电控气动塞拉门孙海莉课件

6.2电控气动塞拉门主讲人：孙海莉电空气动塞拉门概述机械部件调试要求电气部件调试要求电气部件调试要求定修规程常见故障及处理方法门系统装车检查试验技术条件电空气动塞拉门1.

特点门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻、强度高、密封性能好，隔音、隔热。

门系统的承载驱动机构具有结构简洁，运动阻力小，安装方便，可靠性高等优点。车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h自动锁闭功能（5km/h信号由车辆提供）；另外，可实现整列车门系统的集中控制，与车辆计算机通讯实现监控功能。门锁为双重闭锁，另设独立的保险锁（隔离锁），安全可靠。电空气动塞拉门概述2.门系统组成电控气动塞拉门由10、20、30、

40、50及MK0408六大部件组成。10基础部件：20门扇部件：30驱动部件：40操作部件：50门锁部件：电控系统3.门系统的主要参数门框宽：9300/+5mm门框高：24800-4mm通过宽：≥730mm通过高：≥1850mm门宽：878±3mm(含胶条)门高：2524±5mm门厚：43±1mm适用范围：环境温度： -40～+60℃最大相对湿度： 95％适用站台高： 300～1100mm（脚蹬设两级于车内，一级为车外可自动翻转）构造速度： 160Km/h列车主管压缩空气：6～9.0bar(0.6～0.9MPa)4.基础部件的安装

4.1安装上压条、后压条及前压条

4.2安装上、下滑道滑道及撞块5.驱动机构安装6.门扇安装1左、右门扇（MS730CP8CL/R-0）2定位块（M730AP-24301）3螺钉（GB/T8×30）4碟圈

（DIN67968）5偏心轴（M730AP-24302）6螺母（GB/T12×1.5-05-Fe/Zn.c）7小垫圈GB/T84812-A2-200HV）8上滑道（M730APL-10501）1螺钉(GB/T8×18-A2-70)2蝶形垫圈(DIN67968)3下支架（MS730CP8CL/R-23000）机械部件调试要求1.门扇表面与车体外表面平行的调整将门扇尼龙滚轮退出上下滑道弯曲部分，让门扇处于待侧拉状态。检测门扇外表面垂直方向与车体外表面间是否符合位置关系，如不符合应通过调整上下滑道来达到要求。2.门扇高度的调整

门扇上边缘和上门框边缘间距离12±2mm，其调整是通过调节2个M8×55的六角头螺栓，升降整个驱动机构来实现的；但须保证携门架和下支架上的尼龙滚轮在全程范围内不脱出上、下滑道，亦不能触及滑道的槽底。在调节门扇高度的过程中，可根据需要适当调节携门架上尼龙滚轮的高度位置，待门扇高度调整合格后应将尼龙滚轮位置调整，尼龙滚轮销轴顶部与上滑道间隙以5毫米为佳，加乐泰243螺纹锁固胶并拧紧螺母M20×1.5。如果遇到右图结构，需通过“一”字起进行调节。左图右图在调节门扇高度的过程中，可根据需要适当调节下支架尼龙滚轮的高度位置，尼龙滚轮销轴顶部与下滑道间隙以5毫米为佳。松开携门架上8-M8×30螺钉，通过旋转携门架上的偏心轴，调节门扇与前门框上端最大1mm间隙，当气缸工作时，能将门扇与门框密封条密合。3.调整门扇预压

4.开门的限位门的开启宽度应为730±10mm，可通过调节缓冲头来实现。5.门锁机构的调整5.1手动关门直到滚轮触及锁叉，通过移动锁体使尺寸达到4（+2/-1）要求5.2关到位后，需保证锁扣与锁舌的间隙为0.5～1。5.3关门检查锁是否在第二啮合处锁住，并且是否有1+1/0mm的倒转量。

