运输实务课件 项目3 任务1 铁路运输

运输实务物流公司|快递公司|国际物流|货运快递项目三任务1认知铁路运输任务发布

说一说，铁路运输如何促进货物运输的便利、铁路运输的特点有哪些？

哈尔滨局集团公司展现“国企担当”，依托铁路运量大、效率高、可靠性强、节能低碳等优势，节日期间集装箱日均完成8.9万吨，同比增长56.1%。哈尔滨局集团公司通过京哈线等进关通道日均完成1620车，同比增长85%，有力保障了节日运输期间铁路主要干线畅通，确保了产业链供应链稳定畅通。

“五一”假期期间，铁路货运需求十分旺盛，4月30日至5月4日，哈尔滨局集团公司货物发送量完成300.5万吨，日均货物发送量完成60.1万吨，同比增长10.4%。完成装车50460车，日均完成10092车，同比增长8.3%。PART01一、铁路运输的构成要素三、铁路运输的构成要素（一）铁路运输线路：铁路由铁路轨道、轨枕、路砖组成轨道轨枕路砖类型构成功能铁路轨道铁路轨道用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道最早是由两根木轨条组成，后改用铸铁轨，最后发展为今天的工字形钢轨。铁路轨道通常由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定在轨枕上，轨枕之下为路砖。以钢铁制成的铁路轨道，可以比其他材料承受更大的重量。轨枕一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。把钢轨的重量分开散布，保持路轨固定，维持路轨的轨距路砖路砖通常采用碎石、卵石、矿渣等材料。为轨道提供弹性及排水功能各自的构成及功能（二）铁路运输工具：铁路车辆一般可分为敞车、棚车、罐车、平车、保温车、专用车。敞车棚车罐车平车保温车专用车在铁路货车中，一般将家畜车、矿石车、水泥车、粮食车、毒品车、集装箱车和长大货车划分为专用车，专用车一般只运送一种或少数几种货物，用途较单一，同一种车辆要求装载的货物重量或外形尺寸比较统一。类型详情备注矿石漏斗车为了适应大型冶金企业生产的需要，设计了该种用于采矿点至储矿槽间运送碎矿石的自卸式矿石漏斗车散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒散装物的运车主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用可节约大量包装材料和装卸劳动粮食车装运散装谷物的车辆，常在粮食产量大的地区见到此类运输车一般装有漏斗式卸粮系统。毒品车可装运农药等毒害品和有毒物品集装箱车专为运送国内和国际标准集装箱而设计和制造的车辆在我国铁集装箱运输的发展初期，通常是采用通用车辆（主要是敞车）来装运集装箱。1:1（三）铁路车站

铁路车站也称火车站，是从事铁路客运、货运业务和列车作业的处所，是客货运输的基地，旅客上下车和货物装卸车以及相关的作业都是在车站进行的，是铁路与旅客、货主之间的纽带。

铁路车站有多种分类方法，按办理的货物种类与服务对象可分为综合性货运站和专业性货运站；按运输对象可分为客运站、货运站和客货运站；按铁路车站所担负的货运量可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站共六个等级；按技术作业性质可分为中间站、区段站和编组站三种。PART02二、铁路货物运输的种类铁路货物运输的种类整车运输零担运输集装箱运输010203整车运输的流程零担运输的流程铁路货物运输的种类（四）五定班列

“五定班列”是为适应市场经济发展，向社会提供优质服务而推出的新产品。即铁路开行的发到站间直通，运行线和车次全程不变，发到日期和时间固定，实行以列、组、车或箱为单位的报价包干办法，以“定点、定线、定车次、定时、定价”为特征的快运货物列车。它主要包括集装箱“五定”班列、鲜活“五定”班列和普通货物“五定”班列三种组织形式。“五定班列”办理整车、集装箱和零担（仅限一站直达）货物，但不办理水陆联运、军运后付、超限、限速运行货物和运输途中需加水或转运途中需加冰、加盐的冷藏车的货物。22（五）行邮专列、行包专列行邮专列

