转时,在影响范围内切断电源,不经瓦斯检查员批准不准启动。5、发现巷道支架,有危害人身和机电设备安全时,要立即报告领导或调度室,及时处理。6、停车检修输送机时,要将开关打到零位,并在开关上装挂“有人工作不准送电”。7、电气设备(如电动机开关等)要摆放平稳且无滴水的干燥地点,要在棚顶上妥善遮

2、挡。8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚,以便下班处理采煤机司机的操作规程一采煤机启动前的准备工作1.检查各操作手把、按钮(旋钮)是否灵活、可靠,并都置于”零位”或停止位置;2.将两截割部离合器手把打到断开位置;3.检查滚筒截齿和滚筒安装情况;4.各部连接螺栓要齐全、牢固,特别要检查液压螺母打压情况;5.检查牵引行走的齿条联接销,要齐全、完好;6.电缆及电缆拖移装置应完好无损,保证电缆本身不受拉力;7.冷却、喷雾水路畅通无泄漏,流量、压力符合规定;8.各油箱油量符合规定。二.采煤机的正常启动操作1. 解除各闭锁;2. 打开供采煤机各部冷却、喷

3、雾水阀门;3. 合上采煤机的电隔离开关;4. 启动截割电动机再停止,待电动机即将停止转动时合上两截割部离合器,确认采煤机周围无人、物妨碍正常工作,并发出警告信号后启动电动机,电动机启动后注意检查各部运转、声音是否正常;5. 在运输机正常运行时牵引采煤机割媒,牵引速度由小逐渐加大到正常速度。三.采媒机正常停机操作1.将采煤机牵引速度逐渐降到“零”位;2.待截割滚筒将浮煤排净时即可停止采煤机;3.关闭喷雾水截止阀;4.若司机离机或长时间停机时,须进行以下操作: 拉掉左、右截割部离合器; 将电隔离开关打到断开的位置; 关闭总供水阀。四采煤机紧急停机操作1. 采煤机在运行时遇有下列情况之一实施紧急停车

4、: 采煤机工作负荷太大,电动机发生闷车现象时; 附近突然严重片帮或冒顶; 采煤机内部发生异响; 电缆拖移装置被卡住; 出现人身或其它事故2. 按急停钮即可停止采煤机,若急停钮失灵立即拉开电隔离开关停机。五.采煤机操作应注意事项1. 无司机证人员不得开机;2. 禁止带负荷启动或频繁启动采煤机;3. 未遇特殊情况不准使用紧急停机;4. 无冷却水或其压力、流量达不到要求不准开机,无喷雾不准割煤;5. 时刻谨防滚筒割支架顶梁或铲煤板等;6. 时刻注意电缆拖移情况,防止损坏电缆;7. 煤层倾角大于15度应保证液压制动闸动作灵敏、可靠防滑;8. 在割煤过程中要割直、割平,并严格控制采高,防止出现台阶式顶板

5、和底板。9. 检查滚筒、更换截齿或在滚筒附近工作时,必须打开截割部离合器;10.注意防止运输机上大块矸石在采煤机下方卡住认真填写运转记录和检修档案。 水泵司泵工操作规程第1条 司泵在开泵前,须详细检查:(1)轴承的油位及润滑情况是否正常、良好。(2)泵组各部是否完好,螺栓是否牢固。盘根是否密封良好。(3)用手盘动对轮(不少于2圈)看其是否有异常现象。(4)管路、闸门、压力表、水龙头等附件是否完好、灵活、可靠。第2条 检查无误方可操作起动。(1)关闭水闸门,且将水泵灌满水后起动电机。(2)待电动机转速达到稳定速度后。缓开水闸门至全开位置(再回转半周)。在此同时,应集中精力观察压力、电流及听机器各

6、部的响声,发现异常现象,立即停机处理。(3)泵组在运转时,司泵应仔细检查泵体、电机、轴承的温升。当其超允许值(滑动轴承60、电机、滚动轴承75)及发现其它异常时,立即停机处理并向有关领导汇报。第3条 停机:(1)必须将水闸门关闭后,方可断电,停止运行。(2)突然断电时,司泵应立即关闭水闸门。地面维修电工操作规程第1条 具备必须的电器知识,掌握一定的操作技术。并熟悉电工仪表的使用方法,经考试合格,取得由主管部门发的操作证,持证上岗。第2条 掌握紧急救护知识,学会触电急救法和人工呼吸法。第3条 遵守劳动记律和各种规章制度。并且必须有2人以上的人员从事检修工作。第4条 根据工作任务填写工作票和停电申

7、请单,经主管领导签字后,分别送到电力调度、变电所签证。第5条 工作负责人向参加本项工作的全体人员宣读工作方案、劳动纪律和安全技术措施,并向全体人员布置任务,讲清现场情况,具体工作地关及质量标准、检修工艺等事项。第6条 准备材料、配件、工具、测试仪器仪表及工作中其他的工作。第7条 穿工作服绝缘鞋携带验电笔和绝缘用具。工作前先进行检查,经验电、放电、装设短路地线后再进行工作。第8条 检修工在距离带电体较近检修时,应采取可靠的隔离措施,并设专人监护,否则工作人员有权拒绝工作命令。第9条 拆卸有瓷件设备螺钉时,如有卡紧现象不准用工具敲打,在搬运有瓷件设备时一定要轻拿轻放,以防损坏瓷件。第10条 搬运电

