初级工题库练习试题

第页初级工题库练习试题1.清洁蓄电池表面及跨接线绝缘层需用()。A、酒精B、湿布C、过氧化氢D、福尔马林【正确答案】：B解析：

清洁蓄电池需要用湿布2.车门打开与关闭的驱动力是靠()来提供的。A、紧急解锁装置B、电机C、制动器D、EDCU【正确答案】：B解析：

EDCU控制车门电机来提供驱动力3.switch是()控制电子装置的英文缩写。A、中继器B、门控器C、司控器D、交换机【正确答案】：D4.受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是()。A、滑板条破损B、车顶受电弓进气位置的截断塞门处于关闭位置C、ADD被触发D、升弓电磁阀未得电【正确答案】：A解析：

BCD均无法升弓5.列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足()，需采用紧急升弓。A、2.5barB、3.5barC、4.5barD、5.5bar【正确答案】：D6.列车广播系统中不包含()。A、视频监控B、语音播报C、线路信息显示D、信息文字显示【正确答案】：A解析：

广播系统主要有语音提示和站点信息显示7.降弓列车线在得电后，需要经过()延时，再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。A、1SB、2SC、3SD、5S【正确答案】：A解析：

受电弓降弓延时模块为1S8.每节车有客室侧窗具有()块A、4B、6C、8D、10【正确答案】：B解析：

每辆Tc车、Mp车及M车有六扇大窗9.通过操纵()实现贯通道的快速联接锁定和快速解锁。A、锁闭装置B、安装座C、拉绳D、以上都是【正确答案】：A10.紧急制动的平均减速率为()。A、1.3m/s2B、1.0m/s2C、1.4m/s2D、1.2m/s2【正确答案】：D解析：

紧急制动平均减速度（80km/h～0）≥1.2m/s211.当两空气弹簧的压力差超过()bar时，差压阀阀门打开，两空气弹簧连通，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。A、1.5B、2C、2.5D、3【正确答案】：A解析：

两空气弹簧之间设置一个差压阀，当空气弹簧漏风或爆破时，差压阀开启，两空气弹簧连通，该转向架另一空气弹簧同时排气，防止车辆出现侧偏现象。差压阀的开启压力为1.5bar。12.()可以通过拉绳缓解。A、常用制动B、快速制动C、停放制动D、紧急制动【正确答案】：C13.()可以查看空压机进气是否堵塞。A、真空指示器B、精细滤油器C、双塔干燥器D、安全阀【正确答案】：A解析：

真空指示器用于显示滤芯内灰尘积集情况14.紧急制动平均减速度：≥（

）m/s2A、1.2B、1C、0.75D、0.5【正确答案】：A解析：

紧急制动平均减速度：≥1.2m/s215.()可以通过拉绳缓解。A、常用制动B、快速制动C、停放制动D、紧急制动【正确答案】：C16.制动系统内部的各网关阀和智能阀采用()总线进行通信。A、RS232B、RS422CAND、以太网【正确答案】：C17.()可以对压缩空气中油进行过滤。A、真空指示器B、精细滤油器C、单向阀D、安全阀【正确答案】：B18.在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于()m/s的速度下降。A、3B、2C、1D、0.5【正确答案】：C19.每列车有（）个贯通道侧护板解锁手柄。A、18B、20C、22D、24【正确答案】：B20.空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的()。A、杂质B、空气C、水分D、铜锈【正确答案】：C解析：

干燥过滤器用于干燥水分21.车钩结合要求范围，水平方向≥±()。A、300B、150C、170D、155【正确答案】：C解析：

水平方向±170mm22.空气压缩机的停止压力是()bar。A、7B、8C、9D、10【正确答案】：C解析：

空压机的启动压力为7.5bar,停止压力为9.0bar,最大工作压力为10.0bar23.在运行状态下，当总风缸压力降到低于()时，TCMS封锁牵引并施加紧急制动A、4barB、5barC、5.5barD、6bar【正确答案】：D解析：

在运行状态下，当总风缸压力降到低于600kPa时，TCMS封锁牵引并施加紧急制动24.空调系统的压缩机的类型为（）。A、往复式压缩机B、涡旋式压缩机C、螺杆式压缩机D、螺旋式压缩机【正确答案】：B25.下列不是蓄电池充放电的阶段是A、慢充B、快充C、恒压D、浮充【正确答案】：A解析：

蓄电池充放电有快速充电，恒压，浮充26.Tc车有几个LCD显示器()。A、5B、6C、7D、8【正确答案】：C27.列车电器柜内便捷插头提供的是（）的电。A、DC110B、AC110C、DC220D、AC220【正确答案】：D解析：

每个插头提供的是AC220的电。28.下列不属于中压负载的为()。A、LCD显示屏B、客室照明C、空调D、PH箱冷却风机【正确答案】：B解析：

照明系统采用110V低压负载供电29.紧急通风模式下，()通过分配风道吹入客室内。A、新风B、回风C、混合风D、以上都是【正确答案】：A30.同一节车的EDCU与EDCU之间是用()来通讯的。A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB【正确答案】：B解析：

同一节车EDCU是通过RS485进行通讯的，EDCU与列车网络是通过MVB总线进行通讯的31.合肥地铁电客车地板由5块中空型材通过()组焊而成。A、电弧焊B、搅拌摩擦焊C、点焊D、熔焊【正确答案】：B32.空调机组冷凝风机属于（）。A、轴流式B、离心式C、混动式D、叶片式【正确答案】：A解析：

