2024年度四川省二级建造师之二建市政工程实务模拟考试试卷B卷含答案

2024年度四川省二级建造师之二建市政工程实务模拟考试试卷B卷含答案一单选题(共60题)1、预应力悬臂盖梁混凝土浇筑和底模拆除要求，说法正确的是（）。A.混凝土浇筑从固定端开始；孔道压浆强度达到设计强度后，拆除底模板B.混凝土浇筑从固定端开始；孔道压浆强度达到设计强度80%后，拆除底模板C.混凝土浇筑从悬臂端开始；孔道压浆强度达到设计强度后，拆除底模板D.混凝土浇筑从悬臂端开始；孔道压浆强度达到设计强度80%后，拆除底模板【答案】C2、水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置（）。A.防冻垫层B.排水垫层C.半刚性垫层D.刚性垫层【答案】B3、关于沥青混合料中原材料的说法，正确的是（）。A.变形而不开裂反映的是沥青的稠度B.粗集料应具有憎水性C.粗集料压碎值不得小于26%D.沥青面层不宜采用粉煤灰做填充料【答案】B4、复合式衬砌防水层施工应优先选用（）铺设。A.粘结B.支吊C.悬挂D.射钉【答案】D5、塑料或橡胶止水带接头应采用（）。A.粘接B.叠接C.热接D.咬接【答案】C6、钢筋接头设置应符合下列（）的规定。A.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于20mmB.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大负弯矩处C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的5倍D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，接受压办理【答案】B7、目前城镇道路常用的一种挡土墙结构形式是（）。A.衡重式B.重力式C.扶壁式D.悬臂式【答案】B8、施工技术资料应有（）签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录。A.项目部B.设计单位C.建设单位D.质量监督部门【答案】C9、根据房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收合格后进行备案的规定，工程质量监督机构应当在工程竣工验收之日起（）个工作日内，向备案机关提交工程质量监督报告。A.5B.10C.15D.20【答案】A10、当地表水的浊度小于3mg/L时，给水处理的常规处理流程是（）。A.原水→调蓄预沉→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒B.原水→接触过滤→消毒C.原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒D.原水→混凝→过滤→消毒【答案】C11、（2020年12月真题）安装后需进行管道吹扫，强度试验和严密性试验的是（）管道。A.供热B.供水C.燃气D.排水【答案】C12、某公司承建一项热力管网工程。工程包括从热源到热力站的直埋管道（简称A段）以及从热力站到用户的架空管道（简称B段）按所处地位，本管网（）。A.为一级管网B.为二级管网C.A段为一级管网；B段为二级管网D.A段为二级管网；B段为一级管网【答案】C13、（）是直接反映出沥青混合料面层施工企业的技术质量管理水平。A.弯沉值的准确把控B.沥青用量的控制C.面层厚度准确度的控制能力D.路面平整度的控制【答案】C14、下列关于钢筋的混凝土保护层厚度的说法中正确的是（）。A.当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置钢筋网B.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于连接件直径的1/2C.普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可以小于钢筋公称直径D.后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/3【答案】A15、水泥混凝土路面板分两次摊铺混凝土时，下部摊铺厚度宜为总厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B16、垃圾填埋场GCL质量控制要点表述错误的是（）。A.对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度控制在250±50mm范围内，确保与基础层贴实B.GCL搭接应采用顺坡搭接C.必须采用十字搭接，不得采用品形分布D.GCL须当日铺设当日覆盖【答案】C17、设置于供热管道型钢支架根部的护墩，其作用是（）。A.防撞B.防水C.防变形D.防冲击【答案】B18、关于沟槽开挖的说法，正确的是（）。A.人工开挖沟槽的挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖B.机械挖槽时，沟槽分层深度不超过2mC.槽底原状地基土不得扰动D.槽底不得受水浸泡，可适当受冻【答案】C19、（2021年第2批真题）在热力管道敷设方式分类中，当敷设的独立管道支架离地面高度为3m时，该独立管道支架应分为（）。A.超高支架类B.高支架类C.中支架类D.低支架类【答案】C20、直埋保温管接头保温中说法正确的是（）。A.直埋管接头保温应在管道安装完毕及强度试验合格前进行B.预制直埋保温水管在穿套管前应完成接头保温施工C.接头的保温层应与相接的保温层衔接紧密，并留有适量缝隙D.接头保温的结构、保温材料的材质及厚度应与预制直埋保温管相似【答案】B21、下列影响因素中，对混凝土内部温度影响最大的是（）A.水的洁净度B.砂的细度模数C.碎石级配情况D.水泥用量【答案】D22、（2018年真题）改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。A.较长的使用寿命B.较高的耐磨耗能力C.较大抗弯拉能力D.良好的低温抗开裂能力【答案】C23、某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（）施工。A.浅埋暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法【答案】C24、在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好（）裂缝，尽可能减少或延缓其出现。A.反射裂缝B.纵向裂缝C.横向裂缝D.网状裂缝【答案】A25、我国新兴城市或城区排水系统多采用（）排水系统。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D26、为使车辆行驶通过时平顺、无突跳与噪声，桥面上要设置（）。A.伸缩缝B.桥台C.排水防水D.支座【答案】A27、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）。A.砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑方便抽除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实C.