8、容器时,不准搬电容器的瓷瓶,要搬电容器扳手,检修时,要3-5次重复放电后准许工作,在连接电容器母线时,螺丝拧得不宜过紧。第11条 检修电抗器时,严禁攀登电抗器的线圈,严禁用力摇晃,清扫电抗器时,严禁用硬的工具清扫,应用毛刷和吸尘器等工具除尘。第12条 在二次控制回路上工作时,要防止二次线接地,短路,保障以防保护装置误动作。第13条 在低区回路上工作时,必须切断一切可以反送电的电源,严禁带电作业。检修人员工作完后,要清理现场,清点工具,仪表、材料、配件、待送电正常后方可撤离工作地点。机修工操作规程第1条 工作时,必须身穿工作服,扎紧袖口和裤角,不得穿肥大袖口、裤角的衣服或半赤裸工作,并应佩戴规定

9、之防护用品。第2条 各工种在工作之前均需要详细检查自己的工具、机械、开关等无异常现象时方可使用。第3条 工作前必须注意周围环境,有无危险标志。第4条 不经安全部门批准,禁止拆除或移动安全装置及设施。第5条 两人及三人以上在一齐工作时,必须有专人(只限一人)统一指挥,发出口令,以达到统一行动。第6条 工厂内(无论车间内外)之危险区域(储存危险品、易爆、易燃、易触电之处)应有主管或使用部门负责设置危险标志,任何人不准超越通过危险区域有禁止通行标志的地方。第7条 堆积材料,成品,半成品及其它物品时,必须整齐牢稳。第8条 通路上不得堆积材料和其它物品,并应经常保持清洁,畅通,不准站立或坐卧在易转动的物

10、体上。第9条 装配、拆卸各种机械时,必须严格按照安装顺序进行,严禁强装、强卸,任何人无权变换与该体型号,规格不一的配件(经批准除外)。第10条 凡有油类,木材类材料场所,各种仓库、配电室、资料档案室应挂“禁止烟火”标志,应备足够的消防设施。第11条 工作中如发现任何地方有危险时,或发生事故应立即报告有关部门,设法排除和抢救。第12条 每班完工后,必须清理现场、工具、成品、半成品要妥善整理,垃圾倒至指定地点。第13条 存放易燃、易爆、化学物品严禁与其它物品仓库存放,并应严格遵守仓库防火措施电焊工操作规程第1条 工作时一定要戴规定的劳动保护用品。第2条 在湿地上工作时,必须用绝缘垫。第3条 严禁在

11、油筒或易燃品旁边工作。第4条 电焊机开关与保险装置必须灵活可靠,电焊机外壳在任何时候均须有良好的接地。第5条 电线电缆严禁有破裂之处,勿使其落水,电器回路不准用不规则电缆、电线及裸导线代替。第6条 电焊钳必须完好,并要有可靠的绝缘。第7条 电焊机发生故障时应找电工处理,不准他人擅自动手。第8条 不论站立或坐着工作,必须垫绝缘垫,或用干木板。第9条 不准焊接内有压力之容器。第10条 在锅炉或其它容器内进行工作时,必须穿胶鞋,带绝缘罩,并站或坐于绝缘垫上。第11条 雨天雪天避免露天工作。第12条 离开工作岗位时,要切断电源。第13条 电焊、气割在同一场地工作时,电焊工作点与气割所用氧气、乙炔发生器

12、等必须相距10米以上。电缆维修工操作规程第1条 升井维修的电缆,用仪表或测试台找出故障点并标出故障点部位。第2条 需修补的电缆,凡是断线或芯线铜丝折断15%以上时必须用冷压方法重新连接芯线,除掉压接管的“飞边”,进行绝缘处理和硫化热补。第3条 凡是护套破损的电缆,除进行硫化热补修补外,也可用冷补工艺进行修复。电缆护套修补必须用不延燃材料。第4条 修补屏蔽橡套时,必须处理好半导体屏蔽层或金属网屏蔽层,以保证屏蔽层的作用。第5条 凡修补过的屏蔽电缆,必须对屏蔽层测试;如有中断的屏蔽层必须查找断开点,重新修补。第6条 在芯线接头的电缆修补后必须做加载试验;如修补处温度超过规定值时必须重新修补。第7条

13、 在井下冷补过的电缆升井后必须进行浸水耐压试验。如果冷补处的温度超过规定值时必须重新修补和试验。第8条 井下采掘工作面使用的电缆撤回升井后,必须进行检查、干燥处理,并经浸水试验合格后,方可发放使用,没有经过检验的电缆不许下井使用。第9条 电缆修补,试验合格后,必须进行长度测量,对长度有变化的电缆,要重新压好?并更改帐卡和图板上的数据。第10条 电缆修补试验合格后,填写试验单,由电缆管理组签发合格证,入库储存待用。第11条 下班前对工作场所进行清扫,清除杂物,保持工作场所的清洁卫生。防爆检查员操作规程第1条 电气设备入井前检查a)入井使用的电气设备必须对隔爆接合面的粗糙度、间隙及接线引入装置等隔

14、爆部位进行详细检查。隔爆性能必须符合防爆规程要求,失爆设备严禁入井。b)必须填写入井设备检查记录,合格的设备方可签发入井合格证。第2条 井下电气设备的检查a)防爆检查员在井下检查电气设备时,应与所在地区负责人或维修人员一起检查。b)需停电检查设备时,必须严格执行停送电制度。瓦斯浓度在1%以下方准许打开隔爆外壳,经验电、放电后方可进行检查。检查工作完毕后,填写检查卡片或检查记录。c)在检查中发现失爆或其它重大问题时必须责令被检查单位当场处理。检查员在现场监督直至处理完后方可离开。第3条 检查出的问题当场不能处理时,可通知有关单位采取临时安全措施。失爆的设备不准送电运行。第4条 继电保护整定不合理

