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文档简介
热力学基础知识
绝热节流的特性一、绝热节流的概念
流体流经阀门、孔板等设备时,由于局部阻力,使流体压力下降,称为节流现象。如果节流过程是绝热的,则为绝热节流,简称节流。6-4绝热节流及其应用1、过程的基本特性气流在孔口前截面收缩,p↓、c↑,孔口后气流截面达到最小,然后又逐渐增大,p↑、c↓,最后达到稳定。由于孔口附近的扰动及涡流,造成不可逆损失,因此气流恢复稳定时,p2比节流前稳定气流的压力p1要低。但c基本不变.绝热节流前后焓值相等,这是其基本特性。但绝热节流不是等焓过程。节流过程的一般分析由于q=0、Δz=0、ws=0、Δc=0;则有:∆p<0,∆v>0,∆h=0,∆s>0,一般情况∆t<0。绝热节流前后压力降越大,气体的熵增就越大。过热蒸汽节流后,虽然温度降低了,但过热度却增加了(1-2);节流可使:湿蒸汽3→干蒸汽4→过热蒸汽5水蒸汽的绝热节流虽然蒸汽绝热节流后,焓不变,1kg蒸汽的总能量的数量没变,但其作功能力降低了。p1p1’p2hsh2h1=h1’h2’t1t1’121’2’0绝热节流导致作功能力的变化节流前汽轮机按1-2进行:wt=h1-h2节流后汽轮机按1’-2’进行:
wt’=h1’-h2’可见:由于h2’>h2,wt’<wt即水蒸汽绝热节流后作功能力降低了。绝热节流后蒸汽作功能力的变化(1)利用节流降低工质的压力利用调节阀的开度来调节气体的压力(2)利用节流测定蒸汽流量利用流体经节流装置(孔板等)后压力下降的原理可测得流体的流量,如孔板流量计。(3)利用节流减少汽轮机汽封漏汽。汽轮机的轴封系统中利用节流减压原理可减少漏汽量.(4)利用节流调节汽轮机功率通过汽轮
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