当倒转量>2mm增加垫片，当倒转量<1mm减少垫片。5.4对于青藏线720产品车门基本结构一致，主要增加两个辅助锁和辅助塞紧机构装置。5.4.1首先从气路方面多右图红色方框中的气路、其他部分和其他电控气动塞拉门一致。5.4.2门控器LED灯指示的定义□5VDC正常运行□ERROR左门故障信息□O/C右门故障信息□I0左门外操作信号□I12左门隔离锁信号□Q0左门状态指示灯□I1右门外操作信号□I13右门隔离锁信号□Q1右门状态指示灯□I2左门内操作信号□I14门地址选择信号□Q2左门蜂鸣器□I3右门内操作信号□I15车速≥信号□Q3右门蜂鸣器□I4左门防挤压信号I16集控开左侧门信号（二位端）或集控开右侧门信号（一位端）□Q4左门开门阀□I5右门防挤压信号□I17集控开右侧门信号（二位端）或集控开左侧门信号（一位端）□Q5右门开门阀□I6左门紧急解锁信号□I18集控关门信号□Q6左门关门阀□I7右门紧急解锁信号□I21左门辅助锁解锁到位信号□Q7右门关门阀□I8左门98％开关信号□I22右门辅助锁解锁到位信号□Q10左门辅助锁解锁阀□I9左门98％开关信号□I23左门脚蹬位置信号□Q11右门辅助锁解锁阀□I10左门关到位信号□I24右门脚蹬位置信号□Q12左门辅助锁闭锁阀□I11右门关到位信号□Q13右门辅助锁闭锁阀5.4.3辅助锁的调整

手动关门至二级锁闭位置，通过增减垫片来调整锁舌板与门板上辅助锁板的位置，使它们之间为0间隙。5.4.4辅助塞紧机构的调试

手动关上车门至二级锁闭位置，通过增减垫片来调整斜楔与门板上门挡的位置，使斜楔与门挡之间为0间隙。6.保险锁的调整手动关上车门至二级锁闭位置，用三角钥匙操作隔离锁，将长插销舌端稳妥地插入锁挡；调整锁挡垫片，使长插销舌端与锁挡间保持5～8mm的搭接量7.连动装置的调整

安装紧急解锁装置和外操作装置时，须保证钢丝绳弯曲半径R>200mm将锁叉旋至二级锁闭状态，调节钢丝绳长度，使衬套与拨爪的V形槽间有约2-3mm间隙。拧紧夹头上的螺钉，夹紧钢丝绳。I0-I19（绿）输入口O0-O10（红）输出口左右门维护按钮电源指示灯左右门故障指示灯气路原理图电路命名标准门控系统电气参数：供电电压：DC110V

