2024年度云南省二级建造师之二建公路工程实务模考预测题库(夺冠系列)

2024年度云南省二级建造师之二建公路工程实务模考预测题库(夺冠系列)一单选题(共60题)1、无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于（）。A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.40km／h【答案】C2、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（）。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要【答案】D3、施工成本核算中，下列选项属于措施费核算的是（）。A.教育经费B.机械使用费C.材料费D.夜间施工增加费【答案】D4、急流槽底的纵坡应与地形相结合，进水口应予防护加固，出水口应采取消能措施，防止()。A.滑坡B.冲刷C.外溢D.蒸发【答案】B5、关于预制梁场布设错误的是（）。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B6、公路工程标准的体系结构分为三层，第一、第二、三层分别为（）。A.模块、板块、标准B.模块、标准、板块C.板块、模块、标准D.板块、标准、模块【答案】C7、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D8、（2020年真题）二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m，桥全长130m。施工过程中，该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（）。A.一般质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故【答案】A9、关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B10、某隧道是IV~V级围岩，其覆盖层厚度为80~250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D.该隧道全线应进行地表沉降量测【答案】D11、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是（）。A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2mB.一般路段围挡高度不应低于1.8mC.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层【答案】A12、后张法预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度至少为（）。A.32mmB.48mmC.40mmD.63mm【答案】B13、(2021年第1批真题)关于预应力混凝土薄壁管施工规定的说法中，正确的是（）。A.沉桩中遇到较难穿透土层时，接桩宜在桩尖穿过该土层前进行B.每根桩应间歇沉至控制高程C.宜采用GPS进行垂直度控制D.焊接接桩时，满足三级焊缝的要求【答案】D14、（2015年真题）明洞主要分为拱式明洞和（）明洞两大类。A.端墙式B.棚式C.环框式D.遮光式【答案】B15、(2021年第1批真题)负责组织编制重大事故隐患治理方案的是（）。A.施工单位负责人B.施工单位技术负责人C.项目负责人D.项目技术负责人【答案】C16、（2018年真题）根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D.勘察设计单位【答案】C17、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于（）m。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D18、下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（）。A.石拱桥B.人行桥C.特长桥D.刚架桥【答案】B19、最佳含水量是指（）。A.土基达到含水饱和所对应的含水量B.土基达到最大干密度所对应的含水量C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量【答案】B20、根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，工程各合同段交工验收结束后，负责对整个工程项目进行工程质量评定的是（）。A.项目法人B.质量监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A21、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是（）。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B22、在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（）。A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水【答案】D23、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，超过（）h时应作为废料处置。A.2B.3C.4D.5【答案】A24、(2021年第2批真题)桥梁工程基坑施工中，基坑外如需堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B25、工程质量评定等级分为（）。A.优良、合格与不合格B.合格与不合格C.优良、中等、合格与不合格D.优良与不合格【答案】B26、关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是（）。A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存B.生石灰块应在使用前7~10d充分消解C.消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘D.消石灰可以不过筛使用【答案】D27、关于拌合站的选址说法正确的是（）。A.拌合站应离集中爆破区300m以外，不得占用规划的取、弃土场B.拌合站应尽量靠近主体工程施工部位C.拌合站用地可以超出公路用地范围D.拌合站应远离生活区、居民区，并设在居民区、生活区的上风向【答案】B28、圆管涵施工主要工序是（）。A.基坑开挖一管座基础施工一安装圆管一出入口浆砌一防水层施工B.基坑开挖一管座基础施工一防水层施工一安装圆管一出入口浆砌C.基坑开挖一防水层施工一安装圆管一出入口浆砌一管座基础施工D.基坑开挖一管座基础施工一出入口浆砌一安装圆管一防水层施工【答案】A29、采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指（）之间的距离。A.两个拱脚截面最低点B.设计洪水位上两个桥台C.两个桥台的侧墙后端点D.拱轴线两端点【答案】C30、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D31、为避免路基顶面排水不畅，应采用下列（）防治措施。A.边坡植树植草B.圬工砌筑时勾缝应密实C.做好排水工程D.设置隔离层【答案】C32、下列不符合基坑开挖要求是（）A.基坑开挖时，基坑周边0.8m范围内不得堆载和停放设备B.基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1mC.基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽D.在基坑边缘与荷载之间应设置护道【答案】A33、帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是（）。A.轮廓标志B.指示标志C.路面标线D.指路标志【答案】A34、雨期开挖路堑时，正确的做法有（）。A.