冷凝风机为轴流式，通风机为离心式33.车钩结合要求范围，垂直方向≥±()。A、300B、150C、170D、90【正确答案】：D解析：

垂直方向±90mm34.当速度大于()km/h时，轮缘润滑装置启动。A、3B、5C、10D、15【正确答案】：B35.实现VCU和PTU的链接通过()。A、M12转RJ45B、M12转USBC、RJ45转M12D、以上都不是【正确答案】：A36.以下哪个不属于车轮滑行保护设备。()。A、弯道传感器B、速度传感器C、防滑排风阀D、测速齿轮【正确答案】：A37.关于广播音量说法错误的是()。A、司机可通过DACU上的音量调节旋钮，调节司机室监听扬声器音量的大小。B、在每个客室设置噪声监测装置，实时采样车辆内环境噪声，确保广播音量在最恶劣条件下声音清晰、均匀、无死区，并能够抑制语音峰值，使之不高于平均输入电平4dB。C、广播音量可通过维护软件进行调节。D、客室广播音量只能通过噪声监测装置进行调节。【正确答案】：D解析：

客室广播音量可通过软件进行调节38.踏面磨平长度超过()mm，那么必须镟轮。A、40B、50C、80D、100【正确答案】：A解析：

检查车轮踏面是否有磨平现象。测量所发现的各个平痕的长度，测量平痕外边缘之间的长度以及热变色的长度，以最大者为准。假如发现一个车轮有平痕，那么应检查同一车轴上的另一车轮有无平痕。如果平痕长度超过40mm，那么必须在重新装于转向架前镟轮或更换车轮。39.Tc车有几个LMDU()。A、2B、4C、6D、8【正确答案】：D解析：

每节车都有８个LMDU40.下列哪个不是底架模块组成部分（）A、铝地板B、端梁C、边梁D、侧梁【正确答案】：D解析：

底架模块由铝地板、底架边梁、牵枕缓、端梁、底架附件等组成41.下列哪个制动工况不会使运行的列车减速。（）。A、再生制动B、保持制动C、电阻制动D、空气制动【正确答案】：B解析：

保持制动是在列车停稳后制动系统自动施加的。在运行的列车中不存在这个功能。42.蓄电池箱的冷却方式采用()。A、自然冷却B、强制风冷C、水冷D、以上都不是【正确答案】：A解析：

蓄电池箱内无风扇，只能自然冷却。43.下列不属于PIS接口的为()。A、车辆PIS预留与地面PIS车载设备的接口，以实现LCD播放信号的下传。B、车载PIS系统预留给无线电系统车载设备语音接口和控制接口，以实现OCC对客室进行广播。C、车载PIS预留有与TCMS接口，类型为MVB，设置在PCU上。D、车载PIS系统留有与车门系统的接口，类型为MVB，设置在PCU上。【正确答案】：D解析：

PIS与车门系统未设置直接接口44.查车轮踏面的金属堆积，如果金属堆积的厚度超过1mm或长度超过（）mm，应镟轮或更换轮对。A、20B、40C、60D、80【正确答案】：C45.司机室右侧电气柜为()。A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R【正确答案】：B46.车辆空调机组每节车的新通风量为每小时()立方米。A、2500B、2800C、4000D、3300【正确答案】：B47.EDCU与列车网络之间是用()来通讯的。A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB【正确答案】：D解析：

列车上的设备与列车网络之间的通讯均通过MVB总线48.牵引系统不包括()部件。A、牵引电机B、逆变器C、预充电电路D、G阀【正确答案】：D解析：

G阀是制动系统的设备49.合肥地铁列车客室车门是()动（）门。A、气;内藏式移B、气，塞拉C、电，内藏式移D、电，塞拉【正确答案】：D50.关于视频监控系统报警联动说法错误的是()。A、当有紧急报警触发时，CCTV系统会自动将画面切换到改紧急报警器所在位置，以供司机察看。B、当车门发生紧急解锁时，CCTV系统会自动将监控画面切换到该门所在位置，以供司机察看。C、当有多个PECU触发时，CCTV不会进行联动。D、当烟火报警检测到火警信号后，CCTV系统会自动将监控画面切换到烟火探头所在位置，以供司机察看。【正确答案】：C解析：

有多个紧急对讲时，CCTV上会进行联动显示51.拖车转向架有()种轴端装置。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C解析：

防滑速度传感器轴端、接地轴端、信号速度传感器轴端52.快速制动的平均减速度为()。A、1.3m/s2B、1.0m/s2C、1.443m/s2D、1.2m/s2【正确答案】：D53.启动紧急通风情况时，在考虑到允许的滤尘网阻力的情况下，进风均为新风，送风量不少于()m3/h(一辆车)。A、2500B、3000C、3500D、4000【正确答案】：D54.停放制动力能使一列6辆编组的列车在极不利的条件下将一个停放制动故障的满负载（AW3）的列车停放在（）‰干燥清洁的坡道上。A、20B、25C、30D、35【正确答案】：D解析：

停放制动力能使一列6辆编组的列车在极不利的条件下将一个停放制动故障的满负载（AW3）的列车停放在35‰干燥清洁的坡道上。55.轮缘高度允许的最大值是()mmA、29B、30C、31D、32【正确答案】：C解析：

轮缘高度允许的最大值是31mm56.与1L门上的PECU报警联动的为哪个摄像头()。A、距一位端较近的摄像头B、距二位端较近的摄像头C、两个都是D、两个都不是【正确答案】：B57.每辆车有多少个废排()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D58.轮缘润滑是将一层薄薄的()喷在转向架轮缘上。A、除锈剂B、肥皂水C、清洁剂D、润滑脂【正确答案】：D解析：

轮缘润滑装置安装在1号线列车前十列车上，2号线前七列车上，采用喷油润滑方式，在列车运行时对轮缘进行润滑，从而润滑钢轨，具有以下功能：减少轮缘和轨道的磨损；延长车轮和轨道的使用寿命；降低噪音；减少出轨概率；降低牵引阻力，节约运行成本。59.在车体上为两个空气弹簧设置了()，使车体地板面的高度保持恒定。A、高度阀B、溢流阀C、差压阀D、减压【正确答案】：A解析：