15、的装置,应通知有关人员,重新测试调整。第5条 防爆检查员将检查结果及处理意见向主管人员汇报,并填写检查报告单,送交有关单位限期解决。强力皮带机司机操作规程一、一般规定:第1条 钢丝绳芯胶带输送机司机必须熟知本规程,要由具有一定生产经验,经培训并考试合格的职工担任。第2条 每班必须配备正副司机二人,每一小时轮换一次操作,操作时要精神集中,随时注意信号,严格执行操作规程,做到安全运转。第3条 值班司机应严格执行交接班制度。二、运行操作:第1条 司机按信号操作(1)机房与机头、机尾及中间装载点,除设有专用信号系统外,并应有电话联系设施。(2)司机必须熟练掌握信号使用方法。(3)如果收到信号不正常,不

16、明确或对信号有怀疑(收到信号与口头联系不符时)不能开机,必须与机头、机尾及各装载点、信号人员联系,待接到正确信号后方可开机。(4)信号发出后,机房因故未能及时开机,应与各点信号人员联系,前信号作废,再重新发出信号才可以开机,机房因工作需要开机时,必须与机头、机尾各装载点联系,接到开机信号后,方能开机。(5)运转中信号灯熄灭或突然出现不明信号时,应接规定停机,并与各点联系,查明原因,再重新发出信号,才能开机。第2条 做好起动前准备工作,确认无误后按信号及操作程序开机,运行中应注意以下情况:(1)观察指示仪表(特别是电流表)是否正常。(2)注意各部件运转声音有无异常,观察操作台各指示灯。(3)运行

17、中发现下列情况下,应停机。A、出现紧急停机信号;B、运转中出现意外情况;C、其它意外严重情况;第3条 司机应遵守以下操作纪律:(1)在操作期间禁止与人谈话、打闹、睡觉。(2)操作时要精力集中,不得擅自离开操作台;(3)司机在值班期间,不允许干与工作无关的事情;(4)认真执行监护制,在不需要监护时,非操作司机要进行巡回检查设备等(副司机);三、巡回检查第1条 司机应进行班中巡回检查:(1)要有固定的检查时间(两小时至少一次);(2)要有固定的检查线路(按检查路线图表内容进行);(3)要有固定的检查内容;第2条 巡回检查应注意以下检查重点:(1)各高低压开关柜、仪表指示情况;(2)各发热部位温度(

18、滚筒和轴承不大于75);(3)制动器是否正常工作,间隙是否合格;60(4)各滚筒运转有无异常 ,胶带是否跑偏;(5)减速机、棒销联轴器、灭尘器、液力隔合器是否正常;(6)电动机运转状态;(7)皮带机保护运转情况(低速、煤位、跑偏等);(8)除以上各点检查外,严格按照司机巡回检查图表进行。四、安全注意事项第1条 正常停机时,应提前发信号,停止给煤,待皮带上煤拉空时,方可停机,避免下次启动困难。第2条 发生紧急停机事故,司机应立即查明情况,情况不明时,不能动机,待事故排除方可开机。第3条 禁止超负荷运行(电流下超限),及时调整煤量。第4条 处理事故时,司机不能擅自离开岗位,并做好开机准备。第5条

19、因停电而停机时,除对向上级汇报外,并将所有电器设备置于停电位置,司机应坚守岗位。第6条 严格门禁制度,做好保卫、防火工作。第7条 正司机正常操作时,副司机要做好巡回检查工作。第8条 禁止用胶带机运送大体及笨重物品。第9条 司机离开时,应切断电源。第10条 检修时,要警惕反送电。五、其它:第1条 坚持文明生产、服装整齐、要有正确开车姿势。第2条 搞好环境卫生,加强维护和保养。第3条 认真填写各种记录。皮带维修工操作规程第1条 维修工必须熟悉设备性能、构造、原理、完成各项任务。第2条 认真交接班制度,搞好巡回检查(包括机巷、消防、照明设施和机身运行情况及机头尾部设备、胶带情况)。第3条 清除所修设

20、备表面的油污、杂物等。第4条 拆卸设备时,认真细致,拆下的零件,打上标记或做好记录,清洗油污、排放整齐。第5条 组装设备时,要按照拆卸的逆顺序进行组装,配齐零部件,加注润滑油。第6条 检修的设备保证达到完好标准。第7条 起吊更换设备时,必须停机进行,且断电,严格执行专项安全措施。第8条 认真填写巡回检查记录,将本班巡检情况向接班人交代清楚,并向队汇报交接班情况。皮带机操作规程一、运行前的准备工作上岗前,按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。熟悉本岗位设备的开停程序和操作方法,以及与有关岗位的联系信号。胶带输送机应保持空载启动。二、设备的安全运行接到开车信号,确认检查无误后方可开车,开车后应在胶带