控制电压：DC24V±5％系统总功率≤50W电路命名标准原理结构控制器外操作内操作防挤压98%信号到位开关集控操作隔离锁状态指示灯蜂鸣器电磁阀通讯5km/h信号控制原理门控器LED灯指示的定义：□5VDC正常运行□ERROR左门故障信息□O/C右门故障信息□I0左门外操作信号□I10左门关到位信号□I23左门脚蹬位置信号□I1右门外操作信号□I11右门关到位信号□I24右门脚蹬位置信号□I2左门内操作信号□I12左门隔离锁信号□Q0左门状态指示灯□I3右门内操作信号□I13右门隔离锁信号□Q1右门状态指示灯□I4左门防挤压信号□I14门地址选择信号□Q2左门蜂鸣器□I5右门防挤压信号□I15车速≥信号□Q3右门蜂鸣器□I6左门紧急解锁信号□I16集控开左侧门信号□Q4左门开门阀□I7右门紧急解锁信号□I17集控开右侧门信号□Q5右门开门阀□I8左门98％开关信号□I18集控关门信号□Q6左门关门阀□I9左门98％开关信号□Q7右门关门阀锁闭保险锁，状态指示灯灭，此时不能开关门，所有控制开关不起作用；系统有电时，紧急解锁装置实行解锁后，开关门电磁阀断，这时可手动开/关门，同时，蜂鸣器一直长音报警，直至紧急解锁装置复位，复位后自动执行关门一次。模拟车速≥5Km/h信号，当车速≥5Km/h时，门自动关闭，关闭过程中如遇障碍，门停在原处，5秒后继续关闭。控制功能的检查：门锁到位且脚蹬收到位后，状态指示灯灭，保险锁未锁闭，状态指示灯闪烁；锁闭保险锁，状态指示灯灭，此时不能开关门，所有控制开关不起作用；系统有电时，紧急解锁装置实行解锁后，开关门电磁阀断，这时可手动开/关门，同时，蜂鸣器一直长音报警，直至紧急解锁装置复位，复位后自动执行关门一次。模拟车速≥5Km/h信号，当车速≥5Km/h时，门自动关闭，关闭过程中如遇障碍，门停在原处，5秒后继续关闭。门系统日常检查1.内操作装置功能内容：能否电控开关门要求及方法：1.用三角钥匙顺时针转动锁芯，锁芯应能轻松转动。2.转动锁芯后，蜂鸣器鸣叫三声提示，门能自动开、关。检查周期：每日2.外操作装置功能内容：能否正常解锁，能否电控开关门要求及方法：1.关门状态下，切断电源，用三角钥匙顺时针转动锁芯能正常解锁。2.用手拉动门扇，门能拉开。3.通电，用三角钥匙顺时针转动锁芯，蜂鸣器鸣叫三声提示，门能自动开、关。检查周期：日检3.紧急解锁装置功能内容：能否手动开关门，蜂鸣器及时报警要求及方法：1.关门状态下，用三角钥匙顺时针转动锁芯能解锁，蜂鸣器持续报警。2.用手推门，门能推开。3.用三角钥匙逆时针转动锁芯，蜂鸣器停止报警。检查周期：日检4.障碍物检测功能内容：在关门过程中，有障碍物检测功能要求及方法：在关门过程中遇到障碍物时防挤压功能有效，能自动开门，待障碍物排除后自动关门。检查周期：日检5.隔离锁（保险锁）功能内容：门关闭后，隔离锁长插销能否插入直角斜契，并隔离所有控制信号要求及方法：1.将门关闭，用三角钥匙顺时针转动保险锁芯，锁芯能转动。2.观察长插销是否插入斜契，状态指示灯熄灭。3.用内操作开门，门系统应无响应。4.用紧急解锁开门，门无法打开。检查周期：日检6.5km/h自动关门功能内容：车速≥5km/h时自动关门，开、关门信号失效要求及方法：1.在停车时、开门状态下，在塞拉门电器箱内模拟车速≥5km/h信号，车门应自动关闭。2.用内操作开门，门系统无响应。3.紧急解锁可以手动开关门检查周期：月检7.翻转脚蹬功能内容：无气时是否收起，有气时是否随门开(关)而放平(收起)，脚蹬位置指示灯指示是否正确要求及方法：1.用内操作（外操作）关门，脚踏板应能收起，脚蹬位置指示灯灭。2.用内操作（外操作）开门，脚踏板应能放平，脚蹬位置指示灯亮。检查周期：日检8.紧固件检查内容：检查紧固件有无松动要求及方法：检查机构安装螺栓、下摆臂安装螺钉、携门架安装螺钉、上下滑道、门锁安装螺钉等有无松动。检查周期：月检9.气路密封内容：气路系统有无漏气现象要求及方法：耳听气路系统，检查有无漏气现象。检查周期：周检10.气压内容：检查气压是否在0.45～0.6MPa，气源开关是否正常要求及方法：1.过滤减压阀组件上压力表指示应为0.45～0.6MPa。2.切断球阀，压力表指示为0，并且没有漏气现象。检查周期：月检11.开关门速度内容：开（关）门时间在3～6秒以内要求及方法：1.用内操作（外操作）开门，用表计时，门扇应在3～6秒内打开到位。2.用内操作（外操作）关门，用表计时，门扇应在3～6秒内关闭到位。检查周期：月检12.门扇密封条内容：门扇四周密封条是否有破损现象要求及方法：目测门扇四周密封条有无破损。检查周期：周检13.门运行情况内容：门扇运行是否平稳要求及方法：1.正常开关门，目测门扇有无抖动。2.正常开关门，耳听有无异常噪声。检查周期：日检14.门扇开度内容：门扇打开后，通过宽应≥720mm要求及方法：将门打开，用卷尺测量门框胶条与门扇框架方档胶条的距离，应≥720mm。检查周期：月检15.门扇外观内容：表面有无损伤要求及方法：目测门扇的内外表面检查周期：周检16.塞拉门的维护保养清洁门扇内外表面都应保持清洁（注意：洗车必须在关门状态下进行，否则会造成车门的携门架等部件损坏；门扇内部需用干净抹布清洁）。门扇周边的密封条要保持清洁；下导轨内不能塞有杂物；若空气过滤减压阀组件的下部透明塑料罩内有明显积水，应通过开、关过滤减压阀组件上的球阀开关进行排水。润滑

