传动系统的维护

1、教 案 首 页本次课标题：传动系统的维护学时2学时授课班级汽修中职13-1班上课时间上课地点汽修中职13-2班教学目的1、掌握离合器的维护。2、掌握手动变速器的维护。3、掌握自动变速器的维护。教学目标知识目标能力目标素质目标1、离合器的维护2、手动变速器的维护 3、自动变速器的维护保养1、能正确进行传动系维护作业。2、能掌握汽车维护作业的注意事项。具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。能力训练任务与案例1、离合器的维护。2、手动变速器的维护。2、自动变速器的维护。重点难点重点：1、手动变速器的手动换油 2、自动变速器的手动换油难点：1、自动变速器的手动换油方法：讲授+图片

2、，运用多媒体手段来解决教学资源1、课本汽车维护与保养2、参考教材汽车维护与保养实训教学反思汽车传动系统的维护授课班级：汽修中职13-1班 汽修中职13-2班授课时间：第14周 第17周教学设计：【任务实施1-维护汽车传动系统】 一、离合器的维护保养1、将车辆停至低位，安放车轮挡块和翼子板布，打开发动机盖。2、检查离合器液位。检查离合器总泵储液罐中的液面是否在最高刻度和最低刻度之间，如图4-47所示。 【提示】有些车型具有单独的离合器储液罐，大多数车型离合器使用的是制动总泵储液罐。若离合器液溅到油漆表面，应立即用水冲洗，否则，离合器液将损坏油漆表面。3、检查液体是否渗漏。检查离合器的各部分是否有

3、液体渗漏。检查离合器总泵、分泵及管路，以确保液体无渗漏。4、检查踏板性能。踩下离合器踏板时，检查是否存在以下故障：踏板的回弹无力；异常噪声；过度松动；感觉踏板沉重。5、检查离合器踏板高度。使用一把钢板齿检查离合器踏板高度是否处于标准值以内，若超出标准范围，应调整踏板高度。6、检查踏板自由行程。用手指按压踏板并使用一把直尺测量踏板的自由行程量。检查踏板自由行程是否处于标准范围内，若超出标准范围，应调整踏板高度。如图4-48所示。7、检查离合器分离点。起动发动机，使发动机怠速运转，在未踩下离合器踏板时慢慢地换挡到倒车挡。逐渐踩下离合器踏板，测量踏板的自由状态到齿轮噪声停止进入啮合位置的行程量。8、

4、检查离合器磨损、离合器噪声、离合器变重情况。发动机怠速时，踩下离合器踏板，换到1挡或者倒车挡，并检查是否有异常噪声和换挡是否平稳。同时检查在踩下踏板时，其踏板力是否可以接受。如图4-49所示。二、手动变速器的维护手动变速器的维护，最难的是如何换油。手动档汽车大概跑了2年或者45万多公里便需要考虑换油。当然，如果感觉挂档明显生涩，不大如以前那么流畅，也需要及时更换换油液。手动变速器的换油位置在哪里呢？大多数手动变速器的加油口，在变速器的中部位置，有螺栓。如课本上的图4-6所示。而放油螺栓，则在变速器底部位置。只要找到手动变速器，再在其底部位置查找，很容易找到放油螺栓。找到了放油位置和加油位置，是

5、不是我们可以马上给手动变速器换油呢？还不行，大家看看加油位置，这个位置并不能方便我们轻易地把变速器专用油或相应的齿轮油加进去。我们必须借助专用工具进行加油。这个工具我们整车实训室里有，大家可以看到。当然，如果你能只拿个软管和漏斗便能把变速器油加进去，这也不是不可以，只要你能加进去，并且不污染其油液。除了这种手动换油方式，其实还有一种换油方式，课本里没讲，用专用换油机进行更换。这种方法在行业内叫“机换”。其操作方法是；往专用换油机里加一定量的新油液，通过进油管泵入变速器内，再从出油管抽出旧油液，旧油液输入更换机后，被滤清器过滤，然后又泵入变速器内，这样不断循环对变速器进行冲洗，冲洗完成后把旧液抽

6、出，再另行泵入新液。至此，变速器油液更换完毕。整个过程需要1小时，所需的变速器油是12L左右。这种换油方式比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液，而且可以把变速器内的金属屑和油泥清洗干净。通过这种方式，更换油液的周期可达68万公里。缺点是需要专业机械，耗费的工时长。4S店一般不进行“机换”，多采用手换，也就是前面我提到的换油方式。手换需要的工时不多，需要的变速器油也不多，大概4L，能换掉的旧油大概是1/3不到。因此，难免4S店要求客户23万公里，大家再过来一趟。注意事项：对手动变速器进行换油维护时，不管是“手换”还是“机换”，都应该注意以下事项；1】必须严格按车辆使用说明书的规定，正确选用齿轮油

7、或变速器专业油；2】变速器排油完毕后，应用新垫片安装放油螺栓；3】变速器专业油或齿轮油加注要适量。加注量不足，润滑不良，磨损增加；加注过多，增加动力损失和造成密封漏油。三、自动变速器的维护保养1、检查自动变速器液位。将车辆停至低位，起动发动机，使发动机怠速运转，拔动变速器手操纵杆依次从P到L，各挡位分别停留2s，再从L依次拔回P位，检查油尺读数是否在指定范围内。【注意】液位应当在正常运行的条件下检查，液温一般在755。当液位较低时，应检查液温和渗漏情况，再补充液体。2、检查自动变速器油液的渗漏。将车辆升至合适高度，检查变速器壳接触面、轴、拉索伸出的区域、油封、排放塞和加注塞、管路和软管接头等处

8、是否有渗漏。3、检查油管是否损坏。检查油软管是否有裂纹、隆起或者损坏。4、自动变速器油液更换。关于ATF油的更换，也有两种换油方式：手动换油和专用设备换油手动换油：手动换油前，先怠速运转，让ATF油预热，以便降低油的粘度，确保油内杂质和沉淀物一起随油排放出去。如果有需要，要更换自动变速器内部的滤清器，可以拆下变速器底盘，彻底清洗其滤网。(课本P75)重新装好放油螺栓，需要更换垫片。怠速运行发动机，将各个档位都换一次，让新ATF油迅速到位。如果检查新添加进来的ATF油有被污染的迹象，则重来一次，把油放掉重新加注。直到ATF油没有被污染为止。需要注意的是：1、放油螺栓不能掉在地上或集油器里，因为放油螺栓有磁性，能吸引金属物质，我们可以从放油螺栓哪里收集到自动变速器状态的信息，包括自动变速器油液的变质情况、内部是否有金属小颗粒等等。2、放油螺栓需要重新换垫片，装好放油螺栓后，需擦洗螺栓，以便下次检查其是否漏油。3、油位不能超过HOT标记处，在没有确保新换的ATF油干净清爽时，不能加注太多，以免浪费。专业设备换油：用专业设备换ATF油，是可免拆解进行清洗的，更换油液比较彻底。在清洗的过程中，需加一瓶清洗液，让旧ATF油和清洗液，在专业设备与自动变速器之间循环清洗。清洗完毕后，专业设备会将新的ATF油泵入自动变速器内，同时抽出废油。最后，拔掉专业设备与自动变速器的