《桥梁施工与BIM技术应用》课件 2.2、简支梁桥施工- 钻孔灌注桩基础施工

桥梁施工与BIM应用

模块二、简支梁桥施工

任务二：桩基础施工桩基础全部采用冲孔成孔工艺，水下灌注混凝土成桩。全桥冲孔灌注桩基础共计40根，桩长为15.17-19.82m。其中1#-6#墩位河道上，水流较大且急，先采用筑路筑岛的方式从两岸各墩位处向江心填筑，填筑标高比枯水位高1米，然后冲孔灌注水下砼成桩，确保桩基施工进度及安全，桩基础全部采用商品砼。步骤一筑岛

筑路筑岛施工方法在大桥中适用于1#-6#墩桥墩桩基础。

步骤二测量放线

填写桥台基础、桥墩基础单项工程书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工.

以监理工程师签认的导线点为基准点,用全站仪放样.准确放出基础开挖线和桩孔护筒中心桩后,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出控制桩.

步骤三桥台承台基坑

0#、7#桥台基坑开挖施工方法如下：

①基坑在开挖之前，结合具体情况制定开挖方案，并在开挖前报监理工程师批准。

②为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

③开挖达到设计标高后。在未经监理工程师批准之前，不得进行后续工程施工。

④开挖基坑时，应在基坑下方采取有效防护措施，确保开挖中的土、石不得滚入下方的河道内。

⑤基坑开挖中保持良好的排水状态，以保证不致遭受水害。

步骤四冲击桩成孔成桩

冲孔灌注桩在桥梁基础中用于0#-7#墩台全部桩基础。

冲孔灌注桩施工方法如下：

①施工准备

对桥台、墩台筑岛用压路机充分碾压，确保冲孔机械进场不受影响。

施测桩孔十字线，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面、护筒顶高程，计算冲孔深度。

根据施测的桩孔位置安装好冲孔设备、泥浆泵，并在构筑物以外挖好沉渣池、泥浆池（5m×5m×2.5m），购买好冲孔用的粘性土，冲孔用粘性土选用不含砂的湿陷粘性土。

②冲孔方法及安全注意事项

为提前完成基础施工，拟组织7台冲孔设备，三班制24小时连续作业，采取泥浆护壁冲孔施工工艺。根据工程进度安排，首先施工桥梁右幅桩基，然后再施工左幅桩基。由于T梁架设从南岸向北岸进行，重点施工南岸桩基。

桩基施工应完成一个桩孔就立即施工桩基钢筋并进行砼浇筑，防止桩孔放置时间太长发生塌孔、沉渣。

冲击桩成孔泥浆池

③冲孔桩施工一般工艺要求a、埋设护筒然后在桩位上设置护筒导向架，埋设钢护筒，用以定位及保护孔口和提高孔内所存贮的泥浆水头，以防止坍孔。钢护筒直径采用2.2m，埋设应准确稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50㎜。护筒顶高出地面高度30-50cm。b、钻机就位、钻进

钻机就位必须水平稳固，并使钻机中心对准护筒中心，其偏差应小于20㎜。在钻进过程中要经常检查钻机平台水平情况，发现倾斜应及时调整，保证孔垂直偏差不大于1%。

开工初期，施工人员应对现场地质深入了解，钻孔过程中不可急于求成，以免遇溶洞时漏浆而来不及处理，使整体坍塌，钻机倾覆，锤头被埋住。c、泥浆护壁成孔

冲孔的同时应在孔中注入泥浆护壁。在成孔过程中应经常测定泥浆密度。一般注入的泥浆密度宜控制在1.1～1.15，排出的泥浆密度宜为1.2～1.4，对易塌孔的土层排出的泥浆密度可增大至1.3～1.5。

d、清孔当冲孔达到设计深度后，就应及时清孔，对稳定性差的孔壁宜用泥浆循环排渣清孔，对孔壁土质较好不易塌孔时，可用空气吸泥机清孔。

e、钢筋笼制安当钻孔完成经检查符合要求，方可进行混凝土浇注，原则上是钻完一个封一个，但相邻钻孔作业不得影响已浇灌的桩基混凝土。

f、吊放导管、灌注水下混凝土桩基为水下砼浇筑，必须尽快一次浇筑成型，决定采用商品砼进行桩基水下砼浇筑。灌注水下混凝土采用导管法施工，导管内径Φ30，各节用法兰盘螺栓连接并加密封圈，导管应做严密性试验，防止灌桩过程中漏水造成断桩。导管用25T吊车配合钻机进行吊放。

水下混凝土严格按照施工配合比进行配料，每盘混凝土砂石料均经过磅秤称量，用水量严格以施工配合比加入，保证混凝土的强度、坍落度符合要求。

开始浇筑前，集料斗下口先用球塞堵住，从管子中用铁丝吊住。首盘混凝土应当经过计算，保证开管后管中混凝土排开水面，并使混凝土面高于导管底面。水下混凝土灌注应连续进行，不得中断。

在灌注混凝土过程中，要保证导管始终埋入混凝土2～6m，避免导管埋入过深导致导管堵塞或导管提开太快，导致将导管提出混凝土面产生断桩。每根桩混凝土灌注的最终高程应比设计的桩顶标高高出1m，以保证破除桩头后，桩顶设计标高处的混凝土达到强度设计值。

为防止砼浇筑过程中钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。

每根桩水下混凝土灌注的同时，在现场取样做混凝土强度标准试块两组。水下混凝土灌注完成，强度达到规范要求后，在监理工程师现场监督下，由有资质的检测单位对桩身质量进行检测，合格后方可进行下道工序的施工。

灌注