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求D.定位垫木的布置应使沉井成三点着力状态【答案】D28、下列地铁基坑内支撑构件中，不属于钢结构支撑体系特有的构件是（）。A.围檩B.对撑C.角撑D.横梁【答案】D29、关于圆井砌筑的说法,不正确的是（）。A.排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑B.收口砌筑时，应按设计要求的位置设置钢筋混凝土梁C.应先砌筑井身砌体，再钻孔安装踏步D.内外井壁应采用水泥砂浆勾缝【答案】C30、泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位()m以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C31、热力管道中，（）的突出特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。补偿距离长；无内压推力；密封性能好，不产生轴向位移，尤其耐高压。A.方形补偿器B.波纹管补偿器C.旋转补偿器D.套筒补偿器【答案】C32、喷射混凝土施工前，应做混凝土凝结时间试验，混凝土初凝时间不应大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B33、HDPE膜正确的施工程序是（）。A.吊运→铺设→检验调整→焊接B.铺设→检验调整→焊接→吊运C.检验调整→铺设→焊接→吊运D.吊运→铺设→焊接→检验调整【答案】A34、以下关于各种维护结构特点错误的是（）。A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施【答案】B35、加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。A.3B.4C.5D.6【答案】A36、（2020年真题）施工现场的限速牌属于（）。A.警告标志B.指令标志C.禁止标志D.指示标志【答案】A37、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为表面裂缝、深层裂缝和（）三种。A.收缩裂缝B.贯穿裂缝C.应力裂缝D.结构裂缝【答案】B38、施工单位应根据建设单位或设计单位提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程资料，确定管网()。A.实际线位B.实际线位和高程C.实际高程D.施工线位和高程【答案】D39、城镇道路面层宜优先采用（）沥青，不宜使用煤沥青。A.C级B.D级C.A级D.B级【答案】C40、挡墙受力中，（）土压力最大，位移也最大。A.主动B.静止C.松驰D.被动【答案】D41、下列对保护层厚度的说法，正确的是（）。A.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于10mmB.后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/3C.受拉区主筋的混凝土保护层为60mm时，应在保护层内设置钢筋网D.普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可小于钢筋公称直径【答案】C42、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑分段工作缝，必须在（）附近。A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点【答案】D43、挂篮施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C44、钻孔灌注桩施工时，为防止塌孔与缩径，通常采取措施之一是（）。A.控制进尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反复提钻扫孔【答案】A45、地下水位以下土层的桥梁钻孔灌注桩基础施工，不应采用的成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C46、内径大于1000mm的现将钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管浸泡（）h后，才能进行水压试验。A.12B.24C.36D.72【答案】D47、项目部应急预案的编制应以（）为核心。A.应急程序B.应急处置C.应急职责D.保障措施【答案】B48、冻结法的主要缺点是（）。A.成本高B.污染大C.地下水封闭效果不好D.地层整体固结性差【答案】A49、止水带安装应牢固，位置准确，其中心线应与()对正，带面不得有裂纹、孔洞等，不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。A.钢筋空隙中线B.先浇混凝土边线C.变形缝中心线D.后浇混凝土边线【答案】C50、对施工临时用电的检查属于安全检查形式中的（）。A.定期检查B.日常性检查C.专项检查D.季节性检查【答案】C51、（2021年第1批真题）后张法预应力挤压锚具的锚固方式属于（）。A.夹片式B.握裹式C.支承式D.组合式【答案】B52、路基施工局部出现“弹簧土”现象且急于赶工时，应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实【答案】B53、明挖法施工车站顶板和楼板可采用的形式中不包括（）。A.密肋板B.双向板C.井字梁式板D.无梁板【答案】B54、污水三级处理是在一级、二级处理之后，进一步处理可导致水体富营养化的（）可溶性无机物。A.钠、碘B.钙、镁C.铁、锰D.氮、磷【答案】D55、在城市立交匝道桥弯桥部位一般采用现浇预应力混凝土连续梁结构，这种结构属于（）。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.组合体系【答案】A56、环形开挖预留核心土法适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】D57、下列关于土工合成材料的用途不正确的是（）A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.防渗与防水D.路基防护【答案】C58、下列工程中，不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是（）。A.城市交通工程中的防撞设施工程B.住宅区采暖工程C.城市水处理厂的排洪建设工程D.城市垃圾处理场的机电设备安装工程【答案】B59、关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（）。A.路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业B.卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩C.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板D.