21、输送机运行几转、无异常现象后才能给料。运转过程中,对胶带输送机的以下几个部件进行检查; 上下托辊运转应灵活无异声; 档煤板,清扫器,卸料应无过紧、漏煤、刮坏胶带的现象。 胶带无撕裂、跑偏,接头无开胶、剥层划破等现象。 电动机、减速器声响、温度、润滑无异常; 滚筒、拉紧装置无损坏现象; 各处溜槽下料顺畅,无堵塞现象; 所有设备上螺栓、螺母无松动和脱落现象。若巡检中发现以上部位异常,能处理的应自己处理;不能处理的应立即汇报队值班领导。(3)注意胶带上的物料分布状况,有偏斜等给料不均现象,要及时进行调整。三、操作注意事项1、异常情况下的处理胶带被物料压住后,严禁频繁启动,应卸掉部分载荷后再启动。胶带

22、自动停车或开不动时,应查明原因,排除故障后再启动。胶带打滑或跑偏,需要垫锯末进行调整或清扫滚筒表面时,均需使用工具,严禁用手向滚筒上撒锯末屑或用手直接从滚筒上扒煤。运行中出现下列情况,应立即停车处理:卸料溜槽严重堵塞,铁器等杂物卡住胶带,胶带接头开胶、撕裂,胶带严重跑偏有刮坏、撕裂的危险。2、操作后应做的工作接到停车信号,应先停止给料,待胶带上物料卸完后再停车。停车后,应检查巡视一次胶带输送机,检查其机电设备及附属设施有无异常状态。利用停车时间处理运转及停车后检查出的各种问题,并做好各项检修工作。电气维修工操作规程第1条 电气设备:1、严格执行停送电制度,停送电要有专人负责,并挂有“有人工作,

23、不准送电”的标志牌,检修时停电后应进行验电和放电。2、电气设备检修时,对防爆面应妥善保护,不得碰伤损坏,要定期涂抹防锈油。3、检查电气设备时要做到工具配件齐全,拆除零部件时要认真细心,随时做好标记,严禁拆坏和装错位置,检修后要做好记录。4、经常检查过载、短路、漏电保护的整定及皮带机保护(低速、煤位、跑偏、紧急停车等)的试验工作。5、安全保护设备和零部件要专人负责,按期检修,当发现任一种保护失灵或甩掉不用时,此设备不准投入运行,各配电点要有接地极。6、停送电必须有专人执行,不准捎信和委托别人操作,送电时要试送一下,方可正式送电。7、认真填写检修记录和保护试验记录等。第2条 电缆:1、电缆必须吊挂

24、整齐,盘拖堆放时,应成8字形。2、电缆吊挂点的距离不大于3米,不准用铁丝吊挂。3、拆除移动电缆时,其接头式插销应妥善保护,不得敲打或放入水中及不卫生的地方,接头处不用插销时应加盖。4、电缆与电气设备的连接(除插销外)要有相符合的接线盒,不同类型的电缆不能直接连接,相同类型的电缆连接应符合煤矿安全规程规定。5、电缆与电缆之间的连接用冷补时应严格按冷补工艺进行连接。给煤机司机操作规程第1条 开机前的准备:1、检查各部螺丝紧固情况。2、检查给煤机传动部分是否完好。3、电机是否完好,曲柄与减速机联接销子是否齐全。4、检查电控开关有无故障,信号指示是否正常。5、检查胶带完好情况及有无跑偏现象。第2条 开

25、机前,解除开关闭锁,当接到开车信号后,按下起动按钮,给煤机开始运行。第3条 运行中注意事项:1、观察给煤机运转情况,发现异常,立即停机处理。2、检查给煤机对轮销子、连接曲柄及各部紧固螺丝有无松动。3、注意给煤机工作时声音有无异常,精神集中,严格按信号操作。4、注意观察运转中物料变化情况,要调整好煤量。第3条 检修时,要断开电源开关,并打上闭锁。第4条 司机必须经过培训,持证上岗。配电工操作规程第1条 变配电工必须经过培训、考试合格、持证上岗。第2条 必须掌握变电所供电系统图,了解变电所电流情况和开关柜的负荷性质,并掌握操作方法。第3条 变配电工必须掌握触电急救法及人工呼吸法,并具有电气设备防灭

26、火知识。第4条 送点操作时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,站在绝缘台上,并且执行唱票监护制,1人操作,1人监护。第5条 正常停电操作,必须经值班调度或检修电工通知后,方可进行操作,且停电后挂警示牌“有人工作,禁止合闸”。第6条 停电的操作顺序是:先断开负荷开关,再断开负荷侧隔离开关,后断开母线侧隔离开关。第7条 送电的操作顺序是:先合负荷侧隔离开关,再合母线侧隔离开关,最后合负荷开关。第8条 在检修停电时,应先验电后放电,并在检修线路的负荷侧打短路接地线,并挂警示牌,且在检修后将其拆除。第9条 在正常供电时,若开关突然跳闸,不准送电,必须向调度室和有关人员汇报,查找原因进行处理,当故障排除后方可送电

27、。第10条 凡有可能反送电的开关必须加锁,并挂“小心触电”的警示牌。第11条 变配电工在值班时,必须认真做好各项记录。第12条 交接班时,应清理好室内卫生,向接班人员讲述本班的电气线路运行情况和设备运行情况。锅炉司炉工操作规程一、一般规定第1条 本规程适用于以水为介质的固定式低压锅炉。第2条 锅炉司炉工必须经过技术培训,考试合格,持有当地锅炉压力容器安全监察机构颁发的司炉操作证。操作不高于核准类别的锅炉。第3条 司炉工在值班时,必须履行职责,遵守劳动纪律。执行锅炉安全操作规程,认真填写“锅炉及附属设备的运行记录”、“交接班记录”。二、点火前的准备工作第4条 锅炉点火前应对锅炉、锅炉附件和仪表、

