车用动力锂电池在线运维服务规范

1车用动力锂电池在线运维服务规范本标准用于规范和提高车用动力锂电池的在线运维服务质量，涵盖了车用动力锂电池的在线运维服务的定义、范围、要求、流程、评价和管理等方面，为车用动力锂电池的在线运维服务提供了统一的规则和指导，主要用于纯电动汽车。该规范适用于从事车用动力锂电池的在线运维服务的服务商和用户，以及相关的监管机构和行业组2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T32960.1-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分：总则GB/T32960.3-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数据GB/T22239-2019信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T19596-2017电动汽车术语GB/T34014汽车动力蓄电池编码规则GB/T34015.2—2020车用动力电池回收利用梯次利用第2部分：拆卸要求GB/T38661-2020电动汽车用电池管理系统技术条件3术语和定义GB/T19596界定的术语和定义适用于本文件。在线运维onlinemaintenance通过远程数据传输、实时状态监测及云端交互技术，对动力锂电池进行全生命周期管理的服务过程。4运营机构4.1独立性原则提供车用动力电池在线运维服务的机构主体，需具备独立第三方属性，不受车企、电池供应商、车辆运营方等利益相关方影响与控制，能够客观、公正、专业地提供服务或评估。4.2人员配备2运营机构需要具备基础专业人员的配置，为客户提供系统、网络、数据库等方面的维护和管理的服务，熟练使用各种运维工具和平台，能够有效地监控、优化和保障客户的系统性能和安全。4.3技术能力评估在线运维服务平台，需完成基础的软件产品或软件工程过程的认证评估，以确定其是否符合预定的标准和要求，包括a)功能性评估b)可用性评估c)安全性评估d)可靠性评估e)兼容性评估f)完整性评估运营机构应当建立周期性评估机制，平台基础技术能力评估周期不得超过12个月，评估报告保存期限应不少于3个服务周期。发生以下情形时应启动临时评估：a)电池包与电芯类型b)服务车辆规模增长超过50%c)发生重大网络安全事件5服务范围车用动力锂电池在线运维服务需要通过远程监测、诊断、预警、优化等手段，对车辆使用过程中的动力锂电池进行实时管理和保障的服务。车用动力锂电池在线运维服务的范围至少包括以下几个方面：a)电池状态监测：通过安装在车辆上的传感器和通信模块，实时采集电池的温度、电压、电流、容量、内阻等参数，上传到云端平台进行分析和存储。b)电池故障诊断：通过对电池状态数据的分析，判断电池是否存在过充、过放、短路、漏电、老化等故障，以及故障的类型、位置和程度。c)电池预警提醒：通过对电池状态数据的预测，提前发现电池可能出现的异常或危险情况，及时向车主或服务商发送预警信息，建议采取相应的措施。d)电池性能优化：通过对电池状态数据的优化，调整电池的充放电策略、温度控制策略、均衡控制策略等，提高电池的性能和寿命。e)电池数据管理：通过对电池状态数据的管理，建立电池的档案和历史记录，为电池的评估、回收、再利用等提供数据支持。6服务流程车用动力锂电池线上服务的主要流程包括：a)平台账号初始化与电池基础信息录入b)数据监测c)异常告警；d)工单管理；e)定期数据报表f)数据备份3d)满意评价服务7技术要求7.1电池基础信息录入7.1.1数据来源电池基础信息需要在平台账户初始化过程中录入。车辆与电池提供方需要向电池持有者提供基础的动力电池的出厂信息。7.1.2信息内容电池的出厂基础信息可以帮助用户了解电池的性能和状态，成为在线数据监测与分析的基准值。这些信息至少要包含d)电池包与电芯类型e)电池包与电芯的额定容量f)电池包与电芯的额定电压g)电池包与电芯的初始内阻h)电池包OCV-SOC曲线i)循环寿命j)生产日期k)电池安全认证信息7.1.3交付方式动力电池的出厂信息可采用条形码或二维码的形式，贴在电池外壳上，或者通过无线通信方式传输给用户。7.2在线数据监测在线数据监测需要可以提供动力电池的实时信息。监测过程中的数据需要真实、准确、完整、及时和一致地反映动力电池当前的状态。7.2.1数据接口规范远程监控信息交换协议的结构、内容、格式、编码等要求，需要满足相关国标要求。对接方式需至少采用下述两种方式中的一项：a)通过数据采集终端的硬件采传数据，需要满足GB/T32960.3-2016《远程服务与管理系统第3部分：通讯协议及数据格式》的规定。