边摊铺边整平，严防集料离析【答案】B60、水泥混凝土路面施工前，应按（）强度作混凝土配合比设计。A.标准试件的抗压B.标准试件的抗剪C.直角棱柱体小梁的抗压D.直角棱柱体小梁的弯拉【答案】D二多选题(共20题)1、施工准备中的技术准备包括（）。A.技术资料准备B.临时设施安排与计划C.工程测量方案D.资金使用计划E.筹资计划【答案】AC2、下列混凝土中，洒水养护时间不得少于14d的有（）。A.普通硅酸盐水泥混凝土B.矿渣硅酸盐水泥混凝土C.掺用缓凝型外加剂的混凝土D.有抗渗要求的混凝土E.高强度混凝土【答案】CD3、城市管道巡视检查内容包括（）。A.管道漏点监测B.地下管线定位监测C.管道变形检查D.管道附属设施检查E.管网规划调查【答案】ABCD4、关于支架、拱架搭设要求，正确的有（）。A.支架立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块B.支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯C.易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施D.支架或拱架应与施工脚手架、便桥相连E.支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板【答案】ABC5、暗挖隧道内常用的技术措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小导管注浆C.管棚超前支护D.围岩深孔注浆E.地表锚杆【答案】BCD6、锚喷暗挖辅助技术中，冻结法的优点表述正确的有（）。A.强度高B.封水效果好C.成本较低D.整体性好E.污染大【答案】ABD7、适用于高等级道路的路面结构类型有（）。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面【答案】AD8、关于冬期桥梁用混凝土配制和拌合的说法，正确的有()A.宜选用较大的水胶比和较大的坍落度B.拌制混凝土应优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80℃C.骨料加热温度不得高于60℃D.混凝土掺用片石时，片石不可预热E.当掺用防冻剂时，其试配强度与设计强度一致【答案】BC9、在装配式预应力混凝土水池壁板缝混凝土浇筑施工中，下列做法正确的是（）。A.壁板接缝模板用的内模适宜一次安装到顶B.接缝混凝土的强度不得低于结构混凝土强度的80%C.宜采用微膨胀水泥D.应在板缝较小时候浇筑E.应采用必要的养护措施【答案】AC10、高压燃气必须通过调压站才能送入（）。A.中压管道B.储气罐C.低压管道D.高压储气罐E.次高压管道【答案】AD11、工程量清单主要由（）等组成。A.分部分项工程量清单B.措施项目清单C.单项工程清单D.单位工程清单E.其他项目清单【答案】AB12、下列路基质量验收属于主控项目的有（）。A.横坡B.宽度C.压实度D.平整度E.弯沉值【答案】C13、采用水平定向钻施工的聚乙烯管道热熔对接接头需要100％进行检验的项目是（）。A.接头卷边对称性B.接头对正性C.接头卷边切除D.管道壁坍塌E.背弯检验【答案】ABC14、下列关于管道安装与焊接说法正确的是（）。A.对接管口时，应在距接口两端各200mm处检查管道平直度B.管道平直度允许偏差为0～1mmC.管道支架处不得有环形焊缝D.不得采用在焊缝两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧的方法强行对口焊接E.可以采用在焊缝两侧夹焊金属填充物和使补偿器变形的方法强行对口焊接【答案】ABCD15、压力管道试验准备工作包括()。A.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象B.试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件C.水压试验前应清除管道内的杂物D.应做好水源引接、排水等疏导方案E.管道已回填土【答案】ABCD16、现浇预应力混凝土连续梁，常用的施工方法有()。A.支架法B.顶推法C.移动模架法D.悬臂拼装法E.悬臂浇筑法【答案】AC17、聚乙烯燃气管道敷设时，应随管走向敷设（）。A.示踪线B.警示带C.保护板D.检查井E.地面标志【答案】ABC18、设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后的（）等。A.构件的上拱B.构件的支座螺栓位移C.预埋件的位移D.构件的非弹性变形E.构件的弹性压缩【答案】ABC19、浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因可能有（）。A.混凝土结构体积B.水泥水化热C.混凝土收缩变形D.气温变化E.内外约束条件【答案】BCD20、根据国内外经验，一般可采用管棚超前支护的场合有()。A.修建小断面地下工程B.穿越铁路修建地下工程C.隧道洞口段施工D.通过断层破碎带等特殊地层E.穿越地下和地面结构物修建地下工程【答案】BCD三大题(共10题)1、某公司项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土地下水池，长40m、宽32m、池体深13.5m，基坑与邻近建筑物距离2.6m，地层土为黏土，地下水位于地表以下0.5m。设计要求基坑用地下连续墙作为围护结构。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在20℃内。项目部编制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时发现下列问题：（1）方案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。（2）项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。（3）因施工结构位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在事故隐患。（4）为增加混凝土和易性，项目部技术负责人经与现场监理协商将混凝土设计配合比的每立方米混凝土水泥用量由计算用量340kg调至390kg。墙体施工进入高温期，浇筑时混凝土入模温度达到28℃，墙体养护14d后拆除模板发现有数条纵向宽0.3mm左右的裂纹。（5）施工组织设计中考虑了围护桩变形，在监测方案中重点针对地下连续墙顶部、深部的水平位移进行监控。【问题】1.补充方案中地下连续墙的工序。2.项目部监测方案编制及审批过程中存在哪些不妥？3.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡？说明理由。4.根据背景分析墙体产生裂缝的原因。5.基坑监测的主要对象除围护结构变形外，还应有哪些监测项目？【答案】1.地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工、吊放钢筋笼、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管。