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文档简介

CAD

停车设计停车方式平行式垂直式斜放式通道宽度等机动车停车场设计参数具体详见设计规范中的设计要求停车出入口>50车位:2个;>500车位:不低于3个出入口之间净距离>7m出入口宽度:双向>=7m,单向>=5m视距良好停车场内的交通组织停车场必须按不同的车型分别设置停车区停车场内原则上实行人车分隔停车场内交通路线宜实行单向交通为便于组织,尽量右进右出,周边道路宜设置辅路;入口处及停车场内宜设置明显的标志;停车场内的行驶速度不宜超过15Km/h建筑内部设计注意柱网枢纽停车场的两类常见布局方式第一类枢纽停车场的两类常见布局方式第二类北部场站北部场站基本状况公交场站:占地:2.1公顷场外停车站:占地:##公顷北场站场外停车站(一)设计条件北部公交场站内:停车位:134个(大车)站台:16个出入口:各1个,均宽13米专线公交线路4条,常规公交1条;

4.4北部公交场站路线类型起点主要途径终点2对外北场站北辰西桥、鼓楼前门7对外北场站学院路、人大西直门K11对外北场站祁家豁子、北太平桥新街口豁口K13接驳北场站大屯地铁大屯东站510常规公交牡丹园倚林佳园东门(上行)京师园北站(下行)双泉堡东111213510倚林佳园东门站入口出口510京师园北站(一)设计条件观众安检设施:安检口数量:12机24门安检能力:9600人/小时缓冲空间:4000平方米人行通道:每个开口间隔5米,共4个能力4.8万人/小时4.4北部公交场站111213安检口缓冲空间4.4北部公交场站121311510X图例:进入场站专线公交流线离开场站专线公交流线入场观众流线离场观众流线公交上行流线公交下行流线车辆(行人)交叉(三)交通组织流线

到达过程:没有冲突

公交离场:与大家庭车辆在域清路路口有交叉,但流量不大

人员流线:散场观众乘坐510步行流线与大家庭人员步行有交叉,与公交及大家庭车辆有交叉XXXX510X(四)交通运行方案北部场站内站台开始运营-12:00:12个到车站台,4个机动站台12:00-18:30:至少应提供6个发车站台18:30-退场结束:14个发车站台,2个机动站台线路分配所有站台均不固定线路4.4北部公交场站落客发车机动安检待检设计要求会场周边停车场停车场设计条件汇总车场面积(万m2)规划停车类型和数量调整后泊位数车辆出入口到发站台建设标准

大车小车入口出口14.3旅游车及VIP1806850临时24.4VIP、参展单位011400临时35.1专线公交到发站、摆渡车、公交238012临时46.0专线公交、摆渡车3720

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