b)通过车联网平台进行平台间数据对接与交互，需要满足GB/T38661-2020《电动汽车用电池管理系统技术条件》的规定。7.3数据存储在线运维管理平台需要对电池的各项参数进行数据采集、传输、分析和存储，基础要求：a)数据存储应具有高可用性和高稳定性，能够保证数据的完整性和一致性，防止数据丢失或损坏。4b)数据存储应具有高性能和高扩展性，能够支持大量并发的数据读写操作，满足不同场景和规模的数据需求。c)数据存储应具有高安全性和高隐私性，能够保护数据免受未授权的访问或篡改，遵守相关的法律法规和标准。d)数据存储应具有高智能性和高灵活性，能够根据数据的特征和价值，进行合理的数据分类、压缩、备份、迁移等操作，优化数据的使用效率和成本。e)数据存储应满足容灾备份的基础需求，实行定期备份制度。7.4异常告警车用动力锂电池在线运维服务是指通过远程监测和诊断系统，实时收集和分析车辆的电池数据，提供电池健康状态、剩余寿命、故障预警等信息，为车主和运营商提供优化的电池管理方案。7.4.1告警要求异常告警是指当电池出现超温、过充、过放、内阻增大、容量衰减等异常情况时，系统会及时发出提示，提醒车主或运营商采取相应的措施，避免电池损坏或安全事故。车用动力锂电池在线运维服务的异常告警有以下几个基础要求：a)准确性：异常告警应该能够准确地反映电池的实际状态，避免误报或漏报，提高用户的信任度和满意度。b)及时性：异常告警应该能够及时地传输到用户的终端设备，如手机、平板、车载屏幕等，让用户能够第一时间了解电池的异常情况，及时采取措施。c)明确性：异常告警应该能够明确地指示出异常的原因、位置、程度和影响，以及建议的处理方法，让用户能够清楚地知道如何应对。d)适度性：异常告警应该能够根据用户的不同需求和偏好，提供不同级别和频率的告警信息，避免过多或过少的告警干扰用户的正常使用。7.4.2告警规则告警规则满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2020）的基本规定，满足以下要求：a)应实时监测电池系统的电压、温度、电流及绝缘电阻，检测到过压、欠压、过温、过流等异常时，应在2秒内通过CAN总线发送报警信号；b)动力电池应具有热事故报警功能，当电池单体发生热失控后，应在5分钟内向车辆控制系统发送报警信号，并保证不起火不爆炸；c)车辆控制系统应能接收并识别动力电池的异常报警信号，并采取相应的措施，如限制功率输出、切断高压回路、发出声光提示等；d)动力电池的异常报警信号应符合GB/T32960.3-2016标准的规定。7.5数据报表平台需要有定期生成数据报表的功能，向用户提供电池的性能、状态和寿命以及运维记录相关的信57.5.1时间频率数据报表应该按照规定的时间间隔（如每月、每季度或每年）生成和提交，不得随意延期或缺失。7.5.2报表基本信息数据报表应该包含的内容至少有a)电池的基本信息（如型号、编号、容量、电压等）b)电池健康度指标（剩余寿命、等效循环次数等）c)运行参数（如温度、电流、电阻等）d)故障记录（如过充、过放、短路等）e)维修记录（如更换、修复、调整等）等内容，以及对数据的分析和评估。7.5.3数据报表格式应该采用统一的格式和标准，便于比较和汇总。数据报表应该有明确的标题、日期、来源和签名，以及必要的图表、表格和注释。7.5.4保存和备份为防止丢失或损坏。数据报表应该按照相关的法律法规和保密协议进行处理和传递，避免泄露或滥7.6网络安全要求根据《网络安全等级保护基本要求》（GB/T22239-2019）的规定，网络安全等级保护需满足安全等保二级标准要求。8评价与管理8.1评价主体下述四类主体可对在线数据监测与运维服务进行评价：a)国家有关部门制定在线数据管理服务的相关标准、规范和政策，对在线数据管理服务的质量、安全和合规性进行监督和指导，例如《数据管理能力成熟度评估模型》GB/T36073-2018等。b)行业协会或组织制定在线数据管理服务的行业规范和最佳实践，对在线数据管理服务的性能、功能和效果进行评估和认证。c)企业层面：企业根据自身的业务需求和场景，选择合适的在线数据管理服务提供商，对在线数据管理服务的可用性、稳定性和可靠性进行监控和评价。d)用户根据自身的数据管理目标和需求，使用在线数据管理服务提供的各种功能和能力，对在线数据管理服务的易用性、效率和满意度进行反馈和评价。8.2基本原则第三方在线数据监测与运维服务的评价与管理，遵循以下原则：6a)客观公正。服务评价与管理应该基于事实和数据，避免主观臆断和偏见，保证评价的公正性和有效性。b)全面综合。服务评价与管理应该涵盖服务的各个方面和环节，综合考虑服务的