边坡宜一次挖到设计坡面B.挖至设计标高以上200～300mm时应停止开挖C.停止开挖后在两侧开挖临时排水沟D.雨期开挖岩石路基，炮眼宜垂直设置【答案】C35、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应成水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D36、项目经理部的技术交底工作是（）。A.由项目经理组织，技术主管主持实施B.由项目总工程师组织，项目经理主持实施C.由项目经理组织，项目总工程师主持实施D.由项目总工程师组织，技术主管主持实施【答案】C37、由于铁路运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A.可原谅，可补偿B.可原谅，不可补偿C.不可原谅，可补偿D.不可原谅，不可补偿【答案】D38、设计文件无规定时，空心板叠层不超过（）层。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、涵洞由洞身和（）两部分组成。A.洞口B.基础C.基础和铺底D.铺底【答案】A40、具有构造简单，受力明确，在同等条件下，跨径越大，单位跨度的材料耗费越少、造价越低的桥梁是（）。A.钢架桥B.拱桥C.梁式桥D.悬索桥【答案】D41、不属于（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验包括（）。A.喷射混凝土强度B.喷层厚度C.空洞检测D.混凝土坍落度【答案】D42、下列（）不属于自动报警系统的组成内容。A.计算机系统B.洞内火灾自动检测设备C.监控分中心（监控所）的火灾报警控制器D.传输通道【答案】A43、可以用于沥青混凝土面层的联接层的是（）。A.沥青表面处治路面B.沥青混凝土路面C.沥青贯入式路面D.沥青玛蹄脂路面【答案】C44、关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是（）。A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件【答案】A45、下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是（）。A.尽量靠近主体工程施工部位，并远离生活区B.拌合站四周应设置围墙，入口设置彩门和值班室C.场地应做硬化处理，主要运输道路应采用C20混凝土硬化D.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行【答案】D46、浆砌片石护坡每（）m应留一伸缩缝。A.5～10B.8～12C.10～15D.20【答案】C47、（2018年真题）根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。A.长483米的隧道B.长875米的隧道C.长1560米的隧道D.长3459米的隧道【答案】C48、填石路堤的压实质量标准宜采用（）作为控制指标。A.贯入度B.弯沉值C.孔隙率D.干密度【答案】C49、下列有关无侧限抗压强度试验检测说法正确的是（）。A.试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件B.试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C.试件采用的是高∶直径=1∶1的圆柱体试件D.试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件【答案】C50、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、挖基坑等）,应优先选择以下爆破方式的是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】A51、从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有（）。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级（D级）的记录【答案】B52、以下不属于级配型的是（）。A.级配碎石B.级配砾石C.符合级配的天然砂砾D.部分砾石经轧制未掺配砾石【答案】D53、当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置（）形混凝土预制构件砌筑的排水沟。A.“O”B.“U”C.“V”D.“Y”【答案】B54、袋装砂井施工规定说法正确的是（）A.宜采用细砂B.砂袋的渗透系数应小于砂的渗透系数C.套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重打D.砂袋在孔口外的长度应不小于500mm【答案】C55、桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离称为()。A.桥梁高度B.净矢高C.桥梁建筑高度D.矢跨比【答案】C56、下列关于填石路堤说法错误的是（）。A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行C.施工过程.中，每填高2m宜检测路基中线和宽度D.填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标【答案】C57、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动击实仪法D.以上方法都不适用【答案】C58、护栏的施工技术要求说法错误的是（）。A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接B.护栏板的搭接方向应与行车方向相反C.预制混凝土护栏块使用的模板，应采用钢模板D.混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进【答案】B59、当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。A.渗沟B.暗沟C.渗井D.排水沟【答案】A60、沥青玛蹄脂碎石（SMA）集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高，其原因是（）。A.要加入纤维稳定剂B.含有大量沥青玛蹄脂胶浆C.粗集料量大D.采用了改性沥青【答案】B二多选题(共20题)1、下列关于安全带使用的说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用，并应扣在牢固的物体上B.安全带的安全绳不得打结使用C.安全带的各部件不得随意拆除D.安全绳可以用作悬吊绳E.单根安全绳有效长度不应大于2m【答案】BC2、适用于路面基层施工的机械设备有（）。A.摊铺机B.平地机C.石屑撒布车D.洒水车E.羊脚碾【答案】ABCD3、下列关于拱涵施工要求的说法，正确的有（）。A.拱圈和出入口拱上端墙的施工，应由中间向两侧同时对称进行B.混凝土拱圈混凝土的现场浇筑施工宜连续进行C.先拆除拱架在设计无要求时，达到设计强度100%后，方可进行拱顶填土D.在拱架未拆除设计无要求的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度100%后，方可拆除拱架E.就地浇筑的拱涵，宜采用钢模板【答案】BCD4、桥梁总体质量检验的项目有（）。A.桥梁净空B.桥面中心偏位、桥面宽度C.桥梁纵坡控制D.桥长E.桥头高程【答案】BD5、关于填石路堤填料要求的说法，正确的有（）。A.软质岩石可以用于路床填筑B.路堤填料粒径应不大于50mmC.路堤填料粒径不宜超过层厚的2/3D.硬质岩石不能用于路床填筑E.路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm【答案】C6、下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有（）A.采用TN—S接地、接零保护系统B.采用三级配电系统C.采用两级漏电保护和两道防线D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备E.