此题注意后面一句话，维持高度恒定的阀为高度阀60.低压永久母线熔断器标称值为()。A、100B、250C、50D、160【正确答案】：C61.合肥地铁列车编组方式为：()。A、+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+B、=Tc*Mp*M+M*Mp*Tc=C、+Tc*Mp*M-M*Mp*Tc+D、=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=【正确答案】：A解析：

Tc：拖车，Mp：带受电弓的动车，M：不带受电弓动车62.合肥地铁列车最高运行速度为()。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h【正确答案】：C解析：

设计最高速度为90km/h，实际运行最高速度为80km/h63.Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为()。A、20900mmB、19520mmC、2880mmD、12600mm【正确答案】：A解析：

长度(车钩面到车钩面)20900mm(Tc车)64.Targe表示什么软件()。A、离线数据分析软件B、在线数据分析软件C、应用程序更新软件D、TCMS系统状态参数查看与设置软件【正确答案】：B65.下列哪个不是一系悬挂锥形橡胶弹簧承受的载荷A、纵向B、横向C、垂直方向D、水平方向【正确答案】：D解析：

一系悬挂采用锥形橡胶弹簧。它使轴箱在纵向、横向和垂直方向实现无间隙、无磨耗的弹性定位，并承受三个方向的载荷。66.下列哪些部件属于受电弓()。A、平衡杆B、电机C、联轴节D、通风机【正确答案】：A解析：

电机不属于受电弓；联轴节安装在转向架上；通风机属于空调系统部件67.每个空调机组中有多少个温度传感器()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C解析：

新风、送风、回风温度传感器68.轮缘厚度允许的最小值是()mm。A、21B、22C、23D、24【正确答案】：B解析：

轮缘厚度允许的最小值是22mm。69.M车有()个外部紧急解锁装置。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

除Tc车有四个外部紧急解锁，M车与Mp车均为两个70.整列车有几条低压母线()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C解析：

3条低压母线：低压永久母线、低压预备母线、低压负母线71.客室紧急照明供电电源是(

)伏。A、DC1500VB、AC400VC、DC110VDC24V【正确答案】：C解析：

列车紧急照明使用的电是蓄电池提供的，无转换情况下，蓄电池只提供DC110电。72.哪个不是受电弓作业所用的工器具（）。A、拉力计B、游标卡尺C、水平尺D、第四种检查器【正确答案】：D解析：

第四种检查器是用于车轮的尺寸检查的。73.长导柱安装在（）个挂架上，分别在()根短导柱上移动。A、1,1B、2,2C、3,3D、4,4【正确答案】：C74.轮辋宽度是()mm。A、133B、134C、135D、136【正确答案】：C解析：

轮辋宽度135mm75.合肥地铁每列车共有多少个空压机组()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B76.客室空调系统中，当空调控制盘模式选择开关在()时，温度选择开关才产生作用。A、自动B、手动C、通风D、制冷位【正确答案】：D77.合肥地铁列车有()种转向架。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：B解析：

动车转向架、一位拖车转向架（TI天线）、二位拖车转向架（接近器天线）78.合肥地铁列车连挂限度为()km/h。A、3B、5C、7D、15【正确答案】：B79.紧急通风的电源由()提供。A、蓄电池B、车间电源C、接触网D、受电靴【正确答案】：A解析：

紧急通风是空调紧急逆变器将蓄电池DC110V电逆变升压为AC380V电供空调机组使用80.下面哪个部件安装在车厢内()。A、B09B05C、B04D、B11【正确答案】：B解析：

另外三个阀位于车下集成在EP阀上81.列车车门的开关由四根列车线来控制，（）列车线得电，车门执行关门操作。A、零速列车线B、开门列车线C、关门列车线D、门释放列车线【正确答案】：C解析：

关门列车线得电，无论其他列车线状态都会关门82.车辆空调的工作电压是()伏。A、DC110B、AC220C、AC380DC1500【正确答案】：C解析：

控制电压：DC110V，工作电压：AC380V83.整列车客室空调机组一共（）台。A、6B、12C、14D、16【正确答案】：B解析：

一节车2个84.牵引时，牵引逆变器输出()电能。AC220V、50HzB、AC380V、50HzC、DC110VD、三相变压变频交流【正确答案】：D解析：

牵引变流器输入DC1500V,输出三相变频变压交流电供牵引电机使用85.下列和CCTV没有联动设备为()。A、PECUB、DACUC、车门紧急解锁装置D、SHD【正确答案】：B解析：

当有紧急情况发生时，CCTV会进行联动86.以下哪个受电弓部件不需要润滑（）。A、阻尼器B、平衡杆C、拉杆D、钢丝绳【正确答案】：A解析：

阻尼器的工作特性决定了阻尼器不需要润滑。87.WSP是指()。A、接地轴端装置B、信号轴端布置C、轮缘润滑装置D、速度传感器轴端装置【正确答案】：D解析：

WSP速度传感器轴端装置88.轮缘润滑装置启动，由()系统发出命令启动。A、TCMSB、制动C、牵引D、以上都不是【正确答案】：A解析：

根据列车速度由TMCS发出指令启动89.每台动车设置()台牵引变流器，每台牵引变流器器可驱动（）台电机。A、1,3B、2,2C、1,4D、4,2【正确答案】：C90.实现RIOM和PTU的链接通过()。A、M12转RJ45B、M12转USBC、RJ45转M12D、以上都不是【正确答案】：A91.合肥地铁每台转向架有()个差压阀。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A92.整列车有几条中压母线()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A93.空调的启动命令是由()给出的。A、BCEB、PCEC、车辆列车线D、TCMS【正确答案】：D94.DLAnalyzer表示什么软件()。A、离线数据分析软件B、在线数据分析软件C、应用程序更新软件D、TCMS系统状态参数查看与设置软件【正确答案】：A95.合肥地铁每台转向架有()个高度调整阀。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

