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文档简介

城轨车辆编组与编号授课教师：彭敏城轨车辆编组与编号列车由两个单元共6节车组成，每个单元由1节拖车（Tc车）加2节动车（Mp、M车）组成。一单元内的三节车之间通过半永久车钩进行机械连接，两个单元以半自动车钩联挂，电气连接通过固定在车钩两侧的电气连接箱实现，气动功能则通过用于连接车辆的软管进行传递。每个单元的司机室端配备全自动车钩。如果出现紧急情况，可将两列车联挂，用一列车来拖动另一列车。

每节车均有两个转向架。动车由两个动车转向架支撑，轮对均由牵引电机驱动。拖车则由拖车转向架支撑，不提供驱动功能。Mp车上装有受电弓，其它车不装。

列车编组城轨车辆编组与编号编组方式:=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=其中：Tc——带司机室的拖车Mp——带受电弓的动车M——不带受电弓的动车=——全自动车钩-——半永久牵引杆*——半自动车钩城轨车辆编组与编号车辆编号和标识为了对车门进行编号，每辆车的1位端按如下定义（因此另一端就被定义为2位端）：Tc车：带有全自动车钩和司机室的一端为1位端。Mp车：靠近Tc车的一端为1位端。M车：连接半永久牵引杆的一端为1位端。

车辆端部车辆侧部每节车左右定义：站在每节车车内，面向1位端，左手边为车辆左侧，右手边为车辆右侧。整列车左右定义：站在激活的司机室内，面向列车前进方向，左手边为列车左侧，右手边为列车右侧。城轨车辆编组与编号车辆编码车辆编码由6位数组成，前2位数字代表线路号，第3位字母代表车辆类型，后面3位数字代表车辆顺序号。见下表。（A代表Tc车，B代表Mp车，C代表M车）定义数字或代码线路序号04车辆类型A、B、C车辆流水号001～064如04A001代表长沙轨道交通4号线的第1列车的第1个A车。城轨车辆编组与编号拖车转向架拖车转向架1拖车转向架2动车转向架动车转向架1动车转向架2转向架转向架编号和轴编号转向架1在车辆的1位端，转向架2在车辆的2位端。它们从最前面1位端轴1开始，连续编号到2位端的轴4。

城轨车辆编组与编号

每辆车侧面设有8个客室车门，编号从1到8，左侧是奇数字，右侧是偶数字。车门1和2最靠近1位端，车门7和8最靠近2位端。门的布置如图所示：车门编号城轨车辆编组与编号

每辆车都有6个长座椅纵向排列在车辆的侧部。这些座椅的编号是从1到6，左侧是

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