2.基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。应由监测单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。3.需要搭设围挡。厂区内从业人员较多，不安全因素也多按照文明施工的要求，施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。4.产生裂缝的原因应有：（1）由于增加了水泥用量，加大了水化热影响。（2）高温期湿润养护时间均不得小于28d。（3）未设置后浇带。5.本工程基坑与邻近建筑物距离2.6m，如果支护结构破坏、土体失稳或过大变形将对周边环境产生严重影响，本基坑开挖深度已达13.5m，属于二级基坑，监测的主要对象除地下连续墙顶部、深部的水平位移外，还应有的监测项目为：周围建筑物、地下管线变形，地下水位，地下连续墙顶部竖向位移，立柱结构竖向位移，支撑轴力，地表沉降等。2、A公司中标长3km的天然气钢质管道工程，DN300mm，设计压力为0.4MPa，采用明开槽法施工。项目部拟定的燃气管道施工程序如下：沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b试验→回填土至管顶上方0.5m→c试验→焊口防腐→敷设d→土方回填至设计标高。在项目实施过程中，发生了如下事件：事件一：A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程包给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。事件二：沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。工程施工完成并达到下列基本条件后，建设单位组织了竣工验收：①施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；②监理单位出具工程质量评估报告；③设计单位出具工程质量检查报告；④工程质量检验合格，检验记录完整；⑤已按合同约定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分别是什么？<2>、事件一中，A、B公司的做法违反了法律法规中的哪些规定？<3>、依据《城市燃气输工程施工及验收规范》CJJ33-2005，对事件二中情况应如何做补救处理？<4>、依据《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》（建制[2013]171号），补充工程竣工验收基本条件中所缺内容。【答案】<1>、a是焊接质量检查，b是强度试验，c是严密性试验，d是警示带。<2>、A公司不得转包工程；B公司不得以其他单位名义承揽工程（借用资质）；A公司应禁止其他单位以本单位名义承揽工程（出借资质）。<3>、应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高，超挖部分回填压实，压实度接近原地基天然密实度。<4>、（1）施工单位出具工程质量竣工报告；（2）工程资料齐全；（3）施工单位签署工程质量保修书；（4）城建档案管理部门出具档案预验收意见；（5）有关部门责令整改的问题已按要求整改合格。3、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程，桩基础为端承桩，承台墩柱盖梁均为现浇施工，上部T型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映，地面下25m左右位置为硬岩，硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工，成孔设备前期用反循环钻机，钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层2m，在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，断面为六角形，采用对扣式定型模板，在拆模后发现8m以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷，在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位，混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案，并编制了施工流程：①安装模板；②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架；③浇筑混凝土；④张拉预应力筋；⑤拆除模板；⑥养护混凝土；⑦放张预应力筋；⑧构件吊移；⑨清理台座、刷隔离剂。因T型梁吊装和运输的原因，项目部将施工现场附近的10棵树私自砍伐掉，遭到了城市绿化行政主管部门的警告【问题】1.结合案例背景，分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2.结合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3.对于墩柱出现的质量问题，项目部从技术上应如何处理？4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序（用序号即可）5.本工程中，对于影响施工的10棵树应如何处理？【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂，且反循环钻机相对于正循环钻机而言护壁效果差，而更换冲击钻进行钻孔后，对已经成孔的孔壁有振动，进而造成塌孔。2.可能的原因是：①因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位，可能是模板拼装不紧密，模板接头没有做好密封，造成漏浆现象；②混凝土振捣不到位，因为出现质量问题的是8m以上的墩柱下部，振捣可能存在操作问题，出现漏振或者过振。3.首先对蜂窝部位进行检查，视结构性蜂窝和非结构性蜂窝采取不同的针对性处理措施。如果是非结构性蜂窝（不影响结构承重，亦未损及钢筋握裹），处理方法是将蜂窝处疏松敲除，洒水湿润，使用与混凝土相同配比水泥砂浆填补平整。如果是结构性蜂窝，处理方法:敲除蜂窝处的疏松部分至钢筋周围，清理结构接搓及钢筋表面，涂刷混凝土专用黏着剂，灌注与原混凝土相同配合比的混凝土，新挠筑混凝土最好为膨胀无收缩混凝土，浇筑后养护，最后做试验检测其强度是否达到原设计强度。4.先张法（台座法）施工主要工艺流程是：⑨清理合座、刷隔离剂→②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一④张拉预应力筋→①安装模板→③浇筑混凝土→⑥养护混凝土→⑤拆除模板→⑦放张预应力筋→③构件吊移。5.对于影响施工的10棵树，施工单位不能私自进行砍伐，如的确制约施工，也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。