一个高度阀对应一个空气弹簧，一个转向架有两个空簧，故有设置两个高度阀96.列车制动系统空压机的供电电源是()V。A、DC1500B、AC380C、DC110DC24【正确答案】：B97.合肥地铁车辆每一个牵引逆变器单元可以为()个牵引电机供电。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D解析：

1个牵引逆变器可以为4个牵引电机供电98.VCU上的RS485接口用于()。A、故障下载B、故障查看C、不使用D、其他【正确答案】：C99.列车网络系统组成包括VCU、DDU、RIOM、()、repeater等设备。ATCB、EDCUC、switchDCU【正确答案】：C解析：

ATC：自动驾驶控制；EDCU：电子门控器；switch：交换机；DCU：电子控制单元100.本端司机室KEY转置ON，另一端司机室()继电器得电。A、KSRB、KLSRC、WUDYRD、SLR【正确答案】：B解析：

本端钥匙激活，另一端KLSR得电，形成互锁1.关于差压阀下列说法正确的是()。A、当空气弹簧压差过大时，差压阀控制压力大的空气弹簧向大气中排气。B、差压阀在空气弹簧悬挂系统中起保证安全的作用。C、差压阀可控制空气弹簧的充.排气。D、每台转向架有一个差压阀。【正确答案】：BD2.下列设备属于PIS系统PIDS与CCTV子系统设备的为()。A、LCDB、MDSCCAMD、CLSP【正确答案】：ABC3.PH箱功能()。A、为MP车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。B、为三节编组的半组车提供接触网电压。C、为M车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。D、三者均是。【正确答案】：AB4.全自动车钩主要位于()，方便两列车的自动连挂。A、M1车B、Tc1车C、TC2车D、M2车【正确答案】：BC5.螺栓制造的不同强度等级下，M24螺栓扭力可以为（）N.mA、299B、300C、1464D、1465【正确答案】：BC6.TCMS维护辅助功能主要有()。A、离线数据下载与查看B、在线数据查看与强制C、参数设置D、软件版本查看【正确答案】：ABCD7.下列属于PIS系统广播子系统功能的为()。A、数字化语音报站B、乘客紧急对讲C、LCD显示D、动态地图显示【正确答案】：ABD8.关于视频监控系统报警联动说法正确的是(

)。A、当有紧急报警触发时，CCTV系统会自动将画面切换到改紧急报警器所在位置，以供司机察看。B、当车门发生紧急解锁时，CCTV系统会自动将监控画面切换到该门所在位置，以供司机察看。C、当有多个PECU触发时，CCTV不会进行联动。D、当烟火报警检测到火警信号后，CCTV系统会自动将监控画面切换到烟火探头所在位置，以供司机察看。【正确答案】：ABD9.毛细管的作用()。A、降温B、降压C、升温D、升压【正确答案】：AB10.空调控制盘模式选择开关可选择()。A、自动B、TCMSC、通风D、手动【正确答案】：ABC解析：

控制盘上设有工作模式选择开关SW1，分为六档：TCMS、测试、自动、制冷、通风、采暖和停止；11.半自动车钩可以实现()的自动连接。A、电气B、机械C、气路D、液压【正确答案】：BC12.转向架的哪些部件能够传递垂向载荷（）。A、空气弹簧B、一系弹簧C、抗侧滚扭力杆D、垂向减震器【正确答案】：ABD13.下列哪些部件属于受电弓()A、避雷器B、阻尼器C、下臂杆D、速度传感器【正确答案】：ABC14.车体撞击时，哪些部件能吸收撞击的能量()。A、司机室B、车钩C、防爬器D、侧墙【正确答案】：ABC15.330密接车钩内部由()组成。A、钩舌B、连挂杆C、回复弹簧D、解钩手柄【正确答案】：ABCD解析：

330密接车钩内部由钩舌、连挂杆、回复弹簧、解钩手柄组成16.合肥地铁电客车轮缘润滑采用了()控制方式。A、时间B、距离C、弯道D、里程【正确答案】：AC17.螺栓制造的不同强度等级下，M10螺栓扭力可以为（）N.mA、19B、20C、100D、101【正确答案】：BC18.每列车有()个全自动车钩和()个半永久牵引杆。A、2B、4C、6D、8【正确答案】：AD19.列车的下列哪些设备采用强迫风冷()。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、牵引电机D、制动电阻【正确答案】：ABCD20.DDU牵引界面有那几个版块()。A、牵引电流B、牵引力C、高速断路器D、受电弓【正确答案】：ABCD21.全自动车钩高度测量时，用到以下哪些工具()A、一把卷尺B、无纺布C、矩形管D、水平尺【正确答案】：ABCD解析：

