汽车驾驶员年终总结

汽车驾驶员年终总结

汽车驾驶员年终总结「篇一」

一年以来，在领导的关心指导下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重

要性，不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐

步趋向全面化。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一、加强学习、努力工作

1、在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不论领导安排什么工作，我

都认真的去做好，一是主要保证领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一

件事情；二是在领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三

是加强学习专业技术，保持车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自

己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法

规，注重保养车辆，安全行车。四是在职业道德方面，做到安全行车，不开情绪

车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。并做到了“五勤”一即眼勤、耳

勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定

时间返回单位。

一年来，我接受领导下派的出车任务96多次，机场接送站30次，安全行驶里

程多公里，本着每出一次车耍为领导负责的态度，做到认真、安全，圆满完成每次

出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前

的准备工作。虚心接受领导和同事们提出的意见和建议，并认真改正。

2、除完成本职工作外，认真做好了职工食堂的管理工作。公司领导多次强调

一定要做好员工的后勤保障工作。因此，我监督督促食堂炊事员工作，采购食堂用

物资，努力完成此项工作，支持保证人员工作的有力进行。

二、存在的问题

一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表

现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

第二,有些T作还不够过细.有待干加强.

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到：

(-)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾

车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做

到防隐患于未然。

回顾以往的工作，我能够团结同志，认真学习，踏实工作，使所从事的工作一

年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是

公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我

只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方

法，更加努力地做好工作，是我的工作能够再上新台阶。

汽车驾驶员年终总结「篇二」

一、基本情况

我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从20xx年至今，一直从事驾驶

工作，目前己取得高级工职业资格证书。

二、工作表现及获得奖励情况

首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常

纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了良

好的驾驶技能和车辆维f保养知识。

其次，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践

工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，

爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬

业精神和职业道德，用自己的.良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次狭得公

司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。

最后，我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通安全工作。

每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行

车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

三、业务能力

1、爱岗敬业，干好本职工作

我对本职工作有着强烈的责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业

道德规范，保持强烈的工作责任感。明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始

终坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节

假H,克服困难，圆满地完成任务，做到“干一行就要爱一行”。

2、安全第一，确保行车安全

坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格

遵守公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不

出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措

施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职'也。我

作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班

去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且

直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢，步履薄

冰”是一点也不过分的。总之，我必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高

度负责的信念去开车，才能做到安全行车。

3、爱车如己，做好车辆维护

我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。严格按照保养日程表

的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫

一遍，保持卫生。严格校照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维

修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知

识，掌握汽车的基本结沟和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排

除。我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异

常，快速找到故障并及时排除。车辆三分修理，七分保养，我特别注意有关安全的

制动部分、灯光、转向系统的维护保养，经常进行检查，做到心中有数。车轮胎定

期调位，延长使用寿命。多年的驾驶工作，使我深深地爱上了这一行，每当车有毛

病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。

四、业务成绩

在工作中，始终坚守学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面

的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己

的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故隙和疑难问题，节省了开支，保证了行车

的安全。20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；xx年取得了汽车

驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最

佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学

习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事

故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我

一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不

断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引

起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠

近缸盖燃烧室侧的鼻梁区（6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置），安装固

定一个可以断开的温控开关（比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面）与两端点

火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关，开关另一端接

至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温

度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。

有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及

电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。

汽车驾驶员年终总结「篇三」

20XX年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来

的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮忙和大

力支持下，立足本职工作，发奋学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项

规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工

作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我用心参加公司里组织的学习，发奋做到在思想上、认识上同公司价值

观持续一致、始终持续与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，

利用业余时刻进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬

业精神和职责感。

二、工作状况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，发奋做好自己的本职工作，在这

一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子

做到每日的三检查（出车前、开车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，

不让车子带病工作，保证了车子的性能，持续平衡稳定的良好状态，总能在车辆发

生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够持续车辆整洁，

卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立

安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全开车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些发奋，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加

强自•主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水

平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了必须的

成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识

有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素

质、业务水平、服务质量。

存在的问题：

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要

表此刻：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高：

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

今后发奋方向：

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全开车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾

车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，这天的事情在这

天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题用心与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期

望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的

发展，能够预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更

广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技

能，为社会和事业贡献刍己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业

绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展

得更好。

有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为

伴，但我决不言悔，正因我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，

愿意为我挚爱工作奉献一切。

汽车驾驶员年终总结「篇四」

本人生于1953年9月，1960至1971年间在南岸区就读中小学，1972年峋应

知识青年下乡号召来到四川邻水县兴仁区古家公社成为一名知青。在村小学担当三

年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通

过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解

之缘。

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等

工作。80年底，由于工作的需耍，来到重庆市装卸运输公司汽车训练学校参加驾

驶再培训，半年后经过严格考试取得了重庆市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从

此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、南岸区水产即食

公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和

有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践

中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较

差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输

工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。

通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先

进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计

划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀

虫工作驾驶不辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证年辆的快速出动，因此平时我

尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几

年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，

得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩

托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了

车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培

训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆

的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点

维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的

维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知

识，儿十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的

钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了

行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得

了高级技术工人资格；：996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；20xx

年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，

我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘

人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一

直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结

经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作

一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道

德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请

示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工

作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年

审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，

提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，

增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不

断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管

理工作的规范化、合理叱。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决

疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理

水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

汽车驾驶员年终总结「篇五」

一立足本职干好工作

回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任

务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己做

为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万

里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶

员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任

心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事

故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想

到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做

到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾

车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到

礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任

何事故的发生，保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险

道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节

约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到

维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决

不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出

车任务，全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切

感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时

间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们

三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干

好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活

动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体

活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体

活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮

助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益

服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局20xx年的工作方

针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利

能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远

以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、

各位同仁批评指正。

汽车驾驶员年终总结「篇六」

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要

表此刻：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

今后发奋方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全开车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾

车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，这天的事情在这

天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题用心与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期

望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保隙工作的

发展，能够预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更

广。为此，我将更加勤有的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技

能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业

绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展

得更好。

有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为

伴，但我决不言悔，正因我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，

愿意为我挚爱工作奉献一切。

汽车驾驶员年终总结「篇七」

20XX年，本人进入汽车运输公司技校，学习汽车维修。20XX年毕业后，分配

到准格尔经济开发区，从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。

汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但要做一名优秀合格的驾驶

员也并非易事。一转眼，已经有了十年的驾驶工作时间了，现将工作作出以下总

结。

一、认真学习交通法律法规

以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。

要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来，一直坚持学习交

通法律法规，并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶，同时也非常留意交通事

故的案例分析，从其发生的事故当中总结经验教训，并和其他人员一起进行讨论，

通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他

驾驶员讲解，使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规，起到“帮、传、带”的作

用。

二、坚持安全第一的原则

汽车驾驶工作，首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心，它

不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此，自己随时

告诫自己，必须从安仝抓起，通过法律法规的学习增强法律法规的意识，做到不酒

后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下，更要

做到注意力高度集中，控制车速，保证车辆行驶安全，随时检查车辆状况，勤保

养，决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位，二十多年来自己

从未发生过重特大安全事故，就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全

行驶里程己超过一百万公里。

三、爱车如已，注重车辆保养

开车的人都知道，车辆是七分保养，三分维修，只有平时保养好了，才能将安

全隐患消灭在萌芽状态。

自己本是汽车技校毕业的学生，毕.业后也从事过汽车修理的工作，更加懂得了

爱惜车辆的重要性C有过汽车维修的学习和经历，一般的汽车故障，自己都能够准

确判断，能够自己动手修理的就立即自己动手修理，不能自己修理的立即送厂维

修，这样不但提高了自己的修理技术，也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时

的驾车过程中，也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的

概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车，保持合理的车速，增加车辆的使

用年限。同时，也非常注意车辆的清洁卫生，使车辆一直保持良好的工作状况。多

年的驾驶工作使我深深爱上了汽车，对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽

车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工

作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

四、注意汽车技术理论的学习

随着汽车工业的高速发展，大量的电子技术进入汽车设备中，汽车技术理论也

引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论，也远远不能满足现代汽车

驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中，才发现自己的理论知识已

非常落后。为此，自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦，上课认真听讲

做笔记，下课后和老师进行沟通讨论，把自己未能理解的知识搞清楚。同时，回家

后通过网络进行查阅，及自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力，在

中、高级技师的理论考咳中顺利通过，并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神，

为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安

全。

五、合理操作，节约燃油

现在汽车已进入平常家庭，汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在

这方面自己有着深刻的认识和了解。以前，在汽车运输公司的时候，负责过节能技

术推广工作。工作中发现，有的驾驶员驾驶的车辆非常节油，有的却严重亏油。为

此，我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑

问我向这位师傅请教，他告诉我，汽车驾驶要节约燃油，除了要保证车辆良好的工

作状况，关键的还是合理操作。在跟车过程中，我仔细观察他的操作过程，他也仔

细认真的教我。比如，弯道行驶，进入弯道前提前减速，减少制动时间，遇到障碍

时提前减速，也是起到减少制动时间，合理控制车速，既减少紧急制动给车辆带来

的损耗，又能保持车辆合理的车速，减少停车、起步的次数。

使车辆能最大限度保持在经济转速范围内，从而达到了节约燃油的目的，并且

平均车辆时速也不慢，始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油

车辆并未亏油。这次的跟车调查，让我认识到合理操作的重要性，在以后的驾驶工

作中，通过亲身驾驶体会，使自己也能合理的操作，并在能核定车辆油耗的基础

上，降低油耗30%左右，同时，正是有了这种合理操作，自己驾驶的车辆也降低了

损耗，减少了维修次数，而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作，也提

高了乘车舒适感和安全感。

总之，驾驶工作看似平凡，但并不简单。在今后的工作中，我将一如既往坚持

学习，提高驾驶技术和谈高理论知识水平，切实贯彻好各项交通安全法律法规，安

全行车，立足本职工作，爱岗敬业，为单位做出应有的贡献。

汽车驾驶员年终总结「篇八」

一、自觉加强学习，努力适应工作

我是初次接触焊机这方面工作，对综合管理员的职责任务不是很了解，为了尽

快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教老同事，不断理清工

作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握

方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分，通过观察、摸索、查阅资料和自己

的现实锻炼，较快地进入了工作状况。另一方面，查电脑、问同事，不断丰富知识

掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸

清了工作中的基本情况，找到了自己的位置，把握住了工作重点和难点。

二、认真对待本职工作，认真履行职责

（一）耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里，我认真核对财务账

簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保年度收支平衡。一是做好

每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分类记录在案。同

时认真核对发票、账单，整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财

务的制度，我细化当月收支情况，定期做好各项报表，按公司的要求及时进行对

账。特别在经常开支方面，严格把好支出关、发票关。

（二）积极主动地搞好文件管理。这几个月来，我主要从事办公室的工作，主要

做好以下工作：资料录入和文档存放工作。根据工作需要，制作表格文档，草拟报

表等。

（三）认真负责地抓好卫生环境，公司的卫生环境是我一直接手的，我相信一个

人的心情直接影响了他的工作状态和效率，由于工作的