车门系统的首次润滑按使用说明书的要求进行。运用后按检修和维护保养周期进行润滑。润滑油脂为2#低温润滑脂塞拉门定期检修25T型客车的修程分为A1、A2、A3、A4四级。A1：安全检修，周期为运行20万公里(±2万公里)或运行不足20万公里，但距上次A1以上各修程时间超过一年者。A2：40万公里段修，周期为运行40万公里(±10万公里)或运行不足40万公里但距上次A2以上各修程时间超过二年者。A3：80万公里段修，周期为运行80万公里(±10万公里)或运行不足80万公里，但已做过一次A2，距上次A2修程超过二年者。A4：大修，运行超过240万公里(±40万公里)或距新造或上次A4超过10年者。按要求进行日常检修的全部内容。清扫或清洗各电源箱、集控箱、接线排、接线端子、过滤减压阀。用2#低温润滑脂润滑导柱、上下滑道、锁闭装置转动部分、无杆气缸推杆轴承处、携门架滑槽、所有弹簧、锁舌和锁叉、隔离锁长插销、内外操作装置的转轴和钢丝绳。用硅油润滑门板及门框的周边胶条，润滑后用净布擦净门入口两侧胶条。测量并记录集控线绝缘电阻、控制器输入电源线绝缘电阻。检查调整内操作装置、外操作装置、紧急解锁装置、门锁、隔离锁，要求无尘污、锈蚀，运转灵活。检修后按A4修规程相关要求做性能试验，并做试验检查记录，质量保证良好运用到下次检修。塞拉门A1修规程塞拉门A2修规程塞拉门各部件按A1修范围进行检修。分解检查并润滑不良内操作装置、外操作装置、紧急解锁装置、门锁和隔离锁，更换已磨损钢丝绳。更换性能不良电器元件。检查更换已严重磨损或损坏的上、下滑道及上、下滚轮。紧固所有螺栓、螺母，调整各机构位置及门扇密封。检修后按A4修规程相关要求做性能试验，并做试验检查记录。塞拉门A3修规程各部件按A2修范围进行检查检修。分解检查并润滑内操作装置、外操作装置、紧急解锁装置、门锁、隔离锁，更换并润滑钢丝绳。更换破损的防挤压开关软管、门胶条。紧固所有螺栓、螺母，调整各机构位置。检修后按A4修规程相关要求做性能试验，并做试验检查记录。塞拉门A4修规程

电控气动塞拉门系统须进行分解检修，清除各部件表面污垢和锈迹并进行防腐和表面处理，检修后塞拉门系统须达到零部件齐全、安装牢固、作用良好。1.基础部件前门框胶条、及门板四周密封胶条、下密封块和紧固件更新。清洗和检查前铝压条、上铝压条、后铝压条、上导轨、下导轨等零件，锈蚀、损伤、变形时修复或表面处理。2.承载驱动机构尼龙滚轮，橡胶缓冲头和调心轴承更新。无杆气缸检修后须达到600KPa的压力下泄漏量小于100ml/min和空载运动阻力小于40N，达不到者更换新品。清洗和检查承载机构，确认完好无损，更换长导柱紧固螺钉（GB70M6×35-10.9S-A2-70），各运动环节涂低温润滑脂。机构变形、损伤，运动部件运动有异音，零件表面涂层脱落时，分解检修，导柱有拉痕、磨损时更新。清洗和检查其余结构件，锈蚀、损伤时，修复或表面处理。组成前，轴承及各运动环节涂低温润滑脂；螺钉、螺栓等紧固件螺纹联接处涂“乐泰”243螺纹锁固胶。组成后，各运动环节运动灵活，无异音。对承载驱动机构进行运动试验。3.门扇部件密封胶条、隔离锁弹簧、簧片、防挤压气管更新。门板变形，影响使用时更新。中空玻璃进水、严重划痕者更新。下摆臂变形、锈蚀、防护层脱落时，修复并重新喷涂。分解隔离锁，长插销、三角锁芯、锁挡，损伤、变形时修复。防尘罩板损伤、变形、锈蚀、表面涂层脱落时，修复并重新喷涂。组成前，隔离锁内各部分涂低温润滑脂；螺钉、螺栓等紧固件螺纹联接处涂“乐泰”243螺纹锁固胶。4.门锁部件凸轮、防尘罩、气缸内部密封圈、门锁弹簧、螺钉（GB818M6×70）更新。分解门锁，锁体表面涂层脱落时，重涂；裂损时，更新。清洗门锁气缸内壁及沟槽，达到无污垢，无积灰，密封表面光洁。碰伤、划痕时，更新。装配时，内壁涂低温润滑脂。清洗和检查其余结构件，锈蚀、损伤时，修复或表面处理。组成前，门锁内各部分涂低温润滑脂；螺钉、螺栓等紧固件螺纹联接处涂“乐泰”243螺纹锁固胶。装成后，门锁锁闭、解锁动作正常、灵活。5.翻转脚蹬部件端齿副、橡胶件、轴承、喉箍、脚蹬气缸弹簧、紧固件更新。清洗可拆卸脚蹬气缸内壁及沟槽，达到无污垢，无积灰，密封表面光洁。碰伤、划痕时更新。组成时，内壁涂专用润滑脂。无法修复的应更新脚蹬气缸。脚踏板端轴、踏板损伤时修理或更换。踏板表面除锈、喷涂。