28、锅炉附属设备进行检查。1、锅炉、锅筒及内部装置齐全、完好,污垢清理干净,无异物遗留在内。主汽管、给水管、排污管道上装置的临时隔板、堵头已全部拆除;人孔盖、手孔盖已经封闭,紧固螺丝上好。炉墙、炉拱、隔火墙完好。炉门、灰门、烟道门开启灵活,关闭严密。锅炉操作台、平台、楼梯、围栏、通道畅通、完好。2、锅炉附件和仪表。锅炉水位表、压力表、安全阀,水位警报器和超温、超压报警器符合有关规定。温度、压力和流量等测量仪表准确、可靠。3、锅炉附属设备。锅炉风、烟系统及设备正常。汽、水管道、各种阀门按有关规定调整符合要求,给水系统合格。第5条 锅炉点火前,应按有关规程进行水压试验。检查有无漏水或异常现象。第6条

29、在上述检查合格后,即可向锅炉上水。锅炉上水时速度要缓慢,水温应适宜。锅炉水位升到最低安全水位线时,停止上水,检查排污阀及排污系统。锅炉冷炉的水位不应超过正常水位线。三、点火、升压、并炉和运行第7条 锅炉点火前,将炉膛和烟道彻底通风。自然通风的锅炉,通风时间不得少于10分钟。机械通风的锅炉,通风时间不得少于5分钟。第8条 点火时,将灰门打开,烟道挡板开启一半,用木柴和其它易燃物引火。严禁用挥发性强的油类或易爆物引火。第9条 锅炉点火应根据炉型,选用不同的操作方法。点火速度不能急促,防止损坏锅炉。点火时间根据锅炉制定。第10条 点火后必须密切注视锅炉水位。保证水位维持在正常水位。第11条 当压力上

30、升到0.05-0.1兆帕时,冲洗锅炉水位表。冲洗时要戴好防护手套,脸部不要正对水位表,动作要缓慢,防止损坏设备和伤人。冲洗水位表的顺序是:(1)先开启放水旋塞,冲洗汽水通路和玻璃管;(2)关闭水旋塞,单独冲洗汽通路;(3)先开水旋塞,再关汽旋塞单独冲洗水通路;(4)先开汽旋塞,再关放水旋塞,使水位恢复正常。第12条 当汽压上升到0.1-0.15兆帕时,应冲洗压力表的存水弯管,防止污垢堵塞。冲洗压力表存水弯管的方法是,将连接压力表的三通阀门转向通大气位置,放出弯管中的存水,待见到汽、水出来时再将三通阀门转回原来位置。压力表指针能够重新回到冲洗前的位置,表明存水弯管畅通,否则应重新冲洗和检查。同一

31、设备上的压力表指示应相同。第13条 当锅炉内压力升到接近0.2兆帕时,检查锅炉各连接处有无渗漏现象。拆卸过的人孔盖、手孔盖和法兰的连接螺栓,需要再拧紧一次。操作时应侧身,用力不宜过猛,防止将螺栓拧断。第14条 锅炉压力上升到0.2-0.4兆帕时,应试用给水设备和排污装置。在排污前先向锅炉给水。排污时注意观察水位,水位表中的水位不得低于最低安全水位。排污后将阀门关严,不得有漏水的现象。第15条 暖管,当锅炉的压力升到工作压力的2/3时,应进行暖管工作,以防止管道有负荷时发生水击事故。暖管的时间,应根据介质温度、季节气温、管道的长度、直径和保温情况而定。暖管的操作顺序是:(1)开启管道上的疏水阀,

32、排出全部凝结水,直到正式供汽时再关闭。(2)缓慢开启主汽阀,或者主汽阀上的旁通阀半圈,待管道充分预热后再全开。暖管时应防止发生震动和水击。注意管道及支架的膨胀情况,及时消除因暖管而发生的故障。(3)慢慢开启分汽缸汽阀,使管道、分汽缸的汽压相等,注意排除凝结水。(4)分汽缸上的各汽阀开启至全开后,应回转半圈,防止阀门受热膨胀后卡住。在升温过程中还应注意不要使非沸腾式省煤器受热。过热器得到充分冷却。对于热水锅炉,在点火前应使整个采暖系统充满水,然后启动循环水泵,炉水开始循环后即可点火升温。启动大型循环水泵,先开启旁路阀,或者关小进、出口阀门,防止因启动升压快,造成炉体和暖气片损坏。待锅炉运转正常后

33、,可开大主阀门、关闭旁路阀,或者开大进、出口阀门。第16条 安全阀压力整定锅炉正式投入运行前,必须对锅筒和过热器上的安全阀,按“规程”的规定进行调整和校验。省煤器上的安全阀也应按有关规定进行调整和校验。安全阀压力整定时,应安排专人监视压力表和水位表,防止超压和缺水事故的发生。操作时,戴好防护手套,清理好场地,放妥工具,防止滑倒和汽、水喷出伤人。安全阀整定后,应在工作压力下再做一次自动排汽(水)试验,直至符合有关规定。最后必须将其安全装置固定牢固,并封印或加锁。将每个安全阀的开启压力、回座压力、阀芯提升高度、调整日期和调整人员等情况,详细记入锅炉技术档案。第17条 并炉(也可称并汽),暖管工作结