4、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨末梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5没，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1-2m。(2)顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱随采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；(2)应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。5、背景资料：某市地铁隧道工程，最大跨度11m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30mm，长度7m，钢管钻设注浆孔间距200mm。钢管沿拱的环向布置间距为600mm。钢管沿拱的环向外插角为40°，钢管沿隧道纵向的搭接长度为0．5m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。问题：1．更正小导管支护设计参数的错误。2．更正注浆方法的错误。3．本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?4．喷射混凝土的施工要求是什么?5．喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?【答案】1.小导管布设常用的常用设计参数：钢管直径40～50mm，钢管长3～5m，采用焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300-500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°～15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。2.在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法，浆液采用改性水玻璃浆。3.本工程适宜用环形开挖预留核心土法施工。因为此种方法开挖跨度可达12m。有沉降值不大、工期短、造价低、防水效果好和适宜一般土质的特点，所以选择此方法。4.喷射混凝土的施工要求有：(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)喷头与受喷面应垂直，距离宜为0.6~1.0m；(3)混凝土一次喷射厚度宜为：边墙50~80mm，拱部30~50mm；分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；(4)喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d；冬期不得洒水养护。另外，还应该掌握对喷射混凝土的要求：(1)喷射混凝土应采用早强混凝土。严禁选用碱活性集料。使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。(2)钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6～12mm，网格尺寸宜采用150～300mm。(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于18mm。5.喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水和二衬四个环节。6、【背景资料】某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT形简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸5m×26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？若不正确，应如何办理？3.对支架的验算内容是否全面？请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求？5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？请说明理由。【答案】1.打桩方法不符合规定之处：（1）沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行（2分）。（2）沉桩时应以控制桩端设计高程为主（2分）。2.不正确（1分）。（1）工程施工组织设计应经项目经理批准后，必须报上一级技术负责人审批（1分）。（2）施工组织设计的变更与审批程序相同（1分）。3.对支架的验算内容不全面（1分）。理由：按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面，只对强度进行验算是不全面的（2分）。4.（1）支架的强度、刚度、稳定性应符合要求（1分）。（2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要求（1分）。（3）整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉（1分）。5.从其他工地借来的千斤顶不能直接使用（1分）。理由：①违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定（1分）。②同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定（1分）。6.总包和分包在安全控制方面的分工：实行总承包项目安全控制由承包人负责（2分）。分包人服从承包人的管理（2分）。7、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1-2m。（2）顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:（1）问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。（2）问题:仅对桥（涵）体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。（3）问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:（1）项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；（2）应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；（3）实施进度计划中出现偏差时应及时调整。8、A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】1.指出A市政公司分包工程存在的问题。2.试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。9、某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