全自动车钩高度测量时，需用到卷尺、无纺布、矩形管、水平尺22.列车编组方式为＋Tc*Mp*M=M*Mp*Tc＋，其中各符号代表含义描述正确的为：（）A、+：全自动车钩B、.=：半自动车钩C、*：半永久牵引杆D、.*：半自动车钩【正确答案】：ABC23.下列设备工作电压相同的为()。A、MSUB、MCUC、LCDD、MDS【正确答案】：ABD24.司机控制器包括以下哪些工作元件（）A、控制手柄B、换向手柄C、机械锁D、蘑菇按钮【正确答案】：ABC25.受电弓接受1500V高压按哪三路分配？()。A、蓄电池充电机B、MCMC、环形馈线D、ACM【正确答案】：BCD26.门模式选择开关除了OFF位，另外2个档位是()。A、自动开自动关B、自动开手动关C、手动开自动关D、手动开手动关【正确答案】：BD27.列车网络控制系统具有()功能。A、列车控制B、列车监督C、列车诊断D、列车故障修复【正确答案】：ABC28.空调系统在()模式下，新风阀全关。A、预冷B、预热C、火灾D、紧急通风【正确答案】：AB29.下列哪些受电弓导流线阻值不在合理范围内（）A、0.1μΩB、0.1mΩC、0.1ΩD、0.1kΩ【正确答案】：CD30.下列哪些数据线是车门通讯使用的？()。A、RS232B、RS485C、MVBD、FIP【正确答案】：BC31.下列哪些部件属于车门驱动部件()。A、嵌块B、平衡轮C、电机D、丝杆【正确答案】：CD32.侧墙由()焊接组成。A、上边梁B、侧墙板C、门立柱D、横梁【正确答案】：ABC33.以下说法正确的有()。A、轮缘的工作表面裂纹深度小于等于1mm，车轮仍可使用。B、轮缘的工作表面裂纹深度大于1mm，需对车轮进行重新整形处理。C、轮缘的非工作表面裂纹深度小于等于3mm，将锐边与周围磨平后车轮可继续使用。D、轮缘的非工作表面裂纹深度大于2mm，需对车轮进行重新整形处理。【正确答案】：AB解析：

1、轮缘的工作表面裂纹深度小于等于1mm，车轮仍可使用2、轮缘的工作表面裂纹深度大于1mm，需对车轮进行重新整形处理34.通过DDU能实现下列哪些功能。()。A、检查列车状态B、控制列车牵引C、接收列车故障的反馈D、部分控制功能【正确答案】：ACD35.混合制动的控制原则()。A、空.电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的。B、在制动过程中优先采用电制动，空气制动适时补充的混合制动方式。C、车辆控制单元VCU根据接收到的制动指令.制动力值经过载荷补偿后计算出整车的总制动力。D、低速即电制动淡出过程中，网关阀(GV阀)将空气制动平均施加所有的车上。【正确答案】：ABCD36.制冷系统泄漏的检查方法()。A、外观检漏B、压力检漏C、肥皂水检漏D、检漏仪检漏【正确答案】：ABCD37.以下哪些制动需要考虑冲击极限()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动【正确答案】：AB38.DDU的PIS界面的报站模式有()。A、自动B、停止C、半自动D、手动【正确答案】：ACD39.在同时满足以下哪些条件时，可按将受电弓升弓按钮按下控制升弓()。A、受电弓使能信号有效B、Q1、Q2开关都处于“1”位C、无降弓指令D、Q1开关处于“0”位，Q2开关处于“1”位【正确答案】：ABC40.高强度螺栓的强度等级一般有（）A、5.6B、8.8C、9.8D、10.9【正确答案】：BCD41.下面哪些可能是保持制动的力的大小()。A、50%最大常用制动B、70%最大常用制动C、90%最大常用制动D、100%最大常用制动【正确答案】：BCD解析：

保持制动力大于等于70%最大常用制动。42.电客车客室车门系统有哪些行程开关()。A、门关到位B、门锁到位C、紧急解锁开关D、门隔离开关【正确答案】：ABCD43.合肥地铁列车车体采用哪些材料()。A、铝合金B、碳钢C、中空挤压铝型材D、不锈钢【正确答案】：ABC44.MDS可显示几个画面()。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：AD45.车轴专项检查内容包括()。A、检查车轴上是否有腐蚀.划伤和碰撞冲击的痕迹B、检查轴箱区是否有热轴的迹象C、检查是否有断裂的迹象D、检查车轴上是否有灰尘【正确答案】：ABC解析：

车轴专项检查油气分配器、气动泵、油气混合块46.FDL和EVR为()。A、火灾报警B、故障记录仪C、制动控制器D、事件记录仪【正确答案】：BD47.合肥地铁列车属于PH箱高压单元部件的是()。A、隔离接地开关B、牵引变流器模块C、高速断路器D、车间供电【正确答案】：ACD48.TCMS运行模式有()。A、初始化模式B、正常模式C、降级模式D、紧急牵引模式【正确答案】：ABC49.接地隔离开关（单位置转换开关）有哪些工作位。()。A、受电弓位B、车间电源位C、接地位D、零位【正确答案】：ABC50.DDU温度选择按钮含以下温度()。A、22B、23C、24D、25【正确答案】：AC51.旁通电磁阀的作用()。A、卸载B、高温时旁通C、检测压力D、控制空调启停【正确答案】：AB52.VCU模块上有哪些接口？()。A、MVBB、RS485C、USBD、以太网【正确答案】：ABCD53.蓄电池充电机的负载有()。A、蓄电池B、空压机C、通风机DC110V负载【正确答案】：AD54.二系悬挂尺寸检查内容包括()。A、空气弹簧上盖板面到轨面之间的距离B、车体支撑面(空气弹簧面)与空簧底座上平面之间的距离C、防过充止挡间隙D、横向挡间隙【正确答案】：ABCD55.ATO模式下，保持制动施加条件有()。A、TCMS收到零速信号B、制动命令有效C、制动力大于等于70%常用制动D、按下制动施加按钮【正确答案】：ABC56.下列哪些不属于牵引系统的组成部分()。A、空压机B、压缩机C、牵引电机D、制动电阻【正确答案】：AB解析：

压缩机属于空调，空压机属于制动系统57.城轨车辆设有()3种类型。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、密接式车钩【正确答案】：ABC58.下列属于PIS接口的为()。A、车辆PIS预留与地面PIS车载设备的接口，以实现LCD播放信号的下传。B、车载PIS系统预留给无线电系统车载设备语音接口和控制接口，以实现OCC对客室进行广播。C、车载PIS预留有与TCMS接口，类型为MVB，设置在PCU上。D、车载PIS系统留有与车门系统的接口，类型为MVB，设置在PCU上。【正确答案】：ABC59.合肥地铁列车为()辆编组，每节车有()台转向架。A、6B、4C、5D、2【正确答案】：AD60.高压受流装置主要是从电网获取直流电源供列车()系统使用。A、牵引B、控制C、辅助D、网络【正确答案】：AC61.康尼车门（）与安装在门扇上的（）相配合，可以实现门处于关闭状态时的挠度要求。A、嵌块B、平衡轮C、下滑道D、挡销【正确答案】：AD62.列车受电弓安装的位置是()。A、TC车B、MP1车C、MP2车D、M.MP车都有【正确答案】：BC63.DDU的PIS界面的报站模式有（）。A、自动B、停止C、半自动D、手动【正确答案】：ACD解析：