必须按照“开关箱一分配电箱一总配电箱”顺序送电【答案】ABC7、关于项目驻地建设的说法，正确的有（）。A.自建房屋最低标准为活动板房B.宜为独立式庭院，四周设有围墙，有固定出入口C.项目驻地必需离集中爆破区300m以外D.驻地内适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池E.驻地房屋分组，每组不超过15栋【答案】ABD8、路面垫层结构的作用包括（）。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD9、水泥稳定土基层裂缝的防治方法有（）。A.提高水泥用量比例B.应严格集料中黏土含量C.应严格控制加水量D.碎石级配应接近要求级配范围的中值E.养护结束后应及时铺筑下封层【答案】BCD10、下列导致桥头跳车的主要影响因素是（）。A.桥台基坑采用了合适的小型压实机械夯实B.台后地基强度小于桥台地基强度C.台后回填选择了透水性砂砾料或石灰等材料D.路堤自然固结沉降E.软基路段台前预压长度不足【答案】BD11、交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志【答案】ABCD12、(2021年第1批真题)关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。A.施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑【答案】BD13、在压实度现场密度的测定方法中，关于核子密度湿度仪法叙述有误的是（）。A.适用于细粒土的密度测试B.测定时，测试员打开仪器应退出3m之外C.利用灌砂测定现场挖坑的体积，并计算其密度D.利用放射性元素测定路面材料的密实度和含水量E.用直接透射法测定时，应将放射源棒放入已预先打好的孔内【答案】ABC14、根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（）。A.全长粘结型B.中空注浆型C.端头锚固型D.摩擦型E.预应力型【答案】ACD15、关于台背及与路堤间的回填说法正确的有（）。A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于95％E.透水性材料不足时，不得采用石灰土或水泥稳定土回填【答案】ABC16、下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成B.初压采用钢轮压路机静压1～2遍C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】ABD17、沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种薄层路面，下列数据符合薄层厚度的有（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cmE.6cm【答案】AB18、下列属于现场热再生法技术应用的施工工艺的是（）。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法E.现场热再生法【答案】ABC19、适用于轻交通的二级和二级以下公路的粒料类基层有（）。A.水泥稳定碎石基层B.填隙碎石基层C.级配碎砾石基层D.满足要求的级配天然砂砾基层E.级配砾石基层【答案】CD20、下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有（）。A.周边位移B.围岩压力C.围岩体内位移D.锚杆轴力E.拱顶下沉【答案】BCD三大题(共10题)1、（四） 【背景资料】【答案】 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。2、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程A、B的名称。2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出4种即可）？【答案】1.A——支架及底模标高调整；B——安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。3、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。4、某山岭重丘区二级公路全长35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长1050m的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.∑各类工程的直接工程费=临时设施费／费率=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各类工程的直接工程费×1%=147570.67元（或A=1%/1.5%×221356=147570.67元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500×(1+15%)=12075m(因为实际工程量为12500m>12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价B=426930÷10500=40.66元/m结算金额：12075×B+425×(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95元“503-3”的结算金额计算：3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超过15%,不调价。结算金额：3365×645.55=2172275.75元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=∑各类工程的直接工程费×安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否±15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。5、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。【问题】1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。【答案】1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度（30～50cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。6、背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。7、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。8、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4．列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。【答案】1．临时码头、围堰及施工平台2．更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3．双导梁架桥机架设法最合理。理由：①地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接②桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4．租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元，自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元，合计6000元+3000元=9000元。9、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单