轮对检修湖南铁道91课件

湖南铁道职业技术学院《轮轴装修工》课程团队制作轮对检修0102轮对检修规程划分轮对检修工艺流程目录03轮对检修主要工序及技术要求轮对修理厂修段修在车辆修理工厂、局属车轮工厂或车辆段轮轴车间进行，按厂修限度标准检查和验收；在车辆段轮轴工组进行，按段修限度标准检查和验收；新组装重新组装检修（日常维修）旋修踏面、轴颈及防尘板座加修轴颈及防尘板座焊旋轮缘一、轮对检修规程划分1.车辆段轮对检修工艺过程轮对段修时不换任何配件，它由车辆段轮轴工作组负责；主要设备有：车轮车床、车轴车床以及起重机、轮对冲洗机、超声波探伤机、电磁探伤机、探伤用轮对支架等。二、轮对检修工艺流程2.车轮厂轮对检修工艺过程车轮厂或车辆工厂的车轮车间承担轮对的新组装、重新组装和检修任务；主要设备有：轮轴顶压机、立式车床、车轮车床、车轴车床、轮对冲洗机、自动堆焊机、直流弧焊机、超声波探伤机、电磁探伤机、轮对转镐和各式起重机、轮对动平衡机等。二、轮对检修工艺流程轮对各修程中的各工序均应按预先规定的工艺规程及技术要求完成；符合《车辆轮对、轴承组装及检修规程》的规定。轮对的外观检查冲洗及轴身除锈轮对的尺寸测量车轮的旋修车轴的旋修检验三、轮对检修主要工序及技术要求1.轮对的外观检查、冲洗及轴身除锈轮对从转向架分解下来后，应先进行外观检查，检查时可将车轴沿纵向分为3部分，并采用视线与车轴成45°夹角的三面检查法进行；对于容易发生裂纹或松弛的部位应敲打听音响，对透油、透锈、油层鼓泡、内距改变等迹象详细判断；检查车轮踏面有无擦伤、裂损、辗宽、裂纹；车轴有无弯曲、磨伤、擦伤及电焊打伤。可随时控制转停的转轮器三、轮对检修主要工序及技术要求轮对经外观检查后，应送入轮对冲洗除锈机用高压热水进行冲洗，冲洗水温应为70~80°C，冲洗时间应在5min以上；轮对应用轴身除锈机进行轴身除锈，与冲洗同时进行，以免产生尘埃。为保证探伤质量，车轴各部位表面的油漆及锈垢必须彻底清除，车轴外露部位必须露出基本金属面。1.轮对的外观检查、冲洗及轴身除锈三、轮对检修主要工序及技术要求1.轮对的外观检查、冲洗及轴身除锈三、轮对检修主要工序及技术要求2.轮对的尺寸测量测量各部尺寸，并按规定建立轮对卡片，确定施修范围。三、轮对检修主要工序及技术要求2.轮对的尺寸测量检查并记录轴端钢印，确认是否进行超声波探伤或退轮检查；三、轮对检修主要工序及技术要求超声波探伤：1、有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年；无轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间40钢达到5年，50钢达到6年；2、滚动轴承轮对如不退轴承和轴承内圈时，均必须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查；3、车辆颠覆或重车脱轨；退轮检查：1、无组装日期及责任单位钢印（进口轮对除外）；2、经超声波探伤检查确认轮座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸到轮座镶入部；3、车轴透声不良或难以判断；4、轮对内侧距离及内距三处差超过规定限度或轮对的轮位差超过规定的限度。经检查确认需要修理的轮对，用白铅油或粉笔做好修程标记。检修项目及修程标记涂打位置换车轮Δ涂打在该车轮的辐板内侧面上换车轴Φ涂打在车轴轴身上旋修踏面//涂打在任一车轮轮辋内侧面上旋修轴颈///涂打在任一车轮轮辋内侧面上重新组装○涂打在任一车轮的辐板内侧面上退轮检查→涂打在车轴轴身上，指向待检查处三、轮对检修主要工序及技术要求3.车轮的旋修轮缘和踏面经一段时间的运用后，会发生磨耗或其他形式的损伤，因而使外廓标准形状遭到破坏。为了恢复轮缘和踏面的外廓标准形状，在厂、段修时必须对车轮进行经济合理的旋修。旋修时，车轮踏面和轮缘必须按磨耗型踏面的外形加工及测量；车轮踏面和轮缘必须按不同的修程要求采用数控或仿形的方式加工。三、轮对检修主要工序及技术要求4.车轴的旋修车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在2.5mm及以上或轴身弯曲时，需将缺陷旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少4mm，其表面粗糙度必须达到Ra6.3μm；滚动轴承车轴轴颈及防尘板座的旋修。三、轮对检修主要工序及技术要求4.车轴的旋修轴端中心孔、轴端螺栓孔的检修；轴端中心孔允许堵焊，焊后重新加工；轴端螺栓孔不能使用时，允许将原螺栓孔堵焊，并移位60°加工。三、轮对检修主要工序及技术要求5.检验轮对检修完毕后，须有专人负责，按厂修或段修的规程及轮对组装及检修