操作者可通过模式设置按钮设置PIS系统的报站模式，PIS系统的报站模式有自动，手动，半自动三种。64.合肥地铁列车车顶采用连续封闭的全焊接结构，包括()。A、圆顶模块B、平顶模块C、车顶边梁D、端梁【正确答案】：ABC65.螺栓制造的不同强度等级下，M8螺栓扭力可以为（）N.mA、9B、10C、51D、52【正确答案】：BC66.每个空调机组都装设置温度传感器，分别检测()温度。A、新风B、风道C、回风D、送风【正确答案】：ACD67.下列哪些制动是充气施加排气缓解()。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、保持制动【正确答案】：BCD68.全自动车钩可以实现()的自动连接。A、电气B、机械C、气路D、液压【正确答案】：ABC69.合肥地铁隔离接地开关有哪些工作位。()。A、受电弓位B、车间电源位C、接地位D、零位【正确答案】：ABC70.车钩三种状态有()。A、待挂B、连挂C、解钩D、分离【正确答案】：ABC解析：

待挂、连挂、解钩71.螺栓制造的不同强度等级下，M20螺栓扭力可以为（）N.mA、169B、170C、840D、841【正确答案】：BC72.贯通道的所选材料必须满足()。A、防火B、防尘C、无毒D、防水【正确答案】：ABCD73.辅助逆变器包括以下()部件。A、预充电单元B、滤波器C、风扇D、紧急逆变器【正确答案】：AB74.风缸模块设置于（）车厢A、MpB、M1C、M2D、Tc【正确答案】：ABCD75.哪些属于合肥地铁列车车体模块()。A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶【正确答案】：ABCD76.LED照明有以下特点()。A、价格贵B、寿命长C、节能D、色温低【正确答案】：ABC77.TCMS系统数据记录功能主要记录那几项数据()A、故障信息记录B、事件记录C、录像记录D、辅助数据记录【正确答案】：AB78.半自动车钩主要位于()，方便两列车的自动连挂。A、M1车B、Tc1车C、TC2车D、M2车【正确答案】：AD79.列车制动方式主要有()。A、再生制动B、电阻制动C、空气摩擦制动D、停放制动【正确答案】：ABCD80.贯通道采用带内饰板的单体式结构，在两辆车连挂和解钩时能快速()。A、解锁B、分离C、连挂D、接合【正确答案】：ABCD81.为了对列车上的各个设备进行准确描述，规定了列车和车辆的定位方法，下列说法正确的有（）A、朝向本单元Tc车司机室的一端为一位端，反之则为二位端B、在客室内面向本车一位端时的右侧为一位侧，反之为二位侧C、面向列车运行方向，左手边即为列车的左侧，右手边即为列车的右侧D、在客室内面向本车一位端时的右侧为二位侧，反之为一位侧【正确答案】：ABC82.贯通道四周需封闭，能良好地防止()侵入。A、雨水B、尘埃C、雾霾D、有毒气体【正确答案】：AB83.DDU维护界面可查看的信息有()。A、列车信息B、网络状态C、接口检查D、能耗信息【正确答案】：ABCD84.关于高度调整阀下列说法正确的是()。A、高度调整阀为电磁式高度调整阀B、高度调整阀为机械式高度调整阀C、高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D、每台转向架有两个高度调整阀【正确答案】：BCD85.空调机组主要包括()风阀等设备。A、通风机B、冷凝风机C、压缩机D、电加热【正确答案】：ABCD86.车轮踏面堆积金属()标准必须镟轮或更换轮对。A、厚度超过1mmB、厚度超过3mmC、长度超过60mmD、长度超过50mm【正确答案】：AC87.每节车辆配置有()个客室车门，每侧()个。A、5B、10C、8D、4【正确答案】：CD88.DDU空调界面空调模式选择有哪几种模式？()。A、自动B、手动C、停止D、通风【正确答案】：ABCD89.轮对常见缺陷包括()。A、踏面裂纹B、金属堆积C、踏面磨平D、踏面凹坑【正确答案】：ABCD90.下列哪些音量可以通过PTU维护软件进行调节()。A、客室广播音量B、司机室监听音量C、对讲音量D、关门提示音音量【正确答案】：ABCD91.动车转向架安装()。A、牵引电机B、齿轮箱C、接地装置D、速度传感器【正确答案】：ABCD92.以下哪些属于底架组成结构()。A、边梁B、地板C、端梁D、转向架【正确答案】：ABC93.在满足以下条件时，司机可以操作睡眠按钮使列车进入人工睡眠，()。A、无任何司机室占用B、列车无中压C、列车无高压D、所有车门关闭【正确答案】：ABC94.受电弓气控箱有下列哪些部件()A、减压阀B、安全阀C、差压阀D、ADD关闭阀【正确答案】：AB95.列车出现保持制动缓解失败故障，需要操作ABRBS旁路开关时，应确认列车在牵引工况下()。A、DDU所有常用制动图标已缓解B、DDU所有停放制动图标已缓解C、停放制动施加灯亮D、所有气制动缓解灯不亮【正确答案】：AD96.客室空调控制盘上,温度选择开关选择的温度有（）A、20B、22C、24D、26【正确答案】：BCD97.半自动车钩有哪几大部分组成()。A、钩头B、环形橡胶缓冲器C、车钩支承座D、对中装置【正确答案】：ABCD98.空调振动噪声大的原因()。A、通风机电机球轴承异常B、通风机不平衡C、紧固部位松驰D、翅片脏堵【正确答案】：ABC99.合肥地铁列车端墙由()组成。A、端墙板B、门立柱C、门上横梁D、端角柱【正确答案】：ABCD100.下列属于司机对客室广播终止条件的为()。A、激活改功能的司机再次按下DACU上的“广播”控制按钮。B、有优先级更高的广播被激活。C、激活MIC的按钮松开60S及以上。D、数字化报站广播激活。【正确答案】：ABC1.合肥1、2、3号线电客车每个客室都有8个LCD显示器。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

