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文档简介
液压辅助元件任务五其它辅助元件其它辅助元件主要包括热交换器(包括冷却器和加热器)、压力表、压力表开关等。热交换器压力表压力表开关液压辅助元件任务五其它辅助元件1.热交换器。液压系统中油液的工作温度一般以40~60
℃为宜,最高不超过65
℃,最低不低于15
℃。油温过高或过低都会影响系统正常工作。为控制油液稳定,油箱上常安装有热交换器,它包括冷却器和加热器。冷却器加热器冷却器液压辅助元件任务五其它辅助元件1.1冷却器。按照冷却介质的不同,常用冷却器分为水冷式和风冷式两类。(1)水冷式冷却器蛇形冷却器:它直接安装在油箱内并浸入油液中,冷却水从管内流过时,就将油液中的热量带走。这种冷却器的散热面积小,耗水量大,冷却效果不好。液压辅助元件任务五其它辅助元件1.1冷却器。按照冷却介质的不同,常用冷却器分为水冷式和风冷式两类。(1)水冷式冷却器多管式冷却器:液压系统,特别是大功率系统,一般采用多管式冷却器,冷却水从管内流过,油从筒体中的管间流过,中间隔板使油液折转,从而增加油的循环路线长度,以强化热交换效果。这种冷却器由于采用强制对流的方式,散热效率较高、结构紧凑,应用较普遍。1-外壳2-挡板3-铜管4-隔板观察结构液压辅助元件任务五其它辅助元件1.1冷却器。按照冷却介质的不同,常用冷却器分为水冷式和风冷式两类。(1)水冷式冷却器多管式冷却器:液压系统,特别是大功率系统,一般采用多管式冷却器,冷却水从管内流过,油从筒体中的管间流过,中间隔板使油液折转,从而增加油的循环路线长度,以强化热交换效果。观察结构液压辅助元件任务五其它辅助元件1.1冷却器。按照冷却介质的不同,常用冷却器分为水冷式和风冷式两类。(2)风冷式冷却器行走机械设备的液压系统,可以用风冷式冷却器。冷却方式可采用风扇强制吹风冷却,也可采用自然风冷却。图为翅片式风冷却器,每两层通油板之间设置波浪形的翅片板,因此可以大大提高传热系数。如果加上强制通风,冷却效果将更好。它的结构紧凑,体积小,但易堵塞,难清洗。液压辅助元件任务五其它辅助元件1.1冷却器。按照冷却介质的不同,常用冷却器分为水冷式和风冷式两类。冷却器一般应安装在回油路或溢流阀的溢流管路上,因为这里油温较高,冷却效果较好。冷却器在系统中造成的压力损失一般为0.1MPa左右。冷却器一般不耐压,所以出口多直通油箱。鉴于液压系统工作时油温最好控制在一定范围内,太低也不好,所以冷却器应带旁路阀,仅在油温超出上限时才工作。1--油泵2、7--冷却器3--截止阀4--溢流阀5、8--旁通溢流阀6--过滤器冷却器的图形符号冷却器的安装位置液压辅助元件任务五其它辅助元件1.2热交换器。液压系统中油液温度过低时可使用加热器,一般采用结构简单、能按需要自动调节最高、最低温度的电加热器。电加热器水平安装,发热部分应全部浸入油中,安装位置应使油箱内的油液有良好的自然对流,单个加热器的功率不能太大,以避免其周围油液过度受热而变质,一般表面功率密度不应大于3W/cm2。加热器的图形符号液压辅助元件任务五其它辅助元件2.压力表。压力表用于观察和测量各工作点的工作压力,以达到调整和控制的目的。最常见的弹簧弯管式压力表。它由金属弯管1、指针2、刻度盘3、杠杆4、扇形齿轮5和齿轮6等组成。观察结构1金属弯管2指针4杠杆5扇形齿轮6齿轮游丝液压辅助元件任务五其它辅助元件2.压力表。弹簧弯管式压力表工作原理:压力油进入压力表的金属弯管1,使弯管变形而曲率半径增大,通过杠杆4使扇形齿轮5摆动,经齿轮6带动指针2偏转,从刻度盘3上就可以读出压力值。压力越高,指针偏转越大。观察原理观察结构液压辅助元件任务五其它辅助元件2.压力表。压力表有多种精度等级。普通精度的有1、1.5、2.5…级;精密的有0.1、0.16、0.25…级等。选用压力表时,一般取系统压力为量程的2/3~3/4,被测压力不应超过压力表量程的3/4,否则将影响压力表的使用寿命。压力计必须直立安装。压力油接入压力表时,应通过阻尼小孔,以防止被测压力突然升高而将表冲坏。液压系统用压力表一般采用1.5级~4级精度。一只4级精度、量程为10MPa的压力表,其最大误差为10MPa×4%=0.4MPa。液压辅助元件任务五其它辅助元件3.压力表开关。压力油路与压力表之间往往需要安装压力表开关,用来接通或切断压力表和测量点的通道,相当于一个截止阀。压力表开关按测量点数目不同可分为一点、三点、六点等几种。测量点数目为6(测量口均布)液压辅助元件任务五其它辅助元件3.压力表开关。
图为板式连接的K-6B型压力表开关结构图。观察结构液压辅助元件任务五其它辅助元件3.压力表开关。
图为板式连接的K-6B型压力表开关结构图。阀体工艺堵头阀芯压板盖板手柄观察结构液压辅助元件任务五其它辅助元件3.压力表开关。
测量原理:图示位置为非测量位置,此时压力表经沟槽a、小孔b与油箱相通。液压辅助元件任务五其它辅助元件3.压力表开关。
测量原理:测压时,将手柄向右推进去并转到测量点位置,使沟槽a将压力表油路与测量点油路连通,与此同时,压力表油路与通往油箱的油路被断开,这时便测出该测量点的压力。如将手柄转至另一个测量点
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