T∕CSTM 00271.3-2020 民用飞机结构在役无损检测对比试块 第3部分：金属材料结构对比试块_第1页
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ICS19.100Civilianaircraftstructuresreferenceblocksforin-situnon-destrPart3:Referenceblock2020-06-19发布IT/CSTMXXXXX-20XX《民用本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中国材料与试验团体标准委员会航空材料领域委员会（CSTM/FC53）本部分由中国材料与试验团体标准委员会航空材料领域委员会（CSTM/FC53）1民用飞机结构在役无损检测对比试块第3部分：金属材料结构对比试块本部分适用于民用飞机金属材料构件（包括接头、单层或多层蒙皮铆接/螺接、紧固件、厚板开孔和圆角类结构）的裂纹和腐蚀损伤的无损检测所GB/T20737无损检测通用术语和GB/T36439无损检测航空无损检测人员资格鉴定与认证4对比试块的一般要求4.1用于制作对比试块的材料一般宜与4.3加工对比试块所采用的工艺宜与被检结构件的制造工艺相同（制作或产生人工损伤有特殊要求时4.4当对比试块材料、表面状态、结构特征和加工工艺与被检测的金属结构件不同，但对于所实施的无损检测方法两者具有相同或相近响应性能时25.1.2.1腐蚀损伤有三种模拟方法，分5.1.2.2化学腐蚀法：采用化学方法在检测面背面加工出接近自然腐蚀的表面形态。5.1.2.3钻孔法：对于一定厚度的试块，可采用在检测5.1.2.4阶梯试块法：采用覆盖结构厚度范围的超声测厚对比试块代替。人工损伤尺寸应包括要求检出特定位置处的最小5.3.1人工损伤的位置、走向与实际或预估损伤位置、走向一致，可参5.3.2设计多个人工损伤时，相邻人工损伤边缘的间距应保证检测方法可清楚分辨相邻人工损伤，人用于对比试块测量和检测的工具或仪器设备，应经检定合格或校准，并在有效期内从事对比试块质量无损检测和评价的技术人员应具备一定的金属材料制作工艺方面的知识，并按GB/T36439要求取得相关无损检测方法专业的Ⅱ级及以上技术资格证书。6.4.1对比试块几何尺寸、人工损伤尺寸和位置采用相应精度的计量仪器进行测6.4.1对比试块表面质量通常采用目视法进行检测，必要时采用涡流、渗透和磁粉等方法进行表面无6.4.2对比试块内部质量通常采用垂直入射超声纵波法对试块内部进行检测，并采用与在役检测相同36.5.1对比试块几何尺寸、人工损伤6.5.2对比试块中除人工损伤之外部位的质量应满足金属结构件的最高质量等级要求，或由相关部门信号，且任何部位由材料引起的底反射幅值变化均不大于39对比试块定期核查9.1对比试块应定期进行核查，定期核查方法的并进行有效的差异评价，给出是否可继续使用的结论和4A.1接头类结构A.2。A.2单层或多层蒙皮铆接/螺接结构单层蒙皮铆接/螺接结构对比试块设计参考图A.3，多层蒙皮铆接/螺接结构对比试块设计参考图A.4。6A.4厚板开孔类结构8A.6腐蚀对比试块9MJSMJDLF检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检检

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