Tc车有7个2.只有在司机室激活时，司机按下DACU上的“司机对讲按钮”才能进行司机间对讲。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

只需唤醒，无需激活3.客室照明采用的是分散驱动电源供电。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

客室照明采用的是集成驱动电源4.合肥地铁列车最高运行速度为120km/h。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

合肥地铁电客车最高运行速度为80km/h，设计结构速度为90km/h5.车体长焊缝焊接尽量采用机械手焊接以保证焊接质量。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

铝型材的长直焊缝尽量采用机械手焊接以保证焊缝质量6.MP车和M车下均安装一台制动电阻，整列车一共安装有四台。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

MP车和M车下均安装一台制动电阻，整列车一共安装有四台。7.开门提示音和关门提示音一样，持续时间６SA、正确B、错误【正确答案】：B解析：

开门无提示音8.半自动车钩连挂是机械自动连挂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

半自动车钩连挂是机械自动连挂。9.动态地图的显示内容储存在每个屏的SD卡中，通过任意交换机的维护端口可以进行全车更新。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

动态地图的显示内容储存在每个屏的SD卡中，通过任意交换机的维护端口可以进行全车更新。10.在蓄电池发生火灾时可以用水灭火。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

在蓄电池发生火灾时可以用干粉灭火器进行灭火。11.qR允许的最小值是6.5。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

qR允许的最小值是6.5。12.DLAnalyzer表示在线数据分析软件。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

DLAnalyzer表示离线数据分析软件13.每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每列车具有4个蓄电池箱体，每个箱体内有26节蓄电池单体。14.空调的顺序启动可以用人为方式进行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

空调的启动顺序是确定的，不可人为更改15.对于一列车而言，仅在M车的SEC2R中装有紧急升弓设备A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

在Mp车的SEC2R中装有紧急升弓设备16.溶解车体表面漆的油脂溶剂可采用汽油、丙酮、二甲苯、200#溶剂油等常用有机溶剂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

溶解车体表面漆的油脂溶剂可采用汽油、丙酮、二甲苯、200#溶剂油等常用有机溶剂。17.合肥地铁列车每辆车共有10个架车点。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每辆车底架上设置10个架车点，其中8个架车点用于车辆拆、装、检修等作业，另2个架车点设在车钩安装座下方，用于复轨作业。18.门扇通过导柱和挂架实现运动自由度，而门的运动轨迹的给定由上、下导轨来实现。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度19.每个客室都安装8个动态地图。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每个客室都安装8个动态地图。20.车门系统当开、关门列车线无效，零速列车线和门使能列车线有效时，可以通过操作维护按钮将未关闭的车门关闭，或者将已关闭的车门打开，并且开关门过程有预告警时间，然后进行开关门动作。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

开门无提示音21.司机在故障处置时，转动主控钥匙的目的是为了排除信号系统的故障。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

是为了排除COR继电器故障22.空气压缩机的停止压力是10Bar。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

空气压缩机的停止压力是9.0Bar。23.门扇V型调整要求两扇门中间的距离上部比下部大(2～5)mm。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

门扇V型调整要求两扇门中间的距离上部比下部大(2～5)mm。24.两列车重连时，通过车钩总线的连接，四个司机室之间可同时对讲。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

两列车重连时，通过车钩总线的连接，四个司机室之间可同时对讲。25.当使用车间供风时，相应的空气干燥器不启动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

当使用车间供风时，相应的空气干燥器不启动。26.车体顶板内装骨架是通过T型螺栓车体两侧吊挂臂上。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

车体顶板内装骨架是通过T型螺栓车体两侧吊挂臂上。27.一系悬挂装置连接车体与转向架。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

一系悬挂将轮对定位在构架上，连接轮对与构架28.紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

紧急牵引模式下的快速制动为纯空气制动。29.车体支撑面到轨面之间的距离为770±10mm。()A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

车体支撑面到轨面之间的距离为840±10mm。30.列车在丧失1/4动力的情况下，在AW2载荷工况下，列车不可以正常往返一个全程。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

列车在丧失1/4动力的情况下，在AW2载荷工况下，列车可以正常往返一个全程；列车在丧失1/4动力的情况下，在正常网压下，在AW3载荷工况下，列车以不低于65km/h的速度往返一个全程，在终点站清客后空车能运行至车辆段。31.合肥地铁列车车顶采用连续封闭的全焊接结构。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

合肥地铁列车车顶采用连续封闭的全焊接结构。32.在紧急牵引模式下，牵引载荷按AW3计算，制动载荷按实际载荷计算。A、正确B、错误【正确答案】：B33.在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动。34.DDU维护界面的网络状态绿色表示正常，红色表示故障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

DDU维护界面的网络状态绿色表示正常，红色表示故障。35.列车的1个VCU故障，列车将无法运行。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

在每个Tc车设置一个车辆主控单元VCU，作为整个TCMS系统的主控制器，该两个VCU互为冗余备份。正常情况下，一个为强主VCU，另一个为弱主VCU，强主VCU管理整个网络通讯并下发指令，弱主VCU只接收指令，当强主VCU故障时，弱主VCU自动接替其进行工作。36.每个制动单元的闸瓦间隙只能手动调整。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