34、束后,即可进行并炉工作。并炉时,锅炉压力低于运行系统汽压的0.05-0.1兆帕。并炉时应保持汽压和水位正常,使省煤器投入运行。第18条 锅炉正常运行1、水位表中的水位应在水位表中间,运行中应随负荷的变化进行调整,但上、下变动的范围不宜超过40毫米。水位表必须每班冲洗一次。2、锅炉压力必须保持稳定,不得超过设计压力运行。每星期冲洗一次压力表存水弯管。3、为防止安全阀的阀芯和阀座发生损坏,每星期至少手动一次安全阀,每月至少作一次自动排汽(水)试验。4、锅炉排污,应在高水位、低负荷时进行。操作时应戴好防护手套,操作方法如下:先开启慢开阀,再间断关、开快开阀,进行快速排污。排污结束,先关闭快开阀,再关

35、闭慢开阀。5、炉膛压力符合有关技术要求。6、锅炉受热面吹灰,按有关吹灰程序和要求进行。吹灰时应站在侧面操作,防止炉膛火焰由吹灰孔喷出伤人,通常每班吹灰一次。锅炉停用前一定要吹灰,燃烧不稳定时不能吹灰。第19条 锅炉在运行中,遇有下列情况之一时,应紧急停炉:(1)锅炉水位低于水位表的下部可见边缘;(2)不断加大给水及采取其它措施,但水位仍继续下降;(3)锅炉水位超过最高可见水位(满水),经放水仍不能见到水位;(4)给水泵全部失效或给水系统故障,不能向锅炉进水;(5)水位表或安全阀全部失效;(6)锅炉元件损坏,危及运行人员安全;(7)燃烧设备损坏,炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等,严重威胁锅炉安全运行;

36、(8)热水锅炉循环不良造成炉水汽化,或锅炉出口热水温度上升到与出水压力相应饱和温度的差小于20(铸铁锅炉40)时;(9)锅水温度急剧上升失去控制时;(10)循环泵或补给水泵全部失效时;(11)补给水泵不断给锅炉补水,锅炉压力仍然继续下降时;(12)其它异常情况危及锅炉安全运行。第20条 紧急停炉的操作步骤:立即停止给煤和送风,减少引风;迅速将炉火熄灭,降低锅炉压力,加速炉膛冷却。因缺水事故而紧急停炉时,严禁向锅炉给水和进行排汽调整。第21条 临时停炉停止给煤,将火压好,使锅炉水位稍高于正常水位。关小炉门和烟道门,使炉膛内有少量空气通过,防止可燃气体的爆炸、燃烧。有省煤器、过热器的锅炉,按有关规

37、定执行。第22条 正常停炉停止给煤,减小鼓风、引风,将燃料燃尽。将灰渣除净,燃烧装置冷却后,停止鼓风、引风。第23条 锅炉发生事故时,司炉工应根据事故的类别,采取相应措施,保护好现场并立即报告给有关部门和领导。第24条 锅炉停炉后,按有关规定进行保养,防止锅炉发生腐蚀,保养期间应定期检查和更换药品。四、收尾工作第25条 司炉工应认真执行交接班制度,认真填写锅炉及附属设备的运行记录和交接班记录。保持设备和环境的清洁卫生。主扇司机操作规程第1条 操作风机设备必须精力集中,头脑清醒。第2条 风机起动前必须先检查各部螺丝是否松动。风叶是否断裂。传动部分是否润滑良好。转动是否灵活。第3条 检查电器设备。

38、包括电动机、高压柜、励磁机、励磁盘是否符合要求。第4条 检查电气联接,与变电所进行联系,确知电源情况,如需要可作适当转换工作。第5条 启动前必须穿戴好绝缘胶鞋、手套。第6条 电机起动正常后,将风门拉开。第7条 开车时按下列顺序操作:合电源隔离开关,同时检查电压是否符合规定要求。合水阻器降压起动回路隔离开关。停运转中的风机。先拉油开关。后拉隔离开关。然后合起动回路的油开关。动作要快、稳、沉着。当风机转速达到同步转速95%时,投入励磁。风机起动达到同步速度时,合正常运转的油开关,再检查起动回路油开关。第8条 风机起动完毕,检查各部的运转情况,一切良好时填写运行记录。井下局扇司机操作规程1、 局扇司

39、机应专职或专人兼职,必须持证上岗;2、 进风口前是否有易被吸入的杂物,安全网罩是否牢固,机体是否稳固,局扇与风筒的联接处是否牢固,作小棍拨动叶片两三圈是否灵活,有无卡住现象。3、 局扇应断续启动,不要一次启动,避免风压冲击,风筒脱节或吊环坠落;4、 正常运转后,检查声音是否正常,检查机体是否震动或颤动,局扇开动10min后,一切运转正常无问题时,方可离开,要经常检查风筒,是否有脱节、挤压、扭折、破裂、脱挂及漏风现象,并及时进行处理;5、 如检修其它电器设备影响该处局扇运转时,必须按停电工作时间停机,并事先报告调度室同意后,将工作面人员撤出,设上栅栏或拉上绳挂上“禁止入内”的字样警戒牌。6、 如

40、发生故障局扇突然停止运转时,要立即通知用风地点人员撤出,撤到新鲜风流巷道中,并站好岗设置警标,防止人员入内,同时要向调度室报告情况;7、 在使用局扇通风的掘进工作面,临时停工不准停风,避免瓦斯积聚,如果停风,必须撤出设备封闭;8、 经常清理局扇吸风口附近的杂物,避免吸入局扇,影响供风。 空压机操作规程一、一般规则1、操作人员必须经过培训,并仔细阅读和理解说明书。2、司机应熟悉本机房内压缩机的结构、性能、一般原理、技术特征。3、司机要严格执行交接班制度。4、按电气使用说明书叙述的内容设置运行参数。5、注意观察油位、油面是否在视油镜的中心附近。6、检查各系统工作压力和工作温度是否正常,是否有漏油、

