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文档简介

陕铁院车辆机械系统检修——F—8型空气分配阀F—8型空气分配阀缓解保压位转换盖板在一次缓解位(沟通位)：工作风缸的压力空气经过缓解柱塞与套之间的间隙，以及转换盖板的联络，逆流至列车管。列车管得到局部增压，缓解得比较快，而且是一次轻易缓解。

工作风缸列车管转换盖板在阶段缓解位(隔断位)：列车管增压，主活塞及缓解柱塞下移，缓解柱塞与套之间的间隙开通，但转换盖板处被隔断，故在制动缸压强下降到充气阀规定值以前(即充气阀柱塞的联络凹槽沟通以前)，工作风缸与列车管不能连通。可实现阶段缓解。F—8型空气分配阀

F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快。制动后充气缓解时，工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强。缓解末期主活塞上下的沟通。F—8型空气分配阀谢谢！

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