不能手动调整37.每个空调单元有两个干燥器。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每个空调单元有两个干燥器。38.辅助线纵向最大坡度为35‰。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

辅助线最大纵向坡度（不含曲线折减）35‰39.司机室配置温度传感器，用于测量司机室温度，以控制司机室通风单元电加热。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

司机室空调系统主要包括：司机室通风单元、软风道、足部加热器和温度计40.安装车辆接地装置的通用工具为扭力扳手。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

扭力扳手不可作为安装工具41.PIS系统采用二层网络交换机进行数据传输A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

PIS设备采用三层网络交换机进行信息传输42.二系悬挂装置连接车体与转向架。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

二系悬挂装置连接车体与转向架。43.两个司机室钥匙间具有电气和机械连锁。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

司控器钥匙：该钥匙和司控器独立安装，用于取得本司机室的控制权，需要注意的是由于两端司机室的钥匙信号在电路上存在互锁，在任意时刻优先激活的司机室将取得控制权。44.半车运行一旦激活，TCMS将接收到其状态并限速10km/h运行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

半车运行一旦激活，TCMS将接收到其状态并限速10km/h运行。45.齿轮箱油每两年需更换一次。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

每一年更换一次46.车门净开度为1400mmx1900mm。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

1300mmB1900mm47.紧急牵引模式可旁路网络故障。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

紧急牵引模式可旁路网络故障。48.MVB连接插座类型：D-Sub9针（公/母）。A、正确B、错误【正确答案】：A49.VCU中存储数据下载使用B型USB转A型USB。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

VCU中存储数据下载使用B型USB转A型USB。50.车厢内任一照明驱动电源故障，均可在DDU上显示。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

车厢内任一照明驱动电源故障，均可在DDU上显示。51.线号相同的电缆,代表同一根电缆。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

线号相同的电缆不止一根，所以线号相同不代表是同一根电缆。52.司机室与其他模块间采用紧固件连接。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

司机室与其他模块间采用紧固件连接。53.车门需要进行尺寸调整时可以不松下滑道，直接进行相关调整。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

车门需要进行尺寸调整时先松下滑道，直接进行相关调整。54.司机室侧门为塞拉门形式，门机构与车体C型槽通过螺栓连接。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

司机室侧门为塞拉门形式，门机构与车体C型槽通过螺栓连接。55.半永久牵引杆可以实现自动机械连接。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

半永久牵引杆可以实现手动机械连接。56.以太网交换机用于列车网络数据的交换传输。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

以太网交换机用于列车网络数据的交换传输。57.自动钩缓装置的压溃装置采用弹簧压溃管A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀压溃管58.一个半自动车钩有2个解钩手柄。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

一个半自动车钩有一个解钩手柄59.每节动车设2台牵引逆变器，分别给4台并联牵引电机供电。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

每节动车设1台牵引逆变器，分别给4台并联牵引电机供电。60.每个空调机组中有3个温度传感器。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

每个空调机组中有3个温度传感器。61.从压缩机出来的制冷剂为高温高压的液体。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

压缩机为全封闭卧式涡旋类型。压缩机吸入来自蒸发器的制冷剂蒸汽，将其压缩为高温高压制冷剂气体，从排气管排出进入冷凝器62.已经触发的PECU报警只能就地恢复。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

乘客紧急对讲通过以下任一条件终止：1.司机再次按下广播控制盒上的“紧急对讲”按钮；2.司机激活司机室对讲功能；3.激活麦克风的PTT按钮被松开达120秒乘客紧急对讲结束后：4.司机室广播控制盒上的“紧急对讲”指示灯熄灭；5.乘客紧急报警器复位：报警按钮复位、指示灯熄灭、扬声器和麦克风关闭；6.录音器结束录音。63.合肥地铁Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为20600mm。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

合肥地铁Tc车车辆长度(车钩面到车钩面)为20900mm。64.车辆完成连挂后，气动对中功能自动解除。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

车辆完成连挂后，气动对中功能自动解除。65.当两列车联挂后，能使救援列车的司机向被救援列车的乘客广播，所有司机室之间都可以进行对讲。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

当两列车联挂后，能使救援列车的司机向被救援列车的乘客广播，所有司机室之间都可以进行对讲。66.TC1车二位端为半永久牵引杆。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+67.当在有转动部件的空调机组压缩机、风机等附近工作时，可以穿宽松的衣服。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

当需要在运行中的空调系统的转动部分如通风机、冷凝风机等周围工作时，注意不要使衣服垂下卷入部件中，且不可穿过于宽松的衣服。68.牵引系统将直流1500V的高压电通过牵引逆变器逆变成三相交流电，输送给牵引电机，牵引电机通过联轴节与齿轮箱相连，通过齿轮箱将牵引力施加到列车轮轴上，为列车提供动力。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

牵引变流器以微机为基础实施闭环控制，可以将1500V直流电源逆变成频率和电压都可变的三相交流电为牵引电机提供电源69.合肥地铁采用全焊接鼓型结构。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

合肥地铁采用全焊接鼓型结构。70.牵引传动装置包括制动电阻、牵引电机、齿轮箱、联轴节。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

牵引传动装置包括牵引电机、齿轮箱、联轴节。71.当列车车门零速信号有效，即当速度小于5km/h时，可以手动开门。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

当门系统有电、零速信号有效且门使能信号有效时，操作紧急解锁手柄装置实现门的机械解锁，向门控器发出信号，可以手动开、关门72.蓄电池箱安装在Mp车上。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

蓄电池箱安装在Tc车上。73.辅助变流器的控制方式为VVVF。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

辅助变流器的控制方式为SIV。74.全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最小曲线连挂。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：

全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最小曲线连挂。