41、漏气和漏水现象,是否有不正常声音。7、周围环境中不应存放易燃易爆有毒和有腐蚀性的气体。8、维修或调整机构之前,必须停机卸压,并切断电源。二、正常运行1、温度保护装置必须灵敏可靠,风包内的温度应保持在120以下。2、在任何情况下,排气温度不应大于160。3、每8小时将冷却器的集水和油污排击一次。4、风包出风口上的释压阀释放压力应为空气压缩机最高工作压力的1.251.4倍。5、空气压缩机必须使用闪点不低于215的压缩机油。三、空压机运行中如出现下列情况应立即停车,汇报领导,并及时填写故障记录和运行日志。1、压缩机各温度读数超过规定数值或压力表读数不在规定数值范围内,而且不能调整时。2、压缩机有回气

42、漏水情况时。3、压缩机、电动机运行中存在异常声响时。4、电控柜电流表读数突然增大时。主排水司机操作规程第1条 开泵前必须对水泵,开关柜及传动部位进行检查,必须试转灵活,一切正常完好才能充水开泵。第2条 主泵充满水后,关闭闸门,然后进行送电,送电时必须穿戴好绝缘手套、胶鞋。第3条 送电操作时,要注意仪表指示,电机运转不得超过15秒,连续起动不得超过2次。第4条 水泵达到正常运转时,要注意压力表的指示,慢慢打开水泵闸门。第5条 起泵结束,要对压力表、真空表、电流表、电压表、电动机、泵轴瓦等部位检查。发现异常应停泵检查,通知维修工处理。第6条 水泵运转过程,司机必须精神集中,进行巡视检查,发现问题停

43、泵处理。第7条 停泵时,先把出水闸门和真空表关闭,然后停电把启动器恢复到原位。绞车司机操作规程一、一般规定第条 绞车司机必须经培训合格后,持证上岗进行操作。第条 提升钢丝绳在使用过程中一个捻距内断丝面积同钢丝绳总面积之比达到或直径缩小时,必须更换。第条 钢丝绳、绳头与滚筒要用专用卡绳装置卡牢,不得系在滚筒上,使用中,滚筒上至少要留三圈绳。第条 绞车的深度指示器,双过卷、过流、紧急制动等保护装置应准确,灵敏可靠。 二、巡回检查第条 各部螺栓齐全完整,无松动现象。第条 各转动和传动部分必须平稳,无震动和高噪音。第条 减速器及各轴承必须润滑良好,不得有漏油和卡环现象。第条 安全闸、工作闸必须灵敏可靠

44、。松闸后,闸瓦不得磨闸轮,闸瓦间隙不得超过毫米,闸把工作行程不得超过全行程的3/4,安全闸使用灵敏可靠。第条 电机滑环接触良好,无刺火现象。第条 钢丝绳的断丝和磨损不得超过规定,排绳无咬绳现象。第条 设备及车房清洁卫生。三、操作第条 绞车在启动前,先解除紧急制动。此时,工作闸应处制动状态。第条 听清信号后,先启动电机把控制器手把扳到一级接触位置,再解除工作制动,然后,将控制器手把平稳向前推,直至全速位置,使绞车正常运转。第条 当司机听到停车信号后,或深度指示器到达标记位置,应切断电机电源,用工作闸制动停车,向下运输时,当车辆将近预停位置时,可以提前断电,用工作闸缓慢的使车辆停至停车位置。四、注

45、意事项第条 操作中精力集中,双手不离开手把。第条 开车信号固定,信号不清不得开车。“一”停、“二”提、“三”下。第条 检查检修设备时,开关应停电闭锁。第条 绞车运行中,发生掉道或松绳时,用立即停车。第条 绞车运行中,因停电而停车时,要待再送电重发信号才能开车。第条 运转中的绞车实行了紧急制动,要对钢丝绳及连接装置进行认真检查。第条 箕斗掉道后需复位时,要与司机专门联系,才能进行。第条 紧急制动只有在下列情况方准使用:)绞车机构破坏时。)机器震动激烈,电流大大超过额定值时。)听到紧急停车信号时。)绞车长时间停运时。)电动机过负荷线路保护装置动作时。)提开容器过卷时。调度绞车操作规程第1条 调度绞

46、车司机(指各种内齿轮绞车)必须经过技术培训,考试合格,方可上岗。第2条 绞车司机必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。第3条 绞车司机必须了解该绞车提升斜巷的基本情况,如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及牵引车数等。第4条 必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定。第5条 绞车司机必须穿工作服,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情,运行时不准与他人交谈。第6条 检查绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和观

47、望,无杂乱异物。第7条 检查绞车的安装固定,应平稳牢固,稳压支柱,底座垫木无松动。第8条 检查绞车制动闸和工作闸(离合闸),闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于3mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮;施闸后,闸把位置在水平线上3040即应闸住,闸把位置严禁低于水平线;综合块式制动闸手把的工作行程不得超过全行程的3/4,即应闸住;第9条 检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限;在滚筒上的固定端要牢固。井口把钩信号工操作规程第条 把钩信号工必须经过专业培训,并考试合格发证后,方可担任。第条 把钩信号工在起箱运行期间,必须集中精力,随时注视各设备的情况,发现异常及时采取措施。第

48、条 在绞车提升时,严禁有人通过。第条 打完信号后,罐笼内外人员不得出入。第条 升降人员时,把钩信号工一定要把安全链挂上。进车侧的挡车器必须闭合,一切车辆停止往井筒方向运行。第条 上、下空车重车时,一定要等罐笼到停罐位置,罐笼停稳后,推上罐座,方可推车装罐,车进罐后,一定要将车轮挡好,用腰闸挡住车箱。第7条 上、下重物,罐笼两侧重量要平衡,以免扭坏罐道。第8条 使用提升物料时,必须遵守装车不准超重、不准超长、超宽、超高。第9条 信号未发完停电或信号失灵,一定要用事故信号紧急停车。第10条 当发出开车信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,必须先发送停车信号,再发送其他信号。第11条

49、罐笼提升到井口时,一定要将罐笼落到拖罐器上。第12条 遇到罐内卡车或车在罐笼内掉道时,要用绳索系着长柄工具处理。第13条 升降管子,道轨等长料时,必须按专项措施执行。斜井把钩信号工操作规程第条 把钩信号工必须经过专业培训,并考试合格持证上岗。第条 开工前把钩信号工应详细检查电话、信号、保险绳及连接装置是否安全灵敏可靠。第条 行驶车辆在斜井内,要严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。第条 在传递信号时,把钩信号工应集中精力,按信号种类准确无误的发送信号,上车场把钩信号工要做好二级传递,及时将底车场发送的信号传递给2.5米绞车房,开车时信号不清,应认为无效,必须听第二次发信号听清后方准发信号。第

50、条 井上把钩信号工发信号是从井上斜井口房至井口绞车房,并打信号通知井下把钩工准备往下放料,井下把钩信号工发信号是从井下再由井口发至绞车房,信号使用规定为“一”声停止运转,“二”声提车,“三”声下车。第条 斜井巷道内的保险梯和挡车器要经常关闭,放车时才能打开。第7条 每钩车挂好后,必须详细检查各处连接装置,三环链或型链子连接是否牢固可靠,保险绳是否挂好,确定无问题时,才能进入躲避洞内发开车信号。第8条 每钩车的挂车数,上、下物料时次只准挂个车,上、下长管子时次只准挂个车,上、下超重、超宽、超高、超长物料时,按专项措施执行。第9条 升降车辆和物料时,严禁蹬车或行走人员。第10条 发开车信号及车辆开

51、始运行时,把钩信号工必须进入躲避洞或安全地点。第11条 发生掉道事故时,井上把钩信号工必须与井下把钩信号工及地面绞车房司机联系好,将绞车停稳锁住,拉紧余绳。第12条 把钩信号工到发生掉道事故地点现场进行详细检查,并联系进行处理。第13条 现场处理掉道事故时,人员必须站在两侧和上方,首先掩好车,检查各处的连接装置是否松动失效,如有失效必须先处理好后,再行处理掉道事故。第14条 在处理掉道事故时,下车场轨道内不准闲杂人员同时进行任何工作,以免发生意外。第16条 掉道事故处理好后,清理轨道上杂物后,上、下把钩信号工联系好开慢车将车辆运至目的地。轨道工操作规程一、一般规定第1条 轨道工必须熟悉和遵守本

52、规程。第2条 施工人员必须经过专门培训,并持证上岗。第3条 较大施工时,必须按措施执行。第4条 在工作前要详细检查所使用的工具,发现损坏及时处理,否则不准使用。第5条 作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。第6条 作业时,修道工必须事先与电机车司机取得联系,在施工线路上做到“修道不放料,放料不修道”。二、施工作业第1条 砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再用力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人,严禁在钢轨上直钉。第2条 压撬枕木必须脸向外侧,起钉时两手错开道轨。第3条 使用撬棍时,不准手指满把,以防压手。第4条 施工作业时,所有工具不准碰触电线,电话线等电气设备。第5条 搬动枕木

53、要轻拿轻放,在卸车时,应滑落在路面上。第6条 扛、搬枕木时,不得在枕木上行走,以免枕木滚动摔伤、碰伤。第7条 使用气割截轨时,(在井下必须按安全措施执行)要做到轨头整齐,首先将所截钢轨放平摆正,丈量长度,在锯口的侧面及顶面划线。第8条 上螺丝时,不准用手指测螺丝孔;卸螺丝时不准用锤打鱼尾板;紧螺丝时不准用锤打螺丝扳手;剁螺丝时,拿剁斧和打锤人不得在一条直线上。第9条 使用起道器时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆。第10条 用起道器时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准介入轨底或轨枕下面,以防跑牙或歪斜伤人。第11条 更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道。三、技术要求第1条 枕木摆放:一头齐,间距500mm第2条 道钉:方向一致,成八字型。第3条 轨距:+5mm;-2mm。架空乘人缆车司机操作规程第1条 开车前先发出预警信号,确认运行线路无人施工后方可开车。第2条 架空乘人缆车启动运行后,先空转一圈后方可乘人,应尽量避免带人启动。第3条 严禁甩掉保护或在机械设施润滑不好.电机减速机运转不正常,松绳等情况下运行。第四条 必须按正常规定顺序启动缆车.运行时必须时刻观察缆车运行情况,发现异常必须立即停车处理。第五条 架空乘人缆车的运行速度不得超过1.2m/s。第六条 架空乘人缆车运行期间必须做好巡回检查,发现问题必须立即

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