行邮专列是使用行李车和邮政车编组，利用行包基地和客、货运站场、设备，整列装载行李、包裹和邮件的列车（图3-8)。它是为满足行业和社会物流发展需求，原铁道部和国家邮政局实施战略合作，共同推出的货运专列，是我国铁路运输的最快运输方式之一。2004年5月18日全国铁路京哈、京沪、京广三大运输干线首度开行了北京一上海、北京一广州、北京一哈尔滨三对特快行邮专列。目前共有六大基地，分布于上海、广州、深圳、北京、哈尔滨、乌鲁木齐。行邮专列又可分为特快行邮专列和快速行邮专列两种。行包专列

行包专列是按照旅客列车运输方式组织，使用专用货车编组，利用行包基地和客、货运站场、设备，整列装载包裹等小件货物的列车。行包专列分为跨铁路局和局管内的行包专列两种。PART03三、任务实施步骤一：查询各种铁路运输方式运输形式特点整车货物运输1.货源相对单一。车里装载的货物是同一个托运人的,避免了货物之间的相互污染。这是许多货主选择整车运输的重要原因。2.运输过程中出现差错的可能性小。由于是整车运输,途中不进行装卸搬运,货物损坏、丢失的几率大为降低。3.运输组织工作较简单。在组织过程中,只要在装货点和卸货点交接清楚即可,在公路整车货物运输有时候甚至由驾驶员一个人就可完成全过程。因此,运输公司比较喜欢整车运输业务。4.运费相对零担运输来说较低。整车运输中,单位货物的运输成本要比零担运输低。零担货物运输1.不稳定性：零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的，特别是由于不同地区产品和价格的差异，以及受季节性和交通状况的影响，采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。2.工作环节复杂：货物运输和运输中存在着许多环节，包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此，在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂，如零担货物质量的确认、货物的运量配等。3.单位运输成本高：为满足零担运输的要求，货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。此外，与整车货物运输相比，零担货物的周转环节较多，更容易造成货物损坏和货源短缺，且补偿成本相对较高，因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。4.适应性强：零担运输属于柔性运输方式，适用于各种类型、小批量、多批次、货物少，不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、手续简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等。5.业务流程复杂：与整车运输相比，零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广，货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。集装箱运输集装箱运输具有其他交通运输方式不可替代的优势和特点，发展前景极其广阔，是交通运输业的发展方向。集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物，但易污染、损坏箱体的货物（托运人自备箱除外）,鲜活货物（经铁路局确定在一定时间和区域内，可以使用集装箱运输的除外）,危险货物（另行规定的除外）不能使用集装箱运输。五定班列1.运行快速：复线区间每天800km,单线区间每天600km。2.手续简便：一个窗口一次办理承运手续。3.一次收费：明码标价，价格合理。4.安全优质：保证运到时间，安全系数高。步骤二：分析铁路运输的意义运输能力大，这使它适合于大批量低值产品的长距离运输；单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制；车速较高，平均车速在五种基本运输方式中排在第二位，仅次于航空运输；铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势；可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。步骤三：分析铁路运输对于货运的促进性铁路货车的通用性能好，重量大的货物、长大货物、军事武器，铁路都可以运送，远远优于管道运输。

铁路运输具有安全、正点、可靠的巨大优势，安全系数远高于公路，风险远比海上运输小。

铁路还是绿色节能环保的交通运输方式，电力牵引的方式，使得铁路的废气排放量远小于其他的交通运输方式。

铁路运输受气候影响非常小，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

铁路运输速度越来越快，随着动车时代的到来，铁路有着陆地航空的美称，铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。

铁路运输量巨大，国家在加大投入修建新线和改建既有线，提高铁路运输能力，铁路一列货物列车一般能运送3000t货物，而大秦线上，一列货车包括102节载重80吨的车皮,一列旅客列车能搭乘旅客几千人，远远高于航空运输和汽车运输。

铁路运输能源消耗较低，铁路运输耗油约是汽车运输的二十分之一。

铁路运输成本低，铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一。步骤四：归纳铁路运输的特点特点详情运输的适应性、连续性强铁路几乎可以在任何需要的地方修建，铁路运输受地理和气候等自然环境条件的限制很小，可持续性进行定期的、有规律的、准确的运转。运行速度快，运输能力强铁路货运平均车速仅次于航空运输，条铁路每年可运输0.5亿~2亿吨货物，远高于航空运输和汽车